Tesla Model S contre Porsche Taycan : faire tourner les têtes et casser le cou
La Tesla Model S a en quelque sorte été la pionnière du concept selon lequel les voitures électriques pouvaient être cool. Lors du lancement de la Model S en 2012, les voitures électriques en général étaient considérées comme lentes et un peu ringardes. Mais depuis lors, une gamme d’autres véhicules électriques attrayants ont fait leur apparition, notamment la Porsche Taycan ultra cool.
Si vous cherchez à répondre à un besoin de vitesse électrique, vous avez peut-être à choisir entre la Model S et la Porsche Taycan – et c'est logique. Ils ont tous les deux beaucoup à offrir. Mais l’un d’eux est-il vraiment meilleur ? Voici ce que vous devez savoir.
Conception
La première chose à remarquer à propos de ces deux voitures est leur design, car elles adoptent une approche légèrement différente. La Tesla Model S a certainement un peu évolué au fil des ans, offrant désormais un design beaucoup plus élégant et moderne que la Model S initiale à nez bombé sortie en 2012. Mais elle ne fait pas grand- chose non plus pour se démarquer, surtout dans un monde où il n’est pas devenu rare de voir des Tesla dans les rues.
Si vous voulez une voiture qui en fait plus pour se démarquer, alors la Porsche Taycan vaut peut-être la peine d’être envisagée. Le Taycan ressemble à une Porsche futuriste, avec sa ligne de toit inclinée et ses phares inclinés. À l’arrière de la voiture, vous obtiendrez une barre lumineuse qui s’étend d’un côté à l’autre. C'est un super look.
Mais ce n’est peut-être pas pour tout le monde. La Tesla Model S adopte certainement une approche plus subtile du design, tandis que la Taycan est plus unique. Nous vous laissons décider quel design vous préférez.
Gagnant : égalité
Intérieur et technologie
L'approche minimaliste de Tesla est mise en valeur lorsque vous entrez dans la Model S. La Model S est disponible en noir, noir et blanc ou crème – et peu importe ce que vous choisissez, vous obtiendrez un look épuré et moderne. À l'avant de la voiture, vous trouverez un écran tactile de 17 pouces, avec un autre affichage qui fait office de groupe d'instruments numériques. L'écran principal de 17 pouces vous permet de contrôler tous les différents aspects de l'expérience de conduite de la voiture, y compris les commandes de climatisation. Vous pourrez également accéder à des services comme Netflix, ainsi qu'utiliser la cartographie de Tesla sur cet écran.
L'intérieur de la Porsche Taycan est un peu plus traditionnel à l'intérieur. Il y a plus de contrôles physiques, mais toujours pas une tonne. La voiture dispose d'un certain nombre d'écrans différents à l'avant, notamment un groupe d'instruments numériques, un écran d'infodivertissement de 10,9 pouces et un écran de 8,4 pouces en dessous, spécifiquement destiné aux fonctions telles que la climatisation, l'état de la batterie, etc. Si une voiture doit être équipée de commandes de climatisation numériques, c'est bien qu'elle dispose d'un écran dédié à ce genre de fonctions.
Le design intérieur dans son ensemble dépend également des préférences personnelles. Si vous souhaitez une approche plus minimaliste et épurée, la Tesla Model S pourrait être meilleure pour vous. Mais si vous recherchez quelque chose d'un peu plus traditionnel, le Taycan est la meilleure option.
Gagnant : égalité
Performance
L’aspect le plus important de ces voitures est peut-être leur performance. Heureusement, ce sont tous les deux des monstres.
La Tesla Model S, pour commencer, est disponible en deux variantes : une Model S standard et une Model S Plaid. La Model S standard est extrêmement rapide, accélérant de 0 à 60 miles par heure en seulement 3,1 secondes. Mais passez à la Model S Plaid et vous serez encore plus rapide, atteignant 60 mph en seulement 1,99 seconde. Cela fait de la Model S Plaid la voiture de série la plus rapide du moment.
La Porsche Taycan n’est cependant pas lente, loin de là. Le modèle de base de la Porsche Taycan atteint la vitesse en 5,1 secondes, ce qui n'est pas mal, mais passez au Taycan Turbo S et vous y arriverez en seulement 2,6 secondes. Il existe également un certain nombre de modèles intermédiaires.
Pourtant, malgré le fait qu'il existe davantage d'options de modèles Taycan, aucun d'entre eux ne bat le Model S Plaid . Tesla remporte la victoire ici.
Gagnant : Tesla Model S
Autonomie et recharge
Tesla a un peu d’avance dans le domaine des voitures électriques – et cela se voit. La Model S de base offre une autonomie de 405 miles, tandis que la Model S Plaid a une autonomie encore importante de 396 miles. Cela place la Model S devant presque tous les concurrents dans le monde des voitures électriques. Et la voiture peut se recharger relativement rapidement, jusqu'à 250 kilowatts. Cela devrait permettre à la voiture de parcourir 200 miles de charge en 15 minutes environ, selon Tesla.
La Porsche Taycan, malheureusement, n'est pas très proche en termes de portée. Le modèle de base de la voiture n’a qu’une autonomie de 208 milles, qui passe à 246 milles sur les modèles haut de gamme. Ce n'est même pas proche de la Model S. Le Taycan peut charger un peu plus rapidement, à 270 kW, ce qui permettra à la voiture de passer de 5 % à 80 % en 22,5 minutes, selon Porsche. Gardez à l’esprit que vous devrez recharger sur une station prenant en charge la vitesse de charge rapide.
La charge plus rapide est agréable, mais la portée supplémentaire est plus importante. La Tesla remporte la victoire.
Gagnant : Tesla Model S
Prix et disponibilité
La Tesla Model S et la Porsche Taycan sont désormais disponibles, vous pouvez donc en acheter une pour vous-même si vous le souhaitez. Mais le prix n'est pas tout à fait le même. La Tesla Model S commence à 74 990 $ pour le modèle standard, ou à 89 990 $ pour la Model S Plaid. La Porsche Taycan, quant à elle, commence à 90 900 $, allant jusqu'au Taycan Turbo S Cross Turismo, qui commence à 197 500 $.
Il n'y a pas de concurrence ici : la Tesla est la gagnante dans la catégorie de prix.
Gagnant : Tesla Model S
Gagnant général : Tesla Model S
La Tesla Model S est non seulement moins chère, mais c'est une meilleure voiture électrique globale que la Porsche Taycan. La Model S n’est peut-être pas aussi unique dans sa conception, mais elle a une bien meilleure autonomie, des performances supérieures et est proposée à un prix inférieur. La Porsche Taycan est peut-être encore meilleure pour vos besoins, surtout si vous voulez quelque chose qui fasse écho à ce design Porsche classique. Mais si le look de la Model S ne vous dérange pas, vous constaterez que la Tesla est globalement une meilleure voiture.