Toyota passe la vitesse supérieure : 15 nouveaux véhicules électriques et un million de voitures d’ici 2027

Après des années de navigation prudente sur le marché des véhicules électriques (VE), Toyota intensifie enfin son engagement en faveur des véhicules entièrement électriques.

Le constructeur automobile japonais, qui a longtemps misé sur les hybrides, prévoit désormais de développer une quinzaine de modèles entièrement électriques d’ici 2027, contre cinq actuellement. Ces modèles comprendront des véhicules des marques Toyota et Lexus, dont la production devrait atteindre 1 million d'unités par an d'ici cette année-là, selon un rapport du Nikkei.

Cette stratégie marque un changement important pour Toyota, qui est jusqu’ici resté conservateur dans son approche des voitures électriques. L’entreprise n’a vendu que 140 000 véhicules électriques dans le monde en 2024, ce qui représente moins de 2 % de ses ventes mondiales totales. Malgré cela, Toyota vise une présence beaucoup plus importante sur le marché des véhicules électriques, visant à ce qu'environ 35 % de sa production mondiale soit électrique d'ici la fin de la décennie.

Le rapport Nikkei suggère que l'entreprise envisage de diversifier sa production au-delà du Japon et de la Chine et de s'étendre aux États-Unis, en Thaïlande et en Argentine. Cela contribuerait à atténuer l'impact des droits de douane de 25 % imposés par le président Donald Trump sur toutes les importations de voitures, ainsi qu'à réduire les délais de livraison. Toyota construit également une usine de batteries en Caroline du Nord.

Pour l'instant, Toyota ne dispose que de deux véhicules entièrement électriques sur le marché américain : les modèles bZ4X et Lexus RZ . Le constructeur automobile japonais devrait introduire de nouveaux modèles comme le bZ5X et une potentielle version électrique du populaire pick-up Tacoma.

Par ailleurs, Toyota et Honda, ainsi que le sud-coréen Hyundai, ont tous annoncé le 4 avril qu'ils n'augmenteraient pas leurs prix, au moins au cours des deux prochains mois, suite à l'imposition de droits de douane américains. Selon un autre rapport du Nikkei, la division nord-américaine de Toyota a déclaré à ses fournisseurs qu'elle absorberait les coûts supplémentaires des pièces importées du Mexique et du Canada. Un autre 25 % pour les pièces automobiles importées aux États-Unis devrait entrer en vigueur le 3 mai.