Dong Che Daily | Tesla Cybertruck présente la force de la suspension pneumatique / Meizu annonce l’interface voiture-machine FlymeAuto / Zhiji a été exposé aux ventes « Injection d’eau »

guide

  • La vraie voiture Tesla Cybertruck ré-exposée
  • L'interface du système embarqué Meizu FlymeAuto exposée
  • Xiaopeng G9 supprimera le lidar de ses modèles européens
  • Les ventes de Zhiji Auto ont été exposées à "l'injection d'eau"
  • Tesla ouvre son siège mondial d'ingénierie en Californie
  • Faraday Future dévoile un plan d'intéressement des employés
  • Tous les employés du quatrième constructeur automobile mondial se partagent une prime de 14,6 milliards de yuans
  • Mercedes étend le rappel à plus de 20 000 véhicules
  • La nouvelle usine de Huawei Jianghuai est en construction
  • Tesla ajoute le chauffage automatique au volant
  • La marque de vélos électriques "VELOTRIC" a bouclé le tour de financement A
  • Le premier véhicule d'essai de batterie sodium-ion a été dévoilé au public
  • Tesla ou activer le radar 4D

Tesla Cybertruck vraie voiture ré-exposée, garde au sol augmentée

Hier, Tesla a accueilli un visiteur surprise lors d'un événement organisé à son nouveau siège mondial d'ingénierie à Palo Alto, en Californie, le Cybertruck.

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Cette vidéo montre le Cybertruck avec sa suspension réglée sur sa position la plus élevée, tout comme la vidéo de basse qualité de la vraie voiture qui a fui plus tôt cette semaine.

Plusieurs employés de Tesla peuvent être vus entourant le Cybertruck, dont certains semblent guider le conducteur sur le trottoir et sur la pelouse.

Bien qu'il ne s'agisse que d'une petite pelouse, nous pouvons toujours nous réjouir des performances hors route de Cybertruck. Dès 2020, Musk a déclaré que Tesla étudiait comment augmenter le débattement de la suspension pneumatique pour avoir de meilleures performances hors route.

L'interface du système embarqué Meizu FlymeAuto exposée

Le 23 février, Meizu a dévoilé pour la première fois les détails de l'interface de FlymeAuto, révélant le concept de design de "Alive Design" dans son ensemble.

Dans l'écran négatif Flyme Link spécialement personnalisé pour l'interconnexion téléphone mobile-voiture, Meizu a fait un affichage prioritaire spécial pour les fonctions haute fréquence, et il devrait prendre en charge la circulation des applications comme le cockpit de Hongmeng.

Dans le mode écran partagé de la musique et de la navigation cartographique, FlymeAuto peut ouvrir deux applications en même temps, le rapport d'écran partagé peut être ajusté librement et la disposition dans l'application sera également ajustée en fonction du rapport.

En mode "Sieste", les lucioles sur l'écran de la voiture interagiront avec la lumière ambiante. Lors de l'ouverture/fermeture de la porte, les lucioles créeront également une texture "soufflante" accompagnée d'effets sonores.

Hier soir, dans la zone de commentaires du Galaxy L7, de nombreux amis ont mentionné Flyme Auto, donc cela arrive.

Xiaopeng G9 supprimera le lidar de ses modèles européens

Selon Teslarati, le prochain Xpeng G9, qui sera lancé aux Pays-Bas, en Suède, au Danemark et en Norvège, ne sera pas équipé de lidar.

À cet égard, Martin Stegelmeier, responsable de la planification des produits européens chez Xiaopeng Motors, a expliqué que cela était principalement dû à des considérations de coût.

Le LiDAR coûte cher. Xpeng Motors veut être à la pointe de l'ADAS pour les constructeurs automobiles européens, mais nous devons également proposer des prix compétitifs. Le Xpeng G9 ne peut pas faire cela avec le lidar à bord.

Dans certains modèles de la version domestique sortie en septembre 2022, Xiaopeng G9 est équipé d'un radar laser sous les phares des deux côtés de l'avant de la voiture, et le fournisseur est Sagitar Juchuang.

Zhiji Automobile a été exposé à "l'injection d'eau" pour sauvegarder des données

Selon un rapport de Sina Technology, un grand nombre de commandes aveugles de Zhiji Automobile ont été transférées et les ventes ont été enregistrées grâce aux données d'injection d'eau.

Selon les données officielles publiées par Zhiji, au 1er février, les commandes aveugles pour Zhiji LS7 dépassaient 10 000. Le PDG de Zhiji, Liu Tao, a également déclaré l'un après l'autre que le flux de passagers du Zhiji Experience Center avait inauguré une croissance explosive, et même il y avait de longues files d'attente pour les essais routiers dans les magasins.

Cependant, il convient de noter que le dépôt requis pour la commande aveugle Zhiji LS7 est de yuans 888. En raison du faible dépôt requis pour la commande aveugle, la teneur en or des données de commande aveugle Zhiji LS7 a également été remise en question.

À l'heure actuelle, un grand nombre d'ordres aveugles Zhiji LS7 apparaissent sur la plate-forme de négociation d'occasion. Les utilisateurs individuels détiennent plusieurs ordres à la recherche de "destinataires", et certains sont même des employés de Zhiji Auto Experience Store, affirmant qu'ils ont " commandes supplémentaires entre leurs mains.

Dans le même temps, Liu Tao a ouvert une nouvelle technique de marketing. Il a déclaré que l'objectif de vente de Zhiji Auto pour 2023 est de 45 000 unités et qu'il espère atteindre une échelle de production et de vente de 200 000 à 300 000 unités d'ici 2025.

Cela signifie que par rapport à 2022, les ventes de voitures Zhiji augmenteront de 800 %.

En janvier de cette année, le volume des ventes de Zhiji Automobile n'était que de 507 unités, ce qui a continué de chuter.

Tesla ouvre son siège mondial d'ingénierie en Californie

Le 22 février, heure des États-Unis, le siège mondial de l'ingénierie de Tesla a été officiellement dévoilé en Californie.

Sur scène, Musk a déclaré avec un sourire sur son visage: "Dans le passé, personne ne croyait et personne ne fabriquait de voitures électriques. Maintenant, l'industrie automobile doit accepter que les voitures électriques sont l'avenir. Ces choses apparemment impossibles, bien que en retard, arrivez."

Le siège social mondial de l'ingénierie de Tesla est situé dans l'ancien siège social de HP à Palo Alto. Musk a déclaré que HP avait ouvert "Silicon Valley" ici, et maintenant Tesla a pris le relais (l'immeuble de bureaux), ce qui est une transformation poétique. Tesla mènera la recherche et le développement de FSD, de robots et de Dojo au siège.

Tesla compte 47 000 employés en Californie en 2022. Depuis 2016, Tesla a investi plus de 5 milliards de dollars en Californie.

Tesla opère actuellement dans plusieurs endroits en Californie :

  • OEM Fremont
  • Siège social mondial d'ingénierie à Palo Alto
  • Centre de conception de Los Angeles
  • L'usine de batteries de stockage d'énergie de Lathrop
  • Maxwell Corporation de San Diego

Faraday Future dévoile un plan d'incitation des employés pour accélérer le travail de production

Le 24 février, Faraday Future a annoncé un plan d'incitation à la production et à la livraison. Selon ce plan, l'entreprise accordera des primes et des primes d'intéressement à tous les employés de FF au travail lorsque la production commencera.

Selon des informations, les dirigeants de FF ont également participé à une réunion organisée par la société au siège de Los Angeles pour discuter des problèmes les plus urgents liés à la production.

« Ces incitations aideront nos employés à rester concentrés sur nos dates d'étape SOP/SOD », a déclaré Chen Xuefeng, PDG de FF Global.

La quatrième plus grande entreprise automobile au monde a dépassé son objectif et tous les employés se sont partagé une prime de 14,6 milliards de yuans

Le 23 février, Stellantis Group, quatrième constructeur automobile mondial, a annoncé ses résultats financiers pour 2022. Son chiffre d'affaires net a atteint 179,6 milliards d'euros, et son bénéfice net a atteint 16,8 milliards d'euros, soit une augmentation de 26 %, dépassant ses objectifs précédemment fixés.

Bénéficiant de cela, le groupe a décidé d'allouer un total de 2 milliards d'euros (environ 14,7 milliards) à ses salariés dans le monde au titre de la prime d'intéressement "performance opérationnelle 2022" pour remercier tous les salariés de leur contribution au groupe en 2022.

Certains amis n'ont peut-être pas beaucoup entendu parler de Stellantis, pourquoi est-ce le quatrième plus grand constructeur automobile au monde ?

En fait, le groupe Stellantis est une fusion du groupe Peugeot Citroën et de Fiat Chrysler Automobiles, qui possède Alfa Romeo, Citroën, Jeep, Peugeot, Maserati et d'autres marques.

Mercedes-Benz étend le rappel de plus de 20 000 véhicules, les panneaux de verre du toit ouvrant présentent des dangers cachés

Il y a quelques jours, Mercedes-Benz China et Beijing Benz ont déposé un plan de rappel auprès de l'Administration d'État pour la réglementation du marché.

En raison d'une durabilité de liaison insuffisante entre le panneau de verre du toit ouvrant coulissant et le cadre du toit ouvrant, le panneau de verre du toit ouvrant peut se séparer du véhicule, ce qui augmente le risque d'accidents ou de blessures aux autres usagers de la route. maintenant sur la voiture.

1. Une partie des voitures importées de classe C, CLK, CLS et classe E avec des dates de production entre le 6 août 2003 et le 13 juillet 2010, soit un total de 13 373 véhicules ;

2. Un total de 7 367 voitures de classe C et de classe E produites dans le pays entre le 9 juillet 2004 et le 20 mars 2009.

Lucarne : Je suis libre.

La nouvelle usine de Huawei Jianghuai est en construction et pourrait être mise en production en août de l'année prochaine

Récemment, le China Construction Sixth Bureau Consortium a remporté l'appel d'offres pour le projet EPC du parc industriel intelligent des véhicules à énergie nouvelle d'Anhui Feixi, avec un montant d'environ 1,544 milliard de yuans.

"Ce projet est un projet clé dans la ville de Hefei. Une fois terminé, il sera utilisé par Huawei et le groupe Jiangqi pour développer conjointement une nouvelle génération de véhicules électriques intelligents haut de gamme à Hefei", a déclaré CSCEC.

▲Le chantier du projet publié par Feixi

Le 22 février, une personne chargée de soumissionner pour le projet de construction de Jianghuai Xingang avec une production annuelle de 300 000 véhicules de tourisme intelligents à énergie nouvelle de milieu à haut de gamme a révélé lors d'un entretien téléphonique avec des journalistes que JAC Group construisait un tout nouveau projet pour sa coopération approfondie avec Huawei.L'usine de fabrication produit principalement des véhicules à énergies nouvelles de milieu à haut de gamme définis par Huawei.

Le responsable a également indiqué que la nouvelle usine devrait être mise en service en juin-août 2024.

  • Le bénéfice de Rolls-Royce en 2022 en hausse de 57 % à 5,4 milliards de dollars
  • Le Centre d'enquête sur les prix et les coûts de la Commission nationale du développement et de la réforme s'est rendu au Ningde Times pour enquête
  • Le conseil d'administration de GAC Group a approuvé l'augmentation de capital de la joint-venture Automobile Co., Ltd.
  • Le nouveau Xiaopeng P7 ou nommé P7i sera officiellement lancé en mars
  • Lordstown suspend la production et les livraisons de camionnettes Endurance tout électriques
  • LG met à niveau sa structure commerciale pour sécuriser davantage de commandes de panneaux automatiques
  • Hangzhou a ajouté 20 000 indicateurs de plaque d'immatriculation du Zhejiang A
  • La plainte pour contrefaçon de marque d'Audi contre NIO a été rejetée par l'Office de la propriété intellectuelle de l'Union européenne
  • La demande de brevet d'apparence "logo de véhicule" de Baidu a été autorisée

Tesla pousse la mise à jour logicielle, ajoutant le chauffage automatique du volant

Le 23 février, la version 2023.2.13 du logiciel automobile de Tesla a été officiellement lancée et a commencé à être poussée par lots.

Les principaux contenus de mise à niveau de cette mise à jour logicielle sont :

1. Ajout du chauffage automatique du volant

Le système activera ou désactivera automatiquement la fonction de chauffage du volant en fonction de la température réglée par le conducteur.

2. Optimisez le voyant d'avertissement du mode sentinelle

Lorsque le véhicule détecte une menace, le mode sentinelle fait lentement clignoter les phares pour indiquer que le véhicule enregistre une vidéo. Le clignotement s'arrête après 60 secondes ou lorsque le véhicule est déverrouillé.

Il convient de noter que certains des anciens modèles de Tesla (comme le modèle 3 2021) ne prennent pas en charge le chauffage du volant et ne peuvent pas utiliser de nouvelles fonctionnalités.

La marque de vélos électriques "VELOTRIC" a bouclé le tour de financement A

Selon 36kr news, la marque de vélos électriques VELOTRIC a récemment conclu un tour de financement de 50 millions de yuans A, investi par Fosun Ruizheng Capital et Red Dot China, et Yuanqi Capital a servi de conseiller financier exclusif.

VELOTRIC se concentre sur le marché des produits d'entrée de gamme aux États-Unis, en mettant l'accent sur la sécurité et la fiabilité.Les Discover 1 et Nomad 1 actuellement lancés ont passé la très stricte certification UL 2849 en Amérique du Nord, et ont en même temps rompu la tradition de l'industrie de marques de vélos électriques se concentrant sur le marché européen.

VELOTRIC prévoit de lancer au moins 4 produits supplémentaires cette année, de développer davantage le système de réseau de distribution hors ligne au cours des deux prochaines années et d'établir des relations de coopération avec plus de 3 000 revendeurs hors ligne.

Une "nouvelle force" dans le domaine de l'électronique.

Le premier véhicule d'essai de batterie sodium-ion a été dévoilé au public

Le 23 février, le premier véhicule de test de batterie sodium-ion de l'industrie construit conjointement par Sihao New Energy et Zhongke Haina a été dévoilé au public.

Le test de charge est une batterie sodium-ion avec technologie de batterie cellulaire.L'autonomie de ce modèle est de 252 km, la capacité de la batterie est de 25 kWh et le temps de charge rapide est de 15 à 20 minutes.

Par rapport aux batteries lithium-ion, les batteries sodium-ion ont une efficacité de charge plus rapide, un coût inférieur et de meilleures performances de sécurité, mais ont une durée de vie plus courte.

Moins de 2 ans après avoir abandonné le radar à ondes millimétriques, Tesla pourrait activer le radar 4D

Selon les nouvelles du 22 février, la nouvelle carte informatique HW4.0 de Tesla a été exposée par le poussoir Greetheonly, montrant que la nouvelle interface Ethernet devrait être connectée au radar à ondes millimétriques 4D.

Combiné avec les documents radar à ondes millimétriques 4D précédemment soumis par Tesla à la FCC, le marché prévoit que le nouveau modèle 3 de Tesla pourrait être équipé en standard d'un radar à ondes millimétriques 4D et utilise le radar Phoenix d'Arbe Robotics.

Comparé au radar à ondes millimétriques 3D, le radar à ondes millimétriques 4D ajoute une plage de hauteur, qui peut réaliser la fonction "d'imagerie" de la caméra dans une certaine mesure, détecter les informations de distance, de vitesse et d'angle de tangage de la cible et améliorer encore la perception de l'espace capacité.

Tesla a annulé le radar à ondes millimétriques sur les modèles Model 3 et Model Y dès 2021. La raison de l'inversion rapide des opérations de Tesla peut être que les performances du FSD après l'annulation du radar ne sont pas idéales.

Racontez une bonne histoire.

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