Dong Che Daily Audi confirme que la R8 ne sera plus équipée d’un moteur à combustion interne / nouvelle mise hors tension du moteur du modèle Y / BMW Brilliance i3 répertorié dans le catalogue du ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information

Guider

• Nouvelle image de déclaration du modèle Y exposée, mise hors tension du moteur
• Les modèles purement électriques de Lamborghini seront dévoilés vers 2027
• La nouvelle i3 est là, et la BMW Brilliance i3 est inscrite au catalogue du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information
• Audi confirme que le successeur de la R8 sera un modèle purement électrique
• Lancement officiel de l'Audi A4L 2022, à partir de 306 800 RMB
• Euler a annoncé le dernier plan de compensation pour l'incident de la bonne puce de chat
• Le China Automotive Research Institute publie pour la première fois un test de roulis à grande vitesse à 55 km/h
• La plus grande « station de stockage d'énergie par batterie » au monde utilisera des batteries Tesla
• Le Japon devient-il un adepte des véhicules purement électriques parce qu'il est trop avancé ?
• Programme des Nations Unies pour le développement : la Chine est à la pointe des applications énergétiques de l'hydrogène
• La FIA réitère ses clauses sur les violations de l'éthique sportive
• Connaissez-vous l'histoire des clés de voiture?
• Sujet du jour : choisiriez-vous d'importer du format A4 ?

Nouvelle image de déclaration du modèle Y exposée, mise hors tension du moteur

Aujourd'hui, Dong Chehui a obtenu le nouveau dessin d'application Tesla Model Y à partir du 351e lot d'annonces de nouveaux produits par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information.

À en juger par les informations de l'application, la nouvelle voiture sera équipée d'une batterie au lithium fer phosphate d'une puissance maximale de 260 chevaux.

Il convient de mentionner que Tesla China vient de lancer la version à propulsion arrière du modèle Y en novembre, le prix officiel est de 276 000 yuans et son temps d'accélération de 100 kilomètres est de 6,9 ​​secondes. L'autonomie de croisière en conditions CLTC est de 545 km.

Par rapport aux modèles actuels, les nouveaux modèles ont une puissance motrice plus faible et sont équipés de batteries lithium fer phosphate.On pense que le prix va encore baisser.

Les modèles purement électriques de Lamborghini seront dévoilés vers 2027

Selon InsideEVs, le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a déclaré hier dans une interview à Yahoo Finance que le premier modèle purement électrique de Lamborghini serait lancé entre 2027 et 2028, et qu'il pourrait également utiliser des carburants synthétiques.

Selon le plan, Lamborghini lancera son premier modèle hybride rechargeable en 2023. À la fin de 2024, l'accent sera mis sur la transition vers l'énergie hybride, et les trois gammes de produits seront électrifiées.

À partir de 2025, les émissions de CO2 de la série de modèles hybrides de Lamborghini seront réduites de 50 %. Et techniquement, des matériaux plus légers comme la fibre de carbone seront utilisés pour compenser l'augmentation du poids des véhicules causée par l'électrification, de sorte que Lamborghini a un excellent rapport puissance/poids.

De plus, le premier modèle hybride rechargeable de Lamborghini sera le lifting à mi-parcours Urus, et la nouvelle voiture sortira en 2023.

La nouvelle i3 est là, et la BMW Brilliance i3 est inscrite au catalogue du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information

Nous avons également trouvé le nouveau i3 dans le 351e lot du catalogue de défiscalisation à l'achat émis par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information.

Mais cette fois, il s'agit de la BMW Brilliance i3.

La nouvelle voiture est basée sur l'actuelle série 3, le jeu d'éclairage a été ajusté, et elle adopte une calandre fermée et de nouvelles roues de 18/19". La carrosserie ajoute des éléments bleus qui représentent des modèles purement électriques. L'essieu arrière sera équipé avec air en standard.La suspension devrait être disponible l'année prochaine.

En termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont respectivement de 4872 mm * 1846 mm * 1481 mm, et l'empattement est de 2966 mm, soit 5 mm de plus que l'empattement domestique à trois axes longs.

La BMW Brilliance i3 est équipée d'un moteur de 250 kW, qui correspond à la batterie au lithium ternaire produite par BMW Brilliance.

Haha ne gronde pas d'abord, ne gronde pas d'abord, attends que j'essaye.

Audi confirme que le successeur de la R8 sera un modèle purement électrique

Linda Kurz, responsable du marketing produit chez Audi Sport, a confirmé hier à CNET que le successeur de l'Audi R8 n'utilisera pas de moteur à combustion interne.

Elle a souligné qu'après avoir essayé de construire l'e-tron GT, le département Audi Sport électrifiera entièrement la série R.

Bien sûr, ce n'est pas facile. Audi s'inquiétait également de savoir si la technologie de la batterie était suffisamment mature et si elle pouvait soutenir les performances des voitures de sport.

Cependant, comme le coût des véhicules électriques continue de baisser et que l'efficacité augmente, il devrait y avoir de plus grandes améliorations au cours des prochaines années.

Selon le plan d'Audi, la série RS s'orientera également vers l'objectif d'électrification.D'ici 2026, 80% des modèles RS seront électrifiés, y compris les futurs modèles RS purement électriques.

Lancement officiel de l'Audi A4L 2022, à partir de 306 800 RMB

La nouvelle Audi A4L a été officiellement lancée aujourd'hui, avec 7 modèles dans la fourchette de prix de 306 800 RMB à 396 800 RMB.

En tant que modèle modifié, la nouvelle voiture suivra la conception de l'ancien modèle dans son ensemble et continuera à introduire deux styles différents de conception de face avant parmi lesquels choisir.

Il convient de mentionner que dans ce lifting, le modèle Audi A4L 40TFSI quattro passera à la "RS Edition". Avec le soutien du pack style RS, la nouvelle voiture aura un impact visuel comparable à la RS 4.

En termes de puissance, la nouvelle voiture continuera de lancer trois versions de puissance au choix des consommateurs :

• 35 TFSI : moteur basse puissance 110 kW 2.0T ;
• 40 TFSI : moteur haute puissance 140 kW 2.0T ;
• 45 TFSI : moteur haute puissance 185 kW 2.0T.

De plus, 40 modèles haut de gamme TFSI et 45 modèles TFSI seront équipés d'un système à quatre roues motrices. (Maison de voiture)

Séries A4L et 3, comment choisissez-vous ?

Euler a annoncé le dernier plan de compensation pour l'incident de la bonne puce de chat

Aujourd'hui, Euler a officiellement mis à jour son plan de rémunération pour le contenu promotionnel du "Coffee Smart Car Control System" d'Euler.

Auparavant, Euler avait proposé de donner 7 200 yuans de « A Tiger Wings Benefit Package », qui comprend :

• Mise à niveau gratuite des fonctions CarPlay et HiCar, et le personnel de R&D développe le système ;
• Prolongez le forfait de données de divertissement gratuit pendant deux ans ;
• Le service de garantie à vie de Sanden, le premier propriétaire de la voiture.

Le plan de compensation mis à jour aujourd'hui ajoute « le premier propriétaire de voiture à bénéficier de droits de recharge de 10 000 yuans » et met à niveau le « service de garantie à vie Sandian » d'origine en « service de garantie à vie complet du véhicule ».

C'est beaucoup plus rentable que de rembourser un et trois. (Tête de chien manuelle)

Le China Automotive Research Institute publie pour la première fois un test de roulis à grande vitesse à 55 km/h

Selon CCTV News, le China Automotive Technology Research Center a récemment publié pour la première fois les résultats du test de roulis à grande vitesse à 55 km/h.

Il est entendu que dans cet essai de renversement du véhicule, le véhicule d'essai a commencé à rouler après avoir été accéléré à 55 km/h par le tracteur. La chaussée de renversement était une chaussée en béton bitumineux, qui était plus proche des conditions réelles d'un accident de la circulation.

Les experts ont souligné que bien qu'il n'y ait pas de norme de test de roulis obligatoire en Chine, la vitesse de test est cette fois plus élevée, soit 14 % plus élevée que la norme américaine de 48,3 km/h.

Du point de vue de l'ensemble du processus de cet essai, la structure de la carrosserie de la voiture d'essai reste intacte, ce qui peut fournir suffisamment d'espace de vie pour les passagers de la voiture ; le système de retenue du véhicule, y compris les rideaux d'air latéraux, les airbags latéraux et les ceintures de sécurité explosent tous pendant le processus de renversement, ce qui peut réduire les blessures aux occupants. De plus, aucune fuite de carburant n'a été constatée sur place. (Technologie rapide)

Les données et les paramètres accumulés dans chaque essai sont d'une importance de référence importante pour améliorer encore la sécurité du véhicule.

La plus grande « station de stockage d'énergie par batterie » au monde utilisera des batteries Tesla

CNBC a annoncé hier que mercredi, heure locale, à Victoria, en Australie, le plus grand système de stockage d'énergie à base de batterie au monde a été officiellement lancé.Le système de stockage d'énergie utilise la série de batteries de stockage d'énergie Megapack de Tesla.

Les systèmes de stockage d'énergie à grande échelle basés sur des batteries au lithium permettent aux compagnies d'électricité de stocker et d'utiliser des sources d'énergie renouvelables intermittentes, telles que l'énergie solaire et éolienne.

Selon les rapports, l'électricité stockée dans cette installation de stockage d'énergie peut être utilisée par 1 million de foyers en Australie pendant une demi-heure, ou 650 000 foyers peuvent être utilisés en continu pendant une heure.

Bien que ce ne soit pas un temps d'alimentation très long, un service d'alimentation de secours à court terme apportera également une grande commodité à un grand nombre de personnes.

Le Japon devient-il un adepte des véhicules purement électriques parce qu'il est trop avancé ?

"Aujourd'hui, Nissan se classe seulement septième sur le marché des véhicules électriques purs. Cette nouvelle m'a vraiment surpris", a déclaré le commentateur de Nikkei News, Atsushi Nakayama.

Nissan s'est imposé comme un pionnier et a lancé en 2010 son premier véhicule électrique pur produit en série, la Leaf. Tesla, aujourd'hui leader dans l'industrie des véhicules électriques purs, n'était qu'une start-up à l'époque.

Mais au cours des 11 années écoulées depuis le lancement de la Leaf, l'impression que les constructeurs automobiles japonais ont apportée au monde n'est pas un pionnier de la décarbonation, mais un adepte qui n'a pas réussi à rattraper la tendance.C'est regrettable.

Ce que Nissan a rencontré peut être considéré comme le "dilemme du premier acteur" que le marché n'a pas suivi car il a agi prématurément.

À cette époque, Nissan avait prédit qu'en 2020, le marché mondial des véhicules électriques purs atteindrait 10 millions d'unités. Par conséquent, il pariait sur les petites voitures qui ont de faibles marges bénéficiaires mais sont considérées comme des "biens de consommation de masse". Mais en fait, la taille du marché des véhicules électriques purs l'année dernière n'était que de 2 millions.

Bien que Lefeng ne soit pas considéré comme un « œuvre d'échec », sa stratégie de poursuite excessive de l'échelle dès le début peut être erronée. Une fois le développement au point mort, l'investissement et la R&D tomberont dans un cercle vicieux, et il sera difficile de reprendre de l'élan.

Si vous voulez en savoir plus, vous pouvez accéder directement à cet article sur le site Web chinois Nikkei .

Programme des Nations Unies pour le développement : la Chine est à la pointe des applications énergétiques de l'hydrogène

Selon l'agence de presse Xinhua, Bai Yating, le représentant du Programme des Nations Unies pour le développement en Chine, a déclaré publiquement hier :

Au cours des cinq dernières années, des véhicules à pile à combustible à hydrogène ont mené des opérations de démonstration dans des villes de toute la Chine. La production chinoise de véhicules à pile à combustible à hydrogène a atteint près de 8 000 et plus de 100 stations de ravitaillement en hydrogène ont été construites. À la pointe des applications énergétiques de l'hydrogène.

Bai Yating a déclaré que l'augmentation de la production de véhicules à pile à combustible à hydrogène et l'expansion de l'échelle de l'économie énergétique de l'hydrogène sont essentielles au développement futur. Le déploiement à grande échelle de l'hydrogène énergie oblige les ministères à publier des politiques pertinentes pour promouvoir vigoureusement le développement vert de l'industrie de l'hydrogène énergétique et rendre l'hydrogène plus propre et moins cher.

À l'heure actuelle, l'hydrogène énergie est toujours confronté à des défis de commercialisation, et le transport et le stockage de l'hydrogène énergie doivent être résolus de toute urgence.

La FIA réitère ses clauses sur les violations de l'éthique sportive

Cette semaine, la FIA FIA a réitéré dans la première édition de l'événement note les dispositions du Code International du Sport concernant les violations de l'éthique sportive.

12.2.1 Clause de comportement : Tout comportement qui viole l'équité du jeu, n'est pas conforme à l'éthique sportive, ou tente d'affecter le résultat du jeu d'une manière qui viole l'éthique sportive.

12.4.5 Clause de pénalité : L'officiel du tournoi peut décider d'imposer les pénalités suivantes : suspension, annulation des points du tournoi, etc.

Ce week-end, la F1 inaugurera la dernière course de la saison, le pilote Red Bull Verstappen et le pilote Mercedes Hamilton s'affronteront pour le championnat annuel dans cette station.

Si les deux pilotes abandonnent en raison d'une collision, le vainqueur de l'année sera Verstappen, qui compte un plus grand nombre de championnats.

FIA : Ne le heurtez pas, les points seront annulés.

Connaissez-vous l'histoire des clés de voiture?

En fait, après tant d'années de développement, l'humble clé de voiture a également subi de nombreux changements.

Les clés de voiture doivent commencer par les voitures classiques du début du siècle dernier. Avec l'avènement des moteurs à manivelle, les manivelles sont également apparues.

Ce type de clé n'a pas pour fonction d'ouvrir et de fermer la porte, il s'agit uniquement de faire monter le moteur de la voiture par la vitesse, de manière à terminer le démarrage de la voiture.

Dans les années 1920, une clé de voiture « de type couteau » est née. Elle permet de commuter le circuit, d'allumer le moteur et même de verrouiller le volant.

Afin d'empêcher le vol du modèle, en 1986, Chevrolet Corvette a ajouté une résistance codée dans la clé, sans laquelle la voiture ne peut pas démarrer. Jusqu'aux années 90. GM adopte généralement ce système antivol (Vehicle Anti-Theft System).

Dans un souci de plus de confort, la télécommande du véhicule est née.Depuis lors, la serrure de déverrouillage est passée de « manuel » à « automatique ».

Afin d'être plus pratique à transporter, Mercedes SL a introduit en 1990 une clé de voiture à "ressort à bouton pour ouvrir (lame de commutation)", qui combinait la télécommande et la clé en une seule. Cette conception est toujours utilisée aujourd'hui.

De nos jours, avec l'innovation continue de la technologie de contrôle sans fil, les clés de voiture ne se limitent plus à la forme de clé traditionnelle.De plus en plus de modèles prennent en charge les téléphones intelligents pour déverrouiller et verrouiller, et peuvent même réaliser des fonctions telles que l'appel et le stationnement automatique.

Sujet du jour : choisiriez-vous d'importer du format A4 ?

Aujourd'hui, lorsque la nouvelle A4L a été lancée, Dong Chejun s'est souvenu d'une telle voiture : elle a une queue de forme unique et…

Eh bien, je ne peux vraiment pas y penser.

Il faut admettre qu'à part le style de la queue, l'Audi A4 importée n'est pas très différente de l'A4L domestique à d'autres égards, mais elle est beaucoup plus chère.

Choisiriez-vous le format A4 importé pour la forme du break ?