Dongche Daily | La première « super autoroute » en Chine est sur le point d’être construite / L’EQE domestique de Mercedes-Benz apparaît / Mazda écoute la radio et provoque l’accident de la voiture

Lecture guidée

  • Beijing Benz EQE 350 apparaît dans le catalogue du ministère de l'industrie et des technologies de l'information
  • Volvo lancera un nouveau camion électrique en Corée du Sud en 2023
  • Les photos d'espionnage de l'essai routier de la berline à châssis haut de Mercedes-Benz exposées
  • Aston Martin obtient une mise à niveau complète en 2023
  • Le nouveau FF 81 de Faraday Future devrait entrer en production en 2024
  • Great Wall Motor transfère la marque "Landing Ship" à BYD
  • L'UE annonce le "Chip Act" pour faire face au problème du "manque de cœurs"
  • La première "super grande vitesse" de Chine est sur le point d'ouvrir à la circulation, avec une limite de vitesse de 150 km/h
  • Caltrans publie les données de conduite autonome de 2021
  • Cadillac dévoile la nouvelle voiture de course Project GTP
  • Ford dévoile l'édition commémorative de la Ford GT Alan Mann
  • Sujet du jour : écouter la radio provoque réellement l'accident de la voiture ?

Beijing Benz EQE 350 apparaît dans le catalogue du ministère de l'industrie et des technologies de l'information

Le Beijing Benz EQE est apparu dans le catalogue de déclaration annoncé aujourd'hui par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information.

De l'apparence, à l'exception des mots "Beijing Benz" ajoutés à l'arrière de la voiture, l'apparence de la voiture entière n'est pas différente de la voiture d'origine.

La face avant de l'EQE n'est pas équipée de la même source lumineuse LED de type traversant que l'EQS, mais utilise les lumières séparées "flèches". La forme du groupe de lumière est nette et la zone de la calandre fermée est encore élargi.

En termes de puissance, l'EQE 350 a une puissance maximale de 215 kW, est équipé d'une batterie au lithium ternaire d'une capacité de 90,6 kWh et a une autonomie WLTP allant jusqu'à 660 km. La nouvelle voiture sera également équipée d'une direction aux roues arrière et d'une suspension pneumatique. (nouveau voyage)

D'après les données sur papier, c'est toujours très bon, selon le prix.

Volvo lancera un nouveau camion électrique en Corée du Sud en 2023

L'agence de presse Yonhap a annoncé aujourd'hui que Volvo prévoyait de lancer un nouveau gros camion électrique en Corée du Sud en 2023 pour consolider sa position de leader sur le marché coréen des camions importés.

Volvo aurait vendu 2 000 camions en Corée du Sud l'année dernière, représentant 40 % du marché des camions importés du pays. Volvo vise à porter ce chiffre à 50 % d'ici 2025. (interface)

▲Roger Alm, président mondial de Volvo Trucks

Volvo pense que la demande du marché pour les camions électriques s'améliorera à l'avenir.

Les photos d'espionnage de l'essai routier de la berline à châssis haut de Mercedes-Benz exposées

Motor1 a récemment exposé une photo d'espionnage d'un essai routier d'un nouveau modèle Mercedes-Benz. Cette voiture d'essai mule-car utilise la coque d'une ancienne Classe C et a beaucoup de garde au sol.

Combiné avec la planification du modèle de Mercedes, la voiture d'essai peut être une "berline à châssis haut" basée sur la nouvelle plate-forme MMA. Mercedes définit ce modèle comme SUL (Sport Utility Limousine). Débuts en 2024.

Mercedes-Maybach a déjà sorti un concept-car SUL en 2020, et il semble encore un peu peu habitué à cela.

Aston Martin obtient une mise à niveau complète en 2023

Le PDG d'Aston Martin, Lawrence Stroll, a récemment déclaré que toutes les voitures de sport à moteur avant de la marque recevraient une mise à niveau complète en 2023, y compris la Vantage, la DB11 et la DBS.

Stroll a déclaré que le contenu principal de la mise à niveau concernait la suspension, le moteur, la transmission et l'intérieur. "Enfin, Aston Martin a un écran tactile", a-t-il déclaré.

Pour les trois modèles ci-dessus, Stroll pense qu'ils seront un changement radical. Il convient de mentionner qu'il a déclaré que DBS n'abandonnerait pas le moteur V12 de 5,2 litres pour le moment.

▲ DBS

Depuis que Stroll a repris la marque, cela a été un grand pas en avant et cela a considérablement amélioré les attributs de course d'Aston Martin.

Le nouveau FF 81 de Faraday Future devrait entrer en production en 2024

Faraday Future a récemment annoncé avoir signé un contrat avec le constructeur automobile sud-coréen Myoung Shin, qui produira son deuxième modèle, le FF 81, dont la production est prévue en Corée du Sud en 2024.

Carsten Breitfeld, PDG de Faraday Future, a déclaré : "Notre FF 91, lancé au troisième trimestre, redéfinira les véhicules électriques de luxe, et le FF 81, produit en partenariat avec Myoung Shin, apportera notre technologie de pointe aux véhicules de luxe grand public."

Pensez-vous que FF 91 va rebondir les billets ?

Great Wall Motor transfère la marque "Landing Ship" à BYD

Selon des informations publiques, la demande de Great Wall Motor de transférer la marque déposée "Landing Ship" à BYD Auto a été approuvée récemment. À l'heure actuelle, BYD possède déjà une série de marques pour des navires de guerre, tels que des frégates, des navires de débarquement, des destroyers, des cuirassés et des croiseurs.

Fait intéressant, BYD avait auparavant transféré gratuitement la marque "Wei" à Great Wall Motors. Li Ruifeng, le chef de la faction Wei de Great Wall Motor, a également répondu à la question en déclarant : « Les constructeurs automobiles du monde forment une seule famille.

Sur les "échanges réciproques" entre constructeurs automobiles.

L'UE annonce le "Chip Act" pour faire face au problème du "manque de cœurs"

Une pénurie de puces a fait des ravages sur le marché automobile européen l'année dernière, les ventes de voitures neuves en Europe tombant à leur plus bas niveau en 30 ans, selon l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA).

Afin d'augmenter rapidement la production de puces, la Commission européenne a annoncé le très suivi "Chip Act" le 8 février, heure locale. Le projet de loi mentionne que d'ici 2030, l'UE investira plus de 43 milliards d'euros dans des fonds publics et privés pour soutenir la production de puces, des projets pilotes et des start-ups, et construira vigoureusement des usines de fabrication de puces à grande échelle.

Cependant, à court terme, le problème de "manque de noyaux" dans l'industrie automobile est encore difficile à pallier.

  • Xpeng Motors Europe ouvre un nouveau modèle de "vente directe + autorisation"
  • Xiaomi a dirigé l'investissement et le fournisseur de gestion de la distribution d'énergie Zhilv Technology a réalisé un financement de 100 millions de yuans
  • Le SUV domestique Mercedes-Benz EQE sera dévoilé au premier semestre
  • Elon Musk élu à la National Academy of Engineering
  • Ora Ballet Cat pourrait commencer la prévente en mars
  • Les voitures d'essai autonomes parcourront plus de 6,4 millions de kilomètres en Californie en 2021
  • Volkswagen : Doit mieux comprendre les besoins des clients chinois, comme le karaoké en voiture
  • PDG de Volvo : Les problèmes de chaîne d'approvisionnement s'améliorent, mais lentement.

La première "super grande vitesse" de Chine est sur le point d'ouvrir à la circulation, avec une limite de vitesse de 150 km/h

la première "super autoroute" de mon pays est sur le point d'être achevée et ouverte à la circulation.

Projet de reconstruction de l'autoroute Hangzhou-Ningbo Les principales structures surélevées de l'autoroute et de la voie dans la zone urbaine de Hangzhou ont été entièrement connectées et devraient être achevées avant juin de cette année.

Il est entendu que le projet de reconstruction de l'autoroute est un projet de soutien aux Jeux asiatiques de Hangzhou. Il part de Weihai Road, Zhenhai District, Ningbo City, et se termine à Xiasha Hub, Jianggan District, Hangzhou City, avec une longueur totale de 161 kilomètres.

Cette section de la route est basée sur la norme allemande pour les autoroutes à vitesse illimitée, avec une vitesse maximale limitée à 150 km/h.

Dong Chejun estime que la clé pour améliorer l'efficacité du trafic est de savoir s'il faut punir les "véhicules à vitesse de tortue" occupant la voie express.

Caltrans publie les données de conduite autonome de 2021

Le 10 février, le California Department of Transportation (DMV) a publié le rapport d'essai sur route de conduite autonome de 2021.

En termes de « kilométrage moyen annuel de reprise », qui est l'un des principaux indicateurs de la conduite autonome, qui peut refléter la fréquence des reprises, les cinq premières entreprises sont AutoX, Cruise, Didi, Argo et WeRide. Cinq des dix premières entreprises sont chinoises.

Cependant, l'expert en conduite autonome Bryant Walker Smith, professeur à l'Université de Caroline du Sud, a déclaré à The Verge qu'il n'était pas logique de comparer la fréquence des prises de contrôle entre les entreprises.

Il a déclaré que les conditions routières d'essai de chaque entreprise ne sont pas exactement les mêmes, et que les résultats des tests obtenus sur les autoroutes larges et lisses et dans le centre-ville animé sont différents, et que les normes de prise de contrôle elles-mêmes ne sont pas uniformes.

Pour les consommateurs, il n'est pas pratique de juger clairement les progrès de chaque entreprise, et le niveau de développement de la technologie de conduite autonome elle-même est difficile à refléter dans les données.

Cadillac dévoile la nouvelle voiture de course Project GTP

Cadillac a dévoilé hier sa toute nouvelle voiture de course Project GTP, une collaboration entre Cadillac Motorsport, la conception et le fabricant Dallara.

Le Cadillac Project GTP a un design résolument futuriste. Le concepteur créatif extérieur en chef de Cadillac, Chris Mikalauskas, a déclaré que cette voiture tenait non seulement pleinement compte des exigences de l'IMSA et de l'ACO, mais démontrait également le style de conception unique de Cadillac.

Il est entendu que la voiture sera officiellement dévoilée cet été et apparaîtra aux 24 Heures de Daytona en janvier de l'année prochaine.

Au départ, j'avais prévu d'écrire sur la nouvelle F1 de Red Bull aujourd'hui, mais la chose dans la conférence de presse est équivalente au modèle officiel plus sa propre peinture. Il semble que je doive attendre les tests d'hiver.

Ford dévoile l'édition commémorative de la Ford GT Alan Mann

Aujourd'hui, nous jetons un premier coup d'œil à la Ford GT Alan Mann Heritage Edition qui arrive au Salon de l'auto de Chicago.

Afin de rendre hommage à la GT40 expérimentale légère AM GT-1 construite par l'équipe Alan Mann en 1966, ce modèle commémoratif adopte la peinture rouge classique d'Alan Mann, complétée par des fleurs de course dorées, et le numéro de voiture "16" de l'année est aussi Il est devenu la touche finale de ce modèle commémoratif.

Et ce modèle commémoratif n'est pas le genre que l'argent peut acheter.Ford dit que la voiture n'est disponible que pour les propriétaires de GT "approuvés".

Sujet du jour : écouter la radio provoque réellement l'accident de la voiture ?

Récemment, certains propriétaires de Mazda à Seattle ont eu une mauvaise expérience.

Selon le rapport "Seattle Times", depuis le 30 janvier, les propriétaires de Mazda ont déclaré qu'en écoutant la radio NPR locale, la voiture se bloquerait à un certain moment, resterait bloquée sur l'interface radio, puis tomberait dans un redémarrage infini. Cette question concerne plusieurs modèles produits entre 2014-2017.

Après avoir inspecté le véhicule problématique, le concessionnaire local a déclaré que le propriétaire devrait dépenser 1 500 $ pour remplacer une toute nouvelle CMU afin de résoudre le problème, et qu'en raison de la pénurie de puces, les pièces de rechange ne sont actuellement pas disponibles après la vente.

Des recherches ultérieures ont révélé que le problème était l'incapacité de la voiture à reconnaître le type de fichier envoyé dans le flux de diffusion HD, et il s'est écrasé.

KUOW et Xperi, qui sont responsables de la technologie de diffusion haute définition, ont réalisé le problème, et Mazda a également déclaré qu'il fournirait des services de remplacement de voiture gratuits aux propriétaires du problème.

Je dois dire que c'est la cause d'échec la plus scandaleuse dont Dong Chejun ait jamais entendu parler.

L'auteur est un peu occupé, donc j'écrirai l'introduction plus tard.

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