Jikrypton 001 FR officiellement lancé, concurrent de Bugatti, coûtant 769 000 yuans, rendant les amis incapables de rire

Les entreprises amies ne pourront pas construire une telle voiture d’ici 5 ans !

» a déclaré avec confiance le PDG de JiKr, An Conghui, se tenant à côté de JiKr 001 FR.

0,02 seconde, 1 300 chevaux, 769 000 yuans, telle est la source de la confiance d'An Conghui.

Ce soir, le Jikrypton 001 FR a été officiellement lancé et livré aux premiers propriétaires par Kimi Raikkonen. Incroyablement, par rapport à ses débuts il y a plus d'un mois, cette voiture a subi une « évolution » et est devenue plus rapide et plus puissante.

L'esthétique violente de Ji Krypton 001 FR

La conférence de presse de ce soir, presque tout le temps, a montré la "violence" de Ji Krypton 001 FR.

Afin de permettre aux utilisateurs présents sur place de ressentir intuitivement la capacité d'accélération de zéro à 100 du Jikrypton 001 FR, Jikrypton a présenté le produit de référence des voitures électriques hautes performances, Tesla Model S Plaid, à la table de comparaison des données.

En Chine, le temps mesuré le plus rapide de 0 à 100 mph pour la Model S Plaid est de 2,1 secondes. Il s'agit d'un modèle à trois moteurs avec une disposition « un à l'avant et deux à l'arrière », avec une puissance maximale de 1 020 chevaux.

Le Jikrypton 001 FR, équipé de quatre moteurs, a augmenté sa puissance de 1 265 chevaux il y a plus d'un mois à 1 300 chevaux, et le couple maximal au niveau de la roue dépasse 10 000 Nm. Poussé par une puissance aussi terrifiante, le temps d'accélération de zéro à zéro de ce « véhicule électrique pur le plus puissant de la surface » a été augmenté de 2,07 secondes d'origine à 2,02 secondes.

En plus de la Tesla Model S Plaid, il existe également plusieurs supercars d'un million de dollars qui ont été « humiliées » par Ji Krypton : Bugatti Veyron, Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder et McLaren P1. Ce qu'ils comparent, c'est le temps d'accélération de 0 à 200 km/h.

Comme le montre la photo, Ji Krypton 001 FR accélère de l'arrêt à 200 km/h en seulement 6,29 secondes, soit plus d'une demi-seconde d'avance sur les quatre autres dizaines de millions de supercars, et même 1 seconde plus rapide que la Bugatti. Veyron et Porsche 918 Spyder.. nombreux.

Bien que Jikrypton utilise des pneus semi-thermiques avec une adhérence plus forte pour obtenir ce résultat, n'oubliez pas la batterie Kirin de 100 kWh à l'intérieur – même s'il peut rouler vite, il peut aussi parcourir de longues distances.

Il convient de mentionner que la batterie Kirin utilisée par Jikrypton 001 FR est la première batterie 800 V produite en série au monde, et qu'il ne faut que 15 minutes pour charger de 10 % à 80 %. Dans le même temps, afin que les quatre moteurs produisent en permanence une puissance élevée, cette batterie prend également en charge une puissance de décharge de niveau mégawatt et a également réalisé « la première production de masse de l'industrie ».

À l'intérieur de la batterie, JiKrypton utilise la première technologie de refroidissement liquide à double surface pour les cellules de batterie, qui augmente la zone d'échange thermique de 4 fois par rapport aux batteries traditionnelles refroidies par liquide par le bas. Jikrypton a déclaré qu'avec le soutien de cette technologie, le Jikrypton 001 FR peut accélérer de 0 à 100 km/h 8 fois sans interruption et que la température à l'intérieur du noyau de la batterie n'augmentera que de 3,6 degrés Celsius.

En termes de vitesse de pointe, sur la base de la limite de vitesse supérieure du terrain d'essai national, la vitesse de pointe du Ji Krypton 001 FR est calibrée à 280 km/h. Il est intéressant de noter que la Tesla Model S Plaid, qui peut atteindre une vitesse de pointe de 322 km/h, a une vitesse de pointe de 280 km/h en Chine. Les sites d'essais nationaux devraient-ils suivre le rythme ?

Afin d'intégrer quatre moteurs SiC hautes performances avec une vitesse supérieure à 20 000 tr/min dans le Jikrypton 001 sans sacrifier aucun espace intérieur, Jikrypton a placé les deux moteurs avant en parallèle, en utilisant uniquement l'espace pour un seul moteur. contrôlé de manière indépendante.

Bien sûr, c'est aussi grâce à la structure de la carrosserie du Jikrypton 001. Au départ, je pensais que le Jikrypton 001 mesurait 2 mètres de large pour la grande batterie au milieu, mais je ne m'attendais pas à ce que le Jikrypton laisse également de l'espace pour le moteur.

En plus de la taille, Jikrypton dispose également d'un arbre de compétences pour les moteurs légers : les deux moteurs avant ne pèsent que 120 kg et les deux moteurs arrière pèsent 141 kg. Parmi eux, la densité de puissance des deux moteurs arrière atteint 4,4 kW/kg. À titre de comparaison, le poids des deux moteurs arrière de la Model S Plaid est de 169 kg et la densité de puissance est de 2,96 kW/kg.

Afin de réduire le poids, Jikrypton a également préparé le plus grand toit en fibre de carbone au monde pour le Jikrypton 001 FR, qui mesure 1,46 mètre de long, 1,16 mètre de large et ne pèse que 6,5 kg, réduisant ainsi le poids de 65 %.

Les points forts du Jikrypton 001 FR vont au-delà, notamment le kit aérodynamique standard d'origine, les amortisseurs KW, les étriers à dix pistons AP Racing, les disques Brembo en carbone-céramique, etc. Bref, après avoir compris toutes les configurations du JiKrypton 001 FR, je n'ai aucun doute sur l'affirmation selon laquelle "Friends ne pourra pas le produire d'ici 5 ans".

Ce n’est pas qu’il ne puisse vraiment pas être construit, mais même s’il peut être construit, le prix pourrait ne pas atteindre 769 000 yuans. Cela n’est peut-être possible que pour Geely qui a les poches profondes.

Le meilleur pilote du monde

Étant le meilleur conducteur de la planète, il imagine la voiture haute performance purement électrique la plus puissante de la planète.

Le slogan crié par Ji Krypton lors de cette conférence de presse.

La voiture haute performance purement électrique la plus puissante de la planète est sans aucun doute la Krypton 001 FR, et le meilleur pilote de la planète est Kimi Raikkonen, surnommé le « Roi de Spa-Francorchamps » ( Kimi Räikkönen).

Au cours d'une carrière de 20 ans en F1, Räikkönen a participé à plus de 300 grands prix. À seulement 23 ans, il a remporté sa première victoire et en 2007, il a remporté le championnat du monde pour Ferrari.

Cette fois, Raikkonen joue le rôle d'Extreme Krypton 001.  Consultant en performance en chef de FR, a participé au processus de développement et de réglage de Jikrypton 001 FR.

Lors de la conférence de presse, An Conghui et Raikkonen ont dévoilé le premier modèle de championnat du monde au monde intégré à la voiture avec des algorithmes intelligents – le mode Raikkonen. Ce mode intègre la riche expérience de piste et les compétences habiles du champion du monde de F1 dans le système de conduite intelligent du JK 001 FR. Il effectue également des ajustements personnalisés exclusifs sur 9 paramètres du véhicule.

Cependant, ce « mode Raikkonen » n'est pas standard : le prix en option est de 60 000 yuans et sera lancé via OTA au premier trimestre de l'année prochaine.

Fait intéressant, An Conghui a également publié ses temps au tour de lui-même et de Raikkonen sur le circuit international V1 de Tianjin : An Conghui était en 2 minutes 24 secondes 62, tandis que Raikkonen était en 2 minutes 06 secondes 74.

Le circuit Tianjin V1 est actuellement la seule piste de niveau 2 certifiée internationalement par la FIA dans le nord de la Chine. C'est également la piste la plus longue du nord de la Chine. Le tracé utilisé par JiKr comporte 5 lignes droites spacieuses et droites, qui peuvent être utilisées par JiKr 001 FR. profiter de ses performances d’accélération. Cependant, ne pensez pas qu’il ralentira dans les virages.

Lors de la conférence de presse, An Conghui a publié la comparaison de vitesse en virage entre Ji Krypton 001 FR et Bugatti Veyron——

Dans le même virage, la vitesse de virage de la Bugatti Veyron est de 80 km/h, et la vitesse de virage de la Ji Krypton 001 FR est également de 80 km/h. La différence est que le résultat de cette dernière a été obtenu sur une route glissante.

Le héros derrière tout cela est le système unique de contrôle vectoriel de couple ZVC du JiKrypton 001 FR.

Ce système peut surveiller la vitesse de quatre moteurs en temps réel pendant que le véhicule roule. Grâce à des algorithmes intelligents, il peut contrôler indépendamment, précisément et rapidement le couple de sortie de chaque roue. Il ne faut que 10 millisecondes pour terminer le cycle correspondant du moteur. à la roue.

Pour un conducteur moyen, il faut généralement 200 millisecondes pour réagir à la dynamique de la carrosserie d'une voiture. Même le champion du monde de F1 « meilleur pilote du monde » a besoin de 80 millisecondes pour réagir.

Peut-être pourrez-vous aussi devenir « le meilleur pilote du monde » dans Jikrypton 001 FR.

Pourquoi « Le plus fort du monde » est-il venu ici ?

En 2016, la croissance effrénée des diffusions en direct en ligne s'est arrêtée et ce n'était plus un « lieu de non-loi ». Chaque plateforme a commencé à limiter strictement le contenu des diffusions en direct et a exigé que les présentateurs se soumettent à une authentification par leur nom réel. Il n'y a plus de confidentialité absolue et secrets sur Internet.

Dans ce contexte, de nombreux présentateurs connus qui ne voulaient pas montrer leur visage ont été mis sous le feu des projecteurs. Peu à peu, les exigences du public en matière de qualité des retransmissions en direct sont de plus en plus élevées. diffuser le contenu lui-même, mais aussi plus besoin de voir le charme personnel du présentateur.

Si vous voulez que le public se souvienne de vous, vous devez créer une étiquette personnelle unique devant la caméra.

Il en va de même pour Ji Krypton.

Sur le marché actuel des véhicules à énergie nouvelle, chaque entreprise a son propre label. Ideal va de plus en plus loin sur la voie de l'usage domestique. NIO étend constamment son propre réseau d'échange d'énergie et Xiaopeng a renforcé sa puissance dans le passé « 1024 ». propre label technologique.

En regardant Jikrypton, il a toujours manqué une étiquette clé facile à retenir. ZEEKR 001, l'actrice principale, ne peut être décrite que par le mot "équilibrée" – son apparence a reçu des critiques mitigées et sa capacité de conduite intelligente n'est ni bonne ni mauvaise. Auparavant, sa voiture et sa machine étaient même critiquées. Depuis le lancement progressif de ZEEKR OS 5.0, les utilisateurs ont changé d'avis.

Ce n’est pas comme si Jikrypton n’avait jamais essayé de lui créer un label : les deux mots qu’il vise sont « performance ». Je me souviens encore que lors du lancement de Jikrypton 001, Jikrypton a invité les principaux médias à se rendre sur le circuit international du Zhejiang pour profiter pleinement des puissantes performances de Jikrypton 001.

Il est vrai que le temps d'accélération de zéro à 0-60 de 3,8 secondes de Ji Krypton 001 est vraiment impressionnant, mais la compétition du Zhejiang a également exposé son problème : le poids. Le Ji Krypton 001, qui traîne une grosse batterie de 100 kWh et a un poids à vide de près de 2,4 tonnes, peine anormalement dans certains virages lents.

D'un autre côté, la vitesse maximale du Ji Krypton 001 est limitée à 200 km/h, ce qui signifie que même sur des pistes secondaires telles que la Zhejiang Race et la Zhuhai Race, il ne peut pas réaliser des temps au tour incroyables, encore moins sur la dernière course. .

Je voudrais demander comment étiqueter une voiture à la fois volumineuse et incapable de réaliser d'excellents temps au tour avec une étiquette « performance » ? C'est peut-être quelque chose qui n'est pas facile à accepter pour Ji Krypton, qui est soutenu par Geely et appartient à la même école que Lynk & Co.

Le JiKr 001 FR à quatre moteurs a non seulement fait de JiKr la première marque chinoise à se classer parmi les 20 premiers dans la liste des temps au tour en compétition du Zhejiang, mais il l'a également marqué avec succès avec les quatre caractères « Le plus fort de la surface ».

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