Nissan lance un réseau de recharge et donne à Ariya accès aux Tesla SuperChargers
Nissan vient de lancer un réseau de recharge qui permet aux propriétaires de ses véhicules électriques d'accéder à 90 000 bornes de recharge sur les réseaux Electrify America, Shell Recharge, ChargePoint et EVgo, le tout via l'application MyNissan.
Cela ne s'arrête pas là : plus tard cette année, les véhicules Nissan Ariya recevront un adaptateur North American Charging Standard (NACS), également connu sous le nom de prise Tesla . Et en 2025, Nissan proposera des véhicules électriques (VE) dotés d'un port NACS, donnant accès au réseau SuperCharger de Tesla aux États-Unis et au Canada.
À partir de novembre, les conducteurs de véhicules électriques Nissan pourront utiliser leur application MyNissan pour trouver des bornes de recharge, connaître la disponibilité des chargeurs en temps réel et payer la recharge avec un mode de paiement configuré dans l'application.
La Nissan Leaf n'aura cependant pas accès à cette fonctionnalité puisque le connecteur de charge du véhicule électrique n'est pas compatible. Les propriétaires de Leaf peuvent toujours trouver des bornes de recharge via l'application NissanConnectEV and Services.
Pendant ce temps, le Nissan Ariya et la plupart des véhicules électriques vendus aux États-Unis disposent d’un port Combined Charging System Combo 1 (CCS1), qui permet d’accéder au réseau Tesla SuperCharger via un adaptateur.
Nissan rejoint la liste toujours croissante de constructeurs automobiles qui adoptent le NACS. Grâce aux adaptateurs, les véhicules électriques fabriqués par General Motors, Ford, Rivian, Honda et Volvo peuvent déjà accéder au réseau SuperCharger. Kia, Hyundai, Toyota, BMW, Volkswagen et Jaguar ont également signé des accords pour permettre l'accès en 2025.
Nissan n'a pas révélé si l'adaptateur pour l'Ariya sera gratuit ou payant. Certaines entreprises , comme Ford, Rivian et Kia, ont fourni des adaptateurs gratuitement.
Avec son nouveau Nissan Energy Charge Network et l'accès au NACS, Nissan couvre à peu près toutes les bases pour ses conducteurs de véhicules électriques ayant besoin d'être rechargés. ChargePoint possède le plus grand réseau de recharge de véhicules électriques aux États-Unis, avec plus de 38 500 stations et 70 000 ports de recharge fin juillet. Le réseau de recharge de Tesla est le deuxième plus grand, même si toutes ses bornes de recharge ne font pas partie du réseau SuperCharger.