Nissan reporte ses hausses de prix à juin en raison des tarifs douaniers américains
Acheteurs de Nissan, prenez note : si vous envisagez un nouveau véhicule, vous voudrez peut-être déménager avant l'été. Le constructeur automobile a annoncé qu'il n'augmenterait pas les prix des véhicules importés avant le 2 juin au moins, donnant aux acheteurs de voitures un bref répit face à l'impact des nouveaux tarifs d'importation américains de 25 %.
Selon une note envoyée aux concessionnaires américains et rapportée par Automotive News , Nissan est capable de maintenir ses prix stables grâce à un stock de véhicules hors taxes, suffisant pour durer près de trois mois. Mais une fois que cet inventaire sera épuisé ? Les prix se dirigent probablement vers le nord. Le directeur des ventes de Nissan aux États-Unis, Vinay Shahani, a assuré aux concessionnaires que l'entreprise s'efforçait de « minimiser l'impact » des droits de douane sur les clients, mais il a également été franc : « Il y aura un impact ».
Pour atténuer le choc, Nissan accélère la production dans ses usines américaines de Smyrna, Tennessee, et de Canton, Mississippi. Ces usines ne fonctionnaient qu’à moitié de leur capacité l’année dernière, il y a donc beaucoup de marge de croissance. Le Rogue , le best-seller de Nissan, bénéficiera d'une deuxième équipe sur sa chaîne de montage, augmentant ainsi la production d'environ 60 000 véhicules. D'autres modèles comme le Pathfinder , le Frontier et le Murano connaîtront également une production nationale plus élevée.
Le but ? Construisez plus de voitures aux États-Unis et évitez complètement les tarifs.
La décision de Nissan le met en ligne avec d'autres constructeurs automobiles qui maintiennent la barre en matière de prix, du moins pour le moment. Hyundai, Toyota et Honda ont pris des engagements similaires, tandis que des concurrents comme Ford et Stellantis proposent des remises temporaires pour atténuer la douleur.
Comme l'a noté Digital Trends, la décision de Nissan intervient alors qu'elle repense sa stratégie de production et de prix face à l'évolution des politiques commerciales et à un marché nerveux. Avec des importations en gros volume comme la Sentra et l’Ariya provenant toujours du Mexique et du Japon, cette période de grâce en matière de prix pourrait ne pas durer longtemps.