Regardez SpaceX tester un nouveau système de déluge d’eau pour les lancements de Starship

SpaceX a publié des images dramatiques montrant les tests d'un nouveau système de déluge d'eau conçu pour limiter les dommages causés par sa puissante fusée Starship lors de son décollage depuis la rampe de lancement.

Le véhicule Starship de nouvelle génération comprend la fusée Super Heavy de premier étage et le vaisseau spatial Starship de l'étage supérieur et est collectivement connu sous le nom de Starship. Avec une poussée de 17 millions de livres, le Starship est la fusée la plus puissante jamais fabriquée.

SpaceX a testé le Starship lors d'un premier vol malheureux en avril. En décollant, le tampon s'est désintégré car il était incapable de gérer l'énorme quantité de chaleur et de force créée par les 33 moteurs Raptor de la fusée.

Le PDG de SpaceX, Elon Musk, a récemment révélé que la société avait construit ce qu'il a décrit comme une "méga-crêpe d'acier" pour protéger la rampe de lancement. La plaque se combine avec le système de déluge d'eau et est conçue pour "protéger contre l'immense chaleur et la force du lancement d'un vaisseau spatial", selon Musk.

Ci-dessous, nous pouvons voir l'eau couler lors d'un récent test sur le site de lancement de SpaceX à Boca Chica, au Texas.

SpaceX a également partagé une image saisissante capturant le moment où l'eau explose et a offert un examen plus approfondi du système en action au ralenti.

Après que le Starship a explosé en l'air lors de son vol inaugural en raison d'une anomalie inattendue, SpaceX tient à envoyer sa fusée vers le ciel lors de son deuxième vol d'essai dans les mois à venir.

Mais à la suite du récent test du système de déluge d'eau, CNBC a rapporté que SpaceX n'avait pas encore obtenu de permis environnemental pour envoyer des eaux usées de procédés industriels dans la zone autour de la rampe de lancement, conformément à la loi fédérale sur l'eau propre.

Cependant, il n'est pas tout à fait clair si SpaceX a réellement besoin du permis, car cela dépendrait de la nature et de la quantité de polluants qui se mélangent à l'eau de la fusée lors de son décollage et de l'endroit où cette eau se retrouve.

"La détermination de la nécessité d'un permis de rejet est de la responsabilité du propriétaire de l'entreprise en fonction de la manière dont il envisage de gérer les eaux usées", a déclaré la Texas Commission on Environmental Quality à CNBC.

Il reste à voir si cela va être un problème qui retarde le prochain lancement du Starship. Mais SpaceX attend également un signe de tête de la Federal Aviation Administration (FAA), qui a immobilisé Starship après le test d'avril alors qu'elle mène une enquête sur l'échec du vol d'essai.

Dans une autre complication, la FAA elle-même fait face à un procès lié à son examen environnemental du site de lancement de Boca Chica de SpaceX, avec des organisations à but non lucratif du patrimoine environnemental et culturel en mai accusant la FAA de ne pas avoir correctement évalué les effets environnementaux des opérations de SpaceX dans la région. , qui se trouve à proximité de zones humides protégées.

Une fois entièrement testé, le Starship pourrait transporter des équipages et des marchandises sur la Lune et même sur Mars.