Slate taquine un EV à 25 000 $ avec un coup marketing avant la révélation du 24 avril

Une révélation officielle est dans quelques jours, mais Slate Auto, une startup furtive de véhicules électriques qui aurait été soutenue par Jeff Bezos, fait déjà tourner les têtes et soulève les sourcils avec l'un des coups marketing les plus fous de la mémoire automobile récente. Alors que son premier véhicule devrait être dévoilé le 24 avril, la société a passé la semaine dernière à lancer des « prototypes » bizarrement camouflés dans les rues de Los Angeles, enveloppés dans des publicités commerciales parodiques si surréalistes qu'elles ont suscité une curiosité virale sur Reddit , TikTok et la presse automobile.

Tout a commencé lorsque des réducteurs et des influenceurs ont repéré plusieurs véhicules étranges garés avec désinvolture à Venice, en Californie. L’un d’entre eux semblait être un SUV trapu et carré, enveloppé dans la marque d’une fausse société appelée « CryShare », qui prétend apaiser les bébés en les conduisant sur le toit. Une autre image de marque pour une entreprise fictive de thérapie féline, avec une adresse Web : CatThurrrapy.com. Il s'avère que ce site est la clé de tout le puzzle : une fois visité, il redirige vers Slate Auto, taquinant leur prochaine annonce du 24 avril.

Alors, que savons-nous réellement de ces véhicules ? Visuellement, ils semblent être un mélange d'éléments de design : pensez au Range Rover Classic et au Jeep Renegade , avec des notes tout-terrain incomparables et des proportions compactes. Au moins trois variantes ont été repérées jusqu'à présent : une camionnette à deux portes et deux silhouettes de SUV avec des lignes de toit légèrement différentes. Aucun d’entre eux n’est fonctionnel ; ce sont probablement des dollars de conception – des maquettes sans groupes motopropulseurs ni suspensions fonctionnels. Mais l’intention est claire : créer un spectacle, puis laisser tomber les spécifications.

Selon TechCrunch, Slate Auto développe discrètement ce projet depuis 2022 en tant que spin-out de Re:Build Manufacturing. Le but ? Livrez une camionnette électrique modulaire à deux places pour seulement 25 000 $, avec une production prévue pour fin 2026. Contrairement à Tesla et Lucid, qui ont lancé des modèles de luxe à prix élevé, Slate veut inverser le modèle : commencer à bas prix, passer à l'échelle supérieure.

Et ce n’est pas seulement une question d’abordabilité. Comme nous l'avons signalé , l'entreprise adopte une philosophie de « construisez soi-même », proposant des mises à niveau au fil du temps : des modules complémentaires de performance, de technologie ou de style de vie que les clients peuvent installer comme un kit LEGO adulte. Le slogan ? "Nous l'avons construit. Vous le faites."

Le 24 avril, nous saurons si le fond est à la hauteur du spectacle. Mais une chose est déjà claire : Slate Auto sait comment faire son entrée.