VW présente sa prochaine voiture électrique sous une forme camouflée trippante
La Volkswagen ID.7 est la prochaine voiture électrique de VW, et bien qu'elle ne soit entièrement révélée que plus tard dans l'année, le constructeur automobile a donné un aperçu du CES 2023 .
VW a déclaré que la production ID.7, qui sera révélée au deuxième trimestre de cette année, sera influencée par le concept ID.Aero présenté pour la première fois en Chine en 2022. Le prototype camouflé que VW a présenté au CES a la même forme générale que le ID.Aéro. Il s'agit d'une berline simplifiée qui, selon VW, aura jusqu'à 435 miles d'autonomie, telle que mesurée sur le cycle de test européen WLTP quelque peu indulgent.
Comme pour les berlines Lucid Air , Mercedes-Benz EQS et Tesla Model S, une forme lisse aide à maximiser l'autonomie en réduisant la traînée aérodynamique. Les prises d'air à l'avant dirigent le flux d'air sur les côtés de la voiture pour une efficacité maximale, et la ligne de toit inclinée a été conçue en pensant à la réduction de la traînée.
L'ID.7 est basé sur la même plate-forme MEB que les véhicules électriques VW ID.4 et ID.Buzz . Si vous vous demandez pourquoi VW est apparemment passé de ID.4 à ID.7, c'est parce qu'il existe également deux autres véhicules électriques basés sur MEB qui ne sont pas vendus en Amérique du Nord. L'ID.5 est essentiellement une version restylée de l'ID.4 destinée principalement à l'Europe, tandis que l'ID.6 est exclusif au marché chinois. L'ID.7 sera vendu en Europe, en Amérique du Nord et en Chine.
En plus d'introduire le style de carrosserie berline dans la famille MEB de VW, l'ID.7 introduira une interface mise à jour avec un écran tactile de 15,0 pouces, un affichage tête haute à réalité augmentée et des bouches d'aération contrôlées via l'écran tactile central. Le système de climatisation peut également s'activer automatiquement lorsque la voiture détecte l'approche du conducteur, pré-refroidissant l'intérieur lors des chaudes journées d'été, et le volant chauffant de la voiture est activé par la voix.
Le camouflage VW utilisé pour sa voiture d'exposition CES est également remarquable. C'est une conception électroluminescente créée avec plus de 40 couches de peinture, dont certaines conduisent l'électricité. Un total de 22 zones différentes peuvent être contrôlées individuellement pour créer des motifs lumineux différents, qui peuvent être synchronisés avec l'audio. Cela semble être une bonne idée, même si VW court le risque que ce spectacle de lumière éclipse la voiture en dessous.
La production ID.7 devant être dévoilée plus tard cette année, attendez-vous à ce qu'elle soit mise en vente en Amérique du Nord en tant que modèle 2024. Elle pourrait remplacer la VW Arteon à essence, l'actuelle grande berline du constructeur automobile, dont le remplacement est prévu dans le même délai. L'ID.7 est l'un des 10 nouveaux véhicules électriques que VW prévoit de lancer d'ici 2026, mais on ne sait pas combien d'autres arriveront en Amérique du Nord.