Dongche Daily Lancement officiel des nouvelles Série 7 et i7 de BMW / L’usine Tesla de Shanghai reprend la production / Weimar accueille la 11e combustion spontanée

Lecture guidée

• Lancement officiel de la nouvelle Série 7 et de la i7 purement électrique de BMW
• Le prix AITO M5 sera bientôt augmenté
• Ferrari dévoile la 296 GTS avec cabriolet à toit rigide
• Tesla Shanghai Gigafactory reprend la production
• Li Auto publie une fiche d'information sur les retards de livraison
• GM développe une nouvelle plateforme de véhicules électriques GM BT1
• La tempête de verrouillage électrique n'est toujours pas réglée et Weimar accueille la 11e combustion spontanée
• Le géant allemand des pièces automobiles Continental redémarre la production dans son usine russe
• Uber : ne plus obliger les chauffeurs et les passagers à porter des masques
• Une équipe en Australie tente de s'appuyer sur l'énergie solaire pour alimenter Tesla
• Les experts ne pensent pas que la hausse des coûts des batteries affectera les ventes de chariots
• Le chauffeur du camion était fatigué et le garde-corps de plus de 100 mètres a été aplati

Lancement officiel de la nouvelle Série 7 et de la i7 purement électrique de BMW

Tout à l'heure, la berline de nouvelle génération de la série 7 de BMW et le modèle purement électrique i7 ont été officiellement lancés.

Comme le nouveau X7 sorti précédemment, les deux nouvelles voitures utilisent des phares divisés BMW Iconic glow, et les feux de jour supérieurs sont également incrustés de 8 cristaux Swarovski, avec une grande bande lumineuse à LED qui les entoure. la face avant plus noble et luxueuse.

La taille de la carrosserie de la nouvelle génération Série 7 est supérieure à celle de la génération précédente, avec une longueur de 5319 mm et un empattement de 3215 mm. Dans le même temps, afin de loger la batterie en bas du i7, le flanc de la nouvelle Série 7 est également plus épais.

Par rapport à la face avant agressive, la conception arrière de la nouvelle Série 7 est beaucoup plus sobre et la forme générale est simple et en couches. Les minces feux arrière à LED flottants 3D s'étendent sur le côté de la voiture, beaux et élégants, mais le commutateur de coffre au milieu est légèrement gênant.

La forme générale de la BMW i7 est la même que celle de la nouvelle série 7. BMW a ajouté des éléments bleus symbolisant la série i à la position de la calandre centrale, de la lèvre avant et du pare-chocs arrière pour la distinguer.

En plus de l'apparence, le design intérieur de la nouvelle Série 7 a également inauguré un très grand changement, en utilisant le double écran du fondateur, y compris la dernière machine de voiture iDrive 8.0. BMW a radicalement remplacé les boutons physiques de la commande centrale par des boutons tactiles et a subtilement intégré la prise de climatisation dans la bande lumineuse interactive de la barre d'interaction BMW, soulignant le sens global de l'avenir et du design.

S'agissant d'une Série 7, les passagers arrière sont naturellement au centre de l'attention.

BMW a installé un écran de 31 pouces sans précédent sur le toit avec une résolution allant jusqu'à 8K, complété par un système de son surround diamant Bowers & Wilkons 4D avec jusqu'à 40 haut-parleurs, créant un théâtre privé mobile pour l'arrière.

Côté puissance, la 740Li sera équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne 3.0T + 48V mild hybrid, d'une puissance de 280kW et d'un couple maxi de 520N m.

La BMW i7 sera équipée du système de propulsion électrique BMW eDrive de cinquième génération, avec une puissance combinée de plus de 400 kW et une autonomie de plus de 600 km.

La question est, i7 ou EQS, lequel préférez-vous ?

Le prix AITO M5 sera bientôt augmenté

AITO a officiellement publié une annonce sur l'ajustement des prix du M5 et le lancement du modèle standard à propulsion arrière.

L'annonce indiquait que le prix de la version à quatre roues motrices Wenjie M5 sera ajusté à 24h00 le 5 mai, mais le plan d'ajustement spécifique doit encore être annoncé.

La version standard à propulsion arrière, qui était au prix de 249 800 yuans auparavant, a déjà subi un ajustement de prix.Le prix d'inscription augmenté est de 259 800 yuans.Le modèle sera mis en vente aujourd'hui (20 avril).

Pour AITO, les attentes de Yu Chengdong sont assez élevées, prétendant être le premier en Chine et le premier au monde.

Ferrari dévoile la 296 GTS avec cabriolet à toit rigide

Le soir du 19 avril, Ferrari a sorti la 296 GTS, un modèle cabriolet de la 296 GTB. La nouvelle voiture adopte une structure décapotable à toit rigide et est disponible avec le kit de chenilles Asseto Fiorano.

Ferrari affirme que le toit de la 296 GTS peut être ouvert et fermé à une vitesse de 45 km/h, et que le processus d'ouverture/fermeture ne prend que 14 secondes.

En tant que modèle cabriolet, la 296 GTS n'est pas beaucoup plus lourde que la 296 GTB, à 1540 kg, soit seulement 70 kg de plus que la version coupé.

L'intérieur de la nouvelle voiture n'a pas beaucoup changé, utilisant beaucoup de matériaux en fibre de carbone et en cuir. Bien sûr, Ferrari, c'est aussi une multitude de programmes personnalisés qui attendent les futurs propriétaires devant l'écran.

La 296 GTS utilisera toujours le système hybride rechargeable basé sur le moteur V6 bi-turbo de 2,9 T. La puissance globale de ce système d'alimentation atteint 830 chevaux, le temps d'accélération aux 100 kilomètres est de 2,9 secondes et le 0-200 km/ h n'est que de 7,6 secondes.

Amis au budget limité, vous pouvez aussi envisager la Ferrari F430 de 700 000, un peu vieille et au logo cheval cabré. (tête de chien manuelle)

Tesla Shanghai Gigafactory reprend la production

Le 19 avril, l'usine Tesla de Shanghai Lingang Gigafactory, qui a été fermée pendant près de trois semaines, a inauguré la reprise du travail, devenant l'une des premières entreprises automobiles de Shanghai à reprendre le travail et la production.

Selon un rapport de China Business News, Tesla a essentiellement terminé les préparatifs de la reprise du travail le soir du 18 avril. Tôt le 19 avril, le module de moteur à batterie a commencé à fonctionner à pleine vitesse et l'assemblage du véhicule se rétablit également progressivement.

Tesla a déclaré que la Shanghai Gigafactory compte actuellement un total de 8 000 employés et prévoit d'augmenter la capacité de production en trois ou quatre jours et de revenir progressivement au niveau de production complet d'un seul quart de travail.

En outre, Tesla a souligné que garantir la sécurité de la production des travailleurs est toujours le plus important, et Tesla favorisera la reprise du travail conformément à la politique de prévention des épidémies. (Nouvelles de Pékin et Yicai.com)

En outre, la chaîne de l'industrie automobile touchée et les entreprises de soutien à Shanghai et dans d'autres provinces et villes se préparent également à la reprise du travail et de la production.

Li Auto publie une fiche d'information sur les retards de livraison

Le 20 avril, Li Auto a publié une déclaration sur le retard de livraison. Li Li a déclaré que depuis fin mars, en raison des exigences de prévention et de contrôle des épidémies, certaines de ses entreprises de la chaîne d'approvisionnement situées dans les régions du Jiangsu, du Zhejiang et de Shanghai ont été Pour la production de Li Auto en avril Cela a eu un impact important, entraînant des retards dans la livraison de nouvelles voitures pour certains utilisateurs.

Ideal Auto a déclaré que Li Auto travaillait avec les entreprises de la chaîne d'approvisionnement pour restaurer activement la capacité de production tout en répondant aux exigences de prévention et de contrôle des épidémies. S'efforcer de maîtriser le délai de livraison aux utilisateurs dans un délai de 3 semaines.

C'est bien de pouvoir contrôler le délai à moins de 3 semaines.

GM développe une nouvelle plateforme de véhicules électriques GM BT1

Selon gmauthority, la transition de GM vers une gamme de produits entièrement électriques a apporté une multitude de nouvelles technologies, y compris le développement de nouvelles plates-formes pour prendre en charge une multitude de nouveaux modèles de véhicules électriques.

Il est rapporté que Nichole Kraatz, ingénieur en chef des camions électriques GM, a déclaré récemment dans une interview que le pick-up électrique pur Chevrolet Silverado EV sera construit sur la nouvelle plate-forme GM BT1.

"Ce n'est ni une structure de carrosserie porteuse ni une structure de carrosserie non porteuse", a déclaré Kraatz. "Nous définissons une nouvelle classe de véhicules."

Lorsqu'on lui a demandé s'il existait un terme spécifique pour décrire la plate-forme BT1, Kraatz a répondu : "En fait, notre équipe a utilisé le mot Ultibody l'autre jour, mais nous n'en avons pas spécifié un (nom)."

Selon les termes des constructeurs automobiles nationaux, il s'agit d'une "nouvelle espèce d'électricité pure". (tête de chien manuelle)

La tempête de verrouillage électrique n'est toujours pas réglée et Weimar accueille la 11e combustion spontanée

Le 19 avril, un WM Motor EX5 s'est spontanément enflammé dans une station de charge à Haikou, Hainan. La surveillance a montré qu'environ 3 minutes après le départ du propriétaire, de la fumée blanche a commencé à s'échapper de la carrosserie de la voiture et une flamme nue est apparue.

Selon Phoenix.com Technology, il s'agit du 11e accident de combustion spontanée de WM Motor ces dernières années, et le modèle d'accident est concentré sur WM Motor EX5.

Après que le risque à grande échelle se soit produit, Weimar a rappelé 1 282 véhicules à risque, mais le reste des véhicules était toujours à risque. En 2021, WM Motor a profité de l'opportunité de maintenance pour verrouiller le véhicule du propriétaire en privé afin d'éviter les risques. Ce comportement a été découvert par un grand nombre de propriétaires de voitures et s'est plaint de la protection des droits. WM Motor a également assisté au Guangdong 315 Gala à cause de cet incident. .

Concernant l'incident du "verrouillage électrique", Weimar a affirmé qu'il s'agissait d'un cas accidentel et a lancé une enquête, mais jusqu'à présent, il n'y a pas de suite. (Réseau Phénix)

Les doutes accablants n'ont pas affecté le rythme de sortie des nouvelles voitures de WM Motor, mais ils ont en fait affecté les ventes de voitures WM Motor. Si WM Motor veut revenir sur la piste, je crains que ce ne soit très difficile.

Le géant allemand des pièces automobiles Continental redémarre la production dans son usine russe

Le 19 avril, Continental a déclaré avoir temporairement repris la production de pneus pour voitures particulières dans son usine de Kalouga en Russie afin de protéger les travailleurs locaux.

Continental a déclaré que cette décision visait à répondre à la demande locale de pneus en Russie et conformément aux sanctions européennes contre la Russie. Le groupe a également déclaré que "nos employés et dirigeants en Russie font face à de graves accusations criminelles si nous ne parvenons pas à répondre à la demande locale". Le groupe n'a pas précisé les accusations auxquelles les employés pourraient être confrontés.

Continental a déclaré le 8 mars que la production de son usine de Kaluga avait été suspendue. (Gasgo Auto)

Continental a souligné que tous les pneus produits à l'usine sont des pneus civils.

Uber : ne plus obliger les chauffeurs et les passagers à porter des masques

Uber a annoncé le 19 avril qu'il n'était plus obligatoire pour les passagers et les chauffeurs de porter des masques lorsqu'ils utilisent Uber. Cependant, les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) des États-Unis recommandent toujours que "s'il y a un risque dans votre région, il est préférable de porter un masque".

De plus, la Transportation Security Administration (TSA) n'exigera plus que les passagers portent des masques dans les transports publics. Des compagnies aériennes telles que United, Delta et Alaska ont également déclaré qu'elles n'avaient plus besoin de masques. Dans le même temps, la National Railroad Passenger Corporation a également répertorié les masques en option.

Mais Uber a également souligné : "En raison de conditions de santé personnelles ou familiales, certaines personnes peuvent se sentir plus en sécurité en portant un masque. Par conséquent, les conducteurs et les passagers doivent respecter les choix de chacun."

La nouvelle politique a semé la confusion dans certaines parties des États-Unis, car la décision de la TSA de ne pas appliquer l'ordonnance de masque obligatoire pour l'instant n'était pas obligatoire.

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Une équipe en Australie tente de s'appuyer sur l'énergie solaire pour alimenter Tesla

Récemment, des scientifiques de l'Université de Newcastle en Australie testent un panneau solaire qu'ils prévoient d'utiliser pour alimenter une Tesla Model 3 lors d'un voyage de 15 100 kilomètres.

Le panneau de charge solaire mesure environ 18 mètres de long, et lorsque la voiture doit être chargée, ils dérouleront les panneaux pour charger le véhicule.

L'équipe a déclaré que le panneau solaire est en plastique PET, que le coût de fabrication est inférieur à 10 dollars le mètre carré et que l'épaisseur du panneau solaire n'est que d'un dixième de millimètre, ce qui peut générer de l'électricité en astigmate et en lumière tamisée. conditions.

Selon leurs plans, le voyage durera 84 jours, au cours desquels l'équipe visitera quelque 70 écoles pour que les élèves puissent en faire l'expérience. (Technologie réseau Phoenix)

Si vous parcourez 380 km avec une seule charge, vous devez la recharger 40 fois pour 15 100 kilomètres.Je me demande combien de temps il faudra pour recharger cette chose une fois.

Les experts ne pensent pas que la hausse des coûts des batteries affectera les ventes de chariots

Les acheteurs du monde entier font la queue pour acheter des véhicules électriques cette année malgré la flambée des prix, bouleversant l'industrie automobile traditionnelle au cours des 15 dernières années.

Les ventes mondiales de véhicules électriques ont bondi de près de 120 % au premier trimestre de cette année, selon EV-volumes.com, une base de données sur les ventes de véhicules électriques.

Stan Whittingham, lauréat du prix Nobel 2019 et co-inventeur des batteries lithium-ion, a déclaré que la demande de véhicules électriques en Chine et sur d'autres marchés « augmentait plus rapidement que prévu, plus rapidement que l'approvisionnement en matières premières ».

Venkat Srinivasan, directeur du Center for Cooperative Energy Storage Science au Laboratoire national d'Argonne du gouvernement américain, estime que "quel que soit le coût des batteries et des voitures, de plus en plus de gens achèteront des voitures électriques".

L'industrie attend que les coûts des batteries chutent au seuil de 100 $ le kilowattheure, car cela annonce un véhicule électrique dont le prix sera comparable à celui des combustibles fossiles.

Mais les analystes disent que cela n'a peut-être pas autant d'importance que les prix de l'essence montent en flèche et que les préférences des consommateurs changent.

Le chauffeur du camion était fatigué et le garde-corps de plus de 100 mètres a été aplati

Ce mois-ci, sur le tronçon Cangzhou de l'autoroute Huangshi dans la province du Hebei, un camion circulant sur la voie lente dévie soudainement de la voie continuellement vers la gauche, renverse le garde-corps central de plus de 100 mètres, puis s'engouffre dans la voie opposée, et puis casse le garde-corps latéral et bascule dans le fossé.

L'enquête policière a révélé qu'au moment de l'incident, le conducteur avait conduit pendant plus de 6 heures d'affilée et avait admis que la fatigue au volant avait causé l'accident.

Heureusement, il était plus de 6 heures du matin lorsque l'incident s'est produit. Il y avait peu de voitures sur la route, et il n'y avait aucun véhicule en sens inverse. Aucune conséquence grave n'a été causée. Le chauffeur du camion a été blessé et le copilote allait bien.

Avez-vous l'expérience d'endurer la somnolence et d'insister pour conduire ? Ne soyez pas courageux lorsque vous avez sommeil et faites bon usage de la zone de service.

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