249 800 yuans ! BYD est coté sur le marché, Dynasty.com attend son propre monospace

Au Salon de l'auto de Chengdu l'année dernière, Lu Tian, ​​​​directeur général de la division des ventes du réseau BYD Dynasty, a publié une nouvelle adresse IP : Xia. Selon lui, Xia est le chef de la dynastie et « représente le mieux le positionnement des modèles MPV ».

Ce soir, après plus de six mois d'échauffement, ce BYD Xia est enfin sur le marché.

Le « canapé TV couleur avec réfrigérateur » de BYD

BYD a poursuivi le design « Chinese Dragon Face » de la famille Dynasty.com. Afin de correspondre à sa carrosserie et à sa face avant plus grandes, sa grille d'admission d'air et ses lignes de « moustaches de dragon » des deux côtés sont évidemment plus grandes.

La taille sur le côté de la voiture traverse la carrosserie comme de l'eau et s'étend jusqu'aux feux arrière chinois à l'arrière.

Le feu arrière chinois familier est également un symbole de design bien connu de la dynastie BYD. Cependant, afin de correspondre au positionnement phare de BYD et à la taille du monospace, la taille de ce feu arrière a également considérablement augmenté.

La particularité est que les feux arrière de Xia intègrent un design 3D. Une fois la carrosserie entière peinte par pulvérisation, la surface lumineuse la plus brillante des feux arrière est sculptée par gravure au laser, obtenant finalement un effet d'éclairage tridimensionnel avec un contraste clair-foncé de 3. :1.

L'intérieur de BYD Xia est naturellement dans le style de Dynasty.com. Les responsables disent que son design est inspiré des « Quatre eaux retournant dans la salle » dans la disposition de la cour chinoise, qui symbolise le rassemblement de richesses et de bénédictions. Dans l’ensemble, cet intérieur met en effet l’accent sur le confort et l’usage domestique.

Derrière le volant à trois branches se trouve une poche nouvellement ajoutée. Le tableau de bord présente une disposition à trois écrans à gauche, au centre et à droite. En plus de l'écran d'instrument LCD, il y a également un écran de commande central de 15,6 pouces et un. Écran de divertissement pour passagers de 12,3 pouces, ce qui semble relativement bon dans l'ordre des tartes aux pommes.

En tant que modèle phare de monospace, la deuxième rangée de BYD attache également une grande importance à toutes les expériences liées au confort et est équipée d'un réfrigérateur, d'une télévision couleur et d'un grand canapé.

BYDia a configuré deux sièges indépendants dans la deuxième rangée. Les boutons de réglage du siège sont placés sur la poignée du siège sur le côté central et sont présentés comme des boutons physiques. Vous pouvez voir le réglage en appuyant sur le bouton de la poignée, bonnes critiques. . Les boutons de climatisation sont placés sur le panneau de porte de la porte latérale coulissante, et ce sont aussi des boutons physiques.

Le réfrigérateur est placé sous l'îlot central et est également contrôlé et poussé via des boutons de commande électroniques, mais l'espace intégré est plus petit que prévu. Ce qui est plus intéressant, c'est que la première rangée peut également ouvrir le déflecteur au bas de la boîte de l'accoudoir pour sortir les articles du réfrigérateur.

Equipé d'un grand nombre de boutons physiques, cela ne signifie pas que BYD Xia ignore le rôle de l'écran. Xia est le premier modèle de BYD équipé d'un écran de plafond arrière. L'écran est également ouvert et fermé via une commande électronique. très fluide et natif. Il prend en charge la liaison audio et vidéo à trois écrans avec l'écran de commande central et l'écran passager, transformant le cockpit en un home cinéma ou un espace de jeu.

En termes de cockpit intelligent, BYDia est équipé du cockpit intelligent DiLink 150, qui est équipé d'une puce d'IA personnalisée BYD 9000 de 4 nanomètres. Les responsables affirment que le système a un score de fonctionnement allant jusqu'à 1,15 million et prend en charge l'installation du grand public. applications embarquées dans les véhicules.

Le système audio est le système audio à 28 haut-parleurs « DiSound » développé par BYD, qui prend en charge le son panoramique. De plus, les rangées de sièges avant et centrale sont également équipées d'appuie-têtes musicaux Hi-Fi, qui non seulement créent une expérience musicale plus immersive, mais permettent également à chaque position de conduite d'avoir une expérience d'écoute indépendante, permettant de regarder des films en la rangée arrière. Cela ne dérange pas le siège du conducteur avant pour écouter de la musique et la navigation.

Il convient de mentionner que le caisson de basses de troisième rangée de BYD a une conception amovible. Après avoir ouvert le hayon arrière, le haut-parleur peut être relevé via le bouton de commande électronique. Le corps du haut-parleur prend en charge le chargement intégré et peut être utilisé à l'extérieur après avoir été démonté. Il a une autonomie allant jusqu'à 9 heures et prend même en charge « l'interconnexion de deux haut-parleurs pour les propriétaires de voitures » et les microphones de karaoké externes.

En d’autres termes, si deux passionnés de voitures BYDia se retrouvent pour faire du camping, ils peuvent sortir ensemble les haut-parleurs du coffre et les coupler à un ensemble de haut-parleurs stéréo Bluetooth, et même chanter K en plein air.

La troisième rangée de sièges offre également suffisamment d'espace et prend en charge le réglage manuel avant et arrière. Il est louable que la troisième rangée de sièges puisse être entièrement rabattue et rangée sous le coffre (la structure est similaire à celle du Xpeng X9). Après avoir été rangée, il restera un espace de coffre grand et plat, d'une capacité de 2026 L.

Grâce à l'espace en retrait du coffre, l'espace du coffre du Xia peut atteindre 470 L même lorsqu'il est plein. Si les passagers des deuxième et troisième rangées sont prêts à sacrifier une certaine quantité d'espace assis, ils peuvent également avancer les sièges et fermer l'arrière. Compartiment L'espace de la boîte est étendu à 570 L.

Il faut dire qu'en termes de praticité de l'espace, BYD bat même son propre grand frère Denza D9.

Dynasty.com attend son propre monospace

En Chine, le marché des monospaces n'est en réalité pas si important, ne représentant qu'environ 4 % du marché automobile chinois. Cependant, le succès de Denza avec le D9 nous indique que pour certains groupes d'utilisateurs, le monospace d'IKEA détient encore une part de marché relativement importante. irremplaçable.

Selon les données officielles publiées par Denza, le Denza D9 a vendu plus de 100 000 unités en 2024, devenant ainsi le monospace le plus vendu sur le marché pendant deux années consécutives. C'est une réalisation très louable, étant donné qu'il s'agit d'une voiture de luxe avec un prix de départ de plus de 300 000 yuans.

Qu'en est-il du marché des monospaces en dessous de 300 000 yuans ? Tout donner au GAC Trumpchi M8 ? BYD n'est naturellement pas disposé à le faire. Le BYD Xia sorti ce soir est leur arme pour étendre leur territoire.

Du point de vue du prix, par rapport au prix de départ de 266 800 yuans de la version hybride Trumpchi M8, BYD a déjà une avance considérable – 249 800 yuans.

En montant, Xia propose également le modèle 100KM Transcendence pour 259 800 yuans, le modèle 180KM Transcendence pour 285 800 yuans et le modèle 180KM Excellence pour 309 800 yuans – un peu moins cher que la version sous-top de la M8 Grandmaster Edition.

C'est une vieille astuce de BYD que de faire un « livre » sur le prix.

Je pense que de nombreux amis seront curieux. En tant que modèles de position inférieure, quelle est la différence entre BYD Xia et Denza D9 ?

Le premier est bien sûr la taille. Bien que BYD soit très similaire au Denza D9, sa taille est légèrement plus petite que celle du D9, avec une longueur de 5 145 mm et un empattement de 3 045 mm. La longueur et l'empattement du D9 sont respectivement de 5 250 mm et 3 110 mm.

Deuxièmement, les systèmes électriques des deux pays ne sont pas totalement cohérents. Bien que les deux voitures utilisent le DM-i de cinquième génération, les deux ont une autonomie complète allant jusqu'à des milliers de kilomètres, mais la capacité de la batterie de Xia est de 20,39 kWh et la version haut de gamme n'est que de 36,6 kWh, ce qui est plus petit que les 40 kWh de Denza. D9.

De plus, le Denza D9 dispose également d'une version purement électrique avec une capacité de batterie de 103 kWh, qui prend en charge la surcharge à double pistolet. BYD n'a pas emprunté le chemin difficile de l'électricité pure.

Enfin, il y a le niveau de luxe dans le cockpit. Le D9 a des attributs plus professionnels et des configurations plus élevées. Non seulement il dispose de deux sièges Air SPA à apesanteur, mais il prend également en charge un massage à 16 points rare dans sa catégorie. Même les trois rangées disposent d'une ventilation et d'un chauffage des sièges.

L'intérieur de BYD Xia est évidemment plus familial et la configuration de confort est naturellement légèrement inférieure. Le modèle d'entrée de gamme n'a pas de repose-jambes, mais le niveau supérieur a des repose-jambes, mais il ne prend toujours pas en charge le mode apesanteur. Le massage n'est disponible que dans la version à grande batterie, et le massage des passagers n'est pas pris en charge même dans la version à grande batterie. le modèle haut de gamme.

En termes de conduite intelligente, BYD n'a pas non plus de lidar sur le D9 et est équipé d'un système de conduite intelligente 5R12V Eye of God. Cela dit, il prend également en charge le pilotage de voie, la croisière adaptative, ainsi que le stationnement intelligent et le stationnement télécommandé dans tous les scénarios. Il est également standard pour toutes les séries, ce qui peut être considéré comme le début d'une nouvelle tendance de conduite intelligente des monospaces.

Dans le même temps, Xia a également apporté de bonnes innovations pour la scène domestique, telles que les haut-parleurs amovibles mentionnés ci-dessus et la projection AR rafraîchissante pour ouvrir la porte. Lorsque vous transportez quelque chose à deux mains, vous pouvez utiliser la projection au sol. avec vos pieds. Venez ouvrir la porte coulissante. Bien entendu, vous devez avoir la clé avec vous.

Le directeur général Lu Tian a conclu lors de la conférence de presse :

Xia n'est pas seulement une voiture, mais aussi un partenaire pour profiter d'une vie merveilleuse, apportant plus de plaisir aux voyages en famille.

Au fait, le MPV de Dynasty.com est là, et celui de Haiyang.com devrait arriver bientôt.

Lors de la célébration du troisième anniversaire de Haiyang.com qui s'est tenue en novembre de l'année dernière, Zhang Zhuoyou, directeur général de Haiyang.com, a mentionné que Haiyang.com lancerait également un modèle MPV pour répondre aux besoins diversifiés des utilisateurs en matière de véhicules à énergies nouvelles.

Je me demande comment ça s'appellera ? Baleine de mer ? lamantin?

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