5 fonctionnalités Rivian qui n’attirent pas assez l’attention

Rivian attire beaucoup d'attention dans le secteur automobile ces jours-ci, en grande partie grâce à ses véhicules d'apparence moderne dotés d'un excellent logiciel, ainsi qu'au fait qu'il a annoncé une feuille de route passionnante pour l'avenir. Cependant, les véhicules Rivian en général regorgent de fonctionnalités, et tout ne fait pas la une des journaux. Bien sûr, cela a du sens, mais après avoir conduit une Rivian R1S de deuxième génération au cours de la semaine dernière, j'ai découvert une variété de fonctionnalités qui ne reçoivent pas l'attention qu'elles méritent.

Il existe des dizaines de petites fonctionnalités logicielles et de boutons qui rendent l’expérience de conduite d’un Rivian encore meilleure. Voici un aperçu de certaines de mes fonctionnalités Rivian préférées qui ne retiennent pas suffisamment l’attention.

Préréglages du pilote

L'un des avantages d' une voiture comme la Rivian est le fait qu'elle dépend incroyablement d'un logiciel, et que tout à l'intérieur de la voiture est motorisé et contrôlé par un logiciel. Bien sûr, cela a ses inconvénients, mais cela présente également de nombreux avantages.

Le plus évident de ces avantages est le fait que vous pouvez configurer la voiture exactement comme vous l’aimez, à chaque fois que vous y montez. Si vous êtes la seule personne à conduire la voiture, ce n’est pas si révolutionnaire : votre voiture est toujours comme vous l’aimez. Mais si plusieurs membres de votre famille conduisent la même voiture, cela peut présenter de sérieux avantages. Les véhicules Rivian modernes utilisent les clés du téléphone pour détecter qui conduit et peuvent ajuster des éléments tels que les sièges, les modes de conduite et même le positionnement des ventilateurs en fonction de la personne assise sur le siège du conducteur.

Les inconvénients sont évidents : il peut être pénible de devoir constamment fouiller dans un logiciel pour régler les commandes de climatisation au lieu de tourner un bouton. Mais si tout est réglé comme vous le souhaitez, vous n’aurez peut-être pas besoin de beaucoup d’ajustements de toute façon.

Mode à genoux

Je ne pense pas que cela la dérangerait que je dise cela (elle ne lit pas mon travail de toute façon), mais ma femme est petite. Chaque fois que j'examine un SUV, elle décrit généralement y monter comme une montée. Mais même si le Rivian R1S ne peut pas contourner la physique, il peut rendre l'expérience d'entrée et de sortie légèrement plus facile pour des personnes comme ma femme.

C'est en grande partie grâce à la technologie de suspension pneumatique du Rivian , associée à des réglages comme le mode à genoux. Avec ce mode actif, lorsque vous garez le véhicule, il abaissera la suspension au réglage le plus bas, ce qui facilitera l'entrée et la sortie du véhicule.

Rivian va également plus loin avec cette technologie, avec des fonctionnalités telles que le mode Camp qui utilisera la suspension pneumatique pour niveler le véhicule autant que possible, rendant le camping à l'intérieur plus confortable. Le mode Camp optimise également l'énergie de votre voiture lorsqu'elle est garée et alimente les accessoires de camping.

Le widget iPhone

Les logiciels automobiles modernes ne concernent pas seulement les logiciels intégrés au système d'infodivertissement d'une voiture. Cela concerne également la façon dont un véhicule s’intègre à vos autres appareils. Rivian n'utilise pas CarPlay , mais il a fait un gros effort pour assurer une intégration solide avec vos autres appareils. En utilisant le Rivian R1S de deuxième génération, j’ai particulièrement apprécié le widget iPhone.

Ce widget vous permet de contrôler rapidement les paramètres tels que le verrouillage et le déverrouillage, ainsi que l'ouverture et la fermeture du hayon et du coffre avant. Pour être honnête, j'ai constaté que ces paramètres ne fonctionnaient parfois pas directement à partir du widget lui-même, mais j'utilise également une version bêta d'iOS 18 , et il est tout à fait possible que cela ait eu un impact. Et même lorsque cela s'est produit, appuyer sur le widget m'a rapidement amené au bon endroit dans l'application Rivian pour contrôler le paramètre que je recherchais. En général, j’ai trouvé l’application relativement bien conçue et facile à utiliser, et elle offrait un accès à tous les paramètres dont j’avais besoin. De plus, c'était agréable de ne pas avoir à transporter ses clés. Votre téléphone est votre clé.

Ouvre-porte de garage intégré

Celui-ci n’attire peut-être pas beaucoup d’attention car ce n’est pas vraiment un gros problème, mais Rivian s’est efforcé de rendre encore plus facile l’ouverture et la fermeture de votre porte de garage lorsque vous rentrez chez vous. Vous pouvez programmer les télécommandes de porte de garage directement dans votre véhicule, puis appuyer sur le bouton en haut de l'interface lorsque vous arrivez chez vous pour l'activer. C'est certes une petite fonctionnalité, mais cela évite d'avoir à utiliser ces télécommandes à l'ancienne qui se clipsent sur votre pare-soleil. J'ai vu des commentaires d'utilisateurs de Rivian en ligne qui aiment particulièrement cette fonctionnalité, notamment le fait qu'elle permet la programmation de plusieurs portes de garage. Il fonctionne également bien, ne parvenant que rarement, voire jamais, à ouvrir ou à fermer la porte du garage.

Barre lumineuse d'état de charge

Celui-ci est spécifique au modèle de deuxième génération des R1S et R1T . Pour ces modèles, Rivian a ajouté une barre lumineuse LED segmentée à l'avant des véhicules qui peut être utilisée pour indiquer l'état du véhicule. Le cas d’utilisation le plus utile est lors de la recharge, car il met essentiellement en évidence le niveau de charge de votre véhicule sans que vous ayez à le vérifier manuellement. Bien sûr, il n'est pas difficile de vérifier dans l'application, surtout si vous avez le widget iPhone sur votre écran d'accueil, qui vous indiquera le niveau de charge de votre voiture, mais il peut s'avérer utile de pouvoir vérifier la charge de votre voiture en un coup d'œil. .

Après avoir conduit la R1S pendant une semaine, j'ai l'impression de n'avoir fait qu'effleurer la surface de toutes les fonctionnalités et bascules disponibles pour le véhicule. Si vous finissez par en acheter un, je vous recommande de passer les heures nécessaires à parcourir chaque menu, à la fois dans l’application et dans la voiture elle-même. Enregistrez vos préréglages sur votre profil et aidez toute autre personne conduisant le véhicule à enregistrer les préréglages dans son profil. Cela vous permettra de profiter pleinement du logiciel puissant proposé par les voitures Rivian.