Quand plusieurs cadres partiront, quand les voitures Apple seront-elles disponibles ?

Selon Bloomberg, il faudra au moins cinq ans à Apple pour lancer une voiture électrique autonome, et les travaux de développement n'en sont qu'à leurs débuts.

Le géant de la technologie de Cupertino, en Californie, avait initialement l'intention de construire une voiture complète pour concurrencer Tesla. Il a embauché des centaines d'ingénieurs en matériel, mais a rapidement réduit en 2016 pour se concentrer sur les systèmes de conduite autonome.

L'équipe compte des dizaines d'anciens ingénieurs du matériel Tesla et des voitures autonomes, dont la plupart ont participé au développement de systèmes de voitures autonomes, plutôt que de véhicules matures.

Mais à partir de cette année, Apple semble s'être remis à fabriquer des voitures, laissant certains ingénieurs du département investir dans ce travail.

Reuters a récemment annoncé qu'Apple prévoyait de commencer à produire des voitures dès 2024.

Ces derniers mois, Apple a transféré un cadre à l'équipe automobile, ce qui montre qu'Apple a relancé le développement des véhicules. En 2019, Apple a embauché l'ancien vice-président de l'ingénierie de Tesla, Steve MacManus (Steve MacManus) pour diriger une équipe de développement axée sur les intérieurs automobiles, les tissus, les tests automobiles et la fabrication de véhicules.

En plus de McManus, il y a de plus en plus d'anciens cadres et ingénieurs de Tesla sur la liste des équipes automobiles d'Apple :

• En 2019, Apple a embauché l'ancien vice-président des systèmes d'entraînement de Tesla, Michael Schwekutsch (Michael Schwekutsch) ;
• Fin 2020, Apple a embauché un autre ancien vice-président de Tesla, Stuart Bowers (Stuart Bowers) ;
• Apple a également embauché Jonathan Sive, un ingénieur automobile qui avait servi BMW, Tesla et Alphabet Inc. Waymo plus tôt cette année.

Mais depuis six mois, la vie d'Apple ne semble pas facile.

Selon Bloomberg News, Apple a perdu de nombreux membres seniors de son équipe de voitures autonomes ces derniers mois. Ces derniers jours, Dave Scott, qui dirigeait l'équipe de robotique liée à l'automobile, a démissionné d'Apple et est devenu PDG de la compagnie d'assurance médicale Hyperfine.

Avant le départ de Scott, Jaime Waydo, qui dirigeait l'équipe de sécurité et de réglementation des voitures autonomes, est parti pour devenir le directeur de la technologie de Cavnue, une start-up axée sur la sécurité de la conduite autonome.

En février de cette année, Benjamin Lyon (Benjamin Lyon), qui a aidé Apple à établir sa première équipe automobile et y a joué un rôle clé, a également quitté Apple pour devenir ingénieur en chef d'une entreprise de technologie aérospatiale "Astra".

Depuis le lancement du projet automobile d'Apple en 2014, il a été relancé à plusieurs reprises et il y a eu de nombreux changements de direction.Le départ de nombreux employés importants cette année pourrait augmenter la difficulté pour Apple de réaliser le projet de voiture. Par conséquent, Apple recrute activement des experts de l'industrie automobile pour combler l'équipe de direction du secteur automobile.

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Ai Faner | Lien original · Voir les commentaires · Sina Weibo