Dong Che Daily｜Tesla pousse les affaires d’assurance automobile le mois prochain dès que possible / Les premières photos d’espionnage de voitures électriques de Foxconn sont exposées / Un certain nombre de nouvelles réglementations sont publiées pour normaliser le niveau de conduite autonome

Guider

• Les premières photos d'espionnage de voiture électrique de Foxconn dévoilées
• Audi Q4 e-tron annonce le prix américain, même plateforme que ID.4
• Lotus lance une plate-forme de voiture de sport électrique de 872 chevaux
• Lancement officiel du BR-V de deuxième génération de Honda
• Les trois voitures de Lynk & Co sont sur le marché, à partir de 139 800 yuans
• Sortie de la nouvelle carte officielle Jinke de Nissan, répertoriée à la fin du mois
• Tesla pousse le secteur de l'assurance automobile le plus rapidement le mois prochain
• Un certain nombre de normes nationales ont été publiées, concernant le recyclage des batteries de véhicules électriques
• Ford investit dans une entreprise de recyclage de batteries pour réutiliser les matières premières des batteries
• BMW mise sur le marché de la voiture à hydrogène, le produit sera disponible en 2030
• Huawei : Le taux de pénétration de la conduite autonome domestique dépassera les 20% en 2030
• Audi teste sa voiture de rallye RS Q e-tron dans le désert
• En 3 minutes, Dong Chejun vous fait découvrir l'histoire du développement des boîtes de vitesses
• Sujet du jour : Choisirez-vous une voiture électrique pour conduire ?

Les premières photos d'espionnage de voiture électrique de Foxconn dévoilées

Selon Carscoops, Foxconn essaie d'entrer dans le domaine automobile.

Plusieurs photos sont apparues récemment sur Internet.Le véhicule sur la photo est la première voiture électrique de Foxconn. "Foxtron" est écrit sur le devant de la voiture, qui peut être le nom de marque de la voiture.

Il n'est pas encore certain que la voiture soit un prototype entièrement fonctionnel, mais son design extérieur mérite déjà d'être discuté.

À première vue, la face avant de cette voiture électrique Foxtron ressemble beaucoup à Lucid Air, mais ses bords et ses coins sont plus distincts.

Une autre photo montre que la voiture est équipée de roues de grande taille et de rétroviseurs en argent et noir.

Foxconn : L'usine américaine est en construction.

Audi Q4 e-tron annonce le prix américain, même plateforme que ID.4

Hier, Audi a lancé le Q4 e-tron, qui est la cinquième voiture électrique de son portefeuille de produits en pleine croissance.

Comme le Volkswagen ID.4, le Q4 e-tron est également basé sur la plate-forme MEB de Volkswagen et est produit dans la même usine à Zwickau, en Allemagne.

Il existe trois modèles de Q4 e-tron, la version à propulsion arrière commence à 44 995 $ US (290 000 RMB) et le Q4 50 e-tron plus puissant est au prix de 50 995 $ US (328 000 RMB).

De plus, le Q4 e-tron Sportback avec traction intégrale est au prix de 53 795 $ US (346 000 RMB).

Je ne parlerai pas de la puissance, il s'agit d'une "version premium" ID.4.

Lotus lance une plate-forme de voiture de sport électrique de 872 chevaux

L'année dernière, Lotus a non seulement lancé une nouvelle voiture de sport Emira, mais a également promis de lancer une gamme de produits plus attrayante et diversifiée à l'avenir.

La société a récemment publié une nouvelle architecture de châssis léger. Selon les informations officielles, la structure de châssis légère a été développée dans le cadre du projet LEVA et le poids de la structure arrière de la carrosserie est réduit de 37% par rapport à Emira V6.

L'architecture est conçue pour les voitures de sport à deux places et peut être conçue avec deux empattements et plusieurs batteries. Avec une batterie de 99,6 kW et deux moteurs, la puissance maximale peut atteindre 872 chevaux. (Le Conduit)

Lotus semble également envisager d'ouvrir cette plateforme à des tiers.

Lancement officiel du BR-V de deuxième génération de Honda

Le BR-V de deuxième génération de Honda a récemment été officiellement lancé à Jakarta, en Indonésie. La nouvelle voiture se positionne comme un SUV compact avec trois rangées et sept sièges à l'intérieur.

En termes d'apparence, la face avant de la nouvelle voiture est équipée d'une calandre noircie de grande taille, qui est connectée à l'ensemble d'éclairage redessiné, rendant l'apparence plus atmosphérique. Dans le même temps, le design arrière est également très net et les feux arrière à LED sont très reconnaissables.

En termes de puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un moteur i-VTEC de 1,5 litre associé à une boîte de vitesses CVT.

Sept sièges sont entassés dans le corps de moins de 4,5 mètres, ce qui est en effet le pilier des ventes sur le marché de l'Asie du Sud-Est.

Les trois voitures de Lynk & Co sont sur le marché, à partir de 139 800 yuans

Lynk & Co a sorti trois nouvelles voitures en une seule fois hier (bien qu'elles soient toutes 06 haha):

• Lynk & Co 06 Shero Rose Édition Spéciale
• Lynk & Co 06 PHEV Lite
• Lynk & Co 06 PHEV Pro

Une par une, la première est l'édition spéciale Shero Pink Lynk & Co 06. La nouvelle palette de couleurs semble très avant-gardiste, combinant ingénieusement les deux couleurs très saturées des éventails et du violet.

La couverture intérieure utilise des couleurs roses et blanches assorties avec un câblage violet. La lumière ambiante de 72 couleurs peut également créer une bonne atmosphère de conduite. En même temps, un système d'imagerie panoramique, un parking automatique APA, une télécommande et d'autres fonctions sont également disponibles.

Côté puissance, il est équipé d'un moteur 1.5T d'une puissance maximale de 177 chevaux.

Le Lynk & Co 06 PHEV Pro/Lite a une autonomie de croisière purement électrique de kilomètres 84. Avant cela, le Lynk & Co 06 PHEV Plus n'avait qu'une autonomie de croisière purement électrique de 55 kilomètres.

La différence entre les deux voitures réside principalement dans la configuration. Lynk&Co 06 PHEV Pro est équipé d'un ensemble optionnel pour une conduite intelligente, comprenant un système d'assistance au pilote PA, et peut également être équipé de moyeux de rotor turbo de 19 pouces. (Sina moteurs)

Ainsi, Lynk & Co 06 dispose de 7 versions au choix.

Sortie de la nouvelle carte officielle Jinke de Nissan, répertoriée à la fin du mois

La toute nouvelle Jinke de Dongfeng Nissan est également présente et la voiture sera officiellement lancée au salon de l'auto de Tianjin le 29 septembre.

La nouvelle voiture adoptera le dernier langage de conception de style familial, et l'apparence générale est tout à fait exceptionnelle.

Dans le même temps, sa configuration a également subi une mise à niveau complète, telle que l'ajout de haut-parleurs Bose, de compteurs LCD, de climatisation automatique et d'autres configurations. De plus, le système de mise en réseau Super Zhilian 2.0 a été ajouté pour prendre en charge la commande vocale, la télécommande et d'autres opérations.

Cependant, la puissance est toujours la même, utilisant le moteur 1,5 litre HR15 de troisième génération, assorti à la boîte de vitesses CVT.

Je ne peux que me consoler avec les performances de consommation de carburant, c'est 5,6 litres aux cent kilomètres et c'est durable.

Tesla pousse le secteur de l'assurance automobile le plus rapidement le mois prochain

Hier, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré sur Twitter que l'assurance automobile Tesla serait lancée au Texas le mois prochain et à New York en 2022.

En août 2019, Tesla a lancé son programme d'assurance interne en Californie et Tesla prévoit d'étendre son assurance à d'autres États, mais il s'avère qu'en raison d'obstacles réglementaires, il s'agit d'une tâche difficile. Musc a dit :

Le processus réglementaire d'approbation des assurances est extrêmement lent et compliqué, et la situation varie considérablement d'un État à l'autre.

Il est entendu que Tesla Insurance peut faire économiser jusqu'à 30% aux conducteurs dans certains États.

Les entreprises automobiles deviendront sûrement une nouvelle force dans l'assurance automobile.

Un certain nombre de normes nationales ont été publiées, concernant le recyclage des batteries de véhicules électriques

Récemment, l'Administration d'État pour la réglementation du marché (Comité des normes) a publié un lot de normes nationales axées sur le secteur automobile.

La norme nationale récemment révisée « Exigences de sécurité pour les véhicules électriques après une collision » ajoute des exigences de sécurité en cas de collision arrière et des méthodes d'essai, couvrant ainsi une variété de conditions de collision telles que les collisions frontales, latérales et arrière.

Pour les piles usagées, les nouvelles réglementations obligent les entreprises à utiliser des piles recyclées en cascade, et des réglementations détaillées sur les spécifications d'évaluation et l'identification du produit de l'utilisation en cascade.

En outre, la nouvelle "Classification d'automatisation de la conduite automobile" standardise également le concept et la définition du niveau d'automatisation de la conduite, divisant le niveau d'automatisation de la conduite automobile en 0-5, dont 0-2 est l'assistance à la conduite et 3-5 est automatique. Cours de conduite. (Nouvelles des consommateurs chinois)

On espère que l'abus et l'utilisation abusive de la conduite assistée automatique par les consommateurs en raison d'un malentendu pourront être éliminés.

Ford investit dans une entreprise de recyclage de batteries pour réutiliser les matières premières des batteries

Ford a annoncé hier qu'il allait coopérer avec la société de recyclage de batteries Redwood Materials pour réutiliser les matières premières dans les batteries de véhicules électriques.

Ford a déclaré dans un communiqué :

Le séquoia peut récupérer 95 % des métaux précieux des batteries de véhicules électriques, tels que le nickel, le cobalt, le lithium et le cuivre. Alors que le monde passe des moteurs à combustion interne aux véhicules électriques, ces métaux précieux risquent d'être rares.

Le patron de cette entreprise de recyclage de batteries, JB Straubel, était le co-fondateur et ancien CTO de Tesla. Il espère que l'entreprise pourra avoir un impact significatif sur le développement durable. (actions américaines Sina)

Le recyclage des piles usagées sera au centre des développements futurs.

BMW mise sur le marché de la voiture à hydrogène, le produit sera disponible en 2030

Les géants allemands de l'automobile ont récemment déclaré que les changements politiques actuels pourraient déplacer l'attention de l'industrie automobile vers l'énergie hydrogène.

Parmi eux, BMW a développé un prototype de voiture à hydrogène basé sur le X5. Une partie du financement de ce projet est financée par le gouvernement allemand.

Le vice-président de BMW, Jürgen Guldner, en charge du projet de véhicule à hydrogène, a déclaré dans une interview que BMW établirait une flotte de test l'année prochaine, avec une échelle de 100 véhicules. (CnBêta)

Bien que l'industrie ait encore des points de vue différents sur la technologie de l'hydrogène énergétique, il est toujours bon d'avoir les deux mains pour se préparer.

Huawei : En 2030, le taux de pénétration des nouveaux véhicules autonomes en Chine dépassera les 20%

Dans le rapport « Smart World 2030 » récemment publié par Huawei, Huawei a systématiquement dépeint le monde intelligent au cours des dix prochaines années et attend avec impatience les tendances du secteur.

Huawei prédit que d'ici 2030, les véhicules électriques représenteront 50 % des ventes mondiales totales de voitures, et le taux de pénétration des nouveaux véhicules autonomes en Chine atteindra 20 %.

Du côté de la production d'énergie, les nouvelles énergies éoliennes et solaires sont devenues l'une des principales sources d'énergie, et les énergies renouvelables représentent 50 % de la production électrique mondiale totale.

L'intégration des TIC et de l'industrie automobile deviendra une tendance majeure.

Audi teste sa voiture de rallye RS Q e-tron dans le désert

Audi a récemment testé sa voiture de rallye RS Q e-tron dans le désert marocain, il est clair qu'elle se prépare pour le rallye Dakar en janvier de l'année prochaine.

Le test a duré un total de deux semaines, et trois pilotes Audi y ont participé, dont Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz et Mattias Ekström.

Audi a déclaré qu'une partie de la raison des essais au Maroc était de laisser la voiture prototype expérimenter des conditions qu'elle n'avait jamais rencontrées auparavant. L'équipe s'attend à ce que la température pendant le rallye Dakar soit bien inférieure à la température de cet essai.

Il est à noter que ce RS Q e-tron est une voiture électrique.Comme les voitures électriques ordinaires, la batterie peut être maintenue à la température optimale pour atteindre les performances idéales. (CnBêta)

Récemment, le climatiseur de la maison de Dong Chejun est tombé en panne et j'avais l'impression de dormir dans le désert.

En 3 minutes, Dong Chejun vous fait découvrir l'histoire du développement des boîtes de vitesses

Sur la Daimler Benz I inventée par Carl Benz en 1886, la boîte de vitesses n'est pas visible, cette voiture ne peut donc pas reculer mais seulement avancer.

À peine trois ans plus tard, Peugeot a inventé la première boîte de vitesses manuelle au monde, mais sa fabrication était très grossière et ne comportait que deux vitesses.

En 1908, Henry Ford équipa la Ford Model T de la première transmission automatique à 2 vitesses au monde. Bien que la structure soit simple et fiable, il ne s'agit pas d'une véritable transmission automatique. Elle nécessite tout de même que le conducteur ait certaines compétences de conduite. .

La véritable boîte de vitesses automatique est née en 1940. L'Hydra-Matic de General Motors a la structure à engrenages planétaires d'une boîte de vitesses moderne.Le train planétaire à trois rangées fournit quatre vitesses avant et une marche arrière.

La boîte de vitesses a d'abord été utilisée dans Oudtsmobile, puis largement utilisée dans Cadillac et Pontiac.

La réforme la plus importante de la transmission automatique a été pendant la Seconde Guerre mondiale, Buick a développé un convertisseur de couple pour les chars.Cet élément important a complètement jeté les bases du développement de la transmission automatique.

Avec le développement de la technologie de contrôle électronique, en 1969, Renault a utilisé une boîte de vitesses à commande électronique sur la R16 TA, ce qui a considérablement amélioré la vitesse de changement de vitesse et la douceur. Depuis lors, la commodité et le confort sont devenus un avantage majeur des transmissions automatiques.

Alors, quand la boîte de vitesses manuelle est-elle arrivée?

La réponse est 1990. Porsche est équipée pour la première fois de la boîte de vitesses Tiptronic sur 964 Carrera 2. Elle dispose d'une fonction de commutation manuel/automatique, qui assure le plaisir de conduire tout en tenant compte de la praticité au quotidien. (Sina moteurs)

Sujet du jour : Choisirez-vous une voiture électrique pour conduire ?

Dans le dernier numéro, notre sujet était : Si vous voulez acheter une voiture électrique, choisiriez-vous de construire une nouvelle force ? Ou attendez-vous avec impatience les marques traditionnelles ?

Pour cette question, @沐芽小朋友 a donné sa réponse :

En fait, tant que la voiture est bonne, le constructeur peut l'accepter, qu'il s'agisse d'une nouvelle force ou d'un constructeur automobile traditionnel. Cependant, avant la révolution des batteries, j'étais encore enclin à choisir des véhicules à essence.

Pour la réponse de l'enfant, Dong Chejun est toujours d'accord, le plus important est le produit lui-même.

Voici donc le sujet de ce problème :

La fête nationale approche bientôt, vous prévoyez de voyager en voiture ? Si oui, choisiriez-vous de voyager en tramway ?

Venez laisser votre réponse !

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