Dong Che Daily La plus grosse « narine » de l’histoire de BMW, équipée d’un gros V8 hybride / Nissan investira 17,6 milliards de dollars américains pour promouvoir les véhicules électriques

Guider

• Fonctions de mise à jour 10, ZeroRun C11 a inauguré la première mise à niveau OTA
• Le tableau de test BMW i7 publié, prendra l'eDrive de cinquième génération
• BMW lance le concept car hybride XM, production de masse en 2022
• Suzuki lance le nouvel Alto, qui sera lancé au Japon en 2022
• "Wei Xiaoli" annonce ses résultats de livraison en novembre
• Nissan investira 17,6 milliards de dollars américains pour promouvoir les véhicules électriques
• Tesla devrait atteindre son objectif de production annuelle de 500 000 véhicules cette année
• Renault présente le concept-car volant Air4
• La Chine pourrait inaugurer la deuxième ville pour accueillir la F1
• Pourquoi y a-t-il une si grande différence dans la conception des voitures volantes ?
• Le sujet d'aujourd'hui, BRZ vendu à partir de 300 000 yuans, pensez-vous que c'est cher ?

Fonctions de mise à jour 10, ZeroRun C11 a inauguré la première mise à niveau OTA

Selon la version officielle de Leaper, Leaper C11 a récemment inauguré sa première mise à niveau OTA. 10 fonctions ont été mises à jour cette fois, notamment la nouvelle fonction de reconnaissance de stationnement radar, la ligne auxiliaire d'inversion, l'optimisation de la fluidité du contrôle de vitesse ACC et l'amélioration des performances d'accélération du véhicule dans la section à basse vitesse.

De plus, ZeroRun a également publié les derniers résultats de livraison :

Le volume total de livraisons de véhicules à tirage nul en novembre était de 5 628, soit une augmentation de 236 % d'une année sur l'autre ; le total des commandes pour novembre était de 16 310 unités, dont le C11 à tirage nul était de 7005 unités et le T03 à tirage nul. était de 9 297 unités.

"Fonction de rappel de recharge de données 4G", n'oubliez pas de charger votre téléphone de voiture pour bébé. (Tête de chien manuelle)

Le tableau de test BMW i7 publié, prendra l'eDrive de cinquième génération

Hier, BMW a publié les premières photos du prototype BMW i7, qui subit actuellement des tests sur la glace et la neige au centre d'essais hivernal de BMW Group à Aljeplug, en Suède.

Comme la prochaine série 7, la i7 utilisera la nouvelle plate-forme CLAR de BMW et partagera la technologie d'entraînement électrique avec iX, ce qui signifie qu'elle devrait avoir une autonomie de près de 500 kilomètres et une puissance de plus de 500 chevaux.

BMW a affirmé que lors de ce test sur la glace et la neige, les ingénieurs ont encore optimisé le contrôle de la suspension et ajusté le système de direction, le système de contrôle de stabilité dynamique, la récupération d'énergie et de nombreuses autres fonctions. En outre, la technologie d'entraînement électrique BMW eDrive est également au centre de cet essai par froid extrême.

Par rapport au i7, Dong Chejun s'intéresse davantage au XM ci-dessous.

BMW lance le concept car hybride XM, production de masse en 2022

BMW a lancé lundi soir, heure locale, un concept-car XM hautes performances.Ce multisegment électrifié devrait entrer en production en Caroline du Sud à la fin de l'année prochaine.

La BMW XM est équipée d'un système hybride rechargeable basé sur le moteur V8, d'une puissance de 740 chevaux et d'un couple maximal de 1 000 N·m, et le véhicule a une autonomie électrique pure de 80 kilomètres.

BMW a également déclaré que le concept-car XM montre la nouvelle direction du design avant des futurs modèles de luxe de BMW.

L'avant de la voiture comprend deux grandes grilles d'admission d'air, une face avant plus agressive que les lignes douces traditionnelles des modèles BMW. L'intérieur de la voiture est équipé de cuir de style rétro, de cuivre et de fibre de carbone, ainsi que d'un système de machine de voiture à grand écran.

Voitures équipées de V8 hybride rechargeable, l'heure est bel et bien à la production en série, et ce sera difficile pendant quelques années.

Suzuki lance le nouvel Alto, qui sera lancé au Japon en 2022

Suzuki a publié aujourd'hui une nouvelle génération d'Alto Kei (Alto Kei), la nouvelle voiture est la neuvième génération de Suzuki Alto, sera lancée au Japon au début de 2022.

La nouvelle voiture utilise une toute nouvelle apparence et le design est extrêmement simple.Bien que la carrosserie soit plus carrée, Suzuki utilise beaucoup de lignes arrondies pour le traitement. Les phares et la calandre carrés combinés aux petits feux arrière le rendent extrêmement mignon et mignon.

De plus, en raison de la particularité du modèle K-Car, les essieux avant et arrière de la nouvelle voiture se trouvent presque aux extrémités avant et arrière de la carrosserie, et le toit surélevé crée le plus grand espace intérieur possible.

Ce produit a même une version à quatre roues motrices.

"Wei Xiaoli" annonce ses résultats de livraison en novembre

Le premier jour de décembre, les trois sociétés "Wei Xiaoli" ont annoncé leurs résultats de livraison de novembre.

Weilai : Le volume total de livraison de Weilai en novembre était de 10 878 unités, soit une augmentation de 105,6 % en glissement annuel ;

Xiaopeng : En novembre, le volume total de livraison de Xiaopeng était de 15 613, soit une augmentation de 270 % en glissement annuel. Parmi eux, Xiaopeng P7 a livré 7 839 unités, la série Xiaopeng G3 a livré 5 620 unités et Xiaopeng P5 a livré 2 154 unités.

Idéal : le volume de livraison total idéal en novembre était de 13 485 unités, soit une augmentation de 190,2 % en glissement annuel.

Le problème de capacité de Weilai a enfin été résolu, et ET7 sera bientôt livré.

Nissan investira 17,6 milliards de dollars américains pour promouvoir les véhicules électriques

Nissan nous a récemment montré ses ambitions.

Ils ont déclaré qu'ils investiraient 2 000 milliards de yens (17,6 milliards de dollars) au cours des cinq prochaines années pour accélérer la promotion des véhicules électriques.

Nissan a déclaré que d'ici 2030, ils produiront 23 nouveaux modèles électrifiés, dont 15 seront entièrement électriques. Leur objectif est d'atteindre 50 % d'électrification des marques Nissan et Infiniti.

Afin de souligner leur engagement en faveur de l'électrification, Nissan a également dévoilé quelques concept cars électriques, à savoir :

• Petit ramassage Surf-Out ;
• Croisement de boîte de Hang-Out ;
• VUS compact de détente ;
• Voiture de sport décapotable Max-Out.

C'est une promesse impressionnante, mais Nissan n'a pas promis d'arrêter progressivement la production de véhicules à carburant comme les autres constructeurs.

Tesla devrait atteindre un objectif de production annuelle de 500 000 véhicules cette année

Récemment, Tao Lin, vice-président mondial de Tesla, a déclaré dans une interview que l'usine Tesla de Shanghai sera en mesure d'atteindre l'objectif de produire 500 000 véhicules par an cette année. a été localisé.

Il est entendu que l'usine de Tesla à Shanghai devait produire 300 000 véhicules au cours des neuf premiers mois de cette année. Récemment, la super usine de Tesla à Shanghai a reçu un investissement de 1,2 milliard de yuans pour le dernier cycle d'expansion visant à augmenter la capacité de production de l'usine. Une fois la mise à niveau terminée, Tesla Chine a l'intention d'augmenter la capacité de production de l'usine de 1 à 1,5 million de véhicules par an. (Nouveau voyage)

Tesla a également joué un rôle actif dans la promotion de la croissance des fournisseurs locaux de composants et, dans une certaine mesure, peut inciter ces sociétés de la chaîne d'approvisionnement à améliorer leur compétitivité internationale.

Renault présente le concept-car volant Air4

Pour célébrer le 60e anniversaire de la naissance de Renault 4L, Renault et le studio de design TheArsenale ont lancé une voiture volante baptisée Air4.

Ce concept-car volant reprend le design et la taille de la Renault 4L. Il est fabriqué en fibre de carbone pour maintenir un faible poids. Il peut voler à une altitude de 700 m et a une vitesse de croisière d'environ 90 km/h.

Fait intéressant, cette voiture volante ne propose qu'un siège et aucune porte.Toute la coque en fibre de carbone doit être soulevée par l'arrière pour entrer dans le cockpit.

Malheureusement, Renault n'avait pas l'intention de produire en série cet Air4, il n'a donc pas divulgué l'autonomie de sa batterie.

La Chine pourrait inaugurer la deuxième ville pour accueillir la F1

Le PDG de F1 Stefano Domenicali (Stefano Domenicali) a déclaré dans une interview avec The Race qu'il y avait une chance d'organiser le deuxième Grand Prix en Chine, et une ville a déjà jeté un rameau d'olivier à la F1.

Il pense que Zhou Guanyu est devenu le premier pilote chinois officiel de F1, ce qui a eu un impact énorme sur l'industrie chinoise des courses.

Le commentateur de F1, Liu Yao, a déclaré que le circuit international de Chengdu Tianfu, actuellement en construction, est le plus susceptible d'accueillir le deuxième Grand Prix de Chine. Cependant, la piste est une piste secondaire, qui ne répond pas aux normes F1 et doit encore être reconstruite.

Depuis 2004, la Chine est au programme de la F1 (hormis l'impact de l'épidémie ces deux dernières années).Pendant de nombreuses années, le Grand Prix de Chine organisé sur le Circuit International de Shanghai a maintenu une très forte fréquentation.

Pourquoi y a-t-il une si grande différence dans la conception des voitures volantes ?

Ces dernières années, de nombreux pays ont lancé des voitures volantes pleines de couleurs de science-fiction. Leur apparence est très différente – certaines ressemblent à des voitures volantes, d'autres à des hélicoptères multi-rotors et d'autres semblent n'être qu'un seul avion. Pourquoi les voitures volantes ont-elles tant de designs étranges ?

Le professeur Lin Haiying, directeur du Centre expérimental de l'École des sciences et de l'ingénierie des transports de l'Université d'aéronautique et d'astronautique de Pékin, a récemment déclaré dans une interview au Global Times que cela illustrait le goulot d'étranglement actuel des applications auquel sont confrontées les voitures volantes.

Le professeur Lin a déclaré que d'après les scénarios d'application largement reconnus des voitures volantes, une voiture volante qui adopte le mode de décollage en taxi traditionnel peut ne pas répondre aux exigences d'une utilisation urbaine. Elle doit avoir la fonction de décollage et d'atterrissage verticaux.

En outre, elle a également déclaré que la technologie actuelle des batteries n'ayant pas encore connu de développement révolutionnaire, limitée par ce goulot d'étranglement, les différentes formes de voitures volantes tentent en réalité différentes voies techniques pour trouver le meilleur compromis.

En termes de supervision, le professeur Lin estime que si les futures voitures volantes adoptent le mode de conduite automatique et sont gérées de manière centralisée par le centre de contrôle du trafic urbain, les passagers n'ont qu'à confirmer la destination après avoir embarqué dans la voiture et n'ont plus besoin d'intervenir dans la conduite. processus, qui permettra non seulement de réduire le nombre de voitures volantes Le seuil d'utilisation, mais aussi plus sûr.

Le sujet d'aujourd'hui, BRZ vendu à partir de 300 000 yuans, pensez-vous que c'est cher ?

Dong Chejun a remarqué un rapport non confirmé : les concessionnaires ont commencé à annoncer le prix de la nouvelle BRZ, la version manuelle est de 308 800 et la version automatique de 330 800. De nombreux internautes se sont plaints que cela est beaucoup plus cher que le prix de départ de la génération précédente de 270 000 à 280 000.

Pour moi, ces dizaines de milliers de dollars en valent la peine.Le FA24 avec une plus grande cylindrée, un meilleur design intérieur et une toute nouvelle apparence ne sont pas parfumés?

qu'en pensez-vous tous ?

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