Toyota annonce le site de sa première usine de batteries aux États-Unis

Toyota double ses ambitions en matière de véhicules électriques avec la construction d'une usine de production de batteries de 1,3 milliard de dollars en Caroline du Nord, sa première usine de ce type aux États-Unis

Le constructeur automobile japonais a annoncé le plan le lundi 6 décembre, révélant qu'il construira l'usine dans la région de Greensboro-Randolph à environ 80 milles au nord-est de Charlotte.

Une fois achevé en 2025, le site comprendra quatre lignes de production, chacune pouvant fournir suffisamment de batteries lithium-ion pour 200 000 véhicules électriques cette année-là. À l'avenir, Toyota a déclaré vouloir étendre l'installation à au moins six lignes de production pour un total combiné pouvant atteindre 1,2 million de véhicules par an.

L'installation devrait employer environ 1 750 personnes et utiliser 100 % d'énergie renouvelable.

Le géant automobile a déclaré que l'investissement de 1,3 milliard de dollars faisait partie d'une injection plus importante de 3,4 milliards de dollars annoncée en octobre qui aidera Toyota à étendre la production de batteries aux États-Unis jusqu'en 2030.

Commentant l'annonce de lundi, Ted Ogawa, PDG de Toyota Motor North America, a décrit l'emplacement de Greensboro-Randolph comme offrant « les bonnes conditions pour cet investissement, y compris l'infrastructure, un système d'éducation de haute qualité, l'accès à une main-d'œuvre diversifiée et qualifiée, et un environnement accueillant pour faire des affaires.

Toyota est le dernier constructeur automobile à annoncer des plans pour de nouvelles installations de production de batteries sur les marchés locaux. Avec la demande croissante de voitures électriques , cette décision est conçue pour simplifier la chaîne d'approvisionnement pour une production plus rentable. Par exemple, la localisation permet aux constructeurs automobiles de réduire les frais d'expédition, car le poids élevé des batteries signifie qu'elles sont coûteuses à transporter sur de longues distances.

En septembre, Ford et le fournisseur de batteries SK Innovation ont annoncé un investissement conjoint de plus de 11 milliards de dollars dans de nouvelles installations au Kentucky et au Tennessee pour la production de véhicules électriques et de batteries, avec la création d'environ 11 000 emplois, tandis qu'au début de cette année, General Motors a déclaré qu'il construira deux usines de batteries aux États-Unis en plus des deux qu'elle construit déjà.

Tesla, quant à lui, produit des batteries de véhicules électriques en partenariat avec Panasonic dans sa Gigafactory du Nevada depuis 2016.