Dong Che Daily Exposition itérative du modèle Ideal ONE / Acura se retirera du marché chinois / La puissance de recharge sans fil des voitures Volvo dépasse 40 kilowatts

Lecture guidée

• Idéal troisième SUV dévoilé, légèrement plus petit que le L9
• La version de production de la Kia EV9 sera commercialisée en 2023
• AITO M5 commence la livraison à l'échelle nationale
• Volkswagen dépensera 2,2 milliards de dollars pour construire une nouvelle usine de voitures entièrement électriques en Allemagne
• L'usine allemande de Tesla est autorisée à démarrer la production dans quelques semaines
• Sony × Honda : fabrication conjointe de voitures, dont le lancement est prévu en 2025
• Foxconn va construire sa première usine de batteries à Taïwan
• Qin Gang s'entretient avec Musk : la coopération de Tesla avec la Chine est un succès
• L'industrie automobile est prise dans une nouvelle crise de la chaîne d'approvisionnement en raison de l'éclatement du conflit russo-ukrainien
• La puissance mesurée de la recharge sans fil pour les véhicules Volvo dépasse 40 kW
• BMW: Étudier la technologie d'échange de batterie est une perte de temps
• Haas annonce la résiliation du contrat avec le pilote russe Mazepin
• 296 GTB : Plug-in n'est pas une Ferrari ?
• Sujet du jour : Acura se retire du marché chinois ?

Idéal troisième SUV dévoilé, légèrement plus petit que le L9

Li Li a récemment déclaré publiquement que le nouveau modèle Li Li L9 sera officiellement lancé lors du Salon de l'auto de Pékin. Récemment, certains internautes ont également photographié une tentative routière de L9.

Mais cette fois, en plus du L9, nous avons également trouvé un "petit frère" qui le suivait.

Sur la photo, la taille de la voiture arrière est légèrement inférieure à celle de la L9, et la différence de forme des vitres latérales peut également refléter la différence de taille entre les deux.

Selon le plan de modèle idéal exposé précédemment, la voiture est également construite sur la plate-forme de programme étendu de deuxième génération et le code interne est X02. Le X02 a une longueur de 5 030 mm et un empattement de 3 000 mm, il se positionne comme un SUV moyen et grand 6 places et utilisera le même moteur quatre cylindres 1,5 T que le L9 idéal. (Technologie rapide)

Le produit de remplacement d'Ideal ONE est ici.

La version de production de la Kia EV9 sera commercialisée en 2023

Les responsables de Kia ont déclaré il y a quelques jours que la Kia EV9, un concept-car dévoilé au Salon de l'auto de Los Angeles 2021, lancera un modèle produit en série en 2023, le positionnant comme une grande gamme phare de SUV.

Le responsable a déclaré que la durée de vie de la batterie électrique pure de la version de production du modèle peut atteindre jusqu'à 540 km, le temps d'accélération de 0 à 100 km/h sera de 5 secondes et une charge de 6 minutes peut compléter la durée de vie de la batterie de 100 km. (nouveau voyage)

L'achèvement de ce concept-car n'est pas élevé, et j'ai hâte de voir comment Kia mettra en œuvre ces concepts.

AITO M5 commence la livraison à l'échelle nationale

Le 5 mars, la cérémonie de livraison de l'AITO M5 s'est tenue simultanément à Shanghai, Guangzhou, Hangzhou, Chongqing et dans d'autres villes. Désormais, AITO M5 sera livré à plus de 100 centres d'utilisateurs dans 36 villes à travers le pays.

Dans l'attente des vrais commentaires du premier groupe d'utilisateurs du cockpit intelligent de Hongmeng.

Volkswagen dépensera 2,2 milliards de dollars pour construire une nouvelle usine de voitures entièrement électriques en Allemagne

Volkswagen a récemment décidé de dépenser 2,2 milliards de dollars pour construire sa deuxième usine à Wolfsburg, en Allemagne, une usine de véhicules entièrement électriques.

La nouvelle usine, située près du siège de Volkswagen, sera utilisée pour produire la berline électrique pure phare de Volkswagen, la Trinity, avec une capacité de production annuelle de 250 000 véhicules.La Trinity sera le premier modèle basé sur la "super plate-forme" électrique SSP du groupe Volkswagen. .

Selon VW, l'objectif de VW est de maintenir le temps de production de chaque Trinity sous les 10 heures.

Allemagne + usine de voitures électriques, à qui pensez-vous en premier ? En dessous de cela.

L'usine allemande de Tesla est autorisée à démarrer la production dans quelques semaines

La Gigafactory de Tesla à Berlin a finalement reçu l'approbation de production des autorités de l'État de Brandebourg. La mise en service de l'usine a été retardée à plusieurs reprises en raison de la pandémie, des procédures d'approbation compliquées et de l'opposition des groupes environnementaux locaux.

Cependant, Tesla doit encore obtenir une licence d'exploitation pour démarrer la production, un processus qui devrait prendre deux semaines, et l'événement d'ouverture devrait avoir lieu le 22 ou 23 mars, heure locale.

De plus, Tesla a quelques cerceaux à gérer.

Bloomberg a cité le média automobile allemand Automobilwoche qui a rapporté que les premières livraisons du modèle Y pourraient être retardées de 2 à 3 mois en raison de problèmes de qualité dans le processus de pré-production (en particulier l'atelier de peinture). (Nouvelles de Wall Street)

En plus des problèmes de qualité habituels lors de la phase de démarrage, l'épidémie de Covid-19 parmi les travailleurs le mois dernier a également entravé les progrès de l'usine.

Sony × Honda : fabrication conjointe de voitures, dont le lancement est prévu en 2025

Au cours du week-end, Sony et Honda ont annoncé conjointement qu'ils avaient signé un protocole d'accord, clarifiant leur intention de créer une nouvelle coentreprise. La joint-venture a été créée pour développer et vendre conjointement des véhicules électriques à haute valeur ajoutée.

La première voiture électrique de la nouvelle société devrait être commercialisée en 2025. La nouvelle société devrait planifier, concevoir, développer et vendre des véhicules électriques, mais pas posséder et exploiter des installations de fabrication, de sorte que Honda devrait être responsable de la production des premiers véhicules électriques dans son usine de fabrication automobile, tandis que la plate-forme de services de mobilité devrait doit être développé et fourni par Sony. new company.

La combinaison du doux et du dur, la voiture électrique de Sony × Honda, vous l'attendez avec impatience ?

Foxconn va construire sa première usine de batteries à Taïwan

Foxconn a déclaré il y a quelques jours qu'il produirait pour la première fois des batteries et des batteries dans une nouvelle usine du sud de Taïwan, en Chine, afin de mieux contrôler l'approvisionnement en matériaux clés pour l'industrie des véhicules électriques. Foxconn a également révélé son intention de construire une usine de batteries, de batteries et de systèmes de stockage d'énergie à Kaohsiung, où elle concevra et assemblera des bus électriques.

Il convient de noter que le premier modèle électrique de Foxconn, le modèle T, a été officiellement livré et que l'autonomie de croisière électrique pure de la nouvelle voiture peut atteindre 300 km. Il est rapporté que Foxconn prévoit de livrer 30 modèles T cette année.

Le 18 octobre de l'année dernière, Foxconn a officiellement lancé la marque de véhicules électriques purs Foxtron et lancé trois nouvelles voitures, à savoir le modèle C, le modèle E et le modèle T. (nouveau voyage)

Foxconn a également acquis l'usine de Lordstown dans l'Ohio.

Qin Gang s'entretient avec Musk : la coopération de Tesla avec la Chine est un succès

L'ambassade de Chine aux États-Unis a rapporté le 6 mars que le 3 mars, l'ambassadeur Qin Gang avait visité l'usine Tesla de Fremont, en Californie, et avait eu une conversation approfondie avec le PDG de Tesla, Elon Musk.

Musk a dit que la civilisation humaine est comme une bougie dans l'obscurité du vaste univers. Chacun de nous vit non seulement pour résoudre des problèmes spécifiques, mais aussi pour s'engager dans des causes inspirantes et grandioses. Les êtres humains vivent sur la même planète et doivent vivre en harmonie. Face aux défis mondiaux, nous devons travailler ensemble pour les relever. La Chine et les États-Unis ont un grand potentiel de coopération dans les domaines verts et à faible émission de carbone tels que l'utilisation des nouvelles énergies et les véhicules électriques. Le peuple chinois est diligent, intelligent et travailleur, et la coopération entre Tesla et la Chine s'est déroulée sans heurts et avec succès.

Plus tôt le 4 mars, Qin Gang a également publié un tweet dans lequel il a déclaré avoir eu une conversation éclairante avec le PDG de Tesla, Musk, et la photo était de lui et Musk conduisant le dernier pilote automatique avec assistance automatique. Tesla Model S Plaid, a-t-il déclaré : " La voiture a beaucoup de puissance, mais elle roule bien !"

Qin Gang a déclaré dans la conversation que certaines des explorations de Musk peuvent sembler "fantaisistes", mais c'est précisément dans le processus de poursuite de la découverte scientifique et de l'innovation technologique que les êtres humains continuent d'avancer.

L'industrie automobile est prise dans une nouvelle crise de la chaîne d'approvisionnement en raison de l'éclatement du conflit russo-ukrainien

Le conflit russo-ukrainien a déclenché la troisième crise de la chaîne d'approvisionnement du constructeur automobile en autant d'années après le coronavirus et la crise mondiale des puces.

Le "Wall Street Journal" a déclaré que l'Ukraine est un important fournisseur de faisceaux de câbles dans la chaîne d'approvisionnement automobile, mais en raison de la guerre, tous les fabricants de faisceaux de câbles en Ukraine ont maintenant cessé de fonctionner.

Dans le même temps, la guerre russo-ukrainienne a également affecté l'approvisionnement en néon, un gaz inerte utilisé dans la fabrication des puces. La société d'études de marché Techcet a déclaré que la quasi-totalité de l'approvisionnement américain en gaz néon utilisé dans la production de puces provient d'Ukraine et de Russie.

Les analystes ont déclaré que le conflit pourrait réduire la production automobile mondiale d'environ 1,5 million cette année. "Ce n'est qu'un scénario optimiste, et cela pourrait finir par réduire la production de véhicules de 3 millions de véhicules", a déclaré Stephanie Brinley, analyste automobile chez IHS Markit.

À l'heure actuelle, 12 constructeurs automobiles, dont Volkswagen, BMW, GM, Ford, Toyota, Nissan et Honda, ont suspendu leurs opérations en Russie et certaines usines ont été fermées indéfiniment.

• Kia prévoit de lancer deux camionnettes purement électriques d'ici 4 ans
• Tout neuf et amélioré, Gaohe tiendra une conférence de presse le 7 mars
• Cadillac LYRIQ sera livré au pays au troisième trimestre
• Au total, 603 007 véhicules à énergies nouvelles ont été vendus dans le monde en janvier, et le premier est Tesla Model 3

La puissance mesurée de la recharge sans fil pour les véhicules Volvo dépasse 40 kW

Récemment, des responsables de Volvo ont déclaré qu'ils travaillaient avec des partenaires pour tester la fonction de recharge sans fil des véhicules en milieu urbain afin d'évaluer le potentiel des futurs véhicules électriques.

"Essayer de nouvelles technologies passionnantes dans un environnement réel est un excellent moyen d'évaluer les alternatives de recharge pour nos futures voitures", a déclaré Mats Moberg, responsable de la recherche et du développement chez Volvo Cars.

Il est rapporté que l'équipement de charge sans fil testé par Volvo est fourni par le fournisseur Momentum Dynamics. Une fois que le véhicule est entré dans la place de stationnement, il se charge automatiquement et le conducteur n'a pas besoin de sortir de la voiture, et la puissance du sans fil la charge équivaut presque à une charge rapide DC de 50 kW.

L'étape suivante consiste à charger pendant la course.

BMW: Étudier la technologie d'échange de batterie est une perte de temps

Récemment, BMW a rarement présenté son propre point de vue sur la technologie d'échange de batterie, estimant que la voie de la technologie d'échange de batterie est une perte de temps.

"De notre point de vue, il n'est pas pratique de construire une infrastructure de recharge et de logistique pour la station d'échange", a déclaré BMW dans une interview au média allemand "European Automobile Weekly".

Le remplacement des batteries lithium-ion coûte très cher, selon BMW, et la production de batteries excédentaires pour un remplacement dynamique serait un projet gourmand en ressources. (Automobilewoche)

BMW semble plus disposé à payer pour des batteries à semi-conducteurs.

Haas annonce la résiliation du contrat avec le pilote russe Mazepin

Selon Sky Sports Germany, Nikita Mazepin quittera l'équipe Haas et sera remplacée par le pilote brésilien Pietro Fittipaldi pour les prochains tests de pré-saison à Bahreïn.

Après que l'équipe Haas a annoncé que Nikita Mazepin avait été libérée du contrat du pilote, le pilote russe a répondu par une déclaration sur ses réseaux sociaux, écrivant :

Chers fans et fans, je suis très déçu que mon contrat ait été résilié. Bien que je comprenne la situation difficile, la décision de la FIA et ma volonté d'accepter les conditions posées pour continuer la course ont été complètement ignorées et aucune procédure n'a été prise unilatéralement.

Pour le siège du pilote libéré, en plus de Fittipaldi, le champion annuel de F2 de l'année dernière, Piastri, a également une bonne chance.

Il est difficile d'imaginer que la raison pour laquelle Ma Zeping a quitté le paddock n'était pas à cause des légumes. (tête de chien)

296 GTB : Plug-in n'est pas une Ferrari ?

Puisqu'il s'agit d'un essai routier sur le cloud, pourquoi ne pas faire des modèles exagérés.

Comme cette Ferrari 296 GTB.

Oui, c'est une voiture de sport rechargeable avec un V6 turbocompressé, et ceux qui la détestent diront : les hybrides rechargeables ne méritent pas d'être appelées Ferrari. Mais s'ils en ont déjà conduit une, ils sauront que la 296 GTB est l'une des plus grandes voitures de sport à moteur central jamais fabriquées par Ferrari.

Un hybride six cylindres ? Comparé au V8 et au V12, ce n'est vraiment pas très attractif, mais dès qu'il atteint 8500 tr/min, on peut immédiatement avoir le son d'un moteur V12. Ainsi, au cours du processus de développement, les ingénieurs de Ferrari ont appelé ce moteur F163 le "Piccolo V12".

En tant que premier PHEV de Ferrari, la 296 GTB dispose d'un ensemble de moteurs électriques et de générateurs. Ferrari a suivi le nom de F1 et a appelé ce système moteur MGU-K.

Cet ensemble de MGU-K permet à ce moteur V6 de produire une puissante puissance de 818 chevaux à 8000 tr/min, permettant à la 296 GTB d'accélérer de 100 kilomètres à 100 kilomètres en trois secondes.

Dans le même temps, la 296GTB a l'empattement le plus court de la Ferrari actuelle et un nouveau système EPS qui améliore la réponse de la direction et filtre les vibrations inutiles. Dans la 296 GTB, vous pouvez vous sentir rapide et agile. (MotorTrend)

Sujet du jour : Acura se retire du marché chinois ?

Certains constructeurs automobiles ne seront remarqués par le public qu'à leur sortie, Acura, la marque de luxe de GAC Honda, fait actuellement face à cette situation embarrassante.

Selon Autohome, Acura est actuellement en train de digérer des voitures de série avec de grandes remises, et est soupçonnée de se préparer à se retirer du marché chinois. Le magasin Beijing GAC Acura 4S a révélé qu'il attendait actuellement l'avis final du fabricant.

Concernant la rumeur, GAC Honda n'a pas donné de réponse positive, se contentant de dire qu '"il n'y a pas de document et de déclaration officiels publiés." Mais face à des ventes lamentables, on peut s'attendre à un retrait d'Acura du marché chinois.

Les données montrent que les ventes cumulées de GAC Acura en 2021 ne sont que de 6 554 unités. Avez-vous soudainement réagi : Oh, c'est vrai que je n'avais pas entendu parler de cette marque depuis longtemps.

#Bienvenue pour prêter attention au compte WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat : ifanr), un contenu plus excitant vous sera apporté dès que possible.

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