Un plat à emporter livré par drone est sur le point d’arriver dans l’arrière-cour

Que faites-vous lorsque vous ne voulez pas ou ne pouvez pas sortir, mais que vous avez quelque chose ou de la nourriture que vous voulez acheter ? À ce moment, bien sûr, ouvrez toutes sortes de logiciels de plats à emporter, choisissez les produits que vous souhaitez, payez et attendez que le personnel de livraison les livre à votre porte.

Mais à certains endroits en Caroline du Nord et au Texas, le livreur peut être un drone.

La start-up israélienne Flytrex a récemment déclaré qu'en plus de la partie actuelle de la Caroline du Nord, la société étendrait son service à Granbury, au Texas, où les résidents peuvent acheter les restaurants Chili's et Maggiano's Little Italy sur la nourriture de l'application Flytrex, et ce ne sera pas le cas. il faudra longtemps avant que les drones livrent des plats à emporter directement dans leur arrière-cour.

Les drones de Flytrex peuvent transporter jusqu'à 6,6 livres (3 kilogrammes) et les utilisateurs peuvent commander de la nourriture comme des hamburgers, des boissons ou l'utiliser pour reconstituer du papier toilette et du café qui viennent d'être utilisés.

Le drone peut parcourir environ 5 miles aller-retour, généralement à 32 miles par heure, et peut livrer de la nourriture dans la cour d'un client en environ cinq minutes. Arrivé à destination, le drone descend doucement de quatre-vingts pieds. Même si vous achetez des œufs, des laits frappés ou de la crème glacée, ne vous inquiétez pas de la détérioration ou de la fonte.

Le service de livraison de drones de Flytrex, qui a été testé en pilote dans le Dakota du Nord en 2021, utilisera des drones pour livrer de la nourriture, des médicaments et d'autres articles aux domiciles des résidents qui sont en quarantaine pendant la pandémie de COVID-19.

De plus, Flytrex a travaillé en étroite collaboration avec la FAA (Federal Aviation Administration), le DOT et d'autres industries pour propulser de manière sûre et fiable des drones commerciaux dans le système d'espace aérien national. De nombreuses mesures ont été prises pour assurer la sécurité, telles que des parachutes automatiques et des systèmes d'arrêt de vol.

Bien que les drones soient entièrement autonomes, personne n'est obligé de les piloter ou de déposer des colis. Mais les mesures de sécurité supplémentaires ne manquent pas, et la société dispose d'une équipe d'opérateurs de drones expérimentés et certifiés par la FAA pour superviser chaque mission et assurer la livraison.

En plus de livrer de la nourriture, Flytrex a également reçu un financement de 40 millions de dollars en novembre 2021 pour coopérer avec des détaillants tels que Walmart afin de tester la faisabilité d'un mécanisme de livraison par drone.Le test a révélé que ce mécanisme est non seulement pratique, mais aussi sûr, abordable et écologique.

En fait, ce n'est pas seulement Flytrex, mais Amazon essaie également d'utiliser le drone Prime Air pour la livraison. Le fondateur d'Amazon, Jeff Bezos, a également déclaré en 2013 qu'il utiliserait des drones pour livrer des articles à domicile d'ici quatre à cinq ans. La période initialement mentionnée s'est écoulée et la tentative de livraison a réussi, mais l'activité ne se déroule pas aussi bien que prévu.

L'idée d'utiliser des drones pour les services de livraison n'est pas nouvelle et des tests ont prouvé qu'elle était faisable, mais elle n'est pas courante dans la technologie de plus en plus avancée d'aujourd'hui. Les drones commerciaux ont été si lents qu'il existe des problèmes techniques et de sécurité, ainsi que des lois et réglementations complexes.

De plus, la plupart des essais ou pilotes de drones réalisés par les entreprises citées ci-dessus sont en réalité réalisés dans des banlieues moins peuplées.Après tout, il est encore un peu risqué d'utiliser des drones pour livrer des marchandises dans des villes densément peuplées.

Pour cette raison, si nous voulons rendre les drones plus proches de nos vies, nous devons nous améliorer en termes de charge, de sécurité et de consommation d'énergie.Nous espérons que le jour où nous emporterons des drones ne sera pas trop loin de nous.

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