Dongche Daily He Xiaopeng : Les équipementiers nationaux pourraient être confrontés à un arrêt de la production / Volkswagen mettra à niveau la plate-forme MEB / BMW : Ne peut pas compter sur l’électricité pure

Lecture guidée

• Weimar E.5 officiellement lancé, prend en charge la personnalisation de l'apparence
• Chrysler dévoile le concept-car électrique Airflow Graphite
• Genesis dévoile le coupé Concept X Speedium
• La première carte officielle MPV de Denza est publiée
• BAIC Motor publie les détails du BJ60 et un aperçu de l'intérieur
• La camionnette Jeep Gladiator entrera sur le marché chinois
• La base de production Hefei de Weilai reprend progressivement la production
• He Xiaopeng: La production ne reprendra pas en mai et les équipementiers de tout le pays arrêteront la production
• Volkswagen annonce un plan de mise à niveau de la plate-forme MEB
• PDG de BMW : ne peut pas compter sur une stratégie purement électrique
• Nissan demande le rappel de plus de 78 000 véhicules
• Pony.ai publie la vidéo d'essai routier "la plus longue" de camions autonomes
• Ouverture officielle du réseau d'échange d'électricité à grande vitesse du district de Weilai Dawan
• Une Volkswagen Golf capable de tout-terrain
• La BMW i7 dévoilée à l'avance

Weimar E.5 officiellement lancé, prend en charge la personnalisation de l'apparence

Ce matin (15 avril), deux berlines purement électriques, la WM Motor E.5 Pro et la WM Motor E.5 Zhikexing, ont été officiellement lancées à des prix subventionnés de 180 100 yuans et 190 100 yuans respectivement.

Le nouveau Weimar E.5 adopte la conception du porte-à-faux court et de l'essieu long, avec un empattement de 2810 mm, ce qui présente un certain avantage parmi les modèles du même prix.

Du point de vue de l'apparence, les lignes du Weimar E.5 sont relativement simples, et la composition de la face avant n'est pas compliquée.En termes de couleur de carrosserie, il n'y a que trois couleurs de noir, blanc et gris à choisir.

Cependant, pour les utilisateurs ayant des besoins personnalisés, Weimar a préparé l'activité "E-Start Customization", qui peut personnaliser la peinture corporelle.

En termes d'intelligence, la nouvelle voiture est équipée du cockpit intelligent Living Mate, qui prend en charge des fonctions telles que le réveil vocal et l'interaction à distance avec les applications. Il est également équipé du système de conduite assistée Living Pilot 3.5 Base de niveau L2, qui fournit une croisière adaptative ACC, un freinage d'urgence AEB, un avertissement de collision FCW et d'autres fonctions.

La nouvelle voiture est équipée d'un moteur d'une puissance maximale de 120 kW et d'un couple de 240 Nm, et adopte une suspension non indépendante à poutre de torsion arrière MacPherson. Équipé d'une batterie au lithium ternaire de 58,6 kWh, l'autonomie NEDC est de 505 km.

Le prix est un peu plus élevé, mais heureusement, la remise est assez forte : les 10 000 premiers acheteurs de voitures peuvent profiter d'une remise de 30 000 yuans, ce qui reste très compétitif.

Chrysler dévoile le concept-car électrique Airflow Graphit

Chrysler a dévoilé le SUV concept tout électrique Airflow Graphite au Salon international de l'auto de New York cette semaine.

Selon Chrysler, ce SUV peut fournir jusqu'à 643 km d'autonomie de batterie et est équipé du système de conduite autonome AutoDrive développé en coopération avec BMW, avec des capacités de conduite autonome de niveau L3.

La société mère de Chrysler, Stellantis, prévoit de faire de Chrysler une marque de voitures entièrement électriques d'ici 2028 et de lancer plus de 75 véhicules entièrement électriques d'ici 2030.

Alors que Chrysler a démarré tardivement dans l'électrification, Stellantis met tout en œuvre.

Genesis dévoile le coupé Concept X Speedium

Le 14 avril, le concept-car Genesis X Speedium Coupé a été officiellement dévoilé au Salon de l'auto de New York. Dans une certaine mesure, la nouvelle voiture révèle la direction des futurs produits électrifiés de Genesis.

Le design de la face avant de la nouvelle voiture est assez intéressant. Genesis intègre les feux de jour et les phares, formant une forme de calandre fermée très emblématique de la marque sur la face avant, qui deviendra le design iconique de Genesis Seth pour l'ère électrifiée.

D'après le nom de la nouvelle voiture, vous pouvez probablement deviner sa forme de corps. Genesis utilise des courbes douces pour dessiner les passages de roue arrière musclés. Le becquet renversé apporte également un arrière "concave et convexe", plein et tridimensionnel.

En plus de lancer le nouveau concept-car, Genesis a également annoncé officiellement qu'il produira sa première berline purement électrique GV70 à l'usine de Montgomery aux États-Unis, et réalisera la transformation tout électrique de la marque en 2030.

Le design de ce concept-car ressemble beaucoup à Genesis.

La première carte officielle MPV de Denza est publiée

Aujourd'hui, la carte officielle du premier moyen et grand monospace de Denza a été officiellement publiée. La nouvelle voiture est disponible en modèles DM et EV, le premier ayant une autonomie complète de plus de 1 000 kilomètres et la version EV est également équipée d'un système intelligent de gestion thermique de la batterie.

Le MPV adopte un nouveau langage de conception, la forme générale est nette, avec les feux arrière "Meteor Arrow" aux effets visuels remarquables, il est hautement reconnaissable.

La nouvelle voiture adopte une disposition 2+2+3 à 7 places, équipée de portes latérales coulissantes électriques, et la troisième rangée de sièges peut être placée à plat, avec d'excellentes performances spatiales.

Les roues sont plus grandes que je ne le pensais, et je ne sais pas si cela affectera l'espace dans la troisième rangée.

BAIC Motor publie les détails du BJ60 et un aperçu de l'intérieur

Il y a quelques jours, BAIC Motor a publié les images d'aperçu de l'extérieur et de l'intérieur du BJ60. Selon les informations précédentes, la nouvelle voiture se positionne comme un SUV moyen et grand avec un groupe motopropulseur hybride.

On peut voir que la nouvelle voiture conserve le design classique de la grille d'admission d'air de la famille BJ et adopte un design auto-éclairant, ce qui améliore la reconnaissance du véhicule.

Les petits détails sur les feux arrière sont également très intéressants.En plus du logo de Beijing Auto, il y a un design similaire à l'ancienne porte de la ville au milieu.

À l'intérieur, la nouvelle voiture adopte un volant à quatre branches relativement carré, équipé d'instruments numériques et d'un grand écran de contrôle central, et le panneau passager est également équipé de lumières ambiantes.

En tant que SUV pur et dur, les boutons physiques sont naturellement essentiels. On peut voir que la nouvelle voiture est équipée d'interrupteurs pour les blocages de différentiel avant et arrière et le mode fluage, et est équipée d'un bouton pour changer la forme d'entraînement, ainsi que d'un énorme interrupteur de stationnement électronique. (nouveau voyage)

Avez-vous remarqué que non seulement Audi, mais maintenant tout le monde est devenu une "usine légère".

La camionnette Jeep Gladiator entrera sur le marché chinois

Le 15 avril, Jeep a annoncé que son modèle de camionnette, le Gladiator, entrera sur le marché chinois.C'est la première fois que la marque Jeep lance un modèle de camionnette sur le marché chinois.

La nouvelle voiture est équipée du système de traction intégrale intelligent Selec-Trac®, qui peut atteindre une amplification de couple de 2,72 fois à basse vitesse, une répartition du couple de 0 à 100 % entre les essieux avant et arrière et un différentiel à glissement limité au essieu arrière, qui est extrêmement praticable. Équipé d'un coffre arrière ouvert avec un angle de déflecteur réglable sur trois niveaux, il peut atteindre une masse de charge de 568 kg et répondre aux besoins extérieurs.

En termes de puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un moteur Pentastar V6 de 3,6 L d'une puissance maximale de 284 chevaux et d'un couple maximal de 347 N m, associé à une boîte de vitesses 8AT.

Le prix indicatif officiel du Gladiator est de 509 900 yuans et il est limité à 500 unités dans tout le pays.Les principaux concurrents sont le Ford Ranger et le Chevrolet Curoder.

Les voitures sont assez "dures" aujourd'hui.

La base de production Hefei de Weilai reprend progressivement la production

Le 14 avril, Weilai Automobile a déclaré qu'à l'heure actuelle, la chaîne d'approvisionnement s'était légèrement redressée et que la base de production de Hefei reprenait progressivement la production, mais que le plan de production de suivi dépendait également de la reprise de la chaîne d'approvisionnement.

La semaine dernière, Weilai a publié un communiqué indiquant que depuis mars, en raison de l'épidémie, les partenaires de la chaîne d'approvisionnement de l'entreprise à Jilin, Shanghai, Jiangsu et d'autres endroits ont successivement arrêté la production. Affectés par cela, la production de véhicules complets a été suspendue. avec moins d'utilisateurs auront des livraisons retardées. (Technologie rapide)

L'arrêt général de NIO, ainsi que les obstacles logistiques, ont apporté plus d'incertitude à la livraison de l'ET7 dans un avenir proche.

He Xiaopeng: La production ne reprendra pas en mai et les équipementiers de tout le pays arrêteront la production

Hier soir, He Xiaopeng, le fondateur de Xiaopeng Motors, a déclaré dans un article que si Shanghai et les entreprises de la chaîne d'approvisionnement environnantes ne pouvaient pas trouver un moyen de reprendre dynamiquement le travail et la production, d'ici mai, tous les équipementiers en Chine pourraient arrêter la production.

À cet égard, Huawei Yu Chengdong a également déclaré que "c'est vrai" et a déclaré qu'après mai, toutes les industries technologiques et industrielles impliquant la chaîne d'approvisionnement de Shanghai seront complètement fermées, en particulier l'industrie automobile.

Yu Chengdong a déclaré que depuis la mi-avril, certaines entreprises ont déjà arrêté la production en raison de coupures d'approvisionnement. Si cela continue, toute l'industrie fera face à d'énormes pertes économiques.

La bonne nouvelle est que certains ministères et autorités font de leur mieux pour se coordonner.

Volkswagen annonce un plan de mise à niveau de la plate-forme MEB

Volkswagen a annoncé hier son intention d'augmenter l'autonomie de la plate-forme MEB à 700 kilomètres. Cela sera soit présenté comme une toute nouvelle gamme de modèles, soit éventuellement via une future partie de la nouvelle famille ID.

En termes de recharge, Volkswagen a également annoncé qu'il augmenterait la vitesse de recharge de ses véhicules électriques basés sur MEB à plus de 200 kW.

Des améliorations de performances sont également au programme, VW prévoyant de réduire le temps de 0 à 100 km/h de son MEB EV à traction intégrale à moins de 5,5 secondes. (Maison informatique)

La prochaine berline tout électrique Aero B de Volkswagen utilisera probablement la nouvelle plate-forme.

PDG de BMW : ne peut pas compter sur une stratégie purement électrique

Le directeur général de BMW, Oliver Zipse, a récemment déclaré que l'entreprise devait veiller à ne pas devenir trop dépendante de quelques pays et se concentrer uniquement sur les véhicules électriques, ajoutant qu'il existe encore un marché pour les véhicules à combustion interne.

"Nous devons être prudents lorsque vous regardez la technologie qui arrive, le déploiement des véhicules électriques, car en même temps, vous augmentez votre dépendance à très peu de pays", a déclaré Zipp lors d'une table ronde à New York.

Il a souligné que l'approvisionnement en matières premières pour batteries est principalement contrôlé par quelques pays. (Sina Finance)

La réflexion actuelle de BMW est la suivante : élaborer un plan, réduire les coûts pour faire face au risque de hausse des prix des matières premières pour rester compétitif.

Nissan demande le rappel de plus de 78 000 véhicules

Nissan a récemment demandé au ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme de rappeler 78 964 mini-fourgonnettes équipées du système e-Power au motif qu'elles « pourraient ne pas être en mesure de conduire ».

Il est rapporté que le programme de contrôle du système e-Power est instable et que la voiture peut être incapable de conduire en raison d'une erreur d'évaluation de l'épuisement de l'essence pendant le processus de conduite.

e-Power est la dernière technologie hybride de Nissan, et c'est aussi un hybride à autonomie étendue propulsé par un entraînement électrique, qui réduit la consommation de carburant et améliore la puissance. (CCTV)

Le propriétaire du Xuanyi e-Power frissonna.

• Plus de 250 stations de ravitaillement en hydrogène ont été construites en Chine
• Mobileye d'Intel entrera en bourse cette année
• Le gouvernement allemand prévoit de supprimer les subventions aux voitures hybrides plus tôt que prévu
• Jia Yueting a été démis de ses fonctions de direction par Faraday Future
• Lancement de la Mercedes-Benz smart #1 : 25 avril
• Uber annonce la reprise de ses activités à Kiev, la capitale ukrainienne

Pony.ai publie la vidéo d'essai routier "la plus longue" de camions autonomes

Le 13 avril, la société de conduite autonome Pony.ai a publié un record de conduite de camion autonome de près de 6 heures, montrant les performances réelles de la technologie de conduite autonome dans des scénarios de logistique de tronc.

Pendant tout le processus de conduite, le camion a identifié 4 806 participants dynamiques à la circulation et effectué 4 235 virages face à des conditions complexes et diverses telles que la conduite de nuit, la circulation dans les tunnels, les rampes à grande courbure, les véhicules défectueux occupant les voies et les véhicules lents devant. , 1052 commandes d'accélération et de freinage, et enfin terminer la tâche de conduite.

Il est entendu que Pony.ai promeut la commercialisation de la conduite autonome dans le domaine de la logistique et du voyage à la fois.Robotaxi (taxis autonomes) et Robotruck (camions autonomes) sont les deux principaux segments d'activité de l'entreprise.

Touchés par l'épidémie, il devient de plus en plus difficile de gagner de l'argent avec une grosse voiture, et par conséquent, les gens pensent encore à leur travail.

Ouverture officielle du réseau d'échange d'électricité à grande vitesse du district de Weilai Dawan

Le 14 avril, Weilai a déclaré que son réseau d'échange d'électricité à grande vitesse dans la région métropolitaine de la région de la Grande Baie avait été officiellement ouvert.

Le réseau d'échange d'électricité à grande vitesse dans la région métropolitaine de la région de la Grande Baie est centré sur Guangzhou et Shenzhen, et rayonne vers Zhuhai, Dongguan, Zhongshan et d'autres villes, avec un total de 31 stations d'échange d'électricité à grande vitesse.

Parmi eux, le réseau d'échange d'électricité à grande vitesse dans la région métropolitaine de la région de la Grande Baie couvre 18 autoroutes principales, dont l'autoroute G15 Shenhai, l'autoroute G4 Pékin-Hong Kong-Macao et l'autoroute G94 Pearl River Delta Ring, répondant davantage aux besoins des utilisateurs dans la région de la grande baie pour les scénarios de voyage interurbain.

Jusqu'à présent, NIO a construit un total de 893 stations d'échange de batteries à travers le pays, dont 237 stations d'échange de batteries sur autoroute. (nouveau voyage)

C'était inconfortable.Au début du mois, je pensais pouvoir aller jouer dans les villes environnantes pendant les vacances du 1er mai, mais maintenant…

Une Volkswagen Golf capable de tout-terrain

Tout le monde a beaucoup vu le golf, avez-vous déjà vu du golf hors route ?

En fait, en 1989, Volkswagen a vraiment lancé une "Golf" qui pourrait être tout-terrain.

La Golf Country, basée sur la Golf de deuxième génération produite par l'usine autrichienne de Volkswagen, a une garde au sol maximale de 210 mm et est équipée d'un pare-chocs avant, d'un plancher en métal et d'une roue de secours montée à l'extérieur.

En plus de cette Golf Country, Volkswagen a également construit 1 500 versions bas de gamme appelées "Country Allround" durant la même période.

Bien que la voiture n'ait pas de toit ouvrant électrique, de rétroviseurs chauffants, de volant en cuir et de sièges en cuir, elle est balayée à un prix très abordable.

La BMW i7 dévoilée à l'avance

La BMW i7, qui devait sortir le 21 avril, heure de Pékin, a été « exposée » plus tôt que prévu aujourd'hui.

Bien que Dong Chejun ne pense pas que ce soit une vraie photo officielle, mais un internaute l'a faite tout seul… Mais ! Combinée à diverses photos d'espionnage, la face avant de la BMW i7 ressemble en gros à ceci.

La calandre auto-éclairante surdimensionnée, les phares divisés et la carrosserie carrée donnent une sensation générale similaire à celle du X7 sorti avant-hier.

Cependant, en regardant le X7, puis en regardant ce i7, j'ai toujours l'impression que quelque chose ne va pas ?

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