Dong Car Daily BMW publie un nouvel aperçu de la série 3 / Le système de conduite autonome de niveau Mercedes-Benz L3 est ouvert à la commande / Porsche est sur le point de lancer une nouvelle voiture de course purement électrique
Lecture guidée
- Prix de l'Audi Q5 e-tron annoncé : à partir de 376 500
- Lamborghini prévoit de lancer un Urus tout électrique, mais il n'y a aucun espoir dans un avenir proche
- BMW publie un teaser pour la nouvelle Série 3, face avant légèrement modifiée
- Samsung ne fabriquera pas ses propres voitures électriques
- La deuxième usine de GAC Aian sera mise en service au quatrième trimestre
- Renault dévoile son concept trois en un de livraison de colis 100 % électrique
- Le système d'aide à la conduite autonome de niveau Mercedes-Benz L3 est ouvert à la commande
- Zero Gravity Aircraft Industry lance l'avion eVTOL ZG-ONE
- Porsche dévoile une nouvelle voiture de course 100 % électrique
- Sony construit un "distributeur automatique" qui vend des supercars
Prix de l'Audi Q5 e-tron annoncé : à partir de 376 500
Le 17 mai, SAIC Audi a annoncé les informations sur les prix du Q5 e-tron.La nouvelle voiture propose un total de 5 modèles de configuration, avec une fourchette de prix de 376 500 à 479 500 yuans.
SAIC Audi Q5 e-tron est la version de production du concept-car Audi Concept Shanghai présenté au Salon de l'auto de Shanghai.Il est construit sur la plate-forme MEB et a un empattement de 2965 mm.
Le Q5 e-tron est équipé du premier affichage tête haute à réalité augmentée AR-HUD d'Audi, tandis que l'ensemble du système est livré en standard avec un certain nombre de systèmes avancés d'aide à la conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse, le maintien de voie. , avertissement de sortie de voie et aide au stationnement.
La nouvelle voiture offre deux formes d'alimentation : propulsion arrière monomoteur et transmission intégrale bimoteur, elle utilise une batterie de 83,4 kWh et a une autonomie de 560 km dans des conditions CLTC.
Il se sent beaucoup plus gentil que iX3 et EQC.
Lamborghini prévoit de lancer un Urus tout électrique, mais il n'y a aucun espoir dans un avenir proche
Il y a quelques jours, le directeur du design de Lamborghini, Mitja Borkert, a confirmé dans une interview au magazine australien "Drivie" que son modèle de SUV performant Urus lancera une version purement électrique à l'avenir, mais il ne devrait pas faire ses débuts avant 2030.
Les véhicules électriques sont en effet l'avenir, mais Lamborghini doit s'électrifier au bon moment et dans le bon segment, a déclaré Borkert. Pour l'instant, la Lamborghini Urus, plus adaptée aux déplacements quotidiens, sera leur première voiture purement électrique.
Je veux aussi conduire l'Urus pour mes déplacements quotidiens. (tête de chien manuelle)
BMW publie un teaser pour la nouvelle Série 3, face avant légèrement modifiée
BMW a publié aujourd'hui une image teaser du lifting de milieu de cycle de la Série 3. On peut voir qu'il y a eu un nouveau changement dans la forme du groupe de feux de la nouvelle série 3. Les feux de jour en double "U" situés à l'origine en bas ont été ajustés à un double "7" plus tridimensionnel façonner.
Si l'image de prévisualisation ne suffit pas, jetons un coup d'œil à la carte de déclaration du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information annoncée plus tôt.
Outre les modifications apportées au groupe d'éclairage, la nouvelle série 3 a également remplacé la plus grande grille d'admission d'air hexagonale et la forme générale est plus féroce. De plus, le nouveau 330Li ajoute également de la peinture grise et des phares laser en option.
La calandre dot-matrix utilisée auparavant sur la 340i est cette fois-ci également reprise sur la 330i, les particuliers n'ont plus à envier les propriétaires de 340i de l'autre côté de l'océan.
Samsung ne fabriquera pas ses propres voitures électriques
Selon The Korea Times, deux dirigeants anonymes de Samsung ont récemment déclaré que Samsung ne fabriquerait pas ses propres voitures électriques.
Samsung estime que ses efforts dans le domaine des véhicules électriques ne mèneront pas à des bénéfices durables. D'autre part, en tant que fournisseur de pièces détachées de premier plan pour l'industrie des véhicules électriques, Samsung souhaite éviter tout conflit d'intérêt potentiel avec ses clients.
En termes simples: il n'est pas rentable de construire une voiture et il est plus rentable d'être un fournisseur.
La deuxième usine de GAC Aian sera mise en service au quatrième trimestre
Récemment, GAC Group a souligné dans le dossier d'activité des relations avec les investisseurs récemment divulgué que la deuxième usine d'Aian sera achevée et mise en service en décembre 2022, avec une capacité de production standard supplémentaire de 200 000 véhicules par an. 1,81 milliard de yuans Financé par l'entreprise.
D'ici la fin de cette année, GAC Aian disposera d'une capacité de production annuelle de 400 000 véhicules, et l'augmentation de la capacité de production allégera efficacement la pression de livraison actuelle de GAC Aian.
Selon GAC Group, il y a actuellement environ 70 000 commandes non livrées pour AION, dont AION Y représente environ 50 %, la série AION S représente environ 30 % et AION V PLUS représente environ 15 %.
En plus des 5 modèles actuellement en vente chez Aion, l'usine produira également les nouvelles voitures d'Aion.
Renault dévoile son concept trois en un de livraison de colis 100 % électrique
Van + vélo cargo + drone, que va-t-il devenir ?
La réponse est l'E-Tech Master OptiModale, un modèle trois-en-un de livraison de colis purement électrique récemment lancé par Renault.
La base de ce modèle est un camion Renault de 3,5 tonnes, qui est équipé d'une batterie de 33 kWh, qui peut atteindre une autonomie de 128 kilomètres sur une seule charge, et une batterie de 53 kWh peut être sélectionnée pour augmenter l'autonomie selon les besoins. .
Sur ce camion, Renault a fait place à un vélo cargo électrique. Le vélo peut être descendu sur le trottoir via un élévateur fourni avec le camion. Ce vélo cargo a une autonomie de 50km et peut être rechargé à 50% en une heure.
Le dernier occupant du groupe est un quadricoptère Magpie du fabricant britannique de drones UAVtek, qui peut transporter jusqu'à 2 kg de fret à la fois et a un temps de vol unique de 38 minutes.
Le drone repose normalement sur une plate-forme au sommet de la surface de chargement, et Renault pense qu'il peut être utilisé en rase campagne pour des livraisons à courte distance.
Bien sûr, ce n'est qu'une idée de Renault et il n'y a pas encore de mot sur la production.
Le système d'aide à la conduite autonome de niveau Mercedes-Benz L3 est ouvert à la commande
Le 17 mai, le système d'aide à la conduite autonome L3 de Mercedes-Benz, DRIVE PILOT, a été officiellement ouvert à la commande en Allemagne.Les modèles Classe S et EQS auront des capacités de conduite autonome de niveau L3.
En termes de prix, le DRIVE PILOT est proposé au prix de 5 000 euros (environ 35 000 yuans) sur la Classe S, et un Driver Assistance Package Plus en option au prix de 2 430 euros est requis sur l'EQS, pour un total de 7 430 euros (environ 52 600 yuans). yuans). ).
Mercedes a déclaré que lorsque la fonction est activée, le véhicule peut être conduit automatiquement et le conducteur n'a pas à faire attention aux conditions de la route à ce moment-là, et peut même utiliser le système embarqué pour regarder des vidéos.
Dans le même temps, Mercedes a également déclaré que si le véhicule avait un accident avec le DRIVE PILOT activé, la société assumerait l'entière responsabilité légale.
Mais en réalité, le DRIVE PILOT de Mercedes n'est pas aussi bon qu'il en a l'air.
Cette fonction ne peut être utilisée que sur le réseau autoroutier de 13 000 kilomètres homologué en Allemagne. Elle ne peut pas être activée lorsqu'il pleut ou que la chaussée est glissante. La vitesse du véhicule est également limitée à 60 km/h.
Mais quoi qu'il arrive, Mercedes-Benz est devenue "la première personne à manger des crabes".
Zero Gravity Aircraft Industry lance l'avion eVTOL ZG-ONE
Aujourd'hui, eVTOL Zero Gravity Aircraft Industry a annoncé l'achèvement de près de 10 millions de financements d'amorçage et a lancé son premier produit ZG-ONE.
ZG-ONE est une configuration à six hélices à six axes avec un poids total de 650 kg et une charge de deux personnes.Il peut être utilisé dans le tourisme à basse altitude, le sauvetage, la logistique, l'arpentage et d'autres scénarios. Zero Gravity prévoit de construire la première ligne de production de ZG-ONE en juillet de cette année.
Plus important encore, cet eVTOL est équipé d'un parachute catapulte complet.
Porsche dévoile une nouvelle voiture de course 100 % électrique
Porsche a officiellement annoncé qu'elle lancera la voiture de course Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance au Goodwood Festival of Speed 2022, qui s'ouvre le 23 juin, et participera à une course de côte d'environ 1,9 kilomètre de long.
Porsche affirme que le châssis de course de la nouvelle voiture provient de la 718 Cayman GT4 Clubsport, et l'équipe de la division Porsche Style a conçu un nouveau look pour elle, avec un nouveau tablier avant et un aileron arrière massif.
Pour la partie puissance, le groupe motopropulseur de la nouvelle voiture provient du concept-car Porsche Mission R, qui dispose d'un système à quatre roues motrices et peut produire un maximum de 1088 chevaux.
En termes de complément énergétique, grâce à l'utilisation de la technologie 900V, il ne faut qu'environ 15 minutes pour charger la batterie de 5% de la puissance restante à 80% à pleine puissance de charge.
Porsche affirme que les temps au tour de la 718 Cayman GT4 ePerformance sont à égalité avec les performances de la 911 GT3 Cup actuelle de génération 992.
Compris, achetez la 911 GT3 Cup. (tête de chien manuelle)
Sony construit un "distributeur automatique" qui vend des supercars
Afin de promouvoir leur "Romantic Tour 7", Sony a construit un énorme "distributeur automatique" dans le bâtiment emblématique ABM Plaza dans le quartier civique de Singapour.
Au fait, joues-tu à GT7 ? Je viens d'obtenir mon permis de conduire international B.
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