Dongche Daily Li Auto répond aux allégations de tromperie des consommateurs / BYD dément les rumeurs de hausse des prix / Les lunettes NIO AR sont en ligne pour 2 299 yuans

Lecture guidée

• Ideal Motors répond aux allégations de tromperie des consommateurs
• BYD réagit à la hausse des prix des nouveaux modèles énergétiques : faux
• Le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles en Norvège a chuté en août
• La société de technologie autonome Aurora cherche à racheter Apple et Microsoft
• Les ventes de batteries électriques de BYD sont passées au deuxième rang mondial
• Les lunettes NIO Air AR sont en ligne
• Cette voiture électrique peut compléter l'autonomie de la batterie en se prélassant au soleil
• L'officiel de l'équipe McLaren annonce l'arrivée de Piastri
• L'Apple Car était déjà populaire avant sa construction

Ideal Motors répond aux allégations de tromperie des consommateurs

Il y a quelques jours, un certain nombre de consommateurs se sont plaints que Li Auto cachait aux consommateurs la mise à niveau et l'arrêt de la production de Li Li, et que cela réduirait les prix et d'autres questions connexes, ce qui trompait les consommateurs.

Selon les consommateurs concernés, lorsque le propriétaire de la voiture a commandé l'Ideal ONE, les vendeurs et les constructeurs automobiles ont déclaré que l'Ideal ONE n'avait pas été abandonné en raison de mises à niveau ou que son prix serait réduit.

Cependant, 12 jours seulement après que le propriétaire a récupéré la voiture, Ideal ONE a annoncé qu'il arrêterait la production et la vendrait avec une remise de 20 000 yuans. Par conséquent, le propriétaire estime que la voiture idéale présente des problèmes tels que la tromperie des consommateurs et la fausse propagande.

Au moment de mettre sous presse, la Black Cat Complaint Platform montre que le nombre de réclamations collectives a atteint 1 053.

À cet égard, selon les rapports de Sino-Singapour Jingwei, le service client de voiture idéale a répondu qu'il s'agissait d'un ajustement de la politique de vente de l'entreprise en réponse aux conditions du marché à différentes périodes, ce qui est un comportement commercial normal.

Dans le même temps, l'autre partie a également déclaré: "Le L8 idéal est un substitut du ONE idéal. Une fois le remplacement terminé, le ONE idéal ne sera plus produit. " Le lancement et la livraison du L8 idéal sont provisoirement programmés. en novembre de cette année, mais la date de l'arrêt de la production de l'idéal ONE n'a pas encore été précisée. (TechWeb & Sino-Singapour Jingwei)

En quoi cette intrigue est-elle exactement la même que lors du lancement de l'Ideal ONE 2021 l'année dernière ?

BYD réagit à la hausse des prix des nouveaux modèles énergétiques : faux

Le 5 septembre, des sources du marché ont indiqué que BYD avait reçu un avis interne indiquant qu'en raison de la forte hausse des prix des matières premières et de la baisse des subventions pour l'achat de véhicules à énergies nouvelles, BYD Auto ajustera les prix d'orientation officiels des nouveaux modèles énergétiques liés à Dynasty. com et Haiyang.com La gamme va de 6 000 à 10 000 yuans, les modèles de véhicules électriques augmentant de 10 000 yuans.

Cependant, selon le China Securities Journal, la personne concernée en charge de BYD a réfuté la rumeur, la qualifiant d'information fausse et fausse.​​​​

Bien que cette hausse des prix soit une fausse information, les nouveaux producteurs d'énergie n'ont pas passé un bon moment au cours du premier semestre de l'année. La plupart d'entre eux n'ont pas résisté à l'énorme pression des hausses de prix en amont. Bien que certains prix aient été répercutés avec succès sur le consommateur. , la marge brute a également été affectée.

Le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles en Norvège a chuté en août

Les Norvégiens semblent de plus en plus réticents à acheter une voiture.

Selon InsideEVs, les ventes de voitures neuves en Norvège continuent de baisser, avec seulement 12 363 voitures neuves vendues dans tout le pays au mois d'août dernier, en baisse de 25 % d'une année sur l'autre.

D'autre part, la Norvège, en tant que pays avec le taux de pénétration le plus élevé des véhicules électriques, est devenue de plus en plus difficile à vendre des véhicules électriques.Seuls 10 648 véhicules de tourisme rechargeables ont été nouvellement immatriculés le mois dernier, soit une baisse de 26 en glissement annuel. %, et le taux de pénétration a également augmenté, tombant à 86,1 % contre 87,7 % à la même période l'an dernier.

En termes de classement des modèles, les trois premiers modèles de la liste des ventes en août étaient Volkswagen ID.4, Skoda ENYAQ et Tesla Model 3. Suivent BMW iX, Volkswagen ID.5, Hyundai KONA, Audi e-tron…

La société de technologie autonome Aurora cherche à racheter Apple et Microsoft

Selon Bloomberg, le PDG d'Aurora, Chris Urmson, a déclaré dans une note interne que la société pourrait être vendue à Apple ou Microsoft.

Un initié d'Aurora a confirmé l'authenticité du mémo. Le mois dernier, la société a repoussé les livraisons de ses camions de fret autonomes d'un an au premier semestre 2024, invoquant des approvisionnements serrés.

D'une part, Apple développe une technologie de voiture autonome, mais le processus n'est pas fluide et la nouvelle du départ du responsable concerné a été signalée ; d'autre part, Microsoft a déjà investi dans la conduite autonome le constructeur automobile Cruise, qui est actuellement évalué à 30 milliards de dollars. .

Si Aurora se vend, Apple a peut-être plus de chances de prendre le relais.

Les ventes de batteries électriques de BYD sont passées au deuxième rang mondial

Selon les données de SNE Research, BYD a grimpé à la deuxième place sur le marché mondial des batteries pour véhicules électriques en juillet de cette année, dépassant LG en Corée du Sud.

Selon les statistiques, les ventes de batteries de BYD en juillet ont atteint 6,4 GWh, juste derrière les 13,3 GWh de CATL, LG Energy et le japonais Panasonic se sont classés respectivement troisième et quatrième au monde, AVIC Lithium s'est classé sixième dans les ventes de juillet, dépassant Samsung SDI en Corée du Sud.

• Le téléphone mobile haut de gamme de Geely sortira l'année prochaine
• La troisième usine de Celis sera achevée en juillet de l'année prochaine
• Tesla est sur le point d'entrer sur le marché thaïlandais
• BAIC New Energy a vendu 3 766 véhicules en août
• Deux usines de moteurs Toyota Japon seront converties en usines de batteries
• De nombreux constructeurs automobiles japonais ont annoncé des hausses de prix pour les tramways et la suspension des commandes de véhicules
• Pénurie de taxis, les géants russes se tournent vers BAIC, Chery et d'autres constructeurs automobiles chinois

Les lunettes NIO Air AR sont en ligne

Le 5 septembre, NIO a officiellement lancé ses premières lunettes AR, NIO Air AR Glasses, au prix de 2 299 yuans.

Selon les rapports, ces lunettes AR peuvent apporter un écran géant haute définition équivalent de 4 mètres et 130 pouces, et la taille réelle est similaire à celle de s'asseoir dans la rangée arrière et de regarder le pare-brise avant. En termes de fonctionnement, il peut être actionné via un anneau qui prend en charge le toucher, mais l'accessoire doit être acheté séparément.Si vous ne voulez pas dépenser d'argent supplémentaire, vous pouvez également le contrôler via l'application mobile.

Limitées par la technologie et l'écologie, ces lunettes AR sont encore limitées au divertissement audiovisuel, et l'aspect et la sensation ne sont pas très bons. Cependant, ce n'est pas un problème avec Weilai, ce sont les seules lunettes AR au monde avec une fonction anti-tremblement dans le véhicule.

Cette voiture électrique peut compléter l'autonomie de la batterie en se prélassant au soleil

En 2017, une startup appelée Sono Motors de Munich, en Allemagne, a lancé le premier véhicule électrique solaire au monde, le Sono Sion. La société a récemment annoncé que le véhicule solaire-électrique entrera en production au second semestre 2023 et sera fabriqué par la société finlandaise Valmet Automotive.

Le Sion est au prix de 25 126 euros (environ 171 900 yuans).Selon les rapports de motor1, au 1er septembre de cette année, les réservations de Sono Sion ont dépassé les 20 000 unités.

Les véhicules électriques solaires de Sion sont équipés de panneaux solaires sur presque tous les avions, y compris le capot, le toit, le coffre, etc. Cependant, compte tenu du coût du véhicule après un accident, la face avant n'est pas équipée de panneaux solaires.

Les responsables de Sono disent que la voiture a un total de 456 cellules solaires et peut fournir environ 112 kilomètres d'autonomie par semaine, mais si le temps est meilleur, ce nombre peut doubler.

En plus des panneaux solaires, le véhicule électrique solaire Sion dispose d'une batterie de 54 kWh avec une autonomie WLTP de 305 km. La batterie est plafonnée à 75 kW et dispose d'une charge bidirectionnelle qui transforme la voiture en une centrale électrique mobile d'une puissance de 2,7 kW.

Lorsque vous conduisez cette voiture pour vous rendre au travail, vous ne pouvez pas vous garer à l'ombre des arbres et vous devez ouvrir les fenêtres pour aérer lorsque vous quittez le travail.

L'officiel de l'équipe McLaren annonce l'arrivée de Piastri

Le week-end dernier, l'équipe McLaren F1 a officiellement annoncé que le champion F2 2021 Oscar Piastri rejoindrait l'équipe pour la saison 2023, en remplacement du pilote actuel Daniel Ricciardo.

Fait intéressant, ce contrat très attendu a en fait été signé le 4 juillet, mais le dirigeant de McLaren a également réfuté les rumeurs du départ de Ricciardo le 11 juillet, et Ricciardo lui-même est toujours là.Le 13 juillet, il a publié un communiqué disant qu'il y avait toujours un contrat pour l'année prochaine.

La réalité est qu'il n'aura peut-être pas de voiture à conduire l'année prochaine. "Je vais prendre une année sabbatique et revenir en 2024", a déclaré Ricciardo au pilote Red Bull Perez devant la caméra lors de la course néerlandaise le week-end dernier.

2024, qui sait ?

L'Apple Car était déjà populaire avant sa construction

Une récente étude annuelle de Strategic Vision a montré que Apple Car est devenue la marque de voiture préférée des propriétaires de voitures neuves, même si elle n'est pas encore en production.

L'étude a porté sur 200 000 nouveaux propriétaires de voitures. Interrogés sur leur impression de la qualité de la marque, 24 % ont répondu "J'aime ça", bien plus que toutes les autres marques.

26% supplémentaires ont déclaré qu'ils "envisageraient certainement" d'acheter une voiture Apple, juste derrière Toyota et Honda.

Dans le même temps, Tesla, qui représente une menace pour les constructeurs automobiles traditionnels, pourrait également faire face à une autre menace : plus de 50 % des propriétaires de Tesla ont déclaré qu'ils envisageraient certainement une voiture Apple à l'avenir.

C'est une marque puissante qui signifie que tant qu'Apple construit une voiture, les consommateurs l'achèteront naturellement.

Pensez-vous qu'Apple y accordera la priorité lors du lancement de sa première voiture ?

#Bienvenue pour prêter attention au compte WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat : ifanr), un contenu plus excitant vous sera apporté dès que possible.

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