Dongche Daily Un homme de soixante-dix ans conduit une GT-R à 351 km/h / Tesla Chine raccourcit le délai de livraison / Annonce du prix de la GR Corolla à l’étranger

Lecture guidée

  • Volkswagen ID. Buzz fait ses débuts en Chine, autonomie de la batterie WLTP de 423 km
  • Tesla Chine continue de raccourcir les délais de livraison
  • Jidu ROBO-01 Lunar Exploration Limited Edition sortira en octobre
  • Un autre petit pistolet arrive, le prix à l'étranger de la GR Corolla est annoncé
  • Le tout nouveau Ford Explorer est sur le marché, à partir de 309 800 yuans
  • NIO publie son rapport financier du deuxième trimestre et publiera de nouveaux modèles l'année prochaine
  • Mercedes-Benz va licencier 3 600 travailleurs au Brésil
  • BYD va construire une usine de voitures électriques en Asie du Sud-Est
  • Les États-Unis prévoient de doubler la part des ventes de voitures électriques, mais il n'y a pas assez de lithium
  • Tianjin suspend la mise en œuvre des mesures de restriction des numéros de queue des véhicules à moteur
  • Vice-président de BYD : les constructeurs automobiles devraient changer leur perception de la valeur des pièces et composants
  • Un grand-père de 75 ans conduit une GT-R à 351 km/h pour réaliser son rêve

Volkswagen ID. Buzz fait ses débuts en Chine, autonomie de la batterie WLTP de 423 km

Le 7 septembre dernier, la Volkswagen ID.Buzz a été officiellement dévoilée en Chine, un modèle qui rend hommage au fourgon Volkswagen classique T1, né en 1950.

Comme la Coccinelle et la Golf, la Volkswagen T1 a toujours été appréciée des amateurs de voitures du monde entier et possède sa propre culture automobile.

Et maintenant, le successeur des modèles de la série T de Volkswagen a complètement perdu son apparence.Le lancement de l'ID.Buzz semble être la résurrection du T1. Selon le plan, la nouvelle voiture fournira une version 5 places dans un premier temps, et une version 6 places sera lancée à l'avenir.

À l'intérieur, ID. Buzz conserve également le style cohérent de la famille ID., avec un instrument LCD suspendu et un écran de commande central suspendu de 12 pouces, un volant Volkswagen classique à trois branches et le mécanisme de changement de vitesse derrière le volant .

ID.Buzz est équipé d'une batterie d'une capacité nette de 77 kWh (capacité totale de 82 kWh) et son autonomie complète est de 423 km dans des conditions WLTP. (Accueil automatique et technologie rapide)

Ah, la beauté seule suffit à faire battre mon cœur.

Tesla Chine continue de raccourcir les délais de livraison

Après le Model Y, le délai de livraison du Model 3 a également diminué.

Le site Web officiel de Tesla Chine montre que les derniers temps d'attente pour le modèle 3 à propulsion arrière et la version à traction intégrale du modèle 3 Performance sont tous deux de 6 à 10 semaines, soit 6 semaines de moins que les 12 à 16 semaines précédentes.

La date de livraison actuellement prévue pour le modèle Y Long Range à double moteur et à traction intégrale est de 10 à 14 semaines, soit une réduction de 6 semaines par rapport aux 16 à 20 semaines précédentes ; le temps d'attente du modèle Y Performance est également réduit de six semaines , de 12 à 16 semaines est devenu 6 à 10 semaines.

En ce qui concerne le modèle d'entrée de modèle Y à propulsion arrière, la date de livraison actuellement prévue est toujours de 1 à 4 semaines, et c'est la plus proche.

Jidu ROBO-01 Lunar Exploration Limited Edition sortira en octobre

Le 7 septembre, Jidu et le responsable chinois de l'exploration lunaire ont annoncé un plan de coopération et lancé un modèle conjoint de l'édition limitée du projet d'exploration lunaire ROBO-01, qui sortira en octobre de cette année. À l'avenir, les deux parties coopéreront dans les domaines de l'intelligence artificielle, de l'interaction homme-ordinateur et de la vulgarisation des technologies de pointe.

Cette voiture est l'un des premiers modèles en Chine à être équipé de la puce de cockpit intelligente Qualcomm 8295. En revanche, de nombreux produits concurrents ne sont équipés que de Qualcomm 8155. Sa puce de conduite assistée est NVIDIA Orin X. La puissance de calcul AI de la le véhicule entier atteint 538TOPS, et deux sont standard.Lidar.

Ce qui est enviable, c'est que les propriétaires de l'édition limitée d'exploration lunaire ROBO-01 bénéficient de droits exclusifs et ont la possibilité d'observer sur place le lancement de la fusée de China Aerospace.

Un autre petit pistolet arrive, le prix à l'étranger de la GR Corolla est annoncé

Il y a quelques jours, le marché américain annonçait le prix de la Toyota GR Corolla, déclinée en trois versions Core, Circuit et Morizo.

▲GR Corolla Édition de base

La GR Corolla a fait ses débuts en mars, avec une version Core d'entrée de gamme prévue pour le marché américain avec 5 000 unités produites au cours de sa première année sur le marché. Le modèle est équipé de sièges sport, et les sièges avant et le volant chauffants en option sont en option, tandis que la navigation, l'audio et la recharge sans fil sont également en option.

▲GR Corolla Circuit Édition

Un pas en avant est la version Circuit, et pour 7 000 $ supplémentaires, vous obtenez des différentiels à glissement limité avant et arrière, un toit en fibre de carbone, une sellerie en cuir, un son haut de gamme et les diverses options mentionnées ci-dessus.

▲GR Corolle Édition Morizo ​​​​

Si vous ajoutez 7 000 $ supplémentaires, vous pouvez obtenir la version haut de gamme Morizo, et vous obtenez plus de couple et un poids extrêmement léger – sièges arrière, haut-parleurs, réglage de la lunette arrière, essuie-glaces arrière, tout est parti.

Pourquoi ai-je reçu moins de choses après avoir ajouté de l'argent ? Me suis-je fait arnaquer par Toyota ?

▲GR Corolle Édition Morizo ​​​​

En termes de puissance, la Corolla GR est équipée d'un moteur 1.6T trois cylindres turbocompressé de 300 chevaux et d'un couple maximal de 370 Nm (400 Nm pour la version Morizo), assorti à une boîte manuelle à 6 rapports et Toyota GR -Quatre système de traction intégrale.

Le tout nouveau Ford Explorer est sur le marché, à partir de 309 800 yuans

Le nouveau Changan Ford Explorer a été officiellement lancé, avec un total de 4 modèles, avec une fourchette de prix de 309 800 à 379 800 yuans.

Le nouvel Explorer présente la dernière conception d'échelle 3D de style familial, des phares à DEL standard et un design de pare-chocs avant plus sportif.

Les changements à l'arrière se concentrent sur les feux arrière.Tout en adoptant un nouveau design, le logo anglais d'EXPLORER est ajouté à l'arrière de la voiture.

Les changements à l'intérieur sont plus évidents.L'écran de commande central horizontal de grande taille est conçu pour rendre hommage au dernier design d'intérieur Ford tel que l'EVO.La sortie d'air adopte un design caché, qui semble plus élégant et concis.

Cet écran de contrôle central de 27 pouces est construit avec le dernier système SYNC 2.0 de Ford, qui prend en charge la reconnaissance vocale, le contrôle gestuel et la reconnaissance faciale. De plus, l'affichage tête haute HUD, la conduite assistée de niveau L2 et le système de coordination véhicule-route V2L sont également de série.

La nouvelle voiture est disponible en modèle 6/7 places et sera équipée du moteur EcoBoost 2.3T de quatrième génération d'une puissance maximale de 203 kW, associé à une transmission automatique à 10 vitesses.

NIO publie son rapport financier du deuxième trimestre et publiera de nouveaux modèles l'année prochaine

Dans l'après-midi du 7 septembre, Weilai a publié son rapport financier du deuxième trimestre pour 2022. Au cours de la période, il a réalisé un chiffre d'affaires de 10,292 milliards de yuans, une augmentation d'une année sur l'autre de 21,8 % et une augmentation d'un mois sur l'autre de 3,9 %. , la perte nette était de 2,758 milliards de yuans, soit une augmentation en glissement annuel de 369,6 % et une augmentation en glissement mensuel de 73,1 %.

En termes de volume de livraison, NIO a livré 25 059 véhicules au deuxième trimestre de cette année, soit une augmentation en glissement annuel de 14,4 % et une diminution en glissement mensuel de 2,8 %.

La marge bénéficiaire brute au deuxième trimestre de cette année était de 13,0 %, dont la marge bénéficiaire brute des ventes de véhicules était de 16,7 %. Nio a déclaré que la baisse des marges bénéficiaires des véhicules était principalement attribuable à l'augmentation des coûts unitaires des batteries.

En termes de dépenses de R&D, Weilai a investi 2,15 milliards de yuans au cours de cette période, soit une augmentation en glissement annuel de 143,2 %, un record en un seul trimestre. En outre, à la fin du mois de juin de cette année, la trésorerie et les équivalents de trésorerie, la trésorerie affectée et les placements à court terme s'élevaient à 54,4 milliards de yuans.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats qui vient de se terminer, Weilai a également révélé qu'il y aura plus de nouveaux modèles l'année prochaine, y compris la sortie de modèles de remplacement.

Mercedes-Benz va licencier 3 600 travailleurs au Brésil

Selon Gasgoo, Mercedes-Benz a annoncé le 6 septembre qu'elle restructurerait son usine de Sao Bernardo dans l'État brésilien de Sao Paulo, licenciant un grand nombre d'employés au cours du processus de restructuration pour faire face aux pressions sur les coûts de production.

Dans le cadre de la restructuration, Mercedes-Benz supprimera 2 200 emplois dans son usine de San Bernardo, avec 1 400 autres travailleurs temporaires dont les contrats expirent en décembre.

Mercedes a également annoncé son intention d'externaliser les services de production, de logistique et de maintenance pour les essieux avant et les boîtes de vitesses de taille moyenne, en donnant la priorité aux entreprises locales pour faire face aux pressions sur les coûts et à l'évolution de l'industrie automobile.

BYD va construire une usine de voitures électriques en Asie du Sud-Est

Il a été rapporté le 7 septembre que BYD prévoyait d'acheter un terrain dans la province de Rayong, dans l'est de la Thaïlande, pour construire sa première usine de véhicules électriques en Asie du Sud-Est.

BYD a annoncé qu'elle signera un accord d'achat de terrain avec le plus grand promoteur immobilier industriel de Thaïlande, WHA, le 8 septembre. À l'heure actuelle, la capacité de vente de voitures sur le marché intérieur de la Thaïlande est forte.Tous les véhicules électriques thaïlandais ont plus de 20 000 unités et 8 000 unités ont été vendues avec succès au cours des sept premiers mois de cette année.

Au moins, BYD deviendra la troisième marque automobile chinoise à investir et à construire une usine en Thaïlande. Auparavant, MG Motors et Great Wall Motors avaient déjà établi des lignes de production d'assemblage de véhicules en Thaïlande.

Les États-Unis prévoient de doubler la part des ventes de voitures électriques, mais il n'y a pas assez de lithium

Récemment, la "Inflation Reduction Act" américaine est entrée en vigueur et l'administration Biden a fixé un objectif précis, espérant que d'ici 2030, les ventes de véhicules électriques représenteront la moitié de toutes les ventes de voitures neuves.

Piedmont Lithium (PLL), une société minière de lithium bien connue qui est l'un des fournisseurs de Tesla, a déclaré: "Nous ne pouvons pas convertir autant de production (de lithium) en productivité dans le monde avant 2035." En d'autres termes, les ressources en lithium ne suffisent pas.

Le système de batterie est le composant le plus cher de la production de véhicules électriques, représentant environ 40 %. Et peu importe quel type de batterie est inséparable du lithium. L'Agence internationale de l'énergie s'attend à ce que la demande de carbonate de lithium soit multipliée par 40 au cours des 20 prochaines années, la majeure partie de l'offre provenant de l'extérieur des États-Unis.

En termes de production, les trois premiers mondiaux sont l'Australie, le Chili et la Chine.

Tianjin suspend la mise en œuvre des mesures de restriction des numéros de queue des véhicules à moteur

Selon la police de la circulation de Tianjin, selon la situation actuelle de prévention et de contrôle des épidémies à Tianjin, à partir du 6 septembre 2022, Tianjin suspendra la mise en œuvre des restrictions sur le nombre de véhicules avec des numéros de queue et les restrictions de trafic de pointe pour les petits voitures particulières avec plaques d'immatriculation dans d'autres villes et régions. Le moment de la reprise des restrictions de voyage sera notifié séparément. (police de la circulation de Tianjin)​​​​

Quand Guangzhou suspendra-t-il "Open Four Stop Four" ?

Vice-président de BYD : les constructeurs automobiles devraient changer leur perception de la valeur des pièces et composants

Lors de la 4e conférence mondiale sur l'innovation des véhicules à énergie nouvelle et de la chaîne d'approvisionnement des véhicules intelligents, Lian Yubo, vice-président exécutif du groupe BYD, a fait part de ses réflexions sur la nouvelle situation de l'industrie :

Prenant l'exemple du développement des batteries de puissance, des entreprises compétitives au niveau international ont émergé en amont et en aval des batteries de puissance, mais en raison de la fluctuation des prix des matières premières en amont, cela a un impact énorme sur l'ensemble de la chaîne industrielle.

Pour que les constructeurs automobiles changent leur perception de la valeur des composants dans le passé, les puces, les algorithmes et les logiciels jouent un rôle important en amont et en aval de toute la chaîne de l'industrie. Les constructeurs automobiles doivent changer leurs anciennes stratégies de négociation et réorganiser leurs relations avec les fournisseurs de composants.

Il a déclaré qu'à l'avenir, un grand nombre de fournisseurs fourniront des produits d'apparence similaire et de connotations différentes à différents fabricants.

Un grand-père de 75 ans conduit une GT-R à 351 km/h pour réaliser son rêve

Selon un rapport de motor1, un propriétaire de Honda Civic de 75 ans est un passionné de voitures dans l'âme. Afin de réaliser son désir de vitesse, il a expérimenté la Nissan GT-R 2021 modifiée de 1 200 chevaux sur une piste d'atterrissage en Afrique du Sud, avec une vitesse de pointe de 351 km/h.

Quand Dong Chejun vieillira, il ne sera peut-être pas aussi fou que ce vieil homme, mais il espère avoir un petit pistolet en acier qu'il pourra bien conduire et un SUV qui pourra emmener sa famille dans des endroits éloignés et escalader des montagnes et des eaux.

L'auteur est un peu occupé, donc j'écrirai l'introduction plus tard.

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