Regarde juste un match dans la voiture, ne gronde pas

Le 20 novembre au soir, heure de Pékin, s'ouvrait officiellement la Coupe du monde du Qatar 2022. Face à cet événement sportif de quatre ans, les constructeurs automobiles ne lâcheront naturellement pas cette opportunité de « rompre le cercle ».

Le premier à « donner le coup d'envoi » est l'idéal. À 11 heures du matin du même jour, Li Auto a apporté aux fans une "Exclusive Ideal Viewing Box", déclenchant une vague de "Je ne regarderai pas la Coupe du Monde à la maison".

Quelqu'un ici a transformé "voitures et maisons" en "voitures et balles". Geely à côté n'était pas convaincu. Frère Shufu a invité à la hâte Ding Lei, PDG de Netease, à regarder un match de balle à Jikrypton 009. Bien sûr, une publicité a été enregistrée "au fait".

Vous pensez que l'écran de la voiture est trop petit ? Procurez-vous un projecteur ! Là où il y a des murs blancs, il y a de la verdure.

Une telle demande mensongère de « enlever son pantalon et péter » a naturellement attiré une bouffée de cynisme :

Vous avez une maison et vous ne pouvez pas y retourner ?

Votre statut familial est-il si bas ?

Est-ce inconfortable de s'allonger sur le canapé et de regarder le match ?

Vous ennuyez-vous devant la grande télé à la maison ?

L'ambiance du bar ne s'améliore-t-elle pas ?

…

Mais les propriétaires de tram ne le pensent pas :

Il y a des femmes et des enfants à la maison, et ils seront dérangés à la maison.

Je suis plus à l'aise de regarder le match dans la voiture tout seul et je peux crier autant que je veux.

Les sièges de massage dans la voiture sont également très confortables.

Je peux regarder des matchs de football sur plusieurs caméras dans la voiture, votre téléviseur peut-il le faire ?

Ne rassemblez pas! Ne vous réunissez pas ! La prévention et le contrôle de l'épidémie ne seront pas relâchés !

…

En y réfléchissant bien, il semble que les deux parties soient un peu raisonnables, alors, "regarder le football dans la voiture" est-il une fausse exigence ?

Toute proportion gardée, la "pseudo demande"

En tant qu'éditeur de voitures, il y a naturellement de nombreux amis autour de moi qui me demandent des conseils pour l'achat d'une voiture. Habituellement, je recommanderai des modèles appropriés en fonction de leurs besoins réels.

Si vous voulez un grand espace, vous ne pouvez pas recommander une voiture à hayon ; si vous appréciez le plaisir de conduire, vous ne pouvez pas recommander un monospace ;

Ainsi, pour les mêmes 300 000 yuans, le modèle que je recommande d'acheter est souvent différent de mon propre choix. Pour le dire franchement, c'est cette phrase :

Si vous l'achetez, je le recommande, si je l'achète, je ne l'achète pas.

Comme le dit le dicton, "chaque fleur entre dans chaque œil", les faux besoins dans vos yeux peuvent être le clair de lune blanc des autres. Cela ne veut pas dire que des choses telles que la "fausse demande" n'existent pas, mais dans la plupart des cas, ce que nous voyons est souvent une "fausse demande" relative.

Prenons l'exemple de l'autoradio : certaines personnes l'écoutent simplement, mais il y a aussi beaucoup de gens qui dépensent 90 000 yuans pour choisir le son de Berlin. Il s'agit d'un exemple typique de "pseudo-demande relative" générée par les différences de niveaux de consommation.

D'autre part, l'écart entre l'idéal et la réalité peut aussi conduire à une "pseudo-demande relative", comme le stationnement automatique.

Avant d'acheter une voiture : "Wow, cette fonction est géniale, je l'utiliserai à chaque fois que je me garerai à l'avenir."

Après avoir acheté une voiture, certaines personnes trouveront qu'il peut facilement se garer dans les places de stationnement qui peuvent être résolues par le stationnement automatique ; ces places de stationnement qu'il ne peut pas gérer ne peuvent pas être résolues par le stationnement automatique. A cette époque, aux yeux des autres, il est le « profité ».

Mais on ne peut nier que le stationnement automatique est une fonction extrêmement utile pour certains propriétaires de voitures qui ont des compétences de stationnement moyennes ou qui n'aiment pas se garer. Pouvez-vous dire que c'est une fausse demande? ne peux pas.

Il en va de même pour regarder le football dans la voiture. Espace indépendant fermé, audio de voiture de haute qualité et sièges de massage confortables.

À ce moment-là, peu importe à quel point vous criez fort, votre femme ne se souciera pas de vous.

Nous avons besoin de plus de "pseudo-besoins"

Le psychologue Abraham Maslow croit que chacun a 5 niveaux de besoins, de bas à haut : besoins physiologiques, besoins de sécurité, besoins sociaux, besoins d'estime et besoins d'accomplissement de soi.

Lorsque les besoins de premier niveau sont fondamentalement satisfaits, vous ne vous sentirez pas heureux si vous poursuivez trop les besoins de ce niveau.Ce n'est qu'en poursuivant des choses de niveau supérieur que vous pourrez obtenir le même bonheur.

C'est la fameuse "hiérarchie des besoins de Maslow".

Les gens sont toujours gourmands.Lorsque vous possédez une voiture, vous pouvez rechercher une meilleure puissance, plus d'espace ou une suspension plus souple.

L'agitation et l'insatisfaction sont les premières nécessités du progrès.

Ce n'est pas ce que Lu Xun a dit, mais Edison.

Selon le rapport de recherche de Huaxi Securities, 2012 et 2017 sont deux années décisives pour le cockpit de la voiture. Au cours de ces trois étapes, le cockpit de la voiture est passé par trois étapes : "la sécurité d'abord", "l'intelligence passive + la sécurité" et "l'intelligence active et le service".

Intelligence active et services, regarder un match de foot en voiture compte-t-il ?

D'autre part, d'où viennent les scénarios d'utilisation et les exigences des véhicules ? Une partie provient des utilisateurs de semences, mais la majeure partie provient de la création et de l'expansion des chefs de produit.

Les clients ne savent pas ce qu'ils veulent.

Ce n'est pas ce que Lu Xun a dit, c'était Jobs.

Les clients ne savent pas, les chefs de produit doivent savoir. Par exemple, Musk (bien qu'il soit le PDG) aime mettre divers jeux dans Tesla.

Oui, il veut juste que vous jouiez à des jeux dans la voiture, et les jeux occasionnels généraux ne sont pas assez agréables, il veut que vous jouiez à des chefs-d'œuvre 3A tels que "The Witcher 3" et "Cyberpunk 2077" dans la voiture.

Sony et Honda de l'autre côté de l'océan ont des idées similaires.Les deux sociétés ont créé une joint-venture appelée Sony Honda Mobility en septembre de cette année, prévoyant de construire une voiture électrique autour de la musique, des films et de la PlayStation 5.

La responsable, Izumi Kawanishi, est confiante. Il pense qu'en matière de jeux, Tesla ne peut pas battre Sony.

Vous pouvez penser que comparer la qualité des jeux dans les voitures va dans la mauvaise direction. Mais ils vont bien. Une fois que les voitures pourront conduire elles-mêmes, le divertissement à bord deviendra essentiel.

Le problème ici est que la conduite autonome est encore loin… Pour se différencier, les chefs de produits ont naturellement jeté leur dévolu sur le smart cockpit.

Alors, ne vous précipitez pas pour critiquer toutes sortes de soi-disant "pseudo-besoins", du moins pour le moment, les jeux et jeux de ballon peuvent bien passer le long temps de charge.

Mais si vous voulez choisir cette voiture pour cette fonction, mieux vaut avoir une grande télé à la maison.

Références:
Utilisateur Zhihu @嘉名, "Quels sont les faux besoins dans le processus d'achat d'une voiture ? Pourquoi ?" —— : https://www.zhihu.com/question/57035866/answer/369173350
Wang Xiaoyu, Regarder la Coupe du monde dans la voiture, n'avez-vous pas de maison ? " : https://mp.weixin.qq.com/s/odVwe-W8MY-z0VqFvYpLQA
Wang Xueyu, "Jouer à des jeux dans la voiture, est-ce une fausse demande?" " : https://auto-time.36kr.com/p/1706402969851653
Tom Pritchard, Désolé, Elon Musk—jouer à des jeux Steam dans une Tesla est totalement inutile : ​​https://www.tomsguide.com/opinion/sorry-elon-musk-playing-steam-games-in-a-tesla- est-totalement-inutile

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