Elon Musk livre le premier semi-remorque tout électrique Tesla
C'est un homme occupé, Elon Musk. Après avoir semé le chaos dans sa tenue Twitter nouvellement acquise, et quelques heures seulement après avoir fait le point sur son entreprise de neurosciences Neuralink, l'entrepreneur milliardaire a conduit le premier véhicule de semi-production de Tesla à un événement de livraison à la Gigafactory du Nevada du constructeur automobile jeudi soir.
Tesla a dévoilé le Semi tout électrique en grande pompe il y a cinq ans, mais les dates de production ont glissé, ce qui a conduit à une date de lancement plus tardive qu'elle ne l'aurait souhaité.
Le client initial Pepsi a commandé 100 Tesla Semis, et d'autres entreprises devraient recevoir le véhicule une fois la production accélérée. Le chef de Tesla, Musk, a déclaré précédemment qu'il s'attend à voir jusqu'à 50 000 semi-conducteurs sortir de la ligne en 2024.
Au cours de l'événement de livraison en direct, Tesla a publié un tas de courtes vidéos mettant en évidence son nouveau camion Semi.
Le nouveau camion est disponible en deux variantes : un modèle d'une portée de 500 milles coûtant 180 000 $ et un modèle d'une portée de 300 milles avec un prix de 150 000 $. Un groupe de constructeurs automobiles rivaux est également en train de mettre sur le marché des Semis tout électriques, bien que le modèle le plus cher de Tesla semble avoir la meilleure gamme parmi eux avec une certaine marge.
Le Semi de Tesla présente un look élégant et peut atteindre 60 miles par heure en 20 secondes lorsqu'il est chargé à son poids brut maximal de 80 000 livres. Il intègre quatre moteurs indépendants pour une puissance et une accélération maximales, ce qui lui confère de faibles coûts énergétiques par kilomètre.
"La recharge en électricité est environ 2,5 fois moins chère par mile que le ravitaillement en diesel [basé sur les prix moyens du diesel en Californie au premier semestre 2022]", déclare Tesla sur son site Internet . "Les opérateurs peuvent voir des économies de carburant estimées jusqu'à 200 000 $ au cours de leurs trois premières années de possession."
Lors de l'événement de jeudi, Musk a souligné à quel point les semi-remorques ordinaires peuvent être toxiques pour l'environnement, expliquant que si le camion de grande taille ne représente que 1 % de la production de véhicules, il provoque 20 % des émissions des véhicules et plus d'un tiers de toutes les émissions de particules. .
"Du point de vue de la santé, en particulier dans les villes, c'est un impact énorme… c'est pourquoi nous le faisons", a déclaré Musk.
Regardant la Tesla Semi à côté de lui, Musk a ajouté : "Il y a une grande pénurie de chauffeurs, et donc si vous êtes un chauffeur de camion et que vous voulez la plate-forme la plus méchante sur la route, c'est tout."