Huawei Hongmeng 4 est sorti, le plafond du système de cockpit a encore évolué et Wenjie M9 sera le premier à le porter

Avec la prise en charge de capacités distribuées, de services atomiques et d'autres technologies, HarmonyOS a déjà réalisé l'interaction collaborative des téléphones mobiles, tablettes, ordinateurs et autres appareils, et construit un tout nouvel écosystème intelligent. Ce système s'étend également à la voiture.

Le cockpit Hongmeng est le meilleur système de divertissement de cockpit sur le marché aujourd'hui.

Pour cette conclusion, les utilisateurs qui ont expérimenté la machine automobile sur les modèles de la série AITO Wenjie ne devraient pas avoir d'objection. Lors de la conférence des développeurs Huawei qui s'est tenue cet après-midi, avec la mise à niveau et l'itération des capacités d'HarmonyOS, le cockpit de Hongmeng est également passé d'une expérience d'une seule personne et d'un seul appareil à une expérience collaborative d'une seule personne et de plusieurs appareils.

Seul Mieux Ensemble

Au cours de la période Hongmeng 3, Huawei a pris l'initiative de briser les barrières entre les téléphones portables et les voitures, en apportant des fonctions de super bureau aux voitures. Comme le super bureau à écran intelligent, les applications sur le téléphone mobile de l'utilisateur seront automatiquement synchronisées avec la machine automobile, ce qui enrichit considérablement l'écologie des applications sur la machine automobile. Ce qui est encore plus louable, c'est que chaque application du grand écran de contrôle central a été raisonnablement adaptée pour garantir l'expérience utilisateur.

Non seulement les téléphones portables, mais la fonction fluide de "collaboration PC double écran" sur Hongmeng 3 a ajouté avec succès un SUV moyen et grand au flux de travail de l'utilisateur, et même le clavier et la souris de l'ordinateur portable peuvent circuler entre les deux écrans.

Avec l'ajout de Hongmeng 4, le cockpit de Hongmeng a également inauguré une mise à niveau complète, réalisant l'expérience collaborative de plusieurs personnes et de plusieurs appareils.

Prenons l'exemple du super bureau mentionné ci-dessus.Avec la bénédiction de Hongmeng 4, les utilisateurs peuvent utiliser la poignée pour jouer à des jeux mobiles dans le cockpit, et même contrôler le drone via l'écran de contrôle central, partageant une expérience plus large avec leurs familles dans le voiture. Cette synergie entre plusieurs appareils a élevé l'expérience du cockpit à un nouveau niveau.

D'autre part, l'application principale du super bureau prend désormais également en charge la commande vocale, ce qui la rend plus pratique et plus sûre à utiliser.

Même connectée au téléphone portable et à l'ordinateur, la tablette ne peut pas tomber naturellement.

La technologie de bus logiciel distribué HarmonyOS permet à HUAWEI MatePad Pro de réaliser l'interconnexion entre la voiture et la machine. En même temps, avec la latence ultra-faible de la fonction de partage multi-écran, le cockpit Hongmeng peut réaliser une liaison fluide entre plusieurs personnes et plusieurs appareils.

Spécifique au scénario d'utilisation, le conducteur de la première rangée n'a qu'à faire glisser le flux vidéo sur l'écran de contrôle central vers la rangée arrière pour que la lecture réalise une visualisation simultanée des rangées avant et arrière.

Le conducteur peut également utiliser l'écran de contrôle central pour aider les enfants ou les personnes âgées de la rangée arrière à faire fonctionner l'interface de l'écran arrière, ou verrouiller l'écran de la tablette arrière pour limiter le temps d'utilisation des enfants.

En termes d'audio, Hongmeng 4 a réalisé des zones multi-son multi-écrans, prend en charge le positionnement de la source sonore à six zones sonores et empêche véritablement les occupants d'interférer les uns avec les autres. De plus, Hongmeng 4 réalise également le suivi de la position du globe oculaire et la reconnaissance de l'état des yeux dans la cabine, ce qui rend l'opération plus pratique.

Huawei a déclaré que le premier modèle équipé de Hongmeng 4 sera le SUV phare Panorama Smart AITO Wenjie M9, qui sera lancé au quatrième trimestre de cette année, d'ici là, le "plafond du véhicule" sera porté à une nouvelle hauteur.

Grand modèle bénédiction, vers l'intelligence de la perception

C'est le meilleur SUV que vous puissiez acheter dans les 10 millions.

Aux yeux de Yu Chengdong, le Wenjie M9 "est destiné à devenir l'œuvre phare de la série Wenjie". La raison la plus importante est qu'il est équipé de la solution technologique complète de voiture intelligente la plus complète de Huawei.

Parmi eux, le plus compatible avec l'itinéraire "multi-personnes et multi-appareils" de Hongmeng 4 est la fonction "fonction multi-écran pleine scène" du Wenjie M9, qui peut transporter jusqu'à 10 écrans avec différentes tailles et fonctions.

À en juger par les affiches précédemment publiées par Huawei, le tableau de bord du Wenjie M9 est entièrement recouvert de verre. À première vue, on pense qu'il s'agit d'un écran surdimensionné. C'est la position principale pour le divertissement en voiture. et le travail.

Si vous recherchez une zone d'affichage, l'affichage tête haute du Qjie M9 devrait vous convenir parfaitement.

L'AR-HUD monté sur M9 aura la résolution 2K la plus élevée de l'industrie et peut présenter une zone d'affichage grand format de 75 pouces, couvrant les informations de navigation de sécurité AR à plusieurs voies. Non seulement cela, cet AR-HUD réalisera également le premier AR-HUD de l'industrie qui intègre profondément des scènes réelles et une conduite intelligente, apportant une nouvelle expérience de co-conduite personnes-véhicules.

L'interaction entre le virtuel et la réalité dans l'immense zone d'affichage fait de l'AR-HUD de Wenjie M9 l'une des deux fonctions les plus potentielles de Wenjie M9, et l'autre est le cristal de sagesse AI situé au centre de la console centrale.

Le mois dernier, Huawei a lancé le Pangu Large Model 3.0, qui prend en charge les questions et réponses de connaissances, la génération de copie, la génération de code, etc. du grand modèle NLP. Aujourd'hui, Huawei a annoncé que Hongmeng 4 utilisera des technologies telles que le grand modèle AI et l'API HarmonyOS pour transformer Xiaoyi en un assistant personnalisé qui vous comprendra mieux.

En fait, avant le début de la conférence de presse, Yu Chengdong a démontré la capacité de Xiaoyi à générer du copywriting avec la bénédiction de grands modèles d'IA via Weibo. Le processus de génération de rédaction est également très simple, tant que vous ouvrez la bouche pour réveiller Xiaoyi et dire vos besoins, Xiaoyi peut commencer à l'exécuter immédiatement.

Grâce à la technologie des modèles à grande échelle, Xiaoyi a aujourd'hui une plus grande capacité de reconnaissance sémantique et peut mieux comprendre et comprendre les expressions familières des utilisateurs.Dans le passé, c'était un énorme problème pour les ingénieurs.

Prenons, par exemple, une directive commune : laissez une fente pour la fenêtre.

Cette phrase est venue de la démonstration externe de Yu Chengdong, et Xiaoyi qui a reçu l'instruction a également réussi cette tâche. Mais en fait, Xiaoyi n'a pas soutenu la vague instruction de "laisser les coutures des fenêtres" au début.Les fenêtres ne peuvent être complètement fermées, complètement ouvertes ou avoir un pourcentage clair. Quoi? Laisser une couture ? Combien reste la couture ?

Afin d'améliorer la capacité de reconnaissance sémantique de Xiaoyi, Huawei a mis en place une équipe spéciale d'amélioration de l'expérience pour la voix dans le véhicule.Des personnes de Smart Car, Car BU et Cyrus ont toutes participé, consommant beaucoup de main-d'œuvre et de ressources matérielles.

Mais maintenant, grâce à l'ajout du modèle AI, la voiture Xiaoyi a plus de possibilités.

Le personnel concerné du Xiaoyi embarqué de Huawei a dit un jour à Dong Chehui que l'intelligence du cockpit devait être divisée en deux niveaux :

Le cockpit intelligent principal apporte simplement un système d'exploitation plus intelligent aux utilisateurs, offrant des fonctions plus riches et plus puissantes, ce qui est une intelligence très superficielle.

Sur cette base, une couche plus haut, nous arrivons à l'intelligence artificielle. Il s'agit d'une sorte d'intelligence des données, une sorte d'intelligence de la perception, et la valeur de l'IA se reflétera également dans la mise à niveau continue du cockpit de Hongmeng.

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