Les réparations officielles de l’iPhone peuvent également venir à votre porte, et Apple veut changer l’entreprise de réparation qui perd de l’argent depuis 10 ans

D'un point de vue marketing, le service après-vente lui-même est aussi un moyen de promotion: il peut non seulement fidéliser la clientèle et réaliser des reventes, mais aussi accroître l'influence de la marque de l'entreprise.

Ces dernières années, les fabricants de téléphones mobiles Internet de la mer Rouge ont enrichi leur expérience en ligne, et leurs tentacules ont également commencé à s'étendre hors ligne, à ouvrir des magasins d'expérience, à déployer des systèmes après-vente, etc.

Fin 2020, Apple a également réorganisé discrètement son système de service après-vente et introduit le programme IRP Program (Independent Repair Service Provider) établi en Europe et aux États-Unis l'année dernière en Chine, et Hi Repair est devenue la première marque coopérative.

Fait intéressant, cette nouvelle a été envoyée par le responsable de la maintenance Hi, et non par Apple. Le projet IRP qui est entré en Chine est très discret.

Auparavant, le système de service après-vente d'Apple était divisé en deux types, l'un est un magasin exploité directement, qui est le génie de l'Apple Store, et l'autre est un centre de réparation agréé (AASP).

Cependant, relativement parlant, la couverture du système de service Apple actuel n'est pas assez large. Les ressources sont principalement concentrées dans les villes de premier et de second rang et ne peuvent pas atteindre plus de personnes. Après l'entrée en Chine du projet IRP d'Apple, il semble que cette situation s'améliorera progressivement?

Qu'est-ce que le service du programme Apple IRP?

Le programme Apple IRP fait référence au programme des fournisseurs de services de réparation indépendants (ci-après dénommé IRP). Selon la déclaration officielle, «Apple fournira à davantage de réparateurs indépendants, quelle que soit leur taille ou leur taille, les mêmes pièces et composants d'origine que ceux utilisés par les fournisseurs de services agréés Apple (AASP). Outils, formation, manuels de maintenance et outils de diagnostic.

En 2019, Apple a pris la tête du lancement des services IRP aux États-Unis, dans le but d'étendre le système de service après-vente officiel. Les réparateurs tiers certifiés Apple fournissent des services similaires à Apple Store et AASP, et prennent en charge le remplacement et la réparation des pièces d'origine sans affecter la garantie Apple officielle de l'appareil réparé.

En un an, Apple a étendu son service IRP à l'Europe et au Canada et a également déclaré que le nombre de revendeurs agréés assurant le service après-vente aux États-Unis a triplé, couvrant des millions d'utilisateurs.

En apparence, le service IRP est de compenser la couverture de l'Apple Store et des fournisseurs de services agréés, tout en fournissant le même service. Sans surprise, le prix de la réparation sera conforme à celui officiel.

À en juger par les informations fournies par le site officiel américain d'Apple, le coût de la certification IRP n'est pas élevé, mais la clé réside dans le fait que la qualification peut répondre aux exigences d'Apple. Selon Hi Maintenance, Apple a enquêté et fait des recherches pendant longtemps, et a finalement «reconnu le concept de service et les valeurs visuelles de Hi Maintenance».

L'IRP entre en Chine, sera-t-il plus pratique de réparer l'iPhone?

Auparavant, le service IRP d'Apple était limité à l'Amérique du Nord et à l'Europe, et la coopération avec Hi Repair était le début de l'ouverture de nouveaux marchés. L'IRP rendra-t-il la réparation de l'iPhone plus pratique?

Selon l'introduction du site Web officiel de Hi Maintenance, Hi Maintenance, créé en 2015, est un fournisseur de services O2O qui prend en charge la réparation et le recyclage sur site des téléphones portables. Actuellement, le service couvre 30 grandes et moyennes villes avec contrôle vertical et sans franchisés.

En termes de couverture, il présente un fort degré de chevauchement avec l'Apple Store et les fournisseurs de services agréés existants. À ce stade, il ne descend pas dans les villes de troisième et quatrième rangs. De plus, du point de vue de l'applet WeChat, les accessoires Apple officiels désormais fournis ne sont que la batterie d'origine de l'iPhone, mais le prix est moins cher que celui officiel, mais d'autres articles n'ont pas encore été ouverts. Ceci est également similaire au service IRP américain dans la phase initiale, en commençant par les batteries iPhone et en s'étendant lentement à des gammes de produits telles que Mac et iPad.

Après être devenu un réparateur certifié du projet IRP d'Apple, cela signifie que l'équipement qui a été réparé par Hi (à condition que les accessoires officiels soient sélectionnés) peut être vérifié sur le site officiel d'Apple. De plus, peu de fabricants peuvent offrir l'expérience de la maintenance porte-à-porte «officielle».

En un sens, Hi maintenance nous a en effet apporté de la commodité et même augmenté la volonté de choisir ce type de service IRP.Après tout, c'est le plus confortable de rester chez soi par ce temps.

Auparavant, les fournisseurs de services autorisés d'Apple étaient suffisants pour couvrir de nombreux domaines et fourniraient de nombreux services officiels, mais la réputation était bien inférieure à celle du génie de l'Apple Store. Même après l'augmentation du nombre d'Apple Store, le génie avait encore du mal à prendre des rendez-vous. Relativement parlant, les marques O2O comme Hi Repair accordent plus d'attention à la réputation des consommateurs, leurs prix et leurs effets sont plus transparents.L'arrivée de l'IRP pourrait peut-être rétablir la réputation des réparations tierces autorisées.

Dans tous les cas, le projet IRP ne semble pas néfaste pour les consommateurs, il nous fournit au contraire un canal de réparation officiel. Plus important encore, il peut également effectuer des réparations officielles «non destructives» à la porte.

Mais est-ce la vérité?

Quel est le véritable objectif d'Apple?

Comme nous le savons, Apple a un fort désir de contrôler ses propres produits et services matériels et a mis en place un écosystème fermé pour nous y maintenir autant que possible. Il en va de même pour le système après-vente d'Apple: l'introduction du plan IRP cette fois-ci est un test de l'eau, élargissant cette chaîne fermée et englobant un plus large éventail de groupes d'utilisateurs.

La coopération avec Hi Repair est le début. À l’avenir, davantage d’organisations similaires, de prestataires de services et même d’ateliers de réparation privés se joindront certainement à nous. Au cours de ce processus, les réparations «officielles» d’Apple devraient progressivement se réduire à Les villes de troisième et quatrième rangs qui n'ont jamais été impliquées conserveront davantage d'utilisateurs et exerceront également une certaine pression sur les autres fabricants.Après tout, ce modèle d'expansion après-vente n'est pas courant.

Selon Apple, les réparations officielles ne sont pas rentables. En novembre 2019, la réponse d'Apple au Congrès américain a déclaré que «depuis 2009, le coût annuel du service de maintenance dépasse les revenus générés par l'activité de maintenance». En d'autres termes, Apple a perdu 10 années consécutives dans le secteur de la maintenance après-vente.

En effet, les réparations sous garantie d’Apple sont en effet très aimables. Pour le service après-vente d'Apple, les frais de maintenance hors garantie peuvent être un revenu.Bien sûr, si AppleCare + est également inclus dans le service après-vente, les revenus du service après-vente d'Apple augmenteront beaucoup.

Le lancement opportun par Apple du projet IRP est en fait destiné aux grandes entreprises du marché des pièces de rechange. A travers le projet IRP «collection» d'organisations de maintenance tierces, Apple leur vend ensuite des pièces officielles, et les organisations de maintenance tierces perçoivent des frais de maintenance correspondants, formant ainsi une boucle fermée. Comme de plus en plus d'organisations de maintenance rejoignent le programme IRP, cela signifie qu'Apple a un contrôle plus large sur la maintenance après-vente.

On peut même deviner hardiment qu'Apple a l'intention de monopoliser les batteries et les pièces, en essayant d'amener tous les ateliers de réparation à acheter des matériaux d'origine pour achever la «grande unification». L'activité de réparation qui a perdu dix ans est progressivement rentable. À l'heure actuelle, il est temps de faire l'éloge de Cook. . Bien que ce soit un peu une théorie du complot, il est indéniable qu'Apple veut toujours changer la situation actuelle après-vente, peut-être comme il le souhaite?

#Bienvenue pour suivre le compte WeChat officiel d'Aifaner: Aifaner (WeChat ID: ifanr), un contenu plus passionnant vous sera fourni dès que possible.

Ai Faner | Lien d'origine · Voir les commentaires · Sina Weibo