SUV Mercedes-Benz EQS contre BMW i7 : ultra-luxe, face-à-face
Si vous recherchez un véhicule électrique de luxe, vous disposez de beaucoup plus d’options que les acheteurs à la recherche d’options économiques. Bien sûr, il existe des options de la part des nouvelles sociétés, comme Lucid , mais il y a encore quelque chose à dire sur les options de BMW et Mercedes-Benz, qui construisent toutes deux de solides voitures électriques depuis un certain temps déjà. D'excellents exemples en sont le SUV Mercedes-Benz EQS et la BMW i7 .
Ces deux voitures sont parmi les plus luxueuses de leurs gammes respectives, offrant une technologie haut de gamme, un design intérieur époustouflant et bien plus encore. Mais est-ce vraiment mieux pour vos besoins ? Voici un aperçu.
Conception
Le SUV Mercedes-Benz EQS suit le même langage de conception global que la plupart des autres véhicules électriques Mercedes des dernières années. C’est-à-dire qu’il a le nez quelque peu bulbeux que l’on retrouve sur l’EQS standard – une caractéristique de conception dont je ne suis pas un grand fan. Le reste de la voiture n'est cependant pas mauvais. Comme prévu, il est un peu plus grand que l'EQS standard, avec une barre lumineuse à l'arrière pour les feux stop.
La BMW i7 n’est bien sûr pas aussi haute que le SUV EQS – c’est plutôt une berline. BMW a également eu un peu de mal avec l'avant de ses voitures, et la BMW i7 a une grande fausse calandre qui n'a pas fière allure, mais cela pourrait être pire. Le reste de la voiture, encore une fois, n’est pas mauvais. Il a un aspect un peu carré, mais en général, il est globalement élégant et élégant.
Le design dépend en fin de compte de vos préférences personnelles, nous donnons donc une égalité à celui-ci.
Gagnant : égalité
Intérieur et technologie
L'intérieur des voitures offre une approche légèrement différente. Le SUV Mercedes EQS dispose de trois grands écrans à l'avant, dont un écran de 12,3 pouces permettant au passager de diffuser des vidéos. En dehors de cela, le SUV EQS est doté d’un éclairage d’accentuation et de matériaux haut de gamme, et il a une apparence et une sensation excellentes. La voiture prend également en charge CarPlay et Android Auto, ce qui est pratique, et offre des fonctionnalités telles que des sièges avant chauffants et refroidis avec des masseurs.
Le SUV EQS n’est pas la seule voiture conçue pour le confort des passagers. En fait, la BMW i7 est peut-être encore plus conçue pour dorloter, surtout pour les passagers assis à l'arrière. La voiture propose un écran massif de 31 pouces sur les sièges arrière, qui peut s'étendre depuis le plafond de la voiture. Il y a également des affichages dans les accoudoirs des sièges arrière pour aider à contrôler les stores, la climatisation et bien plus encore. C'est une configuration plutôt soignée. L'avant du i7 n'est peut-être pas aussi impressionnant que celui du SUV EQS, mais il dispose d'un grand écran d'infodivertissement, qui peut également être utilisé avec CarPlay et Android Auto.
La BMW i7 possède des caractéristiques plus intéressantes, mais si vous êtes conducteur, je préfère l'avant du SUV EQS. Pourtant, c'est une égalité.
Gagnant : égalité
Performance
Le SUV EQS est disponible en quelques variantes différentes, notamment le SUV EQS 450+, le SUV EQS 450 4Matic et le SUV EQS 580 4Matic. Ils offrent tous des performances légèrement différentes, le modèle de base (SUV EQS 450+) offrant 355 chevaux et la capacité d'accélérer de 0 à 60 milles par heure en 6,5 secondes. Le modèle haut de gamme développe 536 chevaux et atteint 60 milles par heure en 4,5 secondes.
La BMW i7, comme on peut s’y attendre, est également disponible dans quelques variantes différentes. Il y a le i7 eDrive50, qui est le modèle de base, le i7 xDrive60 et le i7 M70. L'eDrive50 offre 449 chevaux, ce qui est assez impressionnant, tandis que le M70 monte jusqu'à 650 chevaux et a la capacité d'accélérer de 0 à 60 milles par heure en 3,5 secondes. C'est assez rapide – et cela place la BMW en tête dans la catégorie des performances.
Gagnant : BMW i7
Autonomie et recharge
Les différents modèles n'ont pas seulement un impact sur les performances, ils ont également un impact sur la gamme proposée. Le SUV Mercedes EQS 450+ a une autonomie estimée à 305 miles, et c'est le modèle à plus longue autonomie, les deux autres modèles de SUV EQS offrant une autonomie estimée à 285 miles. Ce n’est en aucun cas une mauvaise gamme – même si, bien sûr, une plus grande aurait été bien. La voiture peut charger à 207 kW, ce qui est assez rapide, mais pas le plus rapide , surtout par rapport aux voitures à moitié prix, comme la Kia EV6 , qui charge à 350 kW.
La BMW i7 est à peu près à la hauteur. Le modèle de base de la BMW i7 (l'eDrive 50) a une autonomie comprise entre 301 et 321 miles selon BMW, la différence étant probablement due à des options telles que des pneus différents. Le i7 de gamme la plus basse, le i7 M70, se situe entre 274 et 291 milles, ce qui, encore une fois, est à peu près à égalité avec le SUV EQS de 285 milles. La BMW i7 peut charger à une vitesse de 195 kW, ce qui n'est pas suffisamment différent pour remarquer une grande différence dans l'utilisation réelle par rapport au SUV EQS.
Gagnant : égalité
Prix et disponibilité
La BMW i7 et le SUV Mercedes EQS sont disponibles à l'achat dès maintenant, vous pouvez donc en obtenir un si vous le souhaitez. Le SUV EQS commence à 104 400 $ pour le SUV EQS 450+, bien que, bien sûr, cela puisse augmenter considérablement pour les modèles haut de gamme. Le VUS EQS 580 4Matic commence à 125 950 $.
Mais la BMW i7 n'est pas bon marché non plus. Le prix de base de la BMW i7 est de 105 700 $ – et si vous optez pour la i7 M70, vous paierez la somme exorbitante de 168 500 $.
Considérant que le prix de base de ces deux voitures n’est pas vraiment si différent dans l’ensemble, celle-ci est à égalité.
Gagnant : égalité
Gagnant général : BMW i7
La BMW i7 et le SUV Mercedes-Benz EQE sont très similaires à bien des égards. Ils offrent une autonomie et une vitesse de charge similaires, commencent à un prix similaire et offrent tous deux un design distinctif. Le VUS EQS est un peu plus gros et plus pratique, et même s'il s'agit définitivement d'un véhicule de luxe, il n'exagère pas nécessairement . La BMW i7, en revanche, va au-delà des limites, mais c'est peut-être ce que vous recherchez.
Ce qui place le i7 au sommet, cependant, c'est le fait qu'il est plus performant. Il est un peu plus rapide que le SUV EQS, et bien que le SUV EQS soit toujours très rapide, si la vitesse est ce que vous recherchez, l'i7 peut être la voie à suivre.