Jiyue, le plus jeune fils sous-estimé de la famille Geely

Geely Holding Group a un sens un peu "beaucoup d'enfants, beaucoup de bénédictions". En plus de la marque principale de Geely, Volvo, Pike, Lynk & Co, Lotus, Smart et Polestar sont tous membres de la famille Geely. De plus, il y a il n'y a pas beaucoup de marques courantes, notamment Proton, LEVC et Long Range.

Ensuite, il y a la plus jeune marque de la grande famille : Jiyue.

En août 2023, Geely Holding Group a annoncé que le « Projet de coopération stratégique de robot automobile » créé conjointement par le Groupe et Baidu avait marqué le début de progrès importants. Geely Holding a lancé la marque de robot automobile « Jiyue », qui se positionne comme un robot intelligent haut de gamme. voiture sous la marque Geely Holding Robot, le premier modèle s'appelle "Jiyue 01".

Cette nouvelle marque, qui n'a que six mois, est née dans une période de concurrence féroce probablement sans précédent dans l'histoire de l'automobile chinoise. D'innombrables nouvelles marques ont augmenté et diminué dans la nouvelle tendance énergétique, comme WM, Evergrande, et Gaohe Wait, laissant toutes sortes de défaites.

une réduction de prix

Le 27 octobre 2023, Jiyue 01 a été officiellement lancé. Les deux modèles sont Jiyue 01 Max et Jiyue 01 Max Performance, au prix de 249 900 à 339 900 yuans.

En tant que l'un des rares modèles à l'époque à être équipé d'une puce Qualcomm Snapdragon 8295 et de deux puces de conduite intelligente Orin-X, le Jiyue 01 avait un point de départ très élevé en termes d'intelligence. De plus, l'aspect mécanique provenait de la vaste architecture de Geely. , et Avec un empattement de 3 mètres, il se positionne comme un SUV moyen à grand.

Le prix de départ de 249 900 était donc considéré comme raisonnable à l’époque.

Cependant, le marché n'a pas été raisonnable au cours des deux dernières années : presque toutes les nouvelles marques d'énergie ont perdu des voitures pour maintenir leurs ventes, sacrifiant leurs marges bénéficiaires pour assurer la recherche et le développement et maintenir leur échelle.

À peine un mois plus tard, le 30 novembre, Jiyue a également annoncé des mesures de réduction de prix : le prix de tous les modèles Jiyue 01 a baissé de 30 000 yuans, et le package optionnel de batterie au lithium ternaire longue durée (100 kWh) a été simultanément réduit de 10 000 yuans.

Le prix de départ ajusté du JiYue 01 Max est de 219 900 yuans, celui de la version longue portée du JiYue 01 Max est de 254 900 yuans et celui du JiYue 01 Max Performance est de 309 900 yuans. Pour les anciens utilisateurs qui ont déjà pris livraison de la voiture, Jiyue fournira une compensation en espèces de 30 000 yuans basée sur le prix de vente du dernier modèle.

Il existe de nombreuses façons d'interpréter la baisse de prix du Jiyue 01 de 30 000 yuans en peu de temps : par exemple, le marché automobile chinois est en pleine tourmente et la concurrence est féroce, laissant peu de place aux nouvelles marques.

Un autre exemple est la fourchette de prix du produit Jiyue 01, qui se situe dans la fourchette dans laquelle de nombreuses nouvelles marques de puissance haut de gamme se livrent une concurrence intense. C'est également le modèle de SUV le plus compétitif. Jiyue voulait combattre le grand patron dès que possible. il est sorti du village des novices, il a assez de courage, il manque de stratégie.

Bien sûr, il y a aussi des interprétations au niveau de l'entreprise. L'ajustement des prix a été annoncé immédiatement un mois après le lancement. C'était une réponse intelligente et a donné aux anciens utilisateurs une compensation en espèces de la même réduction de prix. C'est également assez significatif lorsque de nouvelles forces Les « coups dans le dos » des propriétaires de vieilles voitures sont devenus la norme.

En effet, en plus de la réduction de prix, on peut aussi retrouver quelques détails.

Les options de Jiyue peuvent être considérées comme les plus abordables parmi tous les constructeurs automobiles, sans exception.

En plus des trois couleurs gratuites noir, blanc et gris, les couleurs optionnelles Star Orange et Galaxy Purple ne coûtent actuellement que 2 000 yuans.

Associés à des pneus 255/45 R21, les freins avant sont remplacés par des roues sport de 21 pouces avec étriers fixes Brembo à quatre pistons. L'option ne coûte que 2 000 yuans.

Le volant en forme de U, plus adapté à l'écran Dalian intégré, est actuellement disponible en option gratuite.

Le « Pack Confort » comprend des sièges en cuir Nappa, une ventilation et un massage des sièges avant, un plafond en imitation daim, un système audio ROBO SOUND, un système audio pour l'appui-tête du conducteur, un système audio pour l'appui-tête du conducteur et un système de parfum embarqué, en option. Le prix n'est que de 1 000 yuans.

En d'autres termes, le coût de l'option d'au moins 30 000 à 50 000 yuans sur d'autres modèles nationaux du même niveau ne coûte que 3 000 à 5 000 yuans sur le Jiyue 01, en particulier le « pack confort » de 1 000 yuans, qui est presque gratuit. S'il s'agit d'une coentreprise ou d'une mise à niveau de configuration similaire avec des investissements étrangers, je crains que cela coûte plus cher.

Couplé à l'expérience gratuite de 12 mois de conduite intelligente haut de gamme, à la garantie gratuite à vie du véhicule et des trois véhicules électriques et à l'assistance routière à vie, même avec la guerre des prix actuelle, le rapport qualité-prix actuel du Jiyue 01 peut être qualifié d'extrême.

Mais au début, les options du Jiyue 01 n'étaient pas si simples et abordables. Par exemple, les roues sport de 21 pouces et le pack confort sont regroupés, et il y a beaucoup de choses que les consommateurs ne comprennent pas. En fait, presque toutes les nouvelles compagnies d'électricité seront « apprises à être de bonnes personnes » par les consommateurs une ou deux fois. Parfois, cela se produit lorsque la brise printanière triomphe et que la maladie du fer à cheval survient. Ce qui est encore plus effrayant, c'est que lorsque vous tombez, vous constatez que tout le monde continue à applaudir et à applaudir.

Respectez le bon sens, respectez les consommateurs, restez humble et agile, plus tôt vous comprendrez ces méthodes commerciales, mieux ce sera, et plus tôt vous tirerez des leçons, mieux ce sera.

Dans une certaine mesure, les actions actuelles de Ji Yue en termes de prix et de configuration reflètent non seulement la concurrence féroce, mais reflètent également la logique simple de la construction automobile chinoise, qui supprime la confiance dans la marque et les valeurs déterminent le prix.

Deux extrêmes

En septembre 2023, Jiyue 01 a commencé les préventes, avec un prix de prévente commençant à 259 900 yuans. En tant que nouvelle marque, les adversaires potentiels à ce prix incluent les nouveaux Xpeng G9, Avita 11, NIO ES6, etc. Attendez, bien sûr le véhicule de chasse Ji Krypton 001 est également dans la plage de rayonnement.

Mais après avoir réellement vu et expérimenté Jiyue 01, vous constaterez que ce produit semble tout à fait unique.

Lors du Salon international de l'automobile personnalisé et modifié de Shenzhen 2024, qui a ouvert ses portes le 7 mars, le modèle modifié Jiyue 01 a été dévoilé. Ce modèle modifié est basé sur le JIYUE AVATAR (Jiyue Digital Symbiosis) original de Jiyue comme concept de conception, modèle AB Les couleurs de surface sont respectivement Gamer cyan et Dreamer purple, qui s'inspirent respectivement du système de conduite intelligente ultra haut de gamme et du système de détection visuelle, symbolisant l'amour des jeux, la poursuite de la liberté, la vision large et la créativité des caractéristiques de l'utilisateur.

Cette «bilatéralité» de conceptions différentes du côté AB correspond également au positionnement de Jiyue. Un aspect des capacités de Jiyue vient de Geely, et l'autre aspect vient de Baidu.

Inutile de dire que le niveau de fabrication automobile de Geely, la vaste architecture lancée pour la nouvelle ère énergétique, a également complètement résisté à l'épreuve du temps, notamment Jikrypton 001, Jikrypton 007, Jikrypton 009, Geely Galaxy E8, smart Elf #3 et Roadte Tesla. ELETRE, Lotus EMEYA, Polestar 4, Volvo EM90 et d'autres modèles sont tous construits sur la base de cette architecture, ce qui prouve la fiabilité de cette architecture dans trois aspects : électricité, sécurité et contrôle de conduite.

Doubles triangulations tout en aluminium à l'avant/suspension arrière indépendante multibras tout en aluminium à bras en H, doubles moteurs synchrones à aimants permanents d'une puissance maximale de 400 kW, accélération de 0 à 100 mph en 3,8 secondes. Avec les amortisseurs CDC à amortissement réglable en temps réel et les étriers sport Brembo hautes performances avec une réponse de l'ordre de la milliseconde, la Jiyue 01 n'a pas beaucoup de défauts en termes de conduite.

En termes de fabrication, Jiyue 01 est fabriqué par Geely Hangzhou Bay Smart Factory, qui est essentiellement l'usine de fabrication la plus récente et la plus intelligente de Geely dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. Par exemple, le « processus de moulage par estampage très profond » permet de former le panneau latéral de la carrosserie du Jiyue 01 à une profondeur de près de 300 mm, rendant les courbes de la carrosserie plus ondulantes et créant un fort impact visuel. Un autre exemple est le "capot de type palourde" à l'avant du Jiyue 01, qui a une superficie de 2,15 mètres carrés et une largeur de 1960 mm. Les bords inférieurs des deux côtés s'étendent jusqu'aux ailes, lui donnant une intégration visuelle plus forte. Il s'agit également de la plus grande "cagoule de type palourde" produite en série au monde.

Baidu donne à Jiyue des capacités plus uniques.

En ce qui concerne le cockpit, l'écran Dalian intégré de 35,6 pouces et le volant en forme de U offrent fondamentalement l'expérience visuelle la plus claire pour le conducteur principal de l'industrie, et cela ne ressemble pas à une pièce difficile comme Tesla.

Bien sûr, la méthode de fonctionnement et d'interaction qui met l'accent sur la voix et méprise les boutons physiques est vouée à susciter la controverse.

L'effet souhaité par JiYue est que la plupart des interactions dans le cockpit, à l'exception de la conduite, soient contrôlées par la voix. L'assistant vocal SIMO installé dans la voiture offre une scène complète hors ligne, à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture, une couverture complète des fonctions de la voiture et des fonctions principales. capacité de se réveiller sans conduire, d'avoir des conversations continues et de parler dans quatre registres en même temps.

En plus de la première puce de conduite de cabine phare Qualcomm Snapdragon 8295, la Jiyue 01 est également l'une des premières voitures de l'industrie à être équipée de grands modèles d'IA. Elle a maintenant été mise à niveau vers les grands modèles Wenxinyiyan 4.0 capables d'exécuter du texte et des images. opérations.

En plus de la tendance des écrans plus grands et de moins de boutons à l'intérieur de la voiture, la situation est similaire à l'extérieur de la voiture. La porte Jiyue 01 adopte une conception sans poignée de porte, des fenêtres sans cadre, vous pouvez compter sur l'empreinte vocale pour déverrouiller la porte, une ouverture électrique par bouton-poussoir. et fermeture, et onde millimétrique Le radar est anti-collision, anti-pincement, anti-ouverture de porte et dispose également d'une fonction brise-glace active.

Si nous parlons de la chose la plus spéciale de Jiyue, c'est en fait le choix de solutions techniques pour une conduite intelligente.

À l'heure actuelle, la solution de conduite intelligente haut de gamme la plus répandue en Chine est une solution complète de lidar + caméra + radar à ondes millimétriques + radar à ultrasons. Les avantages de cette solution sont une large plage de détection, plusieurs types de détection et un faible impact météorologique. Cependant, cela est coûteux et nécessite une puissance de calcul, également élevée.

La solution adoptée par Jiyue 01 est une solution purement visuelle, équipée de 11 caméras haute définition (dont 7 caméras de 8 mégapixels), de radars à ondes millimétriques de 5, de 12 radars à ultrasons et d'un total de 28 capteurs de conduite intelligents, ainsi que de 2 Puce de conduite intelligente NVIDIA Orin -X.

Bien qu'il s'agisse d'une solution purement visuelle comme Tesla, ses détails techniques spécifiques sont différents. En tant que seule solution de conduite intelligente purement visuelle produite en série en Chine, derrière elle se trouve le « BOT Three » composé de « BEV+OCC+Transformer » « Foil ", c'est-à-dire que Bird's Eye View + OCC reprend la technologie réseau + grand modèle visuel. La précision 3D de cette solution visuelle pure peut atteindre le niveau centimétrique, comparable ou même supérieure au lidar ; la précision de reconnaissance de la vitesse des obstacles en mouvement est également contrôlée à 0,1 Dans la plage d’erreur du mètre/seconde.

Même si l'itinéraire technique ne suit pas le courant dominant, on peut dire que le niveau de conduite intelligente et la zone de conduite intelligente que Jiyue 01 peut atteindre ont suivi le premier échelon : le PPA d'assistance au pilotage point à point a couvert plus de 400 000 kilomètres de routes dans tout le pays. Le PPA à grande vitesse peut être utilisé sur 90 % des autoroutes surélevées à grande vitesse. Actuellement, le PPA urbain traverse les principales routes urbaines de quatre villes : Shanghai, Pékin, Shenzhen et Hangzhou.

Les données de la Fête du Printemps montrent que le taux de pénétration global de la conduite intelligente des utilisateurs de Jiyue atteint 93 %, le taux de pénétration du kilométrage PPA à grande vitesse est de 76,8 % et le taux de pénétration moyen quotidien du kilométrage PPA est de 48,2 %. a dit que la moitié du kilométrage est parcourue par la voiture elle-même et la moitié du kilométrage est parcourue par un conducteur.

Jiyue a également déclaré que, selon le plan, la conduite intelligente Jiyue PPA sera disponible dans tout le pays en 2024, couvrant 100 % des autoroutes surélevées du pays.

Bien sûr, aussi généreuses que soient les options de Jiyue, les fonctions de conduite intelligente haut de gamme de Jiyue 01 sont gratuites pendant un an et le prix de rachat est de 19 900 yuans, ce qui est tout à fait abordable. Après tout, le prix d'un peu plus de 200 000 yuans comprend déjà un Ensemble complet de fonctionnalités de conduite intelligente. Matériel, aucune option supplémentaire requise.

Et le 8 mars seulement, Jiyue a obtenu le premier permis d'examen de conduite autonome L3 dans l'Optics Valley en Chine, ce qui lui permet d'effectuer des tests routiers conditionnels de conduite autonome dans des zones désignées, ce qui signifie que les capacités de conduite intelligente de Jiyue ont encore beaucoup de potentiel pour être exploré. .

un espoir

Le paradoxe de Jiyue 01 est que Jiyue est un entrant tardif dans le domaine des nouvelles énergies, mais la conception de son modèle et son parcours technique sont quelque peu avancés.De plus, il n'y a actuellement qu'un seul modèle en vente et un petit nombre de magasins. Par conséquent, elle n’a pas pu rejoindre le classement des nouvelles forces et la quantité livrée est relativement limitée.

Mais certains changements ont également lieu. Par exemple, début mars, les bornes de recharge de Jikrypton Energy ont été officiellement connectées à la carte de recharge de l'application Jikrypton. Les utilisateurs de Jikrypton peuvent directement scanner le code QR des bornes de recharge de Jikrypton Energy via l'application Jikrypton pour réaliser l'intégralité de la situation. processus depuis la recherche de la station jusqu'au paiement.

Au 31 janvier 2024, Ji Krypton Energy avait déployé 888 bornes de recharge auto-construites à travers le pays, dont un total de 443 bornes de recharge Ji et un total de 2 431 bornes de recharge Ji, couvrant 103 villes à travers le pays. Le partage approfondi des ressources de réapprovisionnement énergétique entre Ji Yue et Ji Krypton signifie que l'expérience de réapprovisionnement énergétique des voitures Ji Yue sera portée à un niveau supérieur.

Pour Jiyue, le coupé à hayon Jiyue 07, dont la sortie est confirmée au second semestre, est l'espoir de faire passer Jiyue du créneau au public.

Un phénomène intéressant sur le marché chinois des voitures particulières est que les SUV sont plus faciles à vendre que les berlines, mais les berlines attirent plus d'attention que les SUV. Jiyue 07 a le potentiel de devenir un succès avant sa sortie officielle.

Bien que de nombreux langages de conception soient similaires au Jiyue 01, l'apparence et le look du Jiyue 07 sont en effet meilleurs, en particulier la forme du hayon sur le côté et la profondeur des panneaux latéraux obtenus grâce au "processus de moulage par emboutissage super profond". ". Cela rend le sens de la lumière, de l'ombre et des lignes plus profonds et plus riches en changements. La conception sans poignée de porte rend également la forme latérale cohérente et les lignes brillantes sont ininterrompues, formant l'apparence générale d'une voiture de luxe.

C'est précisément pour cette raison que Jiyue 07 a déjà remporté deux prix de design, le Red Dot et l'IF 2023, avant sa sortie officielle.

De plus, Jiyue 01 n'est pas sans quelques regrets, comme celui de ne pas pouvoir adopter la plateforme 800 V. On s'attend à ce que Jiyue 07, qui sortira au second semestre de cette année, suive cette tendance technologique.

Le nouveau marché de l'énergie en 2023 sera également confronté à une bataille entre la série 7. Les plus accrocheurs sont naturellement le Xiaomi SU7, qui sortira le 28 mars, le Lynk & Co 07 qui vient de faire ses débuts, et le Lynk & Co 007 sorti plus tôt, Zhijie S7 et Feifan F7.

Rien qu'en termes de design d'apparence, Jiyue 07 a le dessus dans cette guerre de la Série 7. Premièrement, le design est original. Après tout, c'est l'œuvre de Frank Wu, l'ancien designer en chef du Cadillac Design Center aux États-Unis. et ancien directeur de la conception de BAIC.Deuxièmement, le niveau de conception est suffisamment élevé et le contour des yeux est assez bon.

La raison pour laquelle il est dit dans le titre que JiYue est sous-évalué est que son volume de ventes et son volume ne correspondent pas entièrement à ses produits, sa technologie et ses capacités de conception. On peut même dire que JiYue 01 mérite mieux simplement sur la base de son rapport prix/performance. . Des ventes.

Mais l'environnement concurrentiel national actuel est le suivant : il est difficile de créer un effet de volant avec un seul modèle. Dans la fourchette de prix de 200 000 à 500 000, où tout le monde veut monter d'un cran ou deux pour les marques nationales, quel que soit le modèle. Que ce soit en termes de prix, ils seront confrontés à des défis extrêmes : une concurrence acharnée.

Le taux de pénétration des nouvelles sources d'énergie nationales augmente d'année en année et, associé à la demande de remplacement des voitures anciennes, il n'y a pas d'opportunités.Les produits de valeur et les produits qui répondent aux besoins des utilisateurs auront plus de chances d'obtenir des opportunités.

La Jiyue 07, qui vient de terminer les essais hivernaux à Heihe par moins 40 degrés Celsius, pourrait rappeler aux gens le dilemme de la carrosserie glacée et la difficulté d'ouvrir la poignée de porte cachée. Cependant, la Jiyue 07 n'aura pas non plus de poignées de porte. comme le Jiyue 01. Le design est équipé d'une fonction brise-glace active, ce qui signifie que peu importe qu'il s'agisse d'un hiver dans le nord-est de la Chine ou de scènes de pluie verglaçante dans le centre de la Chine, les poignées de porte sont gelées et la glace est d'abord brisée en utilisant la voiture. Le design, les scènes et les fonctions ont également été unifiés.

Bien entendu, en s'appuyant sur des coûts matériels inférieurs, Jiyue devrait rejoindre le premier échelon de la conduite intelligente en 2024. Il pourrait également avoir plus d'endurance à l'avenir lorsque la conduite intelligente deviendra de plus en plus populaire.

De plus, les fonctions d'IA représentées par le langage et les grands modèles visuels deviendront de plus en plus importantes dans le domaine automobile, ce qui constitue naturellement l'un des plus grands avantages de Jiyue.

Il y a aussi le moindre besoin de s'inquiéter de la construction d'une voiture, qui a sa propre couverture de bon augure.

Couplé à l'agilité d'entreprise démontrée dans la série d'actions de Jiyue 01, à la détermination à ne pas trahir les utilisateurs et au niveau de design affiché par Jiyue 07, nous pouvons en effet réévaluer le potentiel de cette marque.

Cependant, comme mentionné précédemment, de nombreuses nouvelles marques de voitures en Chine ont subi de nombreuses défaites, et les survivants souffrent également. Pour Jiyue, le marché peut le sous-estimer, mais il ne peut pas sous-estimer le temps et les opportunités.

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