Le dernier discours de Musk : Il sera possible de vivre sur Mars d’ici 20 ans, ouvrant ainsi l’ère de la civilisation humaine multiplanétaire

NDLR : "Nous voulons devenir une civilisation multi-planétaire, et à terme une civilisation multi-étoiles, capable de voyager librement parmi les étoiles."

Musk a prononcé un discours à la base du vaisseau spatial le 7 avril, heure locale, décrivant le plan détaillé de SpaceX visant à atterrir sur Mars et discutant de la possibilité de créer une nouvelle ère de civilisation humaine multiplanétaire. Voici les points saillants de notre discours :

1. L’objectif global de notre entreprise (SpaceX) est de prolonger durablement la vie sur une autre planète, et Mars est la seule option.
2. C’est la première fois dans les 4,5 milliards d’années d’histoire de la Terre qu’il est possible d’étendre la vie ou la conscience au-delà de la Terre.
3. Starship est la clé pour diversifier la vie et maintenir un sentiment de vie durable, c'est de cela qu'il s'agit.
4. Nous voulons faire de Mars une civilisation autosuffisante le plus rapidement possible, et je pense que cela peut être fait d’ici 20 ans.
5. Nous avons réalisé avec succès 327 lancements et près de 300 atterrissages, et dans quelques semaines nous réaliserons 300 atterrissages et 261 lancements répétés.
6. Cette année, SpaceX réalisera 90 % des orbites terrestres et martiennes, tandis que la Chine en réalisera environ 6 % et le reste du monde environ 4 %.
7. À terme, le vaisseau sera capable de transporter plus de 200 tonnes de marchandises en orbite, sera entièrement réutilisable et pourra voler plusieurs fois par jour.
8. Chaque mission vers Mars nécessite environ 5 à 6 missions de ravitaillement, soit un ratio d'environ 5 : 1.
9. Le poids du Starship 2 dépassera les 100 tonnes, tandis que celui du Starship 3 dépassera les 200 tonnes. La poussée finale dépassera les 10 000 tonnes, la masse au décollage pourra atteindre 7 000 à 8 000 kilotonnes et la hauteur de la fusée augmentera d'au moins 10 tonnes. mètres.
10. La raison pour laquelle nous avons choisi un système d’oxygène au méthane est qu’il est relativement facile de créer du méthane et de l’oxygène sur Mars. Les matières premières nécessaires à la production de méthane et d’oxygène sur Mars sont facilement disponibles.

Laissez la civilisation humaine et la conscience voyager librement parmi les étoiles

Ce dont je vais parler ce soir, c'est le chemin global vers la création d'une vie multiplanétaire.

Nous avons fait beaucoup de bonnes choses chez SpaceX. Starlink est incroyable, fournit une connectivité dans le monde entier et finance une grande partie de notre travail ici.

Le Falcon 9 est le principal lanceur sur Terre et a effectué plus de lancements non-SpaceX que tout autre.

Mais Starship est la première fusée conçue pour créer une vie multiplanétaire, et elle pourrait réussir. Avant cela, aucune fusée n’avait le potentiel de prolonger la vie sur une autre planète.

Je souhaite approfondir certaines questions qui peuvent sembler un peu inhabituelles. On me pose souvent la question "Où sont les extraterrestres ?" C'est un peu le paradoxe de Fermi.

Où sont les extraterrestres ? Je ne vois aucune preuve qu'il y ait des extraterrestres sur Terre. Mais beaucoup de gens pensent qu’il y a des extraterrestres sur Terre, et je serais heureux d’en voir un.

Il fut un temps où je parcourais ma carte verte et tout et ça disait carte d'enregistrement d'étranger et j'ai trouvé ça drôle.

Mais je pense que "Où sont les extraterrestres ?" est une question très profonde parce que je n'ai aucune preuve de la présence d'extraterrestres, ce qui signifie que je pense que nous pourrions être seuls.

Si vous regardez l’histoire de la Terre, depuis combien de temps la Terre existe-t-elle ? En supposant que les données physiques soient correctes, l'univers a environ 13,8 milliards d'années et la Terre existe depuis environ 4,5 milliards d'années.

À mon avis, quand on pense à l’âge de la civilisation, je pense qu’un critère raisonnable pour évaluer où commence une civilisation est la naissance de l’écriture. On pense que les anciens Sumériens ont créé les premières écritures. Où sont-ils maintenant ? Ils ont disparu.

Mais il y a environ 5 500 ans, ils ont créé l’écriture cunéiforme originale. En fait, je vous suggère d’explorer en profondeur le sujet de l’histoire écrite.

Par conséquent, si nous sommes tous d’accord avec l’idée selon laquelle « sans écriture, il n’y a pas de civilisation », alors notre civilisation n’a qu’une histoire d’environ 5 000 ans. Comparée aux 4,5 milliards d’années d’existence de la Terre et aux 13,8 milliards d’années d’existence de l’univers, la civilisation humaine dure essentiellement en un clin d’œil.

Je pense donc que cela peut signifier que la conscience est très rare ou de courte durée. Cela ne durera probablement pas longtemps, car sans cela, nous aurions vu des extraterrestres, ou du moins des signes de leur présence.

Je pense que l’explication la plus probable est que la conscience est extrêmement rare. Cette conscience qui est la nôtre pourrait-elle vraiment s’étendre à une autre planète ? Est-ce que cela s'étendra à un autre système stellaire ?

En fin de compte, si nous pouvions devenir une civilisation spatiale, une espèce multiplanétaire et éventuellement une espèce multi-étoiles, et explorer toutes ces galaxies, je pense que nous pourrions découvrir qu'il existe de nombreuses civilisations monoplanétaires éteintes depuis longtemps. .

Comme je l’ai déjà dit, nous ne voulons pas faire partie de ces civilisations planétaires merdiques. Nous voulons devenir une civilisation multi-planétaire, et à terme une civilisation multi-étoiles, capable de voyager librement parmi les étoiles. C'est comme transformer l'intrigue d'un roman de science-fiction en réalité, faire de "Star Trek" une réalité.

C’est pourquoi je crois que la vie multiplanétaire doit être réalisée le plus tôt possible, car c’est la première fois dans les 4,5 milliards d’années d’histoire de la Terre qu’il est possible d’étendre la vie ou la conscience au-delà de la Terre. Nous devons achever ce plan alors que la civilisation est encore forte.

Par conséquent, l’objectif global de notre entreprise est le suivant : prolonger durablement la vie sur une autre planète, et Mars est la seule option.

De préférence avant la Troisième Guerre mondiale ou quelque chose de grave. La clé est que nous avons besoin de suffisamment de personnes et de ressources sur Mars pour que, même si ce qui arrive à la Terre, Mars puisse permettre aux humains de survivre et de rester conscients.

Évidemment, je ne parle pas d'abandonner la Terre, nous voulons qu'elle reste aussi bonne qu'elle est actuellement, mais certaines choses peuvent échapper à notre contrôle. Nous voulons donc faire de Mars une civilisation autosuffisante le plus rapidement possible. Je pense que cela peut être fait en 20 ans.

Les usines géantes de vaisseaux spatiaux que nous construisons en sont donc la clé. Les sites de lancement que nous construisons ici et ailleurs au Cap Floride et à l’avenir seront essentiels à cet égard.

Jetons un coup d'œil au processus spécifique. Voici les décisions finales avant la dernière partie du troisième vol de Starship :
Avi2, prêt à partir.
La première étape est la préparation.
Phase deux, prête.
Contrôleur de vol, prêt pour le lancement.
Nous avons décollé.
Le véhicule s'incline au loin.
La pression d'air maximale est atteinte.
Les véhicules roulent à des vitesses supersoniques.
Nous le faisons ici.

Félicitations les gars, vous avez réussi, c'est fou !

Cela ressemble à du CGI (Computer Generated Imagery). Je veux dire, c'est difficile de croire que c'est la vidéo originale. C’est ce que la caméra capture réellement, sans aucun filtrage ni ajustement.

C’est ce que voit réellement la caméra, et c’est incroyable. Le travail que vous faites est incroyable ! Je pense que presque personne n’aurait pu imaginer que cela se produirait réellement.

Étonnamment, nous étions essentiellement sur un banc de sable à côté du Rio Grande, près de la plage. Cependant, c’est en réalité la porte d’entrée vers Mars. Si c’était un film, on pourrait penser que c’est impossible, trop scandaleux. Mais c’est vrai, et tout est de ta faute. Toutes nos félicitations

Voici une comparaison côte à côte des trois vols que nous avons effectués. Vous pouvez voir que notre poids de poussée s’est considérablement amélioré.

Du premier vol au deuxième puis au troisième, nous avons fait des progrès significatifs. Dans environ un mois, nous prendrons notre quatrième vol. Avec un peu de chance, nous devrions pouvoir traverser la zone chaude et atterrir dans une position contrôlée dans l’océan.

Nous espérons également réussir à faire atterrir le booster sur une tour virtuelle. Si le booster atterrit avec succès sur la tour virtuelle, alors lors du cinquième vol, nous essaierons de le faire revenir et atterrir sur la tour.

Il s’agit d’un calendrier très axé sur le succès, mais c’est possible.

Mais quant à savoir si nous réussirons à capturer le booster avec le bras robotique cette année, je ne veux pas être trop confiant et prendre le risque – je touche du bois pour avoir de la chance, mais je pense que la probabilité de capturer le booster avec la tour cette année l'année est d'environ 80 % ~ entre 90 %.

C’est fou, et la première fois qu’on en a parlé, ça avait l’air scandaleux. Nous allons utiliser un énorme appareil encore plus gros que le Mechazilla dans le film (l'immense tour de lancement et d'atterrissage du vaisseau). Cet appareil utilise un bras robotique pour attraper le plus gros objet volant jamais créé depuis le ciel. C'est ce que nous allons faire. Oui, cela ne fonctionnera peut-être pas du premier coup, mais nous pensons que cela finira par réussir.

Starship est la clé de la diversité de la vie et de la persistance de la conscience de la vie, c'est de cela qu'il s'agit, et c'est peut-être la chose la plus importante que nous ayons jamais faite.

Je pense que la conscience de la vie est comme une faible bougie allumée dans l’obscurité sans fin. La bougie n’a brûlé que peu de temps et s’est facilement éteinte. Alors bien sûr, nous voulons préserver la mince conscience de la vie sur Terre, l’étendre à Mars, puis éventuellement à l’ensemble du système solaire et au-delà à d’autres galaxies.

Même si je ne pourrais probablement pas assister à tout cela à moins d'être comme gelé ou quelque chose dont je ne suis pas sûr. Mais je pense qu'à un moment donné, nous allons trouver beaucoup de civilisations qui pourraient durer un million d'années, deux millions d'années ou dix millions d'années, mais une civilisation qui dure un million d'années devrait durer plus longtemps que notre civilisation. Beaucoup plus longtemps.

Je veux dire, nous parlons juste de la troisième décimale. Par exemple, l’âge de l’univers est de 13,8 milliards d’années. Si votre civilisation durait un million d’années, elle n’augmenterait que d’une à la troisième décimale, ce qui donnerait un million d’années. Donc je veux dire, nous devrions réfléchir à la façon dont pouvons-nous maintenir la civilisation pendant un million d’années ?

Nous sommes souvent pris dans les banalités de la vie quotidienne, mais nous devrions quand même imaginer une civilisation qui puisse durer au moins un million d’années, voire cent millions ou un milliard d’années. Par conséquent, pour atteindre cet objectif, nous devons devenir une espèce multiplanétaire.

Du choix de Mars à la sortie de Terre

Les gens demandent souvent : pourquoi Mars ? Franchement, (nous) n’avons pas beaucoup de choix.

Vénus est un endroit où règnent des températures élevées, des pressions élevées et des gaz acides, ce qui n’est pas un endroit où vous voulez aller. La Lune est très proche de nous, mais elle n'a pas d'atmosphère, elle ne représente qu'un sixième de la gravité terrestre et elle manque de nombreuses ressources essentielles. De plus, la Lune a une valeur isolante beaucoup moins importante que Mars.

Donc, si quelque chose venait à le détruire, disons qu'il y avait une Troisième Guerre mondiale, une guerre thermonucléaire mondiale, ils pourraient larguer des armes nucléaires sur la Lune. En comparaison, Mars est plus éloignée, ce qui rend plus difficile une attaque sur Mars, et Mars a encore suffisamment de temps pour répondre à une telle attaque.

Ainsi, la valeur de Mars, ou la distance et le temps nécessaires pour atteindre Mars, a en réalité un effet isolant sur la continuité de la conscience, même si des choses terribles se produisent sur Terre.

Les vaisseaux spatiaux auront éventuellement la capacité d’atteindre n’importe où dans l’ensemble du système solaire. Nous avons ensuite besoin d’un nouveau niveau de technologie pour explorer d’autres systèmes stellaires. Mais si nous ne pouvons même pas atteindre Mars, alors d’autres systèmes stellaires sont hors de question.

Je veux dire, Mars doit être terraformée, mais c'est notre seule option pour devenir un être universel.

À long terme, nous pouvons chauffer Mars, nous pouvons également densifier l’atmosphère, et environ 40 % de la surface sera recouverte d’un océan liquide, ce qui nous permettra d’en faire une planète semblable à la Terre à long terme.

Nous avons donc beaucoup appris dès le début de l’entreprise. Au départ, nous ne parvenions même pas à mettre une petite fusée en orbite, et aujourd'hui, nous avons réalisé avec succès 327 lancements et près de 300 atterrissages. En fait, dans quelques semaines, nous aurons réalisé 300 atterrissages. 261 lancements répétés.

On m'a dit que réutiliser des fusées est impossible, et même si vous y parveniez, cela ne servirait à rien car personne ne voudrait utiliser des fusées aussi souvent.

Mais désormais, nous lançons et récupérons régulièrement des fusées d'appoint, ainsi que des carénages. Nous avons donc beaucoup appris du programme Falcon et avons ensuite intégré cela dans le programme Starship. Falcon et Starlink sont évidemment le pain et le beurre des opérations de l'entreprise. Je tiens donc à tirer mon chapeau à l'équipe Falcon pour son travail bien fait.

Vient ensuite "Dragon". Le vaisseau spatial Dragon a effectué avec succès 45 missions de lancement, ce qui est incroyable ! Nous avons mis 50 astronautes en orbite, 46 d'entre eux ont atteint la station spatiale. Tout le monde rentre sain et sauf, c'est le plus important. L’équipe du projet Crew Dragon a fait un travail remarquable et saluons-les. Je n'aurais pas pu rêver d'un meilleur résultat.

Concernant Starlink, si vous regardez un diagramme de tous les satellites en orbite autour de la Terre, cela semble en fait un peu effrayant. Mais il y a 6 000 satellites en activité, plus de 10 000 faisceaux laser et près de 3 millions de clients. Par conséquent, Starlink a fait beaucoup de bonnes choses pour les personnes sur terre qui n'ont pas accès à Internet ou qui ont des coûts d'accès Internet élevés.

Quand je dis que nous voulons être une espèce multiplanétaire, nous voulons bien sûr que la Terre soit aussi bonne que possible et que Mars soit aussi bonne que possible. À cet égard, Starlink a apporté une énorme contribution. Nous avons beaucoup appris en exploitant ce vaste réseau de satellites. Starlink sera également extrêmement important pour les communications à haut débit sur Mars.

Il y a eu plusieurs itérations, depuis une petite fusée jusqu'au plus grand Falcon 9, puis Falcon Heavy, puis Starship, qui devenait de plus en plus gros.

Deux petits objectifs : récupération de fusée et base lunaire

Si tout se passe comme prévu cette année, SpaceX accomplira 90 % de ses missions en orbite terrestre et martienne. Et la Chine fera environ 6 % et le reste du monde environ 4 %, ce qui est assez fou.

Une fois que les vaisseaux commenceront à voler, nous aurons effectué plus de 99 % des orbites terrestres. Pour construire une ville sur Mars, vous devez le faire. Je devrais dire que nous construirons également une base lunaire.

En fait, l'orbite du Falcon 1 n'est que d'une demi-tonne. Il y a une légère erreur dans la diapositive : la masse que le Falcon 1 peut transporter en orbite est bien d'une demi-tonne, et le Falcon 9, en mode extensible, est capable de transporter 25 tonnes de cargaison en orbite. Quant au Falcon Heavy, sa capacité d'emport est d'environ 70 tonnes.

Dans l’ensemble, ces chiffres augmentent rapidement et Starship, dans sa configuration finale ou sa forme finale, sera capable de transporter plus de 200 tonnes de fret en orbite, d’être entièrement réutilisable et de voler plusieurs fois par jour.

Nous sommes convaincus que nous pouvons atteindre cet objectif cette année. Comme je l'ai dit, cette année, ce sera peut-être 80 à 90 %, et nous devons alors encore réfléchir à la manière de recycler et de réutiliser le vaisseau spatial ? Cela prendra plus de temps.

Donc ce bateau, nous voulons avoir au moins deux réussites d'affilée sur un design donné. Atterrir ou impacter un point précis de l'océan avant d'essayer de le ramener au site de lancement car nous ne voulons pas que des débris tombent au Mexique ou aux États-Unis.

Je suppose que peut-être l'année prochaine, nous pourrons commencer à réutiliser le vaisseau spatial, mais je pense qu'il est très probable que cette année, nous emmènerons le vaisseau spatial, la partie de sa coque, dans une zone contrôlée de l'océan. Et faites-le atterrir sur une tour virtuelle quelque part dans le Pacifique ou l’océan Indien. Nous avons prouvé que nous pouvons achever les dernières étapes de l'atterrissage.

Nous l'avons déjà démontré ici en contactant d'abord le vaisseau spatial en rotation depuis le ventre et en atterrissant verticalement. Nous devons donc simplement être sûrs que nous pouvons traverser de manière fiable la phase de réentrée à haute température. Ensuite, nous ramènerons l'engin et il atterrira également sur la tour.

(Recycler)

Je pense qu'il y a deux autres tours de lancement à Cape Florida, nous pourrions donc avoir quatre tours de lancement de Starship l'année prochaine. Notre objectif est de rendre opérationnels la première tour et le premier système de lancement de Cape Florida d'ici le milieu de l'année prochaine.

C'est très important pour les azimuts de lancement survolant la terre, et ce à quoi nous devons nous attendre, c'est que nous effectuions ce type de lancements de développement ici, testions quelque chose de nouveau ici, construisions la fusée, et ensuite probablement la plupart des lancements opérationnels se feraient depuis Cap Floride. .

Nous prévoyons donc de construire environ six boosters et vaisseaux spatiaux supplémentaires cette année. L'année prochaine, notre vitesse de production augmentera considérablement. C'est pourquoi nous construisons de grandes usines. En fin de compte, nous devrons construire beaucoup plus de vaisseaux spatiaux que nous n'avons de boosters, en particulier pour une mission sur Mars, car il faudra en réalité démonter le vaisseau spatial et l'utiliser comme matière première sur Mars, et les matériaux de ces vaisseaux spatiaux vont être très précieux. Vous ne voudrez pas ramener la plupart des vaisseaux sur Terre, mais plutôt les utiliser comme matières premières.

Bien sûr, des vaisseaux spatiaux reviendront éventuellement sur Terre. Je pense que nous devrions donner aux gens la possibilité de revenir, car ils sont plus susceptibles de vouloir aller sur Mars s'ils ont la possibilité de revenir. Nous devons augmenter le taux de production à un niveau tel que nous construisons plusieurs navires par jour.

L'année prochaine, nous prévoyons de démontrer le processus de transfert de carburant d'un vaisseau spatial à l'autre. Bien que la scène de deux vaisseaux spatiaux se connectant et transférant des fluides puisse sembler un peu gênante, il s'agit d'une étape très importante pour aller sur Mars car vous devez mettre le vaisseau spatial en orbite, puis effectuer un ravitaillement orbital, ce qui est un peu comme un ravitaillement aérien.

En fait, chaque mission vers Mars nécessite environ 5 à 6 missions de ravitaillement, ce qui représente un ratio d'environ 5 : 1. Cela jouera également un rôle très important dans le retour du projet Artemis sur la Lune.

Nous prévoyons de construire un vaisseau spatial spécialement conçu pour les missions sur la Lune. Évidemment, il n’y a pas de Mechazilla sur la lune, nous avons donc besoin de jambes d’atterrissage. De plus, le vaisseau spatial n’a pas besoin d’être équipé de boucliers thermiques ni de volets car la Lune n’a pas d’atmosphère. Le vaisseau spatial sera donc conçu spécifiquement pour l’environnement lunaire.

A terme, nous voulons construire une base lunaire, Alpha, et avoir une base occupée en permanence sur la Lune. Je pense que ce serait très excitant. Pour atteindre cet objectif, nous avons besoin d'un groupe de navires dédiés à la Lune et retour, mais ces vaisseaux spatiaux ne reviendront pas sur Terre, ils s'amarreront uniquement à des navires de ravitaillement pour faire le plein en orbite.

Starship 3 : une partie du plan

Starship a apporté des améliorations significatives dans tous les aspects des performances. Nous avons vu le moteur Raptor optimisé depuis sa poussée initiale de 185 tonnes jusqu'à sa poussée actuelle de 280 tonnes. Je pense qu'à terme, nous pourrons amener le propulseur à plus de 330 tonnes de poussée, ce qui signifierait une poussée totale de 10 000 tonnes au décollage. De plus, le moteur Raptor 3 ne nécessite pas de bouclier thermique.

Bien que le Raptor 3 semble simple, il est simplifié à bien des égards, la complexité du moteur étant cachée dans les nombreux canaux de refroidissement intégrés que le Raptor 2 ne possède pas. L'objectif est de rendre le moteur plus durable et d'éliminer le besoin d'un bouclier thermique. Il s'agit de la forme finale du moteur Raptor 3. Bien que le Raptor 3 puisse sembler manquer de nombreuses pièces, ces pièces ont en fait été soit supprimées, soit intégrées au système.

Comme je l'ai dit, la tuyauterie auxiliaire est également intégrée à la pompe et à l'enveloppe de la chambre en raison des canaux de refroidissement intégrés et partout où une tuyauterie auxiliaire est nécessaire. Oui, le processus de construction du Raptor 3 est difficile, mais une fois terminé, il sera plus facile à intégrer, aura des performances plus élevées, une masse globale inférieure et sera plus fiable.

Si vous regardez attentivement, vous remarquerez que les queues de flammes des vaisseaux spatiaux sont très longues, en raison de la pression plus élevée dans la chambre de combustion, qui expulse davantage de gaz à une vitesse plus élevée.

Je pense que la queue de la flamme mesurait probablement 304 m de long, soit plus de deux fois plus longue que la fusée elle-même, et en fait, à mesure que nous augmentons la poussée, la flamme s'allongera et la hauteur de la fusée continuera d'augmenter.

Pour Starship 2, notre objectif est de pouvoir mettre en orbite environ 40 ou 50 tonnes de masse lors de notre troisième vol à ce stade, et c'est notre conception actuelle.

Starship 2 pèsera plus de 100 tonnes, tandis que Starship 3 pèsera plus de 200 tonnes. Sa poussée passera d'environ 7 000 tonnes à plus de 8 000 tonnes. Je pense que la poussée finale dépassera 10 000 tonnes et que la masse au décollage pourrait atteindre 7 000 à 8 000 kilotonnes. La hauteur de la fusée augmentera d'au moins 10 mètres, et vous verrez que sa hauteur peut continuer à augmenter, oui, c'est vrai.

Il pourrait donc croître un peu plus qu’aujourd’hui. Donc si vous regardez le Falcon 9, nous n'aurons pas un vaisseau spatial avec un rapport longueur/diamètre comme le Falcon 9, ce serait fou.

Mais le Falcon 9 est en effet une fusée très longue, donc je suppose qu'elle pourrait être encore plus longue qu'elle ne l'est actuellement, mais si elle peut transporter 200 tonnes de masse par vol et être entièrement réutilisable, c'est assez incroyable. . De plus, il atteindra une hauteur de 500 pieds.

Falcon 1 peut mettre environ une demi-tonne de masse en orbite à la fois, tandis que Starship 3 peut transporter 400 fois cette masse à un coût inférieur à celui de Falcon 1 à la fois. À terme, je pense que nous pourrons réduire le coût à environ 2 ou 3 millions de dollars par vol en orbite terrestre.

Ces statistiques sont tout simplement inimaginables. Personne ne pensait que cela était possible auparavant, mais nous n'avons enfreint aucune loi de la physique pour y parvenir. En d’autres termes, nous pouvons faire tout cela en respectant les lois de la physique.

Les missions vers Mars ont lieu tous les deux ans, soit tous les 26 mois. Si vous regardez attentivement la trajectoire de Starlink, vous verrez le transfert de Hohmann de l'orbite terrestre à l'orbite de Mars. Il s'agit essentiellement de dire aux gens que le système Starlink que vous achetez aide les humains à atteindre leur objectif d'atterrir sur Mars, ce que je trouve plutôt cool.

Tous les deux ans environ, des milliers de navires quittent la Terre pour Mars. Ce sera comme Battlestar Galactica, bien sûr, avec un peu de chance, sans que les Therons ne vous poursuivent. Mais ce qui est incroyable, c’est de voir ces vaisseaux partir vers Mars tous les 26 mois.

Ce diagramme dit essentiellement que pour aller sur Mars, nous allons construire quelque chose comme un vaisseau de dépôt de propulseur qui ressemble plus à un hot-dog qu'à une lance. Ce n'est en réalité qu'un long bateau recouvert d'isolation.

Nous remplirons le vaisseau de propulseur. Ensuite, lorsque les navires seront sur le point d'aller vers Mars ou se rendront sur Mars, ils décolleront de la Terre avec des centaines de tonnes de charge utile. Après être entrés en orbite, parce que le propulseur est presque épuisé, à ce moment-là, le navire de ravitaillement ajoutez-y du propulseur, et ils transporteront plus de 200 tonnes de charge utile utile, jusqu'à Mars et leur atterrissage.

L’ère martienne : la nouvelle civilisation commence par l’autosuffisance

Sur Mars, dans un premier temps, nous pourrions simplement réutiliser les matériaux du vaisseau. La plupart des vaisseaux ne reviendront peut-être pas sur Terre, mais avec le temps, nous souhaiterons peut-être les ramener sur Terre afin qu'ils puissent être à nouveau utilisés.

Pour y parvenir, nous devons créer du méthane (CH4) et de l’oxygène (O2) sur Mars, ce qui peut être fait avec de l’eau (H2O) et du dioxyde de carbone (CO2). L'atmosphère de Mars est principalement composée de dioxyde de carbone, avec beaucoup de glace d'eau. C’était donc comme si cet environnement avait été fait sur mesure pour nous.

En fait, la raison pour laquelle nous avons choisi un système méthane-oxygène est qu’il est relativement facile de produire du méthane et de l’oxygène sur Mars. Même si ce ne sera pas du gâteau, les matières premières nécessaires à la production de méthane et d'oxygène sur Mars sont facilement disponibles.

Par conséquent, nous pouvons construire un dépôt de propulseur sur Mars, ramener des vaisseaux spatiaux sur Terre et établir une civilisation autonome sur Mars dès que possible.

Nous voulons ramener le coût d’aller sur Mars à un niveau où presque tout le monde peut se le permettre. Tout comme si quelqu’un travaille dur et économise de l’argent sur Terre, il peut aller sur Mars. Même si idéalement, presque tout le monde pourrait aller sur Mars, je pense que de nombreux gouvernements parraineraient également des personnes.

À terme, nous voulons obtenir une zone d'atterrissage optimale sur Mars où il y aura des ressources pour obtenir de l'eau ou de l'eau gelée, pas trop près des pôles et où l'énergie solaire pourra être utilisée.

Même si l'utilisation de l'énergie nucléaire donnerait d'excellents résultats, je ne sais pas si nous obtiendrons l'approbation pour cela. L’énergie nucléaire serait très pratique sur Mars car on pourrait utiliser la chaleur pour produire de l’électricité.

Enfin, notre emplacement idéal serait à environ 2 kilomètres sous le niveau de la mer. Si Mars avait un océan, nous devrons peut-être d’abord pénétrer profondément dans l’océan. Nous pourrions vouloir atterrir quelque part à mi-chemin entre les pôles martiens et l’équateur, qui est une région plus profonde de Mars. Dans des zones comme celle-ci, nous pouvons utiliser l’atmosphère pour ralentir en raison de sa densité plus élevée.

Ce sont des choses qui doivent être développées. Quand les gens me demandent, est-ce que nous développons ces choses ? Je dirais : pas encore.

Puisqu'il s'agit d'une « calèche », nous avons d'abord besoin d'un « cheval ». Les fusées sont donc des chevaux, et puis il y a ces « wagons » de recherche, mais à terme, nous aurons besoin de toutes ces choses : une production massive d'électricité, l'exploitation minière, l'extraction de glace, la fabrication de propulseurs, le maintien de la vie à long terme, la construction massive, la mondialisation. communications, etc.

Cela ouvrira de nombreuses opportunités aux entrepreneurs qui souhaitent construire quoi que ce soit sur Mars, qu'il s'agisse de construire des stations de stockage de carburant – que nous devons construire, je pense, ou de raffiner du minerai de fer, d'ouvrir une pizzeria ou un bar. Nous aurons tous l'opportunité de faire sur Mars tout ce que nous aimons faire sur Terre.

Imaginez ouvrir un bar Mars, ce serait génial !

Une ville autosuffisante a besoin d’environ un million d’habitants et de millions de tonnes de marchandises. Nous pouvons le faire dans 20 ans. Mais comme je l’ai dit, pour qu’elle soit autosuffisante, il faut en fait l’ensemble de la base industrielle. Aucun élément ne peut manquer.

Alors, ce à quoi il faut du temps pour se préparer, c'est : avez-vous ce qu'il faut pour survivre sur Mars ? A cette époque, l’avenir de la conscience humaine et de la civilisation était assuré.

Si vous lancez 10 fois par jour, chaque lancement pesant 200 tonnes et que chaque opportunité envoie 1,5 million de tonnes en orbite terrestre basse, vous pouvez alors avoir l'opportunité de livrer 250 000 tonnes sur Mars par opportunité. Cela signifie que vous pouvez expédier 1 million de tonnes en 8 ans environ,

Parce que ces opportunités se présentent tous les deux ans. Je pense que c'est tout à fait faisable. Je pense, nous allons vraiment faire ça, nous allons vraiment faire ça, c'est fou d'y penser. Transporter des millions de tonnes vers Mars, oui.

Nous allons construire beaucoup de vaisseaux spatiaux, probablement des milliers de vaisseaux spatiaux par an, ce qui semble beaucoup, mais c'est en fait tout à fait faisable.

Si l’on compare cela à la production automobile, c’est un très petit nombre. Bien sûr, c’est beaucoup plus gros qu’une voiture. Mais même si l’on regarde le tonnage brut. Produire plusieurs milliers de vaisseaux spatiaux par an est tout à fait réalisable. C'est ce dont nous avons besoin et nous pouvons le faire.

À long terme, nous pourrions avoir des stations de lancement au large de Mars. Vous pouvez imaginer tous ces vaisseaux en orbite attendant que les planètes s’alignent, puis cette immense flotte de vaisseaux spatiaux décolle de Mars.

Bon, on va vraiment commencer.

En repensant à l'origine de ce projet, l'endroit où nous nous trouvons ici n'était à l'origine qu'une plage. Maintenant, regardez ce que nous avons réalisé ici. Nous avons effectué avec succès trois vols de vaisseau spatial et le quatrième vol est sur le point d'avoir lieu. une immense usine est en cours de construction, capable de produire de grandes quantités de vaisseaux spatiaux.

Même si cela semble incroyable, c’est effectivement vrai. Nous allons nous lancer, nous allons emmener des humains sur Mars, et je crois fermement que nous pouvons atteindre cet objectif.

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