6499 yuans ! Une nouvelle génération de téléphone mobile Weilai est lancée, et il existe également une puce 5 nm auto-développée

De nos jours, les constructeurs de téléphones portables et les constructeurs automobiles semblent être pris au piège dans un cercle étrange. Les constructeurs de téléphones portables construisent des voitures, et les constructeurs automobiles construisent des téléphones portables. Les deux parties font des allers-retours, et tous ceux qui semblent professionnels font un travail qui ne l'est pas. leur propre expertise.

En termes de fabrication de téléphones mobiles, NIO est loin devant. Alors que d'autres viennent de créer des dossiers et sont prêts à se lancer dans un grand combat, NIO a déjà sorti son téléphone mobile de deuxième génération.

Cet après-midi, le PDG de NIO, Li Bin, a présenté le nouveau téléphone NIO lors de la « Journée de l'innovation technologique NIO IN 2024 NIO. Selon la configuration, les prix sont : 6 499 yuans pour la version performante, 6 899 yuans pour la version phare et 7 499 yuans. yuans pour l'EPedition.

D'une manière générale, la deuxième génération a effectué une mise à niveau relativement complète basée sur le modèle de première génération.

Voiture + téléphone portable sont le « corps complet » de Weilai

En termes d'apparence, le téléphone NIO de deuxième génération utilise un « écran à quatre courbes d'égale profondeur » de 6,82 pouces avec une profondeur de courbure allant jusqu'à 724 μm, qui maintient la prise arrondie du corps et rend la perception visuelle plus extrême.

Le design du dossier poursuit le langage de conception de la ligne d’horizon, avec quelques légers ajustements dans les proportions.

Il convient de mentionner que l'édition spéciale "Nebula Red" de cette année a un design entièrement mat, qui non seulement ne colle pas aux empreintes digitales, mais a également une sensation de velours.

Le nouveau NIO Phone est disponible dans un total de trois matériaux et six nouvelles couleurs, toutes inspirées des couleurs classiques des voitures et des intérieurs NIO. Parmi eux, le panneau arrière EPedition adopte une conception en céramique nano-microcristalline intégrée et ajoute un style d'horizon rouge.

En termes de configuration, le nouveau téléphone NIO est livré en standard avec le processeur phare Snapdragon 8 de troisième génération, avec une combinaison maximale de 16 Go + 1 To en option.

La caméra arrière est une configuration à trois caméras, dont un téléobjectif périscope de 50 mégapixels.

Le pur SkyUI adhère toujours au « zéro publicité système » et au « zéro pré-installation commerciale ». Et il est nouvellement équipé de NOMI GPT, qui prend en charge le dialogue libre dans plus de 60 scènes de questions et réponses, notamment des encyclopédies, le bon sens de la vie, des événements historiques, etc.

En outre, il fournira également des fonctions telles qu'un résumé intelligent des enregistrements d'appels, un résumé de texte, une recherche de grand modèle d'album photo et un stylo d'élimination AI.

Combinant les capacités de l'IA et s'appuyant sur le système d'exploitation global du véhicule « SkyOS Tianshu », le nouveau téléphone NIO utilise l'intégration entre terminaux pour créer une expérience de cockpit NIO plus intelligente, ce qui constitue le véritable avantage de ce téléphone.

Du point de vue de l'expérience, NIO Phone couvre complètement les trois scénarios d'utilisation de la voiture de « semaine en voiture à distance », et toutes les fonctions sont concentrées dans le bouton NIO Link sur la gauche.

Avant de sortir, nous pouvons utiliser ce bouton pour allumer à distance les sièges climatisés pour la ventilation – vous devez vraiment avoir besoin de cette fonction en cette saison.

Dans le deuxième cas, si vous faites vos courses et oubliez sur quelle place de parking vous avez garé votre voiture, vous pouvez également vérifier l'environnement autour du véhicule dans « Parking ». L'image à 360° vous indiquera le numéro de la place de stationnement au sol.

Lorsque vous arrivez à la voiture, vous pouvez également activer l'invocation du véhicule ou le stationnement télécommandé via NIO Link, tout comme conduire une voiture télécommandée.

Si ces fonctions peuvent également être contrôlées par d'autres marques de téléphones mobiles via des applications, alors la technologie ultra-large bande UWB devrait être exclusive aux propriétaires de téléphones NIO.

Pour faire simple, l'UWB permet aux téléphones portables et aux voitures de disposer de « capacités de reconnaissance » de très haute précision. Le véhicule peut détecter plus précisément la position d'une personne. Par exemple, le voyant de bienvenue s'allume lorsque vous vous dirigez vers la voiture. , et la poignée de porte apparaîtra lorsque vous vous approcherez de la portière de la voiture. Votre téléphone peut même vous indiquer où vous êtes assis.

Une fois dans la voiture, l'interface de NIO Link changera également et les touches de fonction deviendront médias, climatisation, parfum, sièges, toit ouvrant, etc.

L'UWB est plus précis et plus facile à utiliser que le Bluetooth traditionnel. Par exemple, même si votre téléphone est à court de batterie, vous pouvez utiliser NFC pour ouvrir la portière de la voiture dans les 48 heures.

Cependant, par rapport à ce qui précède, l'interconnexion entre les téléphones mobiles et les voitures est la fonction principale des téléphones mobiles NIO.

La fenêtre principale du ciel n'est pas une simple projection d'écran, mais utilise le matériel du véhicule pour exécuter l'application mobile, et la fenêtre du téléphone mobile devient directement partie intégrante de l'interface utilisateur.

En même temps, vous pouvez continuer à utiliser d'autres logiciels sur votre téléphone. Bien entendu, l'interface du téléphone sera automatiquement supprimée après le démarrage du véhicule, alors ne pensez pas à jouer en conduisant.

Dans le même temps, NIO prend en compte votre confidentialité. S'il y a d'autres personnes dans la voiture, le système demandera s'il faut diffuser l'écran avant de lancer la diffusion. Après avoir cliqué sur Confirmer, l'écran s'affichera.

En termes de logiciel, NIO a également procédé à un haut degré d'adaptation. Ces applications peuvent s'adapter entièrement aux proportions de l'écran de la voiture et fonctionner de manière transparente. Qu'il s'agisse de documents, de vidéoconférences ou d'appels téléphoniques, vous pouvez basculer entre votre voiture et votre téléphone à tout moment. Vous pouvez même choisir la caméra et le microphone à utiliser.

Cependant, ce système présente également quelques problèmes. Actuellement, il n'existe pas beaucoup de logiciels compatibles et nos WeChat et QQ couramment utilisés ne sont pas encore pris en charge.

La fonction de navigation est l'un des liens les plus utiles actuellement. Vous pouvez confirmer l'adresse sur votre téléphone portable avant de monter dans la voiture. Une fois la voiture démarrée, la localisation sera synchronisée directement sur l'écran de contrôle central pour planifier l'itinéraire. De plus, l'adresse copiée sur le téléphone portable sera également reconnue par la machine automobile, bien sûr, y compris l'adresse dans WeChat.

Une autre chose gênante lors de la conduite dans le passé était l'exportation de vidéos d'enregistrement de conduite. Généralement, nous devions utiliser une clé USB ou un câble de données. Avec NIO Phone, vous pouvez transmettre sans fil des données directement à votre téléphone via le partage Airdrop et Huawei.

Les vidéos de conduite des cinq caméras surround de la voiture peuvent être transmises individuellement ou ensemble et peuvent également être visionnées directement dans l'album photo, mais vous ne pouvez utiliser cette fonction que dans la voiture.

Li Bin a déclaré un jour lors de la sortie du téléphone NIO de première génération l'année dernière : « Le téléphone NIO deviendra d'abord la troisième génération ». Le téléphone NIO de deuxième génération lancé aujourd'hui ressemble en fait davantage à la « version Pro Max » de la génération précédente : le matériel est à égalité avec les produits phares grand public et l'écosystème logiciel continue d'être mis à jour.

Si vous considérez NIO Phone uniquement comme un téléphone mobile, il est voué à ne pas bien se vendre. Mais du point de vue de NIO, un constructeur automobile, et des propriétaires de voitures NIO, ce téléphone est une extension de l'intelligence et des fonctions du véhicule. Avec NIO Phone, l'utilisation d'une voiture deviendra en effet plus simple et plus intelligente.

À la fois « noyau » et « âme »

Lors du NIO IN de cette année, Li Bin a également annoncé que la base intelligente automobile orientée IA de NIO, SkyOS Tianshu, un système d'exploitation mondial pour les véhicules, a été officiellement lancée en grande quantité après 4 ans de recherche et développement et plus de 23 000 personnes investies.

L'industrie automobile est entrée dans l'ère de l'IA et les véhicules électriques intelligents ont évolué vers des agents d'IA, qui nécessitent des capacités globales de détection, de réflexion et d'exécution de contrôle.

SkyOS Tianshu, en tant que système d'exploitation pour véhicule complet orienté IA, présente sept caractéristiques : bande passante élevée, faible latence, grande puissance de calcul et matériel hétérogène, intégration inter-domaines, évolution flexible et continue, haute fiabilité et sécurité des informations.

En mettant cela de côté, SkyOS Tianshu est également la première fois qu'un constructeur automobile chinois maîtrise l'intégralité du système d'exploitation du véhicule.

Cela semble un peu déroutant, mais ce n’est en réalité pas compliqué.

Plus précisément, SkyOS Tianshu connecte le matériel intelligent, les plates-formes informatiques, les systèmes de communication et d'énergie au bas du système pour parvenir à une gestion et une coordination unifiées de toutes les applications telles que la connectivité des véhicules, le contrôle du véhicule, la conduite intelligente, les cockpits numériques et les applications de téléphonie mobile. .

En outre, NIO a également annoncé que la première puce de conduite intelligente de 5 nanomètres au monde, NIO Shenji NX9031, avait été enregistrée avec succès.

Pour introduire cette puce, il faut commencer par l’ADAM 2.0 de NIO.

Lors du NIO Day 2023 qui s'est tenu en décembre de l'année dernière, NIO a présenté une nouvelle plate-forme centrale de calcul intensif, ADAM 2.0, qui prend en charge les fonctions informatiques de six secteurs majeurs : la conduite intelligente, le cockpit intelligent, la carrosserie, l'alimentation et le domaine cloud.

La puce utilisée dans cette plateforme est Shenji NX9031.

NIO a déclaré qu'en tant que première puce de conduite intelligente haut de gamme du secteur fabriquée à l'aide de la technologie standard automobile 5 nm, Shenji NX9031 et son logiciel sous-jacent ont été conçus indépendamment. Shenji NX9031 possède plus de 50 milliards de transistors. Il peut atteindre les performances de quatre puces phares de l'industrie en termes de capacités complètes et d'efficacité d'exécution.

Il y a « noyau » et « âme », et « noyau » et « âme » sont tous deux présents. Aujourd'hui, NIO a réalisé une intégration étroite du matériel et des logiciels, de la puissance de calcul et des algorithmes. Vraisemblablement, le Guangzhou NIO Day de cette année nous apportera des surprises encore plus grandes.

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