Rivian n’ajoutera pas CarPlay à ses voitures. Il n’est pas nécessaire
Les constructeurs automobiles historiques ont peut-être eu du mal à créer de nouveaux logiciels conviviaux pour leurs véhicules, mais un certain nombre de nouveaux constructeurs automobiles ont proposé des idées différentes sur la façon dont les logiciels automobiles devraient être abordés. Des sociétés comme Tesla et, plus récemment, Rivian sont autant des entreprises technologiques que des constructeurs automobiles, mettant fortement l'accent sur les logiciels de leurs véhicules et sur la manière dont ils peuvent être améliorés dans l'industrie automobile au sens large. Et les constructeurs automobiles traditionnels en prennent note. Rivian et Volkswagen viennent de signer un gros accord pour créer des plates-formes logicielles de nouvelle génération, une décision qui profitera probablement beaucoup à Volkswagen.
Ainsi, lorsque les dirigeants de Rivian sont constamment interrogés sur l’ajout de CarPlay à leurs véhicules, il est logique que la réponse soit un « non » catégorique. Rivian a investi dans son logiciel et ne veut pas céder cet aspect de l'expérience du conducteur à des sociétés comme Apple et Google. Les clients demandent encore régulièrement CarPlay, mais je ne vois pas Rivian ajouter le système d'infodivertissement automobile d'Apple. Et après avoir testé une Rivian R1S de deuxième génération pendant une semaine, je suis d'accord avec ça.
Rivian n'ajoutera peut-être jamais CarPlay, mais je ne pense pas vraiment que ce soit nécessaire.
L'expérience logicielle Rivian
La principale raison pour laquelle je m'en fiche si Rivian n'ajoute jamais CarPlay à ses véhicules est le fait que le logiciel de Rivian est en fait assez bon. Maintenant, pour être clair, l’industrie automobile en général est encore en train de comprendre exactement ce qui rend les logiciels automobiles géniaux, et je pense que même le logiciel Rivian de 2030 sera probablement très différent de celui d’aujourd’hui. Mais au moins, comparé à presque tous les autres constructeurs automobiles, le logiciel d'infodivertissement de Rivian est excellent.
L'interface principale avec laquelle vous passerez probablement du temps dans votre Rivian est l'interface cartographique. À partir de là, il est facile de rechercher des emplacements, d'ajouter des arrêts en cours de route et de suivre les instructions. La façon dont les cartes de Rivian effectuent un zoom avant et arrière lorsque vous approchez d'un virage a été jugée déroutante par d'autres journalistes automobiles, mais je n'ai pas vraiment eu cette expérience. Je l'ai trouvé parfaitement intuitif. Mais la meilleure chose à propos de la carte n’est pas qu’elle constitue un bon système de cartographie ; c'est le fait qu'il vous permet toujours d'accéder facilement à d'autres commandes et paramètres d'un simple toucher. Les commandes de lecture multimédia se trouvent sur l'écran lui-même, ainsi que des informations telles que la pochette de l'album ou le podcast que vous écoutez. Au début, je n'aimais pas le fait que les commandes multimédias sur l'écran se trouvaient tout à fait à droite de l'écran, mais après un jour ou deux de conduite de la R1S , je me suis habitué à utiliser les commandes sur le volant à la place. , et cela avait beaucoup plus de sens.
Les autres interfaces principales du logiciel des véhicules Rivian de deuxième génération sont l'interface multimédia, qui vous permet de contrôler les paramètres d'égalisation et audio ; l'interface d'informations sur la voiture, qui vous permet de changer de mode de conduite et d'afficher des informations sur des éléments tels que la pression des pneus et la consommation d'énergie ; et l'interface de la caméra, facilement accessible en appuyant sur le bouton de la caméra et qui se déclenche automatiquement lorsque vous mettez la voiture en marche arrière.
Un autre élément qui rend le logiciel Rivian si génial est qu'il est tellement lié à vous en tant que pilote. Toutes sortes de préréglages peuvent être enregistrés dans le logiciel, y compris des éléments comme la position du siège, ce qui n'est pas si rare, mais aussi des éléments comme la position du ventilateur, ce qui est très rare. L’inconvénient du positionnement du ventilateur motorisé est le fait que vous devez le contrôler depuis l’intérieur de l’écran. Mais lorsqu'il est toujours réglé selon vos préférences, vous n'aurez peut-être pas besoin de le contrôler du tout.
Pour être clair, même le logiciel de deuxième génération de Rivian n'est pas parfait. C'est bien qu'il y ait toujours des contrôles de température climatique sur l'écran, mais j'aurais aussi aimé un accès constant à la vitesse du ventilateur, auquel il faudra ouvrir un menu pour y accéder, par exemple.
Intégration iPhone
Ayant conduit des voitures avec CarPlay , j'étais un peu préoccupé par la façon dont le logiciel Rivian s'intégrerait au reste des logiciels que j'utilise au quotidien. Cependant, j’ai trouvé très facile de m’habituer à contrôler certains aspects du logiciel Rivian directement depuis mon téléphone. Cela commence par l'application Rivian, qui est légèrement simple, mais très facile à naviguer. Il offre une solide sélection de fonctionnalités à ceux qui souhaitent pouvoir contrôler leur véhicule à distance. Depuis l'application Rivian, vous pouvez accéder à des informations telles que l'emplacement de votre voiture et son état de charge, mais vous pouvez également activer le refroidissement ou le chauffage pour que le véhicule soit confortable lorsque vous montez à bord. Et vous pouvez ouvrir et fermer le hayon et l'avant. tronc.
Votre téléphone sert même de clé pour le véhicule, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin d'avoir des clés avec vous pour le conduire. En tant que personne qui utilise déjà une serrure intelligente pour ma porte d'entrée et Apple Wallet pour mes cartes de crédit, cela signifiait que je n'avais rien à emporter avec moi, à l'exception de mon téléphone, ainsi que quelques cartes de crédit pour la sauvegarde et mon permis de conduire. attaché à l’arrière de mon téléphone avec un portefeuille MagSafe. Généralement, le R1S se déverrouillait automatiquement lorsqu'il détectait mon téléphone à proximité. Cependant, vous devrez garder l'application Rivian ouverte en arrière-plan et, de temps en temps, vous constaterez peut-être qu'elle ne se déverrouille pas aussi rapidement. Ces quelques cas étaient un peu ennuyeux, mais ne constituaient pas un problème majeur.
J'aime aussi beaucoup le widget qui accompagne l'application Rivian. Ce widget offre un accès rapide à des éléments tels que les paramètres de climatisation, ainsi qu'à l'ouverture et à la fermeture du hayon et du coffre avant. De plus, il affichera l'état de charge. J'ai trouvé que ce widget n'était parfois pas le plus réactif, mais pour être honnête, j'utilise également une version bêta d'iOS 18 , donc on ne sait pas vraiment ce qui est à blâmer pour cela.
Dans CarPlay, j'ai l'habitude d'ouvrir une carte sur mon téléphone et de démarrer la navigation avant même de monter dans la voiture. Et même si vous ne pouvez pas faire cela exactement avec une voiture comme la Rivian R1S, vous pouvez ouvrir Apple Maps sur un iPhone et partager la destination sur votre Rivian via le menu de partage de l'iPhone. Cela fonctionnait parfaitement à chaque fois et signifiait que dès que je montais dans la voiture, elle était prête à naviguer. Et, en ce qui concerne la lecture multimédia, tout ce que j'avais à faire était de monter dans la voiture et d'appuyer sur Play sur le volant pour continuer à lire mes derniers podcasts – bien que pour tout ce qui n'est pas déjà lu sur votre appareil, vous devrez utilisez Siri ou votre téléphone lui-même pour démarrer la lecture. Cela changera un peu lorsque l'application Apple Music annoncée sera lancée sur les véhicules Rivian plus tard cette année – même si cela n'aidera pas avec ma dépendance aux podcasts.
Qu'est-ce qui va te manquer ?
Bien sûr, il y a encore des choses qui vous manqueront dans le logiciel Rivian si vous quittez un véhicule avec CarPlay. Le plus important d’entre eux concerne peut-être les messages. Dans CarPlay, lorsque vous recevez un message, une notification apparaît sur l'écran sur laquelle vous pouvez appuyer pour que Siri vous le lise . Bien sûr, rien de tel ne se produit sur un Rivian, car votre téléphone n'est en réalité connecté à la voiture que via Bluetooth et la fonction Annoncer les notifications d'Apple ne fonctionne qu'avec les AirPod. Ce n'est pas un gros problème lorsque vous souhaitez envoyer un message, car vous pouvez simplement demander à Siri de le faire. Mais lorsque vous recevez une réponse, vous n’avez pas de chance. Même si les notifications d'annonce fonctionnaient sur les connexions Bluetooth de base, je ne suis pas sûr de vouloir l'utiliser, car cela signifierait que Siri lise automatiquement les messages au fur et à mesure qu'ils arrivent, même lorsque d'autres personnes sont dans le véhicule.
Utiliser Siri pour d’autres choses ne fonctionne pas non plus très bien dans les véhicules Rivian. Vous pouvez utiliser des mots chauds pour activer Siri, mais aucun bouton ne peut déclencher l'assistant vocal, contrairement à de nombreux autres appareils Bluetooth. Cela semble être un problème qui pourrait être résolu, et pour être honnête, ce n'est pas un problème majeur compte tenu du fait que vous pouvez toujours activer Siri avec votre voix, et que vous devrez de toute façon utiliser votre voix pour exécuter la commande. Mais Siri est un peu lent via Bluetooth, par rapport à CarPlay.
Il y a d'autres petites choses qui vous manqueront aussi. Ma femme et moi utilisons régulièrement la fonctionnalité Partager ETA dans Apple Maps, mais bien sûr, vous n'utiliserez pas Apple Maps lorsque vous conduisez un Rivian , vous n'aurez donc pas accès à cette fonctionnalité. Au lieu de cela, vous revenez au bon vieux temps où il suffisait d'indiquer aux gens quand vous prévoyez d'arriver par SMS ou par téléphone. Cela semble en fait être quelque chose pour lequel Rivian et d'autres pourraient trouver une solution de contournement, par exemple via un service qui envoie des messages aux destinataires avec des mises à jour d'un ETA.
L'avenir des logiciels automobiles
De plus en plus de conducteurs souhaitent utiliser CarPlay , mais avec le temps, il est en fait de plus en plus probable que de plus en plus de constructeurs automobiles suppriment son support. Que ce soit ou non une bonne idée dépend entièrement de la capacité du constructeur automobile à créer de bons logiciels. GM, par exemple, a annoncé qu'il s'éloignait de CarPlay l'année dernière, et c'était clairement une décision terrible car GM n'a apparemment aucune idée de la manière de créer un logiciel bien conçu.
Mais si le logiciel automobile est aussi performant qu’il l’est dans les véhicules Rivian, non seulement il pourrait atténuer le coup de ne pas avoir accès à CarPlay, mais il pourrait également aider à pousser le logiciel automobile au niveau supérieur et à un point de concurrence pour les constructeurs automobiles. En tant que conducteurs, nous devrons simplement nous habituer à ne pas disposer de ces super fonctionnalités spécifiques à Apple ou pousser les constructeurs automobiles à trouver des solutions de contournement. En attendant, soyez assuré que si vous achetez un Rivian, vous obtenez un véhicule doté de ce qui pourrait être le meilleur logiciel automobile du moment.