Ford expédie de nouveaux adaptateurs NACS aux clients EV
Grâce à un adaptateur fourni par Tesla, les propriétaires de véhicules électriques Ford ont été parmi les premiers conducteurs non Tesla à avoir accès au réseau SuperCharger aux États-Unis.
Pourtant, dans un contexte de ralentissement de l'approvisionnement de Tesla, Ford se tourne désormais vers Lectron, un fournisseur d'accessoires pour véhicules électriques, pour fournir ces adaptateurs North American Charging Standard (NACS), selon InsideEVs.
Les véhicules électriques non Tesla sont équipés d'un système de recharge combinée (CCS), qui nécessite un adaptateur NACS pour accéder aux stations SuperCharger de Tesla en Amérique du Nord.
Ford a déjà commencé à expédier gratuitement les nouveaux adaptateurs aux clients déjà inscrits pour recevoir un adaptateur gratuit. Les autres clients peuvent toujours l'acheter sur le site Web de Ford au prix de 200 $.
Les adaptateurs Lectron sont conçus pour supporter jusqu'à 500 ampères et 1 000 volts, ce qui est similaire aux spécifications des adaptateurs Tesla.
En octobre, Ford a publié un bulletin demandant à ses clients de véhicules électriques de cesser d'utiliser ses adaptateurs complémentaires, citant un problème potentiel qui pourrait entraîner une réduction des vitesses de charge et même des dommages au port. Elle a également indiqué qu'elle enverrait des unités de remplacement aux clients concernés.
Cependant, les chargeurs Lectron ne sont pas des unités de remplacement et sont expédiés pour « continuer à accélérer l'accès au réseau Tesla SuperCharger pour les clients de véhicules électriques de Ford », a déclaré Ford .
Selon InsideEVs, la demande d'adaptateurs NACS est « exceptionnellement élevée », certains clients devant attendre des mois pour obtenir leurs unités. Les adaptateurs étaient actuellement répertoriés comme « en rupture de stock » sur le site Web de Ford .
En 2024, la plupart des constructeurs automobiles de véhicules électriques ont suivi l'exemple de Ford en offrant l'accès au réseau SuperCharger de Tesla. En septembre, les véhicules électriques General Motors fabriqués par Chevrolet, GMC et Cadillacont rejoint la liste croissante de véhicules à adopter la recharge NACS. Le réseau permet déjà d'accéder, via des adaptateurs, aux véhicules électriques des marques Rivian, Honda et Volvo. Des sociétés comme Nissan, Hyundai, Toyota, BMW, Volkswagen et Jaguar ont également signé des accords pour commencer à autoriser l'accès en 2025.