Ram dit que son nouveau camion intermédiaire surprendra
Alors que l'appétit pour les camionnettes plus petites s'est accru ces dernières années, Ram cultive l'art du suspense lorsqu'il s'agit de livrer la marchandise sur le marché américain.
La marque appartenant à Stellantis a fait savoir qu'un pick-up plus petit que le Ram 1500 pleine grandeur était en préparation. Mais la marque semble vouloir maintenir le suspense en limitant le nombre d’indices qu’elle fournit.
S'adressant à Motor Trend, le PDG de Ram, Chris Feuell, a seulement confirmé que le camion « sera mis sur le marché », qu'une plateforme pour le construire a été choisie et que nous serons « surpris par le choix ».
Feuell a poursuivi en disant que le camion offrira « des performances et un prix abordable » et que le véhicule ne s'adresserait pas à un marché de niche. Le PDG de Ram a peut-être fourni l'indice le plus important en disant que le camion sera proposé avec un choix de groupes motopropulseurs : les plates-formes STLA de Ram sont conçues pour une production flexible afin de fournir des véhicules à moteur à combustion interne, hybrides ou entièrement électriques.
Il est également très possible qu'au lieu d'une technique de marketing bien conçue, Ram n'ait tout simplement pas été en mesure de fournir des informations plus claires.
La société mère Stellantis est engagée depuis janvier dans des négociations avec le Syndicat uni des travailleurs de l'automobile au sujet de la réouverture de son usine d'assemblage de Belvidere, dans l'Illinois. L’usine où le camion intermédiaire serait probablement assemblé ne devrait redevenir fonctionnelle que d’ici 2027.
Quant au nom du camion, Feuell a confirmé les spéculations des médias selon lesquelles la plaque signalétique Dakota était à l'étude mais qu'aucune décision finale n'avait été prise. L'ancienne société mère Chrysler a abandonné le pick-up compact Dodge Dakota en 2011.
En mettant tous les indices ensemble, il n’est pas exagéré d’imaginer que le pick-up intermédiaire offrirait des options hybrides et entièrement électriques. Si le nouveau camion s'avère être un véhicule électrique, ce ne sera pas une annonce aussi bouleversante : le RAM 1500 REV, qui est sur le point de devenir le tout premier camion électrique de Ram, a déjà volé la vedette dans ce domaine. Ram pourrait aussi bien continuer à nous tenir en haleine.
Pendant ce temps, Digital Trends affirme que le plus gros Ram 1500 REV électrique , dont le lancement est reporté au début de 2025, devrait « être l'un des camions électriques les plus désirables du marché, grâce non seulement au nom Ram mais aussi à ses spécifications haut de gamme ». .»