Je me suis assis dans le Xiaomi SU7, voici 5 fonctionnalités dont chaque voiture a besoin
J'ai passé près de deux décennies à examiner la plupart des facettes de la technologie grand public, mais je n'ai jamais été un grand passionné d'automobile. Pendant de nombreuses années, elles ont représenté un moyen de se rendre d’un point A à un point B, mais les voitures électriques ont changé la donne.
Les meilleures voitures électriques résolvent bon nombre de mes plus gros problèmes avec une voiture, et certaines des meilleures voitures sont fabriquées par des marques auxquelles je n'aurais jamais pensé. J'ai pris place dans la prochaine voiture de Sony, l'AFEELA , et j'adore l'expérience de divertissement immersive, mais l'une de mes principales préoccupations est l'absence d'un cas d'utilisation exceptionnel pour bon nombre de ces fonctionnalités.
La voiture dans laquelle j’attendais le plus ? Le SUV Xiaomi SU7 , et je viens d'avoir ma première opportunité de le faire. Ce que j’ai trouvé est l’un des intérieurs de voiture les plus réfléchis jamais créés, avec des fonctionnalités que je me vois utiliser tous les jours. Voici cinq fonctionnalités du Xiaomi SU7 que chaque constructeur automobile doit adopter.
Mise en miroir d'écran et applications
Il y a un avantage certain à ce que Xiaomi soit un fabricant de téléphones dans l'âme ; le Xiaomi SU7 est conçu pour s'intégrer à votre technologie existante d'une manière beaucoup plus naturelle qu'Android Auto, Apple CarPlay ou le système d'infodivertissement de Tesla.
Par défaut, l'écran de votre téléphone est reflété dans une fenêtre qui flotte au-dessus du système d'infodivertissement, mais vous pouvez également épingler n'importe quelle application sur votre écran d'accueil d'infodivertissement. La fenêtre de mise en miroir du téléphone peut être redimensionnée, déplacée et interagie comme vous le feriez sur un téléphone pliable, et vous pouvez utiliser toutes les fonctionnalités de n'importe quelle application, y compris jusqu'à 60 images par seconde.
En étant assis dans le Xiaomi SU7 pour la première fois et en voyant cela de première main, une pensée m'est immédiatement venue à l'esprit : la Xiaomi SU7 est la voiture qu'Apple aurait dû fabriquer. Le Xiaomi SU7 prend en charge CarPlay – une nécessité pour prendre pleinement en charge l'iPhone – mais il n'est pas aussi étroitement intégré qu'avec les meilleurs téléphones Xiaomi . Il s’agit de la meilleure intégration téléphonique sur n’importe quelle voiture, sans exception.
Portée exceptionnelle et charge ultra-rapide
C'était la première fois que je m'asseyais dans un SUV Xiaomi, et quelques inclusions m'ont époustouflé. Toute la technologie Xiaomi – ses téléphones en particulier – est connue pour sa capacité à se charger rapidement, et le Xiaomi SU7 suit cette tendance avec des promesses de charge et d’autonomie incroyables.
L'autonomie complète du Max est de 810 kilomètres, tandis que celle du Xiaomi SU7 standard est de 700 km. Cinq minutes de charge vous permettront d'atteindre 220 km, tandis que dix minutes supplémentaires vous permettront d'obtenir une autonomie totale de 510 km. Toutes ces spécifications figurent sur le Xiaomi SU7 Max, avec le modèle de base offrant respectivement 138 km et 350 km, et l'Ultra – le SUV le plus rapide au monde – privilégiant la vitesse et les performances par rapport à l'autonomie.
Pour le contexte, c'est plus rapide que le réseau Tesla Supercharger, qui offre un maximum d'environ 320 km (sur la Model S), même s'il convient de noter que les deux sociétés sont notées selon des normes différentes. La charge rapide sur le Xiaomi SU7 devrait être la norme pour toutes les voitures, et même si elle est notée à un niveau inférieur selon différentes normes mondiales, elle restera probablement la charge la plus rapide.
J'ai déjà possédé un véhicule électrique hybride rechargeable, mais j'ai résisté au passage à un véhicule électrique à temps plein, principalement pour des raisons de recharge. Les rares fois où j'ai dû recharger une Tesla de location, il faut faire un arrêt d'au moins 30 minutes. Sur les longs trajets, cela peut parfois nécessiter plusieurs arrêts. J'attendais une autonomie plus longue et une charge plus rapide, et le Xiaomi SU7 offre les deux en abondance.
Rangement, réfrigérateur et diffuseur
D'accord, écoutez-moi : chaque voiture a besoin d'un réfrigérateur et d'un diffuseur comme le Xiaomi SU7. Le concept du diffuseur est simple car il permet de changer sans effort le parfum à l'intérieur de la voiture. Il y en a trois parmi lesquels choisir et d'autres peuvent être commandés séparément.
Le réfrigérateur est de loin la partie la plus cool. Il peut contenir jusqu'à 6 canettes et peut être utilisé aussi bien pour des plats chauds que froids. Il est facilement accessible depuis les sièges avant ou arrière car il est idéalement situé sous la console centrale et s'ouvre depuis l'arrière. Juste au-dessus se trouvent deux ports USB-C prenant en charge une charge de 18 W, tandis que le port USB-C à l’avant offre 65 W.
Il y a aussi des tonnes de rangement dans le coffre de grande taille, le grand coffre et plusieurs compartiments sous le tapis de coffre. La Xiaomi SU7 est une voiture conçue pour l’utilisateur, et cela se voit partout.
Conçu pour compléter votre technologie existante
Ces attentions réfléchies se poursuivent tout au long de la voiture, y compris dans l'expérience des passagers arrière et les cas d'utilisation probables des propriétaires. Derrière les deux sièges avant, vous trouverez un support de tablette qui fournit de l'énergie et intègre votre technologie existante dans l'expérience.
Il n'y a pas beaucoup d'espace pour les passagers arrière – ce qui n'est pas surprenant compte tenu de la préférence accordée à l'espace avant et au design sportif – mais cela reste une expérience globale formidable. Les sièges arrière disposent d'un chauffage à deux zones, tandis que les sièges avant sont également dotés d'un système de refroidissement. Vous pouvez contrôler des éléments tels que la climatisation, la musique et bien plus encore à l'aide de la tablette arrière.
La meilleure chose est que toutes ces fonctionnalités fonctionnent avec les meilleurs iPad avec une seule application, et chaque constructeur automobile doit copier cette intégration. Xiaomi a reconnu à juste titre que ne pas prendre en charge l'écosystème Apple dans sa voiture est une erreur, et j'espère que nous verrons à l'avenir une prise en charge d'autres tablettes Android sous une forme ou une autre.
Intégration de la maison intelligente
Le Xiaomi SU7 est passionnant non seulement pour sa technologie et son expérience embarquées, mais également pour la manière dont il s'intègre dans l'écosystème Xiaomi plus large. L'entreprise fabrique et vend une vaste gamme de produits pour la maison intelligente, allant des rideaux, aspirateurs robots et lumières aux téléviseurs, écrans intelligents et thermostats.
Compte tenu de cet écosystème, il n’est pas surprenant que le Xiaomi SU7 s’y intègre profondément. Vous pouvez contrôler de grands échantillons de votre maison intelligente à partir de l'écran d'infodivertissement de la voiture et vous pouvez configurer des routines à activer soit automatiquement en fonction de votre emplacement, soit en appuyant simplement sur l'écran de la voiture.
Ce qui est surprenant, c'est que vous pouvez également contrôler votre voiture depuis n'importe quel appareil domestique intelligent Xiaomi. Vous voulez réchauffer votre voiture pendant que vous préparez le petit-déjeuner en utilisant une recette sur votre écran intelligent ? Facile. Vous souhaitez contrôler votre voiture depuis votre téléviseur ? Simple. L’intégration est incroyable et cela me fait souhaiter que Xiaomi vende davantage de produits de son écosystème plus large en dehors de la Chine.
Enfin la voiture que nous méritons
Le Xiaomi SU7 est leader mondial en matière de connectivité, s'intègre de manière étonnante avec la technologie existante et votre maison intelligente, et offre une charge et une autonomie exceptionnelles. La Xiaomi SU7 n’est pas seulement unique en tant que première voiture fabriquée par un fabricant de téléphones, mais aussi en raison de son potentiel.
J'aurais aimé pouvoir la conduire, mais la version Max est sur le point d'être lancée au Royaume-Uni, où je suis né, et ce sera peut-être ma prochaine voiture là-bas.
En Chine, il a également suivi jusqu'à présent le modèle de tarification des smartphones de Xiaomi consistant à rendre la meilleure technologie plus abordable (dans de nombreux cas), et le modèle de base commence à environ 30 000 $ et la version Max à 42 000 $. Ces prix changeraient s’ils étaient importés dans d’autres pays, mais il s’agit d’une offre très intéressante.