Augmentation du prix des quatre roues motrices + remises ciblées, Tesla : venez acheter une propulsion

Tesla a annoncé le 18 mars qu'elle augmenterait le prix de la nouvelle version longue portée du Model Y de 10 000 yuans et a annoncé une nouvelle politique préférentielle——

Les clients qualifiés qui achètent la version actualisée à propulsion arrière du Model Y lors de l'événement du 18 mars 2025 au 30 avril 2025 peuvent demander de nouvelles incitations financières.
– Avec un acompte à partir de 79 900 RMB, vous pouvez profiter du plan à 0 intérêt pendant 1 à 3 ans
– Avec un acompte à partir de 45 900 RMB, vous pouvez profiter de plans à faible taux d’intérêt pendant 1 à 5 ans, avec des taux d’intérêt annuels commençant à 1,00 % (équivalent à un taux d’intérêt annualisé commençant à 1,84 %).

Les acheteurs de voitures peuvent également choisir l'un des trois avantages de recharge ci-dessous au prix de 1 299 yuans.

Cette fois, les remises se concentrent principalement sur les intérêts des prêts automobiles et les remises sur le réapprovisionnement en énergie, sans ajuster directement le prix du véhicule.

La politique sans intérêt sur deux ou cinq ans de certains nouveaux constructeurs automobiles nationaux est lancée depuis un certain temps, et Tesla a cette fois suivi le rythme.
Quant à l'achat de 1 299 yuans de 5 000 kilowattheures d'électricité ou au forfait de services de recharge à domicile Cybervault, vous pouvez en effet économiser beaucoup d'argent s'il existe un scénario d'utilisation de la voiture approprié.
Tesla offre également une subvention d'assurance de 8 000 yuans aux propriétaires de Model 3 qui conduisent avant le 31 mars.

Les ajustements de prix de Tesla ont toujours été « volontaires », et l'intention cette fois est clairement d'encourager les utilisateurs potentiels à passer des commandes rapidement et à choisir si possible la version à propulsion.

Tesla a récemment subi une pression considérable, tant au niveau national qu’à l’étranger.

Selon les données de ventes publiées par Tesla Chine, seulement 30 688 véhicules environ ont été vendus en février, soit une chute de 49 % sur un an, le pire résultat depuis juillet 2022. Le modèle vedette Model Y n'a vendu que 8 066 unités, soit une baisse de 77 % d'une année sur l'autre. Même si l'on considère que le Model Y rafraîchi est encore en période d'accélération de la production, ce chiffre est loin d'être attendu.

Outre le marché chinois, la situation du marché mondial n’est pas non plus optimiste.

En janvier 2025, les ventes de Tesla sur le marché européen ont chuté de 45 %. L'Allemagne, où se trouve l'usine, n'a livré que 2 706 véhicules, soit une baisse simultanée de 70 %.
Dans le même temps, sur le marché américain, les récents liens étroits du fondateur Musk et les actions connexes avec l’administration Trump ont déclenché le ressentiment et la résistance de nombreux consommateurs, et les ventes ont diminué pendant quatre mois consécutifs.

La chute des ventes s'est rapidement répercutée sur le cours de l'action. Le 18 mars, le cours de clôture de Tesla était de 238,01 dollars, tandis que son cours de clôture le plus élevé en janvier de cette année était d'environ 426,5 dollars, soit une baisse d'environ 44 %.

La principale raison de la faiblesse des ventes sur le marché intérieur est le déclin de la compétitivité des produits Tesla.

Sans parler des Hongmeng Smart R7 et Xpeng G6 déjà sortis, qui ont été directement comparés à Tesla lors de la conférence de presse, les Xiaomi YU7, Xpeng G7 et Ideal i7 lorgnent également le marché et se préparent à conquérir le marché.

Tesla était autrefois un « pionnier » et une « référence » sur le marché chinois des véhicules électriques. Cependant, à mesure que les temps ont changé, elle a progressivement commencé à être à la traîne des constructeurs automobiles locaux en termes de cockpits intelligents, de conduite intelligente haut de gamme et de configurations confortables. Le FSD ouvert ces dernières semaines est même devenu la risée.

Tesla présente des avantages considérables et une accumulation technologique en termes de durée de vie de la batterie, de contrôle électronique et d'expérience sur site. Cependant, sur le marché chinois de plus en plus cruel des véhicules à énergies nouvelles, il est difficile de continuer à croître en s'appuyant sur un seul avantage.

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Ai Faner | Lien original · Voir les commentaires · Sina Weibo