Au prix de 179 800 RMB, le BAIC BJ40e affronte de front le char 300 Hi4-T

Si nous remontons cinq ans en arrière, le BJ40 peut être considéré comme le « pratique » parmi ces véhicules tout-terrain « durs ».

Ce n’est que plus tard que le Tank 300 perturbe la situation. La conception, la finition et les matériaux de l'extérieur et de l'intérieur, ainsi que le confort et l'intelligence, ont été grandement améliorés, et cela semblait même être un peu une attaque de réduction de dimensionnalité.

Dans le même temps, dans le cadre de la tendance actuelle aux nouvelles énergies, les véhicules tout-terrain ont également attiré de nombreux utilisateurs familiaux et des jeunes qui ont la demande de « déplacements urbains + plaisir tout-terrain ».

Afin de rattraper la vague de « reconstruction de scénarios » sur le marché du tout-terrain, BAIC a lancé le nouveau BJ40, qui conserve ses compétences tout-terrain tout en étant adapté à la conduite urbaine.

Le groupe BAIC avait déjà publié une version à carburant du BJ40 et, le 7 avril, il a lancé une version à autonomie étendue.

Le modèle à portée étendue BJ40 comprend deux modèles, la version standard et la version avancée. Le prix indicatif officiel est de 179 800 à 199 800 yuans. Après avoir ajouté les subventions de l'État et les subventions de remplacement, le prix peut être compris entre 154 800 et 174 800 yuans. Par rapport au prix de prévente précédent, le prix final d'inscription est inférieur.

Cette fois, le BJ40e est équipé du même système à portée étendue que le Xiangjie S9. Le système d'alimentation a une puissance globale de 403 kilowatts et un couple global de 655 N·m, qui peut atteindre 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Il est équipé d'une batterie lithium ternaire de 40,3 kWh, avec une autonomie électrique pure de 152 km, et une autonomie complète de plus de 1 000 km.

L'apparence de la version à autonomie étendue du BJ40 est similaire à celle de la version à carburant précédemment publiée. L'avant de la voiture conserve la forme classique à cinq trous du Beijing Off-Road, mais la conception de la bande lumineuse de forme ronde met toujours en valeur la nouvelle saveur énergétique de la carrosserie.

Le côté de la carrosserie de la voiture a une forme de boîte carrée classique, modifiée avec de nombreuses lignes et formes carrées. Le style général est très carré et résistant. Il est disponible en huit couleurs : noir nuit polaire, gris fer foncé, blanc neige, bleu pluie, jaune minéral, rouge flamme, bleu nuit silencieuse et vert jungle. Le logo de la queue a également été mis à jour pour devenir Beijing BJ40e.

En tant que SUV tout-terrain, le BJ40e adopte une carrosserie non porteuse, avec respectivement une longueur, une largeur et une hauteur de 4 790 mm/1 940 mm/1 964 mm, un empattement de 2 760 mm, un angle d'approche de 38 degrés, un angle de départ de 37 degrés et une garde au sol de 215 mm. Il utilise des pneus Maxxis RAZR HT 275/55 R20.

L'essieu arrière du BJ40e utilise un demi-arbre indépendant et les suspensions avant et arrière adoptent des structures indépendantes plus confortables. La carrosserie non porteuse est associée à une suspension indépendante, qui peut répondre aux besoins tout-terrain tout en augmentant le confort de conduite urbaine.

En termes de fonctions tout-terrain, le BJ40e est équipé d'un système de contrôle ATS électrique intelligent tout-terrain qui peut fournir 11 modes de conduite. Il est équipé d'un verrouillage central électrique intelligent, d'un blocage de différentiel mécanique denté à commande électronique sur l'essieu arrière, d'un mode rampant, d'un demi-tour tactique et d'autres fonctions tout-terrain. Il a de bonnes performances dans le transport de la neige, de la boue, du sable, des rochers, des traversées, des pataugeoires et d'autres scénarios.

Le BJ40e est disponible en deux couleurs intérieures : Deep Sky Dawn et Forest Dusk. Il dispose également de trois grands écrans sur la console centrale. Toute la série est livrée en standard avec un écran LCD de 10,25 pouces équipé de la puce Qualcomm Snapdragon 8155, ainsi que deux écrans de commande centraux de 12,8 pouces et des écrans de divertissement pour les passagers.

Côté confort, le BJ40e assure des fonctions de chauffage, de ventilation et de massage pour les sièges avant. Il est livré de série avec des sièges zéro gravité et un toit ouvrant panoramique. Il prend également en charge un châssis transparent et des fonctions d'imagerie panoramique à 540 degrés. Les systèmes audio Harman Infinity et les systèmes intelligents d’air frais sont également disponibles en option.

Avec 12 radars à ultrasons, 5 radars à ondes millimétriques et 5 caméras, le système de conduite intelligent équipé du BJ40 peut réaliser des fonctions telles que le stationnement intelligent, l'ACC à pleine vitesse et la conduite assistée à grande vitesse.

Le BJ40e a également préparé un kit de modification officiel, avec un prix réduit à durée limitée de 188 800 yuans ce mois-ci. Le kit contient neuf composants de base, à savoir une carrosserie exclusive, des pare-chocs avant/arrière en acier au manganèse, une plate-forme de toit, une échelle latérale, des marchepieds latéraux en acier au manganèse, une protection inférieure en acier au manganèse, un support de plaque d'immatriculation de roue de secours multifonctionnel et un cache de feu arrière.

Selon la situation actuelle du marché, les principaux concurrents de la gamme étendue du Beijing BJ40 sont des SUV purs et durs tels que le Tank 300 Hi4-T, le Jietu Shanhai T2, le Haval Raptor et le Formula Leopard 5. La version actuelle du Beijing BJ40 à carburant a un volume de ventes mensuel moyen d'environ 3 000 unités, avec le volume de ventes mensuel le plus élevé de plus de 4 500 unités, se classant à l'avant-garde du segment de marché.

La force du produit de la version à portée étendue lancée cette fois-ci bénéficie également d'un certain degré de reconnaissance sur le marché. Les données officielles de BAIC montrent que les commandes ont dépassé les 3 000 unités une heure après son lancement.

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