Voiture de sport Denza Z, look étendu U8L, concept-car Dynasty Ocean, BYD a lancé un « nouveau bombardement de voiture »

Le 23 avril, le 21e Salon international de l'auto de Shanghai (Salon de l'auto de Shanghai 2025) s'est officiellement ouvert. Comme prévu, le groupe BYD a de nouveau occupé la majeure partie du hall d'exposition, et ses quatre grandes marques : BYD, Yangwang, Denza et Fangbao sont apparues côte à côte et ont tenu l'une après l'autre des conférences de presse pour leurs marques respectives au Salon de l'auto de Shanghai le matin du premier jour, à la manière d'une course de relais.

Au total, les quatre conférences de presse comportent de nombreux moments forts. Nous les présenterons un par un selon le planning de la conférence de presse.

La « première étape » de cette course de relais est la conférence de presse de la marque.

Regardez : les ventes ont dépassé les 10 000, la version étendue ressemble à U8L officiellement dévoilée

Au cours des deux années qui ont suivi le lancement de la marque, elle a en fait constitué une matrice de produits couvrant les scénarios tout-terrain, sur piste et urbains. Les produits se positionnent comme un luxe haut de gamme et ont également gagné la faveur de nombreux consommateurs haut de gamme.

Ainsi, la première bonne nouvelle annoncée par Yangwang au Salon de l'auto de Shanghai est que les ventes cumulées de Yangwang ont dépassé les 10 000 unités, et parmi eux de nombreux entrepreneurs et célébrités bien connus. Pour une marque dont la gamme de prix varie de 60 à 100 W+, c’est en effet une réussite impressionnante.

L’histoire des automobiles chinoises respectant les grosses voitures continue. Afin de répondre aux besoins des utilisateurs haut de gamme en matière de voyages « véritables à trois rangées », Yangwang a proposé un nouveau modèle Yangwang U8L. Évidemment, le suffixe "L" signifie qu'il s'agit d'une nouvelle version étendue de l'U8 actuel.

Hu Xiaoqing, directeur général de Yangwang Auto, a déclaré lors de la conférence de presse que lorsque le Yangwang U8 a été initialement prévu, les attentes internes étaient un SUV à trois rangées et sept places. Cependant, la solution de l'époque ne pouvait pas offrir suffisamment d'espace intérieur pour permettre aux passagers des deuxième et troisième rangées de profiter en même temps du confort de conduite. En fin de compte, le modèle U8 a rejeté le premier plan à 7 places proposé.

"Mais je n'ose jamais oublier de répondre aux besoins des propriétaires de voitures en matière de grand espace, de véritables trois rangées et de luxe suffisant pour le confort."

Par conséquent, le nouveau Yangwang U8L adopte une configuration 2+2+2 à trois rangées et six places, avec un empattement allongé à 3 250 mm et une longueur de véhicule augmentée à 5 400 mm. A titre de comparaison, la longueur du U8 sans la roue de secours est de 5028 mm.

Bien que nous ne puissions pas avoir un aperçu du design intérieur de l'U8L à ce Salon de l'auto de Shanghai, à en juger par l'apparence, la principale position de croissance est cette fois concentrée à l'arrière de la carrosserie, ce qui est évidemment pour laisser suffisamment d'espace dans l'habitacle pour la disposition des sièges à trois rangées.

En termes de design extérieur de la carrosserie, l'U8L poursuit le design de la face avant inspiré du « ding » et est associé à une nouvelle peinture de voiture bicolore plus accrocheuse : noir obsidienne et or cadran solaire.

De plus, l'U8L présente également des détails de carrosserie noircis et simplifiés tels que le pare-chocs avant et la tour énergétique du montant D. La roue de secours et le couvercle de la roue de secours ont également été retirés de l'arrière, remplacés par un hayon électrique haut et bas et un nouveau feu arrière divisé.

Il convient de mentionner que l'U8L a également ajouté l'option "Oracle Gold Car Logo" en or véritable 24 carats. Le logo avant, le logo arrière et le logo sur le volant peuvent tous être équipés de logos de voiture dorés supplémentaires.

En termes de configuration intelligente, l'U8L continue de s'aligner sur les deux technologies de base de l'U8, « Easy Sifang » et « Yunnan-P », poursuivant ses capacités de sécurité telles que le flottement d'urgence, la conduite stable en cas d'éclatement de pneus et les demi-tours sur place. Et toutes les séries continuent d'être livrées de série avec la version à trois lasers d'assistance à la conduite « Eye of the God A » de la fonction d'assistance à la conduite intelligente, qui offre les capacités de navigation à grande vitesse, de navigation en ville, de stationnement automatique, de stationnement facile dans quatre directions et de stationnement à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule.

Yangwang a déclaré que le Yangwang U8L serait officiellement lancé au second semestre 2025.

En plus de l'U8L, le kit personnalisé en fibre de carbone U9 a également fait ses débuts à ce Salon de l'auto de Shanghai, comprenant une pelle avant améliorée en fibre de carbone, des roues en fibre de carbone, des sièges baquets en fibre de carbone et d'autres options personnalisées. Il sera également officiellement disponible en option au cours du second semestre.

Deuxième « voiture de sport » de BYD : dévoilement du concept de voiture de sport Denza Z, d'abord équipé du Yunnan-M

Bien que nous ayons pu voir la voiture de camouflage de ce modèle exposée l'année dernière, ce n'est qu'au Salon de l'auto de Shanghai que nous avons pu voir son vrai visage : le concept de voiture de sport Denza Z.

Cette voiture de sport, qui porte également le suffixe « Concept », ressemble en fait un peu au concept-car Formula Leopard Super 9. Cependant, lorsque la voiture elle-même sera dévoilée sur le stand, vous aurez l'impression que cette voiture de sport purement électrique au design rigide à deux portes se sent très proche de l'apparence d'une voiture de série.

Wolfgang Josef Egger, concepteur en chef mondial de BYD, a déclaré que le Denza Z adopte une conception de forme extrêmement pure et réalise conjointement l'intégration de l'aérodynamique et de la conception fonctionnelle grâce à la face avant à impulsion quantique, à la taille nette du collecteur, à la queue rhéologique à courbure et à d'autres conceptions.

En termes de technologie, la voiture de sport concept Denza Z sera également équipée pour la première fois du système de contrôle de carrosserie magnétorhéologique intelligent « Yunnan-M ». Basé sur le principe de la magnétorhéologie, le système de suspension peut être à la fois rigide et souple et peut être ajusté librement. Comparé aux amortisseurs traditionnels, le Yunnan-M dispose d'un réglage continu bidirectionnel de l'amortissement du rebond et de la compression, et le temps d'établissement de la force d'amortissement est inférieur à 10 ms. Il présente les avantages d’une réponse rapide, d’une large portée et d’un faible bruit.

Couplée au système de prévisualisation, la suspension peut s'adapter à une variété de conditions routières, offrant « un soutien dans les virages serrés, aucun hochement de tête lors du freinage et une douceur même sur les bosses ».

Le premier système de direction par fil entièrement développé par la Chine a également été lancé simultanément. Basé sur la technologie de direction électrique, le concept de voiture de sport Denza Z est équipé d'un volant rabattable entièrement intégré.

Lorsque le volant n'est pas utilisé, le volant peut être plié et rangé sous l'instrument, libérant ainsi plus d'espace dans le cockpit. Il peut également éliminer le danger caché de la colonne de direction traditionnelle envahissant le cockpit, créant ainsi un espace de sauvetage plus grand dans des scénarios de collision extrêmes.

Bien entendu, la technologie « Yisanfang » propre à la marque Denza n'est pas absente. La voiture de sport concept Denza Z deviendra également la première voiture de sport au monde équipée du Yisanfang. Le Denza Z devrait être capable d'atteindre une série de capacités intelligentes que nous avons expérimentées plus tôt sur le Denza Z9 GT.

En arrivant sur le stand BYD, Dynasty.com et Haiyang.com ont présenté de nouveaux modèles conceptuels au Salon de l'auto de Shanghai.

Le premier est le concept-car pleine grandeur Dynasty-D Dynasty D-class, qui hérite et améliore l'esthétique du Loong Face. Le design de la face avant s'inspire des corniches des palais pour créer des corniches tridimensionnelles et des moustaches de dragon. Il est également équipé de la lumière traversante monobloc la plus longue au monde, sans points de rupture et sans espace. À l’œil nu, cet ensemble de visages de dragon semble plus net et plus majestueux, poursuivant ainsi son ultra-haute reconnaissance.

En tant que modèle de SUV pleine grandeur de classe D, le côté de la carrosserie du Dynasty-D est également très mince, avec une conception simple de jupe latérale et une grande introduction d'espace blanc, qui est combinée avec des roues de 23 pouces pour créer une posture majestueuse et calme.

Dynasty-D adopte une conception de porte à double porte. L'intérieur s'inspire des lignes de faîte du toit de la véranda de la Cité Interdite. Le tableau de bord est divisé par des lignes de crête, lui permettant de s'étendre vers l'extérieur comme un « avant-toit ». Les éléments décoratifs font largement appel à des éléments liés au patrimoine culturel immatériel de la Chine. Les éléments décoratifs sont reliés par la route de la soie de Dunhuang, combinant des incrustations de bambou et de bois avec une feuille d'or du patrimoine culturel immatériel, faisant ressembler chaque siège de la voiture à une peinture de paysage fluide.

BYD a déclaré qu'à l'avenir, les véhicules produits en série de la classe D Dynasty entreront sur le marché des SUV pleine grandeur de 5,3 mètres de classe 400 000 pour répondre aux besoins de voyage des utilisateurs haut de gamme dans tous les scénarios.

BYD Ocean Network a également présenté le concept-car Ocean-S. Le concept de design comprend les trois mots-clés : vivacité, diversité et nature. Il utilise des courbes pour représenter les éléments océaniques et vise à présenter à l’avenir un style de design offrant une expérience sensorielle de pointe. Cela représente également la tendance de conception des futurs modèles de BYD Ocean Network.

Comparé à la Dynasty-D de Dynasty.com, le concept-car Ocean-S d'Ocean.com se positionne comme une berline phare. Il a des proportions élancées et un grand nombre de motifs de surface évanescents simples et lisses. Il répond également aux exigences de la structure aérodynamique et obtient l'effet à la fois fonctionnel et esthétique.

L'intérieur adopte un cockpit enveloppant et des détails tels que les sièges et les lumières d'ambiance sont conçus selon des concepts bioniques, essayant toujours de présenter la conception artistique de l'océan.

En termes de nouvelles voitures, BYD Ocean Network a proposé quatre modèles : Seal 06EV, Seal 06DM-i Travel Edition, Hiace 06DM-i et Hiace 06EV.

Hiace 06DM-i et Hiace 06EV sont respectivement construits en utilisant la technologie DM de cinquième génération et la plateforme électronique 3.0 Evo. En tant que SUV de taille moyenne sous Hiace IP, la face avant est douce et étirée, les phares à double voie utilisent deux sources de lumière blanc froid et or chaud, et les feux arrière adoptent un design pénétrant en forme de goutte d'eau. Le corps poursuit le style de ligne douce d'Ocean Net, montrant une posture ronde et douce. La fourchette de prix de la nouvelle voiture est fixée entre 160 000 et 200 000 yuans et son lancement est prévu au troisième trimestre de cette année.

En tant que berline purement électrique de taille moyenne sous Seal IP, la Seal 06EV est construite sur la plateforme électronique 3.0 Evo. Elle sera équipée d'un certain nombre de technologies intelligentes telles que la version trinoculaire d'assistance à la conduite « Eye of God C » et Yunnan C. La fourchette de prix de la nouvelle voiture se situe entre 120 000 et 150 000 yuans, et elle sera lancée au deuxième trimestre de cette année.

Le Seal 06DM-i Touring Edition adopte la conception de carrosserie exclusive du break Touring et est équipé de la technologie DM de cinquième génération de BYD. Il peut répondre à une variété de scénarios d'utilisation de la voiture, de l'utilisation quotidienne à la maison aux voyages en plein air. Il s'adresse aux jeunes qui aiment les breaks. La fourchette de prix de la voiture se situe entre 120 000 et 150 000 yuans. Il sera lancé au deuxième trimestre de cette année.

La famille Formula Leopard 583 se rassemble et le concours de co-création et de modification de produits tendance Titanium 3 commence

Peut-être parce que le lancement de Fangbao Titanium 3 ne fait pas longtemps, Fangbao n'a apporté aucune information sur la nouvelle voiture à ce Salon de l'auto de Shanghai. La conférence de presse sur le stand s'est principalement tenue dans le cadre de la « Cérémonie de remise des prix du BYD Global Design Competition ».

L'année dernière, BYD s'est associé à cinq grandes universités pour mettre en place deux propositions majeures pour la compétition mondiale, à savoir le design du futur style de voiture « Vientiane Universe » et le design de modification du modèle Formula Leopard SUPER 3 « Vientiane 3 génération ».

Voici les candidatures gagnantes :

Lors de ce Salon de l'auto de Shanghai, BYD a lancé quatre grandes marques dans un format relais, montrant au monde une configuration en trois dimensions depuis le naufrage de la technologie sur le marché grand public jusqu'au saut des marques dans le domaine haut de gamme. Il a également annoncé une fois de plus que l'industrie automobile chinoise est passée d'un avantage d'échelle à une phase axée sur la technologie, et qu'elle est imparable.

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