IDENTIFIANT. Le rappel Buzz semble avoir marqué l’histoire de l’automobile
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a rappelé près de 5 700 pièces d’identité. Buzz les fourgons électriques parce que le véhicule fabriqué par VW a trop d'espace à l'arrière.
OK, expliquons-nous. Le régulateur américain a constaté que la banquette de troisième rangée de l'ID. Buzz est apparemment conçu pour deux personnes et intègre donc deux ceintures de sécurité. Mais il est suffisamment large pour trois personnes et, par conséquent, la NHTSA souhaite que le géant allemand de l'automobile apporte quelques modifications afin qu'il soit pleinement conforme aux normes de sécurité requises.
On pense que le rappel affecte toutes les pièces d'identité. Des fourgonnettes Buzz actuellement sur les routes américaines. On pense également que c'est la première fois qu'un véhicule est appelé pour cette raison spécifique.
"Dans les véhicules concernés, la banquette arrière de troisième rangée a été conçue avec deux positions assises désignées (DSP) et est équipée de ceintures de sécurité pour seulement deux occupants", indique la NHTSA dans son document de rappel officiel. Mais il ajoute que la largeur calculée de l'assise de la banquette arrière de la troisième rangée dépasse la valeur maximale spécifiée par les exigences de sécurité.
"Si trois passagers devaient s'asseoir sur la banquette arrière de la troisième rangée, il n'y aurait pas suffisamment de ceintures de sécurité pour les trois passagers. Cela pourrait augmenter le risque de blessure des passagers en cas d'accident."
Pour résoudre le problème, VW n'installera pas de troisième ceinture de sécurité, mais installera plutôt des pièces de garniture non rembourrées pour limiter la surface d'assise, garantissant que seules deux personnes pourront s'asseoir confortablement dans la troisième rangée.
L'identifiant Volkswagen. Buzz a été lancé aux États-Unis fin 2024 en tant qu'option de véhicule électrique élégante et pratique pour les familles à la recherche d'une alternative écologique aux mini-fourgonnettes traditionnelles. Il offre une autonomie de 234 miles et est proposé à un prix de départ de 60 000 $.
Avant sa sortie aux États-Unis, Digital Trends a eu l'occasion de piloter l'ID. Il a fait le buzz en Europe et est reparti plein d'éloges pour le véhicule.