À partir de 309 800 yuans, la nouvelle Weihai Alpine est lancée, prétendant rendre chaque passager confortable
De nombreux monospaces se concentrent sur la culture d’entreprise ; même s'ils sont utilisés à des fins commerciales et professionnelles, le mot « entreprise » vient en premier. Nous pensons que les monospaces sont aujourd’hui officiellement entrés dans l’ère familiale. Les monospaces seront de plus en plus présents dans les familles chinoises.
Great Wall Motors estime qu'en raison des changements dans la structure de la population (vie commune multigénérationnelle/vulgarisation de la politique des trois enfants) et des améliorations du mode de vie, le marché des monospaces passera davantage d'un usage commercial à un usage domestique. Les nouveaux modèles Alpine 8 et Alpine 9 sont leurs monospaces de luxe entièrement conçus pour les familles.
Il n'y a pas beaucoup de différence entre l'Alpine 8 et l'Alpine 9, la principale différence réside dans l'empattement et le nombre de sièges.
▲Alpine 8
Le Gaoshan 8 est un monospace de 5,2 mètres avec une longueur, une largeur et une hauteur de 5280/1960/**1900 mm, un empattement de 3145 mm et une configuration à 7 places. La longueur longitudinale du véhicule est de 3693 mm.
L'Alpine 9 est un peu plus grande et plus longue, avec une longueur, une largeur et une hauteur de 5410/1960/1890 mm, un empattement de 3275 mm et une longueur longitudinale de 3823 mm.
▲Alpine 9
Le prix de vente final de l'Alpine 8 était de 309 800 yuans et celui de l'Alpine 9 était de 359 800 yuans, tous deux inférieurs de 20 000 à 25 000 yuans au prix de prévente.
Où que vous alliez, vous avez des visages
Un SUV destiné à un usage familial ne doit pas être inférieur en apparence. Il doit être beau et durable, et doit « paraître présentable partout où il va ».
Great Wall affirme que la façade du nouveau Alpine « reproduit rythmiquement l'ambiance majestueuse des cascades et de l'eau qui coule ». En termes simples, la face avant utilise un grand nombre de bandes chromées verticales pour former une calandre centrale en forme de « cascade ». L'effet visuel global est très grandiose et le contour avant est équipé de conduits d'air verticaux des deux côtés. Avec l'embellissement de la garniture chromée environnante, l'angle avant de la voiture donne un fort impact.
▲Alpine 9
La caractéristique la plus accrocheuse sur le côté de la carrosserie est la taille en forme de stylo, qui s'intègre bien à la conception de la porte coulissante du monospace classique. Une décoration chromée est également ajoutée au contour supérieur et inférieur des feux arrière de la carrosserie pour l'embellissement, et le groupe de feux arrière adopte le style traversant le plus populaire.
Dans l'ensemble, le langage de conception de Weipai Alpine s'appelle cette fois « Montagnes et eau courante ». Il espère donner aux gens un sentiment de sécurité avec une forme grandiose et stable sans être trop sérieux, et créer un sentiment de superposition à travers des courbes et des changements de lumière et d'ombre.
▲Alpine 8
En termes d'intérieur, les deux voitures continuent également le même concept de design, utilisant principalement des sculptures et des avant-toits comme éléments de design de base, et faisant également appel à de grandes surfaces de matériaux tels que des panneaux en grain de bois et du cuir véritable pour créer une texture élégante.
L'Alpine 8 est disponible en quatre couleurs : Rain Sky Gray, Deep Space Black, Cloud Brocade White et Flowing Gold. Alpine 9 a un or de moins et un vert de plus. Pour l'intérieur, les deux voitures sont disponibles en trois couleurs : blanc, noir et orange.
Assurez le confort de chaque passager
Cette fois, Weipai Alpine s'est concentré sur l'expérience de conduite au troisième rang, affirmant que « personne ne sera lésé ».
L'Alpine 8 et l'Alpine 9 disposent toutes deux d'un couloir central de 170 mm de large et d'un couloir de dossier de 292 mm de large, permettant aux passagers de la troisième rangée de dire adieu à l'embarras de « se serrer dans la voiture et de se recroqueviller pour s'asseoir ». Dans le même temps, afin de répondre aux inconvénients rencontrés par les utilisateurs spéciaux tels que les personnes âgées et les enfants pour monter dans le véhicule, Great Wall Motors a réglé la hauteur de la pédale à 365 mm après avoir mené des recherches et adopté une conception en deux étapes, associée à une poignée innovante segmentée sur le montant B, afin que les enfants de 4 ans puissent également monter dans le véhicule de manière autonome.
Bien entendu, l’expérience des sièges des première et deuxième rangées n’a pas été laissée de côté. Les sièges avant de la série Alpine sont recouverts de cuir NAPPA et sont équipés de série de fonctions de massage à 10 points et de ventilation et de chauffage. La deuxième rangée, la plus importante, est directement équipée de sièges à gravité zéro suspendus à double bouton physique pour garantir l'expérience utilisateur.
Les deux voitures de la série Alpine sont cette fois équipées de trois grands écrans. Les écrans de contrôle central et de copilote utilisent deux écrans reliés ultra haute définition de 15,6 pouces, et l'écran de divertissement arrière utilise un écran ultra haute définition de 17,3 pouces. Ils ont également passé la certification Rhine de faible luminosité bleue au niveau du matériel et la certification Rhine sans scintillement, ce qui peut protéger efficacement la vue des passagers mineurs.
En termes d'autres configurations de confort et technologiques, la série Alpine utilise le système d'exploitation intelligent Coffee OS 3.2 de Great Wall, qui prend en charge l'interaction vocale et la liaison multi-écrans. La fonction IA prend également en charge la reconnaissance d'empreintes vocales, la surveillance de la santé et le contrôle à distance, et peut appeler directement un médecin en ligne lorsqu'une fréquence cardiaque anormale est détectée chez un membre.
Bien entendu, les deux voitures Gaoshan sont également équipées d'un réfrigérateur de 12,5 litres avec une plage de température de 0°C à 50°C, un mode refroidissement, un mode chauffage et un mode conservation. On peut y accéder depuis l'accoudoir avant et depuis la banquette arrière. Une fois que l'utilisateur a verrouillé la voiture et l'a quittée, la température à l'intérieur du boîtier peut être maintenue stable pendant 24 heures.
Intelligent mais plus sûr
La série Alpine est équipée du système de conduite assistée intelligent de troisième génération de Great Wall Motor – Coffee Pilot Ultra.
L'ensemble du véhicule est équipé de 27 capteurs de haute précision et adopte une solution de fusion multi-capteurs de caméra + lidar, qui peut réaliser des fonctions allant de la conduite au stationnement, des autoroutes aux zones urbaines et rurales, et d'une place de stationnement à une autre.
Lors de la conférence de presse, Great Wall a souligné la fonction de stationnement de ce système de conduite assistée. Après tout, garer un monospace de 5,5 mètres de long nécessite des compétences techniques assez élevées.
La nouvelle Alpine peut réaliser une conduite assistée intelligente « d'une place de stationnement à l'autre », et peut réaliser un stationnement assisté intelligent à l'entrée et à la sortie, des virages à gauche et à droite, des détours et des entrées et sorties de parking. Cette fonction couvre tous les types de parkings, y compris les parkings souterrains, au sol, à étages et à plusieurs étages.
De plus, la série Alpine prend également en charge la marche arrière. Le système de conduite assistée peut enregistrer les 100 derniers mètres de la trajectoire de déplacement du véhicule et réaliser une marche arrière assistée intelligente le long de l'itinéraire d'origine, ce qui est particulièrement adapté aux ruelles étroites et aux scènes complexes.
Après avoir parlé d’intelligence, parlons de sécurité.
Le système AEB équipé dans les modèles de la série Alpine peut surveiller les cibles sur la route en temps réel grâce à des capteurs. En cas de risque de collision, le système utilisera des alarmes sonores et lumineuses pour rappeler au conducteur de freiner. Si le conducteur ne prend aucune mesure pour éviter la collision, la capacité de freinage maximale du système pour les véhicules à l'arrêt est de 100 km/h. S'il s'agit d'un cas plus extrême de piétons circulant dans la même direction à contre-jour la nuit, l'ensemble du système peut s'arrêter à une vitesse de 85 km/h.
Dans le même temps, la série Alpine utilise également des tubes expansés à air chaud d'une résistance de 1 500 MPa pour renforcer le montant A, et est équipée de ceintures de sécurité à double prétension à l'avant, de ceintures de sécurité à limitation de force à prétension à l'arrière et de rideaux d'air latéraux qui peuvent maintenir la pression pendant 6 secondes pour réduire les blessures secondaires des occupants en cas de collision.
En termes de sécurité des batteries, la nouvelle Alpine répond à la nouvelle norme nationale pour les batteries d'alimentation qui sera officiellement mise en œuvre en juillet 2026 en avance. Il dispose d'une conception de protection à quatre couches pour la batterie et réalise une gestion de la santé tout au long du cycle de vie de la batterie. Il peut analyser l’état de la batterie en temps réel et fournir une alerte précoce.
Enfin, les deux nouveaux modèles Alpine sont équipés de série de la technologie hybride intelligente à quatre roues motrices Hi4 Performance, intégrant des modes hybrides tels que l'autonomie étendue, la transmission parallèle et la transmission directe. Le système a une puissance maximale de 337 kilowatts, un couple maximal de 644 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h de 5,7 secondes.
L'Alpine 8 est équipée d'une batterie de 44,28 degrés et dispose d'une autonomie purement électrique de 172 kilomètres. L'Alpine 9 est équipée d'une batterie de 51,55 degrés et dispose d'une autonomie purement électrique de 201 kilomètres.
La génération précédente de modèles de la marque Wei, à savoir les séries VV5 et VV7, ne s'est pas bien vendue dans son ensemble. Great Wall a beaucoup investi et a fait ses devoirs au début, mais malheureusement, le développement des modèles suivants n'a pas suivi et les modèles modifiés n'étaient pas bons. Le support de Great Wall pour les marques suivantes était également un peu peu fiable.
Cependant, en tant qu'ancienne entreprise automobile, Great Wall possède toujours une force incontestable en matière de sécurité et de fiabilité des voitures. Cette fois, le prix de la nouvelle série Alpine a été réduit à environ 300 000 yuans, ce qui a mis la pression sur des concurrents tels que BYD D9, Lantu Dreamer et Buick GL8 PHEV.
De plus, la Grande Muraille a encore un tour dans son sac. Le prix de l'Alpine 7, modèle d'entrée de gamme et plus populaire, n'a pas encore été annoncé. Si le prix final est d'environ 250 000 yuans, il pourrait s'agir d'un autre « blockbuster » pour l'ensemble du marché des monospaces.
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