Aion lance l’AION V de deuxième génération, 23 technologies définissent un nouveau SUV à conduite intelligente et hardcore
Il y a de nombreux points forts au Salon de l'auto de Pékin, et le « T-Rex » mécanique rouge sur le stand de GAC Aion en fait partie.
Aion a présenté son premier modèle stratégique mondial, l'AION V de deuxième génération, lors de ce salon de l'auto.
L'AION V de deuxième génération, le « Tyrannosaurus Rex » né dans la ville de Hualong, se positionne comme un nouveau SUV de conduite intelligente et inconditionnel. Il intègre les 23 technologies d'Aion et peut apporter huit valeurs fondamentales aux utilisateurs.
En termes de conception d'apparence, le langage de conception « fonction écologique » est adopté et la forme générale est robuste.
En termes d'espace, grâce à la nouvelle génération de plate-forme numérique purement électrique AEP, dans une taille de carrosserie limitée, il a atteint le meilleur rapport essieu/espace, un espace plus grand et une amélioration de 20 % de l'utilisation de l'espace intérieur. La longueur du véhicule est de 4 605 mm et l'empattement est abaissé de 2 775 mm, l'espace arrière dépasse celui du BMW X5.
Dans le même temps, les sièges avant peuvent se replier automatiquement à plat en un clic pour former un plancher plat de 6 mètres de large, et les sièges arrière peuvent également être rabattus à 137°. Il existe également un réfrigérateur intelligent de chauffage et de refroidissement avec un. plage de réglage de la température de -15°C à 50°C, et le Belge Primium9 L'enceinte est une "salle audiovisuelle haut de gamme", une interaction vocale à quatre zones, un écran de contrôle central de grande taille, et peut également être utilisée avec décharge externe VtoL pour se connecter à la cuisine et à la salle de bain.
En termes de durée de vie de la batterie, il a atteint une large plage de température internationale de 750 km et une longue durée de vie de la batterie, une plage de température de fonctionnement stable de -30°C à 55°C et une réduction de 50 % de la consommation d'énergie de la climatisation.
En termes de réapprovisionnement énergétique, le carbure de silicium est utilisé pour la première fois dans une plate-forme de véhicule 400 V grand public. Il est très efficace et peut s'adapter aux piles de charge mondiales. Le temps de charge est réduit de 60 %. Il peut recharger 370 km d'énergie en 15 minutes. Les responsables affirment que la recharge est aussi rapide que le ravitaillement.
Au niveau national, Aian a construit un cercle de réapprovisionnement énergétique rapide et proche de « 5 kilomètres dans les zones urbaines et 10 kilomètres sur les routes principales », et les pieux Aian peuvent être trouvés en 10 minutes. Il est entendu qu'Aion accélère la construction d'un réseau de recharge mondial à l'étranger afin que l'AION V de deuxième génération puisse voyager de la Chine vers l'Asie du Sud-Est.
En termes de conduite intelligente, l'AION V de deuxième génération réalise une communication globale sans images. Équipé du système de conduite intelligent ADiGO PILOT, il est équipé du leader Orin NDA, d'un stationnement télécommandé à un bouton et d'autres conduites intelligentes haut de gamme.
L'AION V de deuxième génération est équipé d'un cockpit IA auto-évolutif. La nouvelle voiture est équipée pour la première fois du grand modèle ADiGO SENSE AI, leader mondial, qui peut répondre aux différents besoins de chacun et peut continuer à évoluer pour devenir de plus en plus compréhensif des utilisateurs.
En termes de sécurité, l'AION V de deuxième génération a été développé conformément aux normes de sécurité les plus strictes au monde et répond aux exigences de sécurité les plus élevées au monde. La batterie du chargeur de deuxième génération installée dans la nouvelle voiture ne provoquera pas d'incendie lors du tir du pistolet. Il y a près d'un million d'utilisateurs de la batterie chargeur et jusqu'à présent, il n'y a pas eu de combustion spontanée.
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Ai Faner | Lien original · Voir les commentaires · Sina Weibo