American Airlines va acheter 20 des avions de passagers supersoniques de Boom
Dans le but de réduire de moitié la durée de ses trajets internationaux, American Airlines a conclu un accord avec Boom Supersonic pour l'achat de 20 de ses avions Overture en développement, avec une option d'achat de 40 autres avions plus loin sur la piste.
Jetez un coup d'œil à la conception Overture de production – optimisée pour la vitesse, la sécurité et la durabilité. https://t.co/GVju9pYsWN pic.twitter.com/BtkVUHWUQN
— Boom Supersonic (@boomaero) 5 août 2022
American a versé un acompte non remboursable sur sa commande initiale de 20 jets Overture, qui sont conçus pour voler à deux fois la vitesse des avions de ligne commerciaux d'aujourd'hui. Les termes de l'accord signifient qu'avant que l'un des avions puisse être livré, Boom, basé au Colorado, devra répondre à divers critères, y compris les exigences d'exploitation, de performance et de sécurité standard de l'industrie, ainsi que d'autres conditions standard fixées par American.
L'accord surpasse celui signé par United Airlines l'année dernière lorsque le transporteur a passé une commande initiale de 15 jets Overture avec une option pour en acheter 35 supplémentaires plus tard.
L'Overture est conçu pour voler entre 65 et 80 passagers à 65 000 pieds et à une vitesse de Mach 1,7, soit un peu plus de 1 300 mph. Avec une portée nautique de 4 250 milles, American pouvait faire voler l'Overture de San Francisco à Tokyo en seulement six heures, de Miami à Londres en un peu moins de cinq heures et de Los Angeles à Honolulu en trois heures.
Selon Boom, l'Overture deviendra également le premier gros avion commercial à zéro carbone net, volant avec un carburant 100% durable.
"En ce qui concerne l'avenir, les voyages supersoniques seront un élément important de notre capacité à fournir à nos clients", a déclaré Derek Kerr, directeur financier d'American, dans un communiqué. "Nous sommes ravis de la façon dont Boom façonnera l'avenir du voyage, tant pour notre entreprise que pour nos clients."
Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom, a déclaré que son entreprise était "fière de partager notre vision d'un monde plus connecté et durable avec American Airlines".
Le mois dernier, Boom a dévoilé la conception de production finale de son jet Overture, qui, espère-t-il, commencera à desservir des passagers payants d'ici la fin de cette décennie. Les vols d'essai pourraient commencer dès le début de 2025, mais en attendant, Boom continuera à tester son prototype Overture à l'échelle un tiers , le XB-1, qui devrait effectuer son premier vol dans les prochains mois.
Avec deux commandes majeures de deux transporteurs poids lourds en l'espace de 14 mois, Boom sera plus confiant que jamais quant à son plan ambitieux de retour des vols supersoniques de passagers dans les 8 prochaines années.