Avec EV Live, GM vous permet de discuter avec des experts en VE loin des concessionnaires odieux
Les véhicules électriques passent enfin d'un créneau et coûteux à un marché grand public et au moins un peu abordable, en particulier avec des voitures comme la nouvelle Volvo EX30 et la Chevy Bolt désormais condamnée . Mais tout le monde n'est pas encore à l'aise avec l'achat d'une voiture électrique. Entre les inconnues de la longévité de la batterie EV et l'anxiété associée à la charge, de nombreux clients ne savent pas vraiment si une voiture électrique leur convient.
Mais GM veut aider à apaiser ces craintes. Comment? Avec un bon appel Zoom à l'ancienne. Un nouveau programme appelé EV Live vous permet de parler avec des experts EV et de voir les voitures de près, dans un format plus pratique que de se rendre chez un concessionnaire. GM m'a invité dans le Michigan pour me montrer exactement comment fonctionne EV Live – et c'est en fait une idée assez intelligente.
Qu'est-ce qu'EV Live ?
EV Live est essentiellement un moyen pour GM d'informer les acheteurs potentiels sur la façon d'acheter des voitures électriques, ce qu'une voiture électrique fera pour eux et les types de voitures disponibles chez GM.
La façon dont cela fonctionne est assez simple. Vous vous dirigez vers le site Web EV Live et rejoignez immédiatement une visite, ou planifiez une visite individuelle ou en groupe pour une date ultérieure. Vous êtes plongé dans un chat en direct avec un représentant de GM, tout comme un appel Zoom, mais votre caméra ne sera pas active.
Lorsque vous serez dans la visite, vous serez guidé à travers un aperçu des véhicules électriques de GM, de la plate-forme alimentant ces véhicules électriques et de certaines des technologies de charge que vous pouvez utiliser pour maintenir un véhicule électrique rechargé. Les clients qui s'inscrivent peuvent demander tout ce qu'ils veulent sur les véhicules électriques, en s'assurant qu'ils obtiennent les informations dont ils ont besoin pour prendre une décision d'achat. Par exemple, vous avez peut-être une question sur la différence entre la charge de niveau 2 et de niveau 3. Le représentant se rendra à la section de la station de charge pour donner un aperçu visuel des différences et de la manière dont elles affectent les conducteurs. Tout est gratuit et tout est très facile à utiliser.
Dans les coulisses, la configuration est plutôt cool. Les représentants de GM se promènent essentiellement dans une pièce géante avec un téléphone sur un cardan mobile, discutant avec des acheteurs potentiels et offrant des informations sur ce que sont les véhicules électriques et leur fonctionnement. La pièce impeccable et bien éclairée ressemble à ce que vous pourriez voir dans une salle d'exposition ou un salon de l'auto.
Le but final ? Bien sûr, c'est pour vendre plus de véhicules électriques GM. Mais comme vous ne pouvez pas exactement cliquer sur "Ajouter au panier" sur une voiture de 35 000 $ en ligne, il y a moins de pression que vous pourriez ressentir dans un environnement de concession.
GM dit que ce n'est pas censé remplacer le concessionnaire – c'est censé être un outil pour éduquer les acheteurs. Bien sûr, GM n'investirait pas d'argent dans ce genre de chose s'il ne pensait pas qu'EV Live convertirait les clients, qu'ils soient clients maintenant ou clients à un moment donné dans le futur.
Se préparer à un avenir électrique
GM a eu une année un peu difficile dans l'espace EV. Alors que la Chevy Bolt EV était l'une des voitures électriques les moins chères avec une autonomie décente, la société est sur le point d'arrêter la voiture à la fin de l'année à la suite de plusieurs rappels. Non seulement cela, mais la société vient d'annoncer qu'elle abandonne la norme de charge CCS pour la prise NACS de Tesla, ajoutant potentiellement à la confusion en raison du besoin d'adaptateurs dans les stations non Tesla, et soulevant des questions sur la fluidité de l'utilisation d'une prise non Tesla. voiture à une borne de recharge Tesla pourrait vraiment l'être. Et bien que vous puissiez visiter un concessionnaire et sortir avec un Bolt aujourd'hui, le Silverado, l'Equinox et le Blazer EV restent à des mois. En attendant, Ford, Tesla et Volvo proposent des alternatives convaincantes que la plupart des conducteurs devraient faire des achats croisés dans leur recherche du meilleur véhicule électrique .
Cependant, aucune autre entreprise n'a intensifié ses efforts d'éducation comme EV Live. Bien sûr, les clients peuvent rechercher sur le Web des réponses à leurs questions, mais obtenir une vraie personne en ligne pour expliquer les choses est un excellent moyen d'apprendre, en particulier pour les acheteurs potentiels qui ne sont peut-être pas aussi avertis sur Internet.
Avez-vous déjà essayé d'expliquer la recharge des voitures électriques à votre grand-mère curieuse de VE ? Avec EV Live, vous n'aurez peut-être pas à le faire.