Bose achète McIntosh et Sonus Faber alors qu’il envisage d’étendre l’audio embarqué
Bose a acquis McIntosh Group, la société qui possède McIntosh , Sonus Faber, Sumiko Phono Cartouches et plusieurs autres marques du secteur audio. Bose décrit l'acquisition comme une décision stratégique qui "infusera sa recherche et sa technologie audio de pointe dans le domaine de la haute performance et du luxe", selon un communiqué de presse . Les détails de la transaction n'ont pas été inclus.
La fusion de ces deux sociétés basées aux États-Unis semble avoir pour objectif d’étendre leur présence dans le monde de l’automobile, du moins dans un premier temps. Bose affirme avoir l'intention de tirer parti de ses plus de 40 années d'expérience dans le domaine audio automobile ainsi que des performances et de la conception de McIntosh pour concevoir « des expériences embarquées authentiques qui redéfinissent le son automobile ».
Récemment, une grande partie de l’innovation dans le domaine audio automobile s’est concentrée sur des formats immersifs comme Dolby Atmos. Mercedes et Lucid ont annoncé des systèmes compatibles Atmos, et en août 2024, Rivian a révélé qu'il proposerait Dolby Atmos Music via Apple Music , malgré le refus d'intégrer la technologie CarPlay d'Apple .
Bose n'est pas étranger à l'audio embarqué : ses systèmes sont familiers à ceux qui possèdent des voitures fabriquées par Nissan, Mazda, Cadillac, Chevrolet et Porsche. Dans le même temps, la société a réalisé de gros investissements dans l’audio spatial . Ses écouteurs et écouteurs sans fil les plus récents offrent l'audio immersif de Bose, un mode capable de spatialiser n'importe quelle source stéréo pour une plus grande profondeur.
Il a également étudié les moyens de créer une nouvelle expérience immersive en fusionnant ses barres de son et ses écouteurs. Sa fonction Personal Surround Sound permet aux propriétaires de ses écouteurs Bose Ultra Open d'utiliser ces écouteurs pour recréer des haut-parleurs surround lorsqu'ils sont connectés aux dernières barres de son de l'entreprise.
McIntosh a récemment lancé ses propres efforts dans le domaine automobile avec Jeep . Ce partenariat a vu un système McIntosh haut de gamme proposé en option pour les acheteurs de Jeep Grand Wagoneer.
De son côté, Sonus Faber – la marque audio italienne détenue par le groupe McIntosh depuis 2007 – n'est pas non plus étrangère à l'audio embarqué. Ses systèmes se retrouvent dans les voitures des légendaires marques italiennes Lamborghini, Maserati et Pagani.
« Au cours des six dernières décennies, nous avons proposé les meilleures expériences audio haut de gamme possibles », a déclaré Lila Snyder, PDG de Bose. « Maintenant, avec McIntosh Group dans notre portefeuille, nous pouvons débloquer encore plus de façons de donner vie à la musique à la maison, en déplacement et dans la voiture. »
Daniel Pidgeon, PDG du groupe McIntosh, a fait écho à ces sentiments : « Accéder à l'expertise [de Bose] en tant que pionnier de l'audio automobile nous aidera également à accélérer notre présence et nous permettra de proposer des solutions à la hauteur de notre réputation et de nos normes de performance. »
Les fans fidèles de McIntosh voudront probablement savoir si la marque continuera à créer ses haut-parleurs, amplis et platines emblématiques maintenant qu'ils appartiennent à une société surtout connue pour fabriquer des écouteurs à réduction de bruit active . Selon Bose, c'est le plan.
Il affirme qu'il continuera à travailler dans ses domaines traditionnels que sont les écouteurs, les haut-parleurs, les barres de son, l'audio automobile, la suppression du bruit, l'augmentation auditive et l'audio immersif, tandis que McIntosh et Sonus Faber maintiendront leur concentration sur les amplificateurs, les haut-parleurs, les platines vinyles et autres produits de haute qualité. -produits finaux.