BYD affirme avoir réalisé une avancée majeure en matière de recharge des véhicules électriques
BYD, un fabricant chinois de véhicules électriques (VE), a annoncé une nouvelle batterie et un nouveau système de recharge qui, selon lui, peuvent recharger un VE presque aussi rapidement qu'il le faut pour remplir d'essence une voiture à moteur à combustion traditionnelle.
La plate-forme Super E est capable de fournir des vitesses de charge allant jusqu'à 1 mégawatt (1 000 kW), ce qui équivaut à 2 km d'autonomie chaque seconde aux vitesses de pointe. Une charge de cinq minutes peut reconstituer jusqu’à 400 km (environ 250 miles) d’autonomie.
Et ce ne sont pas seulement des vitesses de charge impressionnantes que vante BYD, car la nouvelle plate-forme comprend également un moteur de 580 kW capable de propulser un véhicule électrique à plus de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, président et président du groupe BYD, a déclaré (traduit) « notre objectif est de rendre le temps de recharge des véhicules électriques aussi court que le temps de ravitaillement des véhicules à carburant », alors que l'entreprise cherche à dissiper l'anxiété des consommateurs en matière d'autonomie.
Actuellement, les Superchargers de Tesla peuvent reconstituer 200 miles d'autonomie en 15 minutes environ, donc si les affirmations de BYD sonnent vrai, cela pourrait être une étape majeure pour l'industrie des véhicules électriques et pourrait poursuivre la forte augmentation des ventes de véhicules électriques .
Une plate-forme et une batterie capables de charger des mégawatts ne sont qu’une partie de l’ensemble. Les conducteurs ont également besoin d’un réseau de bornes de recharge capables de fournir un débit d’énergie élevé, et pour ceux de la plupart des pays du monde, les bornes de recharge en mégawatts n’existent tout simplement pas.
BYD dit qu'il prévoit de construire plus de 4 000 « stations de recharge flash de mégawatts » à travers la Chine à l'avenir, mais n'a pas donné de calendrier quant à la date à laquelle celles-ci seront achevées. Quant au reste du monde, il faudra attendre de voir si la technologie est adoptée par d'autres constructeurs.
Les premières voitures Super E ont été dévoilées
Il ne s’agit pas seulement d’une future annonce technologique EV, puisque BYD a également dévoilé ses deux premières voitures électriques construites sur la nouvelle plate-forme Super E – la Han L et la Tang L.
Pour l'instant, ils ne sont disponibles qu'en Chine, les préventes étant déjà ouvertes. La berline Han L commence à 270 000 yuans (environ 37 300 dollars), tandis que le SUV Tang L commence à 280 000 yuans (environ 38 700 dollars).
BYD indique que les deux véhicules seront officiellement lancés en avril, même s'il n'est pas confirmé quand exactement ils circuleront sur les routes chinoises.