SUV Scout Traveler vs Rivian R1S : comparaison des SUV électriques modernes

Scout Motors a fait un grand retour , désormais sous la direction du groupe Volkswagen. Non seulement la marque Scout est revigorée, mais elle a déjà annoncé deux nouveaux modèles sous la forme du camion Scout Terra et du SUV Scout Traveler. Le SUV Scout Traveler en particulier est un véhicule intéressant, mais il a une bataille difficile à mener grâce à la concurrence de Rivian.

Le Rivian R1S est souvent considéré comme le meilleur SUV électrique du moment, et même s'il n'est pas bon marché, il offre un excellent ensemble de fonctionnalités technologiques, une longue autonomie et bien plus encore. Alors, comment le SUV Scout Traveler se compare-t-il au R1S ? Nous avons mis les deux véhicules face à face pour le savoir.

Conception

Les designs extérieurs du Scout Traveler et du Rivian R1S sont similaires à bien des égards, bien qu'il existe quelques différences majeures. Les deux véhicules offrent une forme relativement trapue caractéristique d’un SUV traditionnel. Le Traveler est un peu plus traditionnel que le Rivian dans la mesure où il possède une roue de secours à l'arrière, ce qui est à la fois pratique et lui donne une ambiance robuste.

Rivian R1S Gen 2.
Christian de Looper / Tendances digitales

Le SUV Traveler et le Rivian R1S offrent des façades uniques, le R1S offrant les phares ovales désormais emblématiques de Rivian et le SUV Traveler ayant les lumières LED minces. Les deux ont fière allure, mais tandis que la R1S adopte une approche plus moderne, la Traveler a une ambiance légèrement plus rétro.

Le SUV Scout Traveler et le Rivian R1S ont tous deux fière allure, et ce choix dépend en grande partie de vos préférences personnelles. En tant que tel, c'est une égalité.

Gagnant : égalité

Intérieur et technologie

Les intérieurs de ces deux véhicules sont également légèrement différents, mais là encore, il existe certaines similitudes. Les deux véhicules offrent un design intérieur haut de gamme avec des matériaux haut de gamme, et leur ambiance intérieure globale est en fait assez similaire, en particulier en ce qui concerne la conception des sièges et le look à la fois robuste et moderne.

Les deux véhicules proposent deux écrans à l'avant, composés d'un écran d'instruments pour le conducteur et d'un écran d'infodivertissement au milieu du tableau de bord. L'écran d'infodivertissement du R1S semble légèrement plus grand que celui du Traveler, mais nous ne savons pas encore exactement quelle sera la taille des écrans du Traveler. Nous ne savons pas non plus exactement à quoi ressemblera le logiciel, même si nous espérons qu'il sera aussi bon que celui de Rivian, qui est considéré comme l'un des meilleurs.

Sièges au premier rang du SUV Scout Motors Traveler
Moteurs de reconnaissance

Il existe cependant une différence majeure entre les intérieurs de ces deux véhicules, à savoir le nombre de sièges dont ils disposent. Le Rivian R1S dispose de trois rangées de sièges pouvant accueillir jusqu'à sept personnes au total, conducteur compris. Le SUV Traveler ne dispose que de deux rangées de sièges. Cependant, cela ne signifie pas nécessairement que vous êtes limité à cinq personnes seulement. Alors que le modèle de base du SUV Traveler présente une disposition typique des sièges avec deux sièges avant et trois sièges arrière, il existe une option pour une banquette avant pouvant accueillir trois personnes, ce qui porte le total à six occupants. C'est une autre façon pour Scout d'adopter une approche rétro pour le SUV Traveler ; cependant, profiter de cette option signifie supprimer une grande partie du stockage interne.

Le design intérieur dépend de vos préférences personnelles et tout le monde n’aura pas besoin de plus de cinq sièges. Celui-ci est également à égalité.

Gagnant : égalité

Performance

Le Rivian R1S et le SUV Scout Traveler adoptent également une approche légèrement différente en matière de performances, même si, heureusement, les deux véhicules fonctionnent plutôt bien.

Cela dit, il y a encore beaucoup de choses que nous ignorons sur les performances du SUV Traveler. Scout a déclaré que le groupe motopropulseur électrique du Traveler offrirait 1 000 livres-pied de couple et ferait passer le véhicule de 0 à 60 mph en 3,5 secondes. C'est assez rapide. Il est tout à fait possible que d'autres options de groupe motopropulseur soient disponibles, offrant des vitesses plus rapides ou plus lentes selon l'approche générale adoptée par Scout envers la gamme.

Côté du Rivian R1S de deuxième génération
Christian de Looper / Tendances digitales

Le Rivian R1S est disponible dans un certain nombre d’options de groupe motopropulseur différentes. Cependant, ils sont tous relativement premium. Avec le R1S, il existe des options pour une configuration à deux moteurs, trois moteurs ou quatre moteurs. Cependant, le R1S à quatre moteurs n'est pas encore disponible. De plus, certains de ces groupes motopropulseurs disposent d’une amélioration des performances en option, ce qui les rend plus rapides et plus performants. Essentiellement, il existe des tonnes de variables différentes, mais le R1S le plus lent est le modèle à double moteur, qui offre 533 ch et peut passer de 0 à 60 mph en 4,5 secondes. Le modèle le plus rapide est la variante à quatre moteurs qui, comme mentionné, n'est pas encore disponible, mais Rivian affirme qu'elle sera capable d'accélérer de 0 à 60 mph en seulement 2,6 secondes.

Bien que le SUV Traveler annoncé par Scout jusqu'à présent soit plus puissant que le R1S de base, le R1S propose des options pour devenir plus puissant moyennant un coût supplémentaire, ce qui en fait le gagnant de cette catégorie.

Gagnant : Rivian R1S

Autonomie et recharge

Les véhicules adoptent également une approche différente en matière d’autonomie et de recharge. Le SUV Scout Traveler , selon Scout, offrira une autonomie tout électrique de 350 milles, ce qui est plutôt bon. Cela dit, la chose la plus intéressante à propos du véhicule est peut-être le fait qu’il aura la possibilité de passer à un véhicule électrique à autonomie étendue, ou EREV. Cela signifie essentiellement que vous pourrez l'obtenir avec un petit générateur à essence utilisé exclusivement pour charger la batterie, et Scout dit que cela étendra l'autonomie du véhicule à 500 miles. Scout affirme que le véhicule prendra en charge une charge rapide jusqu'à 350 kW, ce qui signifie qu'il pourra profiter des chargeurs EV les plus rapides disponibles actuellement.

Vue latérale du SUV Traveler Scout Motors
Moteurs de reconnaissance

Le Rivian R1S n’est certainement pas non plus faible en termes d’autonomie. Le modèle de base du R1S laisse un peu à désirer, offrant une autonomie de 270 milles. Cela dit, le véhicule peut être mis à niveau pour offrir la batterie Max de Rivian, ce qui lui donne une autonomie de 410 miles sur la variante à double moteur. D'autres modèles se situent quelque part entre les deux. Le R1S offre actuellement une vitesse de charge de 200 kW, ce qui n’atteint pas tout à fait les hauteurs espérées par Scout. Cela dit, Rivian affirme que ses véhicules se rechargeront à 300 kW à l'avenir, donc au moment où le SUV Traveler sera disponible, il est possible que les véhicules Rivian réduisent un peu l'écart.

Cela dit, le Traveler de base a une bien meilleure autonomie que le R1S de base, et avec l'option EREV, il est en mesure d'offrir une meilleure autonomie que le R1S à plus longue autonomie, bien qu'en utilisant de l'essence. Non seulement cela, mais le Scout se chargera plus rapidement. Tout cela en fait le gagnant de cette catégorie.

Gagnant : Voyageur scout

Prix ​​et disponibilité

Cette catégorie est un peu facile car il n'y a qu'un seul véhicule actuellement disponible : le Rivian R1S. Le R1S est disponible sous différentes formes depuis un certain temps maintenant – cependant, Rivian lui a donné un petit rafraîchissement pour le modèle 2025, qui est ce qu'il vend au moment d'écrire ces lignes. Le Rivian R1S commence à 75 900 $.

Arrière et côté du Rivian R1S de deuxième génération
Christian de Looper / Tendances digitales

Scout dit qu'il commencera la production du Traveler à partir de 2027, il est donc tout à fait possible que le véhicule ne soit pas disponible avant fin 2027 ou début 2028. Cela dit, lorsqu'il sera disponible, Scout dit qu'il coûtera moins de 60 000 $ pour son prix de départ, ce qui le rendra un peu plus attractif que le R1S pour ceux qui veulent quelque chose d'un peu plus abordable.

Pourtant, malgré les promesses de Scout, le fait que le Rivian soit le seul véhicule actuellement disponible en fait le gagnant de cette catégorie.

Gagnant : Rivian R1S

Gagnant général : Rivian R1S

Le Rivian R1S est le gagnant de cette comparaison, mais en grande partie parce que c'est le seul véhicule actuellement disponible. Si vous recherchez un SUV électrique en ce moment, le R1S est considéré par beaucoup comme le meilleur que vous puissiez obtenir, mais le Scout Traveler pourrait lui en donner un peu pour son argent, surtout si le Traveler est capable de venez à un prix inférieur. Si le R1S est similaire en 2028 à ce qu’il est actuellement, le Traveler offrira des options pour une autonomie plus longue, une vitesse de charge plus rapide et bien plus encore. Cela dit, ceux qui veulent trois rangées de sièges devront quand même s’en tenir au Rivian.