Changan Automobile devient la 100e entreprise publique centrale, avec un objectif de ventes annuelles de 3 millions de véhicules
Le 29 juillet, China Changan Automobile Group Co., Ltd. a été officiellement créée à Chongqing. Il s'agit d'une nouvelle entreprise centrale approuvée par le Conseil des affaires d'État et dont la Commission de surveillance et d'administration des actifs publics du Conseil des affaires d'État exerce directement les fonctions d'investisseur.
New Changan Automobile, composé de 117 filiales, dont Changan Automobile et Chenzhi Group, a son siège social à Chongqing. Avec un capital social de 20 milliards de yuans, un actif total de 308,7 milliards de yuans et environ 110 000 employés, ses activités englobent la fabrication de véhicules et de pièces détachées, la vente d'automobiles, le financement et la logistique, ainsi que la fabrication de motos. Le positionnement stratégique clair du groupe est de bâtir un groupe automobile de classe mondiale, compétitif à l'échelle mondiale et doté de technologies de base propriétaires.
Au premier semestre 2025, China Changan Automobile Group a réalisé un chiffre d'affaires d'exploitation de 146,9 milliards de yuans et des ventes de véhicules de 1,355 million d'unités, soit le niveau le plus élevé depuis près de huit ans. Sur ce total, les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont atteint 452 000 unités, soit une hausse de 49,1 % en glissement annuel, tandis que les ventes à l'étranger ont atteint 299 000 unités, soit une hausse de 5,1 % en glissement annuel. L'objectif de ventes annuelles de l'entreprise est de 3 millions d'unités, dont 1 million de véhicules à énergies nouvelles, avec un chiffre d'affaires annuel prévu de 355 milliards de yuans.
Le nouveau groupe automobile Changan a proposé trois stratégies de développement majeures lors d'une réunion de communication médiatique et prévoit d'investir 200 milliards de yuans dans la recherche et le développement technologiques au cours des dix prochaines années et d'ajouter 10 000 nouveaux employés de recherche et de développement technologiques.
Le plan « Shangri-La » se concentre sur le développement de plateformes et de technologies de base pour véhicules à énergie nouvelle, l'amélioration de la standardisation des plateformes et la focalisation sur les batteries de nouvelle génération, les IGBT et les technologies de recyclage des batteries. L'architecture électronique et électrique centrale SDA, propriété de Changan Automobile, est actuellement largement déployée et produite en série.
Le plan « Beidou Tianshu » se concentre sur le développement intelligent, déploie des domaines clés tels que la conduite autonome, les cockpits intelligents et la mise en réseau des véhicules, et construit une plate-forme d'innovation nationale.
L'initiative « Sea of Inclusiveness » renforce la présence du groupe sur le marché mondial, en développant ses systèmes locaux de production et de service en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et en Afrique, en Amérique centrale et du Sud, ainsi qu'en Europe, afin de soutenir ses opérations internationales. Changan Automobile dispose actuellement de bases de production au Brésil, en Indonésie, en Égypte et en Thaïlande, avec neuf sites en activité, générant une capacité de 260 000 véhicules. L'entreprise exporte ses produits dans 103 pays et régions, avec plus de 14 000 canaux de distribution dans le monde.
Dans le même temps, le nouveau groupe automobile Changan se concentrera sur le soutien de ses trois principales marques de nouvelles énergies :
Avita se concentre sur le marché des véhicules électriques haut de gamme et a lancé plusieurs catégories, notamment des berlines, des SUV, des monospaces, etc. Elle lancera trois nouvelles voitures en 2026 et un total de 17 modèles avant 2030.
Deep Blue Auto cible le marché moyen-haut de gamme, avec des prix généralement compris entre 150 000 et 300 000 yuans. Ses ventes cumulées ont dépassé les 500 000 unités au premier semestre 2025, et prévoit de lancer 30 nouveaux modèles d'ici 2030.
Changan Qiyuan s'adresse aux familles et privilégie l'intelligence, la praticité et la rentabilité. Ses ventes ont atteint 160 000 unités au premier semestre 2025. La marque devrait lancer plusieurs nouveaux modèles d'ici la fin de l'année, ambitionnant de devenir l'une des principales marques grand public de véhicules à énergie nouvelle.
Depuis l'annonce le 5 juin selon laquelle l'activité automobile de China North Industries Group Corporation serait séparée en une entreprise centrale indépendante jusqu'à la cotation en bourse de China Changan Automobile Group le 29 juillet, il a fallu 55 jours, mais Changan n'a finalement pas fusionné avec Dongfeng.
Cela a permis d'établir une structure à trois piliers au sein des entreprises publiques centrales de mon pays : FAW, Dongfeng Motor et Changan Automobile. Selon la Commission de supervision et d'administration des actifs publics du Conseil des affaires d'État, ces trois groupes automobiles publics centraux soutiendront mieux le développement de haute qualité de l'industrie des véhicules intelligents, connectés et à énergies nouvelles et accéléreront le développement de marques de classe mondiale et compétitives à l'échelle mondiale.
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