Chargez pendant 10 minutes et parcourez 400 kilomètres ! L’ère Ningde lance de nouvelles batteries, la charge sera aussi rapide que le ravitaillement à l’avenir

Il s'agit de la première conférence de lancement de nouveaux produits hors ligne à l'ère Ningde.

La première conférence de presse hors ligne de CATL s'est déroulée comme il se doit. 2023 est une autre "grande année" pour les batteries électriques mondiales. Au cours du premier semestre de cette année, la capacité mondiale installée des batteries électriques a atteint un nouveau sommet. Au cours des 6 derniers mois, la capacité installée des batteries électriques dans le monde a augmenté de 50 % d'une année sur l'autre, et les données totales ont dépassé 300 GWh, atteignant 304,3 GWh.

L'ère Ningde est le "leader" parmi eux. Selon les statistiques pertinentes, CATL a contribué à un total de 112 GWh de capacité installée de batteries électriques au premier semestre de l'année, soit une forte augmentation de 56,2 % d'une année sur l'autre, et la part de marché mondiale des batteries électriques a atteint 36,8 %, solidement assise dans la position de leader mondial des batteries de puissance.

Une simple liste de données peut ne pas avoir beaucoup de sens. À titre de référence, nous pouvons examiner la situation des données des concurrents dans le même secteur. BYD, qui occupe la deuxième place, a une capacité installée cumulée d'environ 47,7 GWh au premier semestre, LG New Energy 44,1 GWh et Panasonic 22,8 GWh.

La capacité installée de la batterie de l'ère Ningde est presque la somme de BYD, LG New Energy et Panasonic.Dans le domaine des batteries de puissance, l'ère Ningde a montré une performance dominante.

En naviguant à contre-courant, si vous n'avancez pas, vous reculerez.

L'ère Ningde, qui présente d'énormes avantages, a une fois de plus mené la transformation de la technologie des batteries de puissance.

Batterie à charge rapide Shenxing, l'anxiété liée à la durée de vie de la batterie n'existe plus

Entrons "rapidement" dans le nouveau monde ensemble.

L'ère Ningde a écrit dans la lettre d'invitation de la conférence de presse.

En fait, "l'avance rapide" des nouveaux produits de l'ère Ningde est annoncée depuis longtemps. Lors du Sommet mondial des leaders du développement de la technologie automobile 2023, le scientifique en chef du Ningde Times, Wu Kai, a révélé au monde extérieur que le Ningde Times produirait en masse une toute nouvelle batterie à charge rapide à la fin de l'année, qui peut atteindre la durée de vie de la batterie de près de 400 kilomètres avec seulement 10 minutes de charge. .

Lors du Forum d'été de Davos suivant, le directeur de la fabrication du Ningde Times, Ni Jun, a de nouveau mentionné ce produit de batterie "10 minutes 400 kilomètres". automne 2019, la planification des nouveaux produits semble progresser plus facilement que prévu.

Les produits "avance rapide" mis en avant par l'ère Ningde ont été officiellement annoncés aujourd'hui. CATL a officiellement lancé la batterie suralimentée Shenxing, qui est également la première batterie suralimentée au lithium fer phosphate 4C au monde.

Autrefois, l'hirondelle avant de Wang Xietang volait dans les maisons des gens ordinaires.

À l'heure actuelle, il y a deux changements évidents du côté des utilisateurs de véhicules à énergies nouvelles. Le premier est le changement du groupe d'utilisateurs. Le groupe d'utilisateurs montre une tendance des pionniers au public. Selon la théorie de la diffusion, lorsque le taux de pénétration est inférieur à 16 %, les choses sont souvent dominées par les utilisateurs pionniers. ; Le taux de pénétration dépasse 60 %, et le groupe d'utilisateurs va complètement basculer vers les utilisateurs de masse.

En 2022, le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles en Chine dépassera 16 % pour la première fois, atteignant 25 %, franchissant le « tournant des pionniers », et les véhicules à énergies nouvelles domestiques commenceront à montrer une forte tendance à la vulgarisation.

Un autre changement est l'évolution de la demande.Alors que la densité d'énergie de la batterie continue de percer, le Jikrypton 001 équipé d'un kit mille milles et le Jikrypton 009 équipé d'une batterie Kirin pour la première fois s'avèrent tous une réponse. des véhicules à énergies nouvelles a pratiquement été résolu. Aujourd'hui, le centre du conflit s'est déplacé de la durée de vie de la batterie vers le réapprovisionnement rapide de la batterie, et le réapprovisionnement énergétique est devenu la préoccupation numéro un des consommateurs.

Lorsque la technologie des batteries à énergie nouvelle passe de l'avant-garde au public et que la durée de vie de la batterie n'est plus un problème pour les véhicules à énergie nouvelle, l'ère Ningde reconstitue rapidement l'énergie pour le public.

Selon le communiqué officiel du Ningde Times, la batterie suralimentée de Shenxing peut réellement se recharger pendant 10 minutes et avoir une autonomie de 400 kilomètres. En plus de la reconstitution d'énergie à grande vitesse, la batterie Shenxing surmonte encore le point douloureux de la basse température.Dans un environnement à basse température de moins 10 degrés, la batterie Shenxing peut être chargée à 80% en 30 minutes.

Gao Huan, CTO de Ningde Passenger Cars, a annoncé que la batterie Shenxing sera mise en production immédiatement après sa sortie. La nouvelle batterie sera produite en série fin 2023 et officiellement lancée en 2024.

Comme indiqué lors de la conférence de presse de l'ère Ningde, à partir d'aujourd'hui, l'ère de la surcharge est officiellement arrivée.

En naviguant à contre-courant, si vous n'avancez pas, vous reculerez… A partir de la batterie lithium fer phosphate 4C à charge rapide appartenant au public, le fantasme "la recharge est légèrement plus lente que le ravitaillement" n'est pas loin d'être réalisé.

La physique existe toujours, mais l'anxiété liée à la distance n'existe peut-être plus…  

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