Comment maximiser l’autonomie des véhicules électriques par temps chaud, selon les experts

Le plus gros inconvénient de posséder une voiture électrique est de devoir s'habituer et de gérer constamment une autonomie plus limitée. À moins que vous ne conduisiez un Lucid Air, votre voiture électrique parcourt probablement une distance plus courte avec une charge complète que la voiture à essence moyenne avec un réservoir plein. Et compte tenu de la lenteur de chargement de certains véhicules électriques , cela signifie que vous pensez probablement souvent à l'autonomie.

Il y a aussi quelques éléments qui peuvent réduire encore plus la portée. Les températures très froides sont l'une de ces choses – mais il s'avère que les températures très chaudes peuvent faire la même chose. Et, avec les vagues de chaleur qui ont balayé le monde en 2023, c'est un problème qui affecte de plus en plus de conducteurs de véhicules électriques.

Alors, pourquoi le temps chaud a-t-il un impact sur l'autonomie de votre VE ? Les véhicules électriques reposent sur des batteries qui fonctionnent grâce à un équilibre délicat de réactions chimiques. Lorsque les températures montent en flèche, ces réactions chimiques ne se produisent pas aussi rapidement, ce qui oblige la batterie à travailler plus fort et à dépenser de l'énergie plus rapidement. La batterie d'un véhicule électrique par temps chaud peut nécessiter des arrêts de charge plus fréquents, ce qui réduit encore plus l'autonomie du véhicule, sans parler du fait que vous êtes susceptible de lancer le courant alternatif pour rester à l'aise.

Malheureusement, maximiser l'autonomie du véhicule électrique par temps chaud n'est pas aussi simple que d'actionner un interrupteur « temps chaud » dans votre voiture. Pour obtenir la plus grande portée possible, vous devrez prendre activement des décisions, ce qui peut parfois être gênant. Et ces décisions commencent avant même que vous ne montiez dans la voiture.

Gérez intelligemment les températures

Obtenir la meilleure autonomie de votre véhicule électrique impliquerait de ne pas utiliser du tout les commandes de climatisation. Mais ce n'est pas tout ou rien – vous pouvez toujours gérer la température de votre voiture tout en réduisant l'impact que cela a sur l'autonomie de votre voiture. La clé? Modifiez la température lorsque votre voiture est encore branchée.

"Pré-refroidissez l'intérieur avant de conduire par temps chaud", a déclaré Mark Holthoff, rédacteur en chef des conseils chez Carvana . «Environ 10 à 15 minutes avant votre départ et pendant que le véhicule est encore branché, allumez le climatiseur et laissez-le ramener la température de la cabine à un niveau confortable. Cela aidera à empêcher le courant alternatif de tirer fortement sur la batterie pendant que vous êtes en route, augmentant ainsi votre autonomie globale.

Maintenant, cela fonctionne bien sûr mieux si votre voiture est complètement chargée ou presque complètement chargée. Si votre voiture est à faible autonomie et qu'elle est déjà en charge, elle se chargera évidemment plus lentement car elle utilise de l'énergie pour refroidir votre voiture tout en récupérant l'énergie de la charge. Mais cela évite toujours d'avoir à faire exploser la climatisation lorsque vous montez dans votre voiture pour la première fois par une journée à 100 degrés.

Une fois que vous entrez dans votre voiture, cela vaut également la peine d'utiliser moins le climatiseur que d'habitude. Vous n'avez pas nécessairement besoin que l'intérieur de votre voiture soit glacial – sur des trajets plus courts, rendez-le simplement supportable.

Garez-vous dans un meilleur endroit

Maximiser l'autonomie dans la chaleur consiste à éviter la chaleur – et il vaut donc la peine de réfléchir davantage à l'endroit où vous vous garez et de prendre des mesures pour garder l'intérieur frais si vous devez vous garer au soleil.

"Garez votre véhicule électrique à l'ombre pour réduire l'accumulation de chaleur à l'intérieur de votre véhicule car il reste sans surveillance", a déclaré Josh Aviv, fondateur et PDG de la société de recharge SparkCharge . "Si vous ne trouvez pas d'ombre, utilisez des couvre-fenêtres réfléchissants ou des pare-soleil pour empêcher ces rayons de pénétrer dans votre véhicule."

Autres règles EV à respecter

Il y a d'autres choses que vous pouvez faire pour maximiser la portée EV, qui n'ont vraiment rien à voir avec la chaleur mais qui sont toujours de bonnes règles EV à respecter. Pour commencer, vous pouvez utiliser le "mode éco" de votre véhicule électrique s'il en possède un et activer le freinage régénératif si vous ne l'utilisez pas déjà.

Assurez-vous également que vous utilisez les bons pneus sur votre véhicule électrique. Des pneus corrects peuvent améliorer l'autonomie de votre voiture, tout comme s'assurer que ces pneus sont suffisamment gonflés. Consultez le fabricant de votre voiture pour vérifier que vous utilisez les bons pneus.

Et, si rien d'autre n'échoue, envisagez de conduire moins si possible, ou de conduire le matin ou le soir, lorsque les températures sont plus fraîches.

"Pour éviter que la batterie ne soit trop faible pendant une journée torride, soyez intentionnel dans la planification de votre itinéraire et combinez les courses chaque fois que possible", a poursuivi Aviv. "Si vous vous rendez au travail, prévoyez du temps dans votre emploi du temps pour d'autres arrêts en cours de route afin de ne pas faire de trajets spéciaux et que toute votre conduite soit effectuée en même temps."